Tolna Megyei Népújság, 1973. szeptember (23. évfolyam, 204-229. szám)

1973-09-07 / 209. szám

Megálljt a fegyelmezetlenségnek Sokasodnak a balesetek — Új forgalmi rend Szekszárdon Tv-napló Páskándi Géza drámája Felszökött a balesetek szá­ma megyénk közútjain augusz­tusban az előző év augusztu­sához képest: 56-ról 70-re. A halálos áldozatok száma mind­két vizsgált hónapban három volt. A súlyos sérüléssel járt karamboloké tavaly 23, az idén 35. Az elmúlt hónapban a balesetekből eredő közvet­len anyagi kár meghaladta a 400 000 forintot. A balesetek száma június óta növekszik. 1972 júniusá­ban és júliusában összesen 100, az idén ebben a két hó­napban 119 baleset történt Tolnában. Úgy tűnik, megállt az az örvendetes folyamat, ami ez év elején volt tapasztalha­tó. 1971—1972—1973-ban au­gusztus 31-ig bezárólag min­den évben 18 halálos baleset következett be megyénkben: a súlyos sérüléssel járók száma 161. 163. illetve 161 volt. Az idei augusztusi balesete­ket 21 alkalommal okozta a gondatlan vezetés: tízszer az áthaladási elsőbbség meg nem adása; tizenegyszer a gyors­hajtás; ötször az előzési sza­bályok megszegése; kilencszer a szabálytalan kanyarodás: há­r-mt''— a iáT'Trmve'7ető uf~s- sága; hét alkalommal a gyalo­gos szabálvszePóse »s egyetlen e?v«",“t- műszaki hiba. A karambolok számát te­kintve a legkedvezőtlenebbül a szekszárdi járásban és a vámosban, maid a tamási. a paksi, a bonyhádi és a dom­bóvári járásban alakult a helyzet. A 260 000 forintos anyagi kárral a naksi járásé a szomorú elsőség. HOL VOLT A RENDŐR? A sajnálatos közúti esemé­nyekre tekintve egészen ter­mészetes és jogos a kérdés: Hol volt a rendőr, ha tetszik, a rendőrség, hogyan uralkod-’ hatott el a fegyelmezetlenség ilyen aggasztó mértékig? A rendőr, a rendőrség pon­tosan annyi órát töltött közúti szolgálatban augusztusban, jú­liusban. júniusban, mint az előző három hónapban. Nem lanyhult a társadalmi, aktivis­ták támogatása sem. A rend­őrség augusztusban Traffipax- szal 4845 gépjárművet ellen­őrzött: közülük 544-nek veze­tője ellen indított — zömmel gyorshajtás miatt — szybzi-. sértési eljárást, 95 vezetőt " - gvelmeztetésben részesített. Ezen túl 886 fegyelmezetlen járművezetőt sújtott helyszín­bírsággal, 123 ellen bűnvádi, vagy szabálysértési eljárást kezdeményezett. 53 gépjármű- vezetői engedélyt és 9 ellen­őrzőlapot vont be. A bevont engedélyek száma különösen jelentős, ha figyelembe vesz- szük. hogy augusztusban jó- fmm-'n nem ítélkeztek közle­kedési ügyekben megyénk te­rületén a bíróságok. Nem ta­karékoskodott a rendőrség az alkoholszondával sem. Ittas járművezetés miatt 12 sze­mély ellen szabálysértési. 16 ellen bűnvádi eljárást indí­tott, Mindehhez nyolc olyan garázsellenőrzés járult, ame­lyet szakszervezeti és más ak­tivisták segítettek. Csodára a rendőrség sem képes; még arra a csodácská- ra sem, hogy legalább minden tizedik járművezető mellé közlekedési rendőrt állítson. Talán elég — röviden — há­rom olyan balesetre emlékez­tetnünk a közelmúlt karam­boljai közül, amelyek szinte kiáltják: A balesetek az elemi óvatosság hiányának, a sza­bálytisztelet semmibevételének következményei. íme: az NSZK-beli autós turista úgy száguld a síkos — és nem ép­pen kiváló burkolatú — biká- csi úton. hogy az út legszélé­re lehúzódó kpmlói gépkocsi- vezető autójába szembe bele­robog. Fiatalember hátulról rohan neki mnto-kerpkpárral szabályosan kivilágított, priz­mával felszerelt fogatba. Egy másik fiatalember szóló mo­toron szállít két. bukósisakot nem viselő lányt, nem ad a másik motorosnak elsőbbsé­get. .. Súlyos és életveszélyes sérülés, halál. elég gyors-e AZ ERÉLY? Bírói és rendőri vélemények szerint hatásos nevelőeszköz a járművezetéstől való eltiltás, illetve a vezetői engedély be­vonása. Amikor az ember a balesetek elszaporodásának okain tűnődik. töpreng az eredményesebbnek ígérkező megelőzés módozatain is... A közvélemény általános helyes­lésével találkozott az a ren­delkezés, amely megadta a rendőrségnek a jogot a veze­tői engedély bevonására. Azonnali bevonásra — jelen­leg csak akkor van törvényes lehetőség, ha a baleset halál­lal végződött, vagy ha azt it­tasság okozta. Az engedélyt, — mint ismeretes —. más, durva szabályszegésnél is be­vonhatja a rendőrhatóság; — de mikor? Akkor, amikor a szabálvsértésí eljárás már be­fejeződött. Addig — optimális esetben is — eltelik vagy másfél hónap, ősinek mond­ható igazságszolgáltatási ta­pasztalat bizonyítja, hogy minél gyorsabb, annál haté­konyabb a büntetés. Ennek is­meretében bővül, például ja­nuár elsejétől a gyorsított büntetőeljárás alkalmazási kö­re. Esetleg érdemes volna fon­tolóra venni, hogy a rendőr már a helyszínen bevonhassa a vezetői engedélyt attól, aki durva szabályszegést követ el. s ne kellien ezzel a közérdekű intézkedéssel másfél-két hóna­pig várakozni. ...... | HOGYAN TOVÁBB? Túlságosan sok a baleset, ezért a sok, ám magától adó­dó kérdés... Szeptember ele­jén járunk, ezért fordul figyel­münk az iskolások, főként az elsősök felé. Vannak kipróbált közlekedési úttörőőrseink. Kezdjék meg mielőbb a szol­gálatot. amint a hivatásos rendőrök is újra megkezdték megyénk egyelőre egyetlen közlekedési forgalomirányító lámpájánál Szekszárdon. A társadalom bizalommal tekint a pedagógusokra és bízik ab­ban. hogy a művelődésügyi miniszter rendelkezésének messzemenően eleget téve ta­ötvenöt perces várakozás után beléphettem igazgatóm irodájába. — Mi a probléma? — kér­dezte. — Van a műhelyben egy esztergályos... bizonyos Pank- raskin. Nos. halvány gőzöm sincs, mit csináljak vele? Bo­csássam el? Neveljem át? Vagy adjak neki prémiumot? Szóval, ezt szeretném megbe­szélni. .. Ahelyett, hogy hozzáláttunk volna e nagy probléma meg­oldásához, főnököm értetlenül nézett rám: v — Miféle Pankraskinról be­szél? Nem ismerek semmiféle Pankraskint! Nekem Pankras- kin nélkül is van eiég tenni­valóm. Intézze el maga! Szemmel látható elégedet­lenséggel hagytam el az iro­dát, sőt a nyomaték kedvéért még az ajtót is becsaptam ma­gam után. Másnap, kerek 1 óra 56 percet ücsörögtem igazgatóm ajtaja előtt. — No. mi van már megint? — kérdezte kelletlenül. — Hát kérem szépen.,. A nítják a fiatalokat a biztonsá­gos közlekedés szahálvnira. S ha már a tanításnál tartunk, hadd említsük meg, hogy — szerény egyéni nézetünk sze­rint — célszerű volna a gép- járművezetők oktatásánál még alaposabban foglalkozni az előzés, az elsőbbségadás, a kanyarodás szabályainak, va­lamint a követési távolsággal kapcsolatos tudnivalók elsajá­tításának. Jól haladnak az előkészüle­tek a Tolna megyei Közúti Biztonsági Tanács (KBT) meg­alakítására. Valószínűleg szep­tember végére megjelenik a megyei közlekedésrendészet színes, tanulságos tájékoztató­ja. A rendőri szervek — ezen kívül — szívesen segítenének a balesetek megelőzésében az­zal hogy az intézmény veze­tőjének óhajára filmvetítéssel élénkített előadást tartanak is­kolában. óvodában. Fontos, a forgalom gyorsí­tását és biztonságának növe­lését célzó forgalomszabályo­zásra kerül sor a szüreti ná­ciók után Szekszárdon. A vá­rosi tanács, a KPM Szekszár­di Közúti Igazgatósága, a rend­őri szervek és a Volán 11. szá­mú Vállalat megbízottai szá­mos tanácskozás, alapos meg­fontolás után jutottak közös elhatározásra. A döntéssel rö­videsen részletesen foglalko­zunk; belőle ízelítőül annyit, hogy a napDali órákban életbe lép a megállási tilalom az 56. számú útnak Szekszárdon át­húzódó szakaszán. BORVÄRÖ ZOLTÁN De jó lenne... ha igaz lenne, amit tegnapi számunkban, a szekszárdi sajtérlelőról szóló riport kép­aláírásában írtunk. Biztosan örülnének neki a sajérlelő dol- qozóí, ha ennyivel nagyobb lenne a rendelkezésükre álló rakodóterület, az nedig álta­lános megelégedésre adna okot, hogy az ilyen hatalma? ♦ömeqben tárolt sajt hazánk­ban vevőre és főleg fogyasz- tó-a is találna. Sajnos nem ez a helyzet, elírás történt, eqy-eay pince- áq befoqadóképesséne nem ?—3 ezer, csunán 2—3 va­lón. De remélüik, hoqy a fo- ovasztns nyomán n“nek a* ’aépvek és akkor maid bőví- ‘ésről is beszámolhatunk. műhelyben ott lóg egy transz­parens. Régóta ott lóg. Lega­lább öt éve. Belepte a por, nem látszik, mi van ráírva. Hogy mit csináljak vele? Fogalmam sincs. Vetessem le? Mosassam le? Vagy hadd csüngjön ott továbbra is? Mit tanácsol ? Az igazgató hallgatott, hosz- szan hallgatott, mintha megfe­lelő tanácson törné a fejét, míg végül így szólt: — Ha h maga lózungja tör­ténelmi értékű, akkor restau- ráltassa, adja el a múzeum­nak. ahol maga társadalmi munkában mutogathatja... Ezeket hallván, igazgatóm nyilván attól tartott, hogy megpukkadok a kacagástól, így hát hirtelen hangot vál­toztatott : — Menjen a dolgára! Kevés, az időm! Cigarettámat tüntetőén a hamutartó mellett nyomtam el, kijöttem. Persze, rövid időn belül újra fel kellett ke­resnem. .. Azt akartam vele megbeszélni: mivel erősítsük meg az ajtókilincset — szeg­gel. vagy facsavarral, illetve BF-ragasztóval ? Dávid Ferenc a reformáció korának egyik érdekes alakja. 1510 körül szü­letett Wittenbergben. s ta­lán Padovában is tanult. El­hagyván a katolikus vallást, luteránussá lett, majd a helvét irányt követte, hogy végül az unitárius tanok hirdetője le­gyen. Amikor azonban az uni­tárius hittételeken is túlment, s tagadta Krisztus istenségét, maguk az unitáriusok fordul­tak ellene, Báthori István, az új fejedelem, orvosa, Blandra- ta tanácsára holtig tartó fog­ságra vetette. Dávid Ferencet Déva várába zárták, de nem sokkal utóbb, 1579-ben meg­halt. Páskándi számára Dávid Fe­renc tulajdonképpen csak ürügy: nem történeti drámát írt, hanem a történeti keretbe illesztette mindazt, amit fon­tosnak vélt elmondani becsü­letről, emberi tisztességről és tisztességtelenségről. A Ven­dégség valójában az árulás és az áruló drámája: Dávid Fe­renc, akinek már „élete nincs, csak sorsa’’ sziklaként áll a cselszövény közepette, s nagy­sága éppen abban van. hogy tudja saját erkölcsi fölényét, s iemberi tisztaságán a besúgó, a házába telepített hivatásos áruló bukik el, Socino, a be­súgó, ezzel az erkölcsi nagy­sággal nem bír, egyre jobban saját hitványsága foglya lesz, hogy a végén az elárult mes­terrel önmagát is elárulja. A történelem, sőt Dávid Fe­renc alakja is csak háttér: a máról és a mának beszél Pás­kándi Géza, s bár Dávid ön­magához való hűsége a példa, a tanulság Socino erkölcsi bu­kása. A dráma tulajdonképpen egyetlen meg-megszakadó dia­lógus, folyton új oldalról vilá­gítja meg a két jellemet, me­lyek az árulást és a hűséget jelképezik. Ez a mindig fe­szült dialógus két kiváló szí­nészi teljesítménnyel vált em­Budapesten jó volt a kíná­lat a nyár folyamán alkohol- mentes üdítő italokból, de vi­déken sok volt még a zökke­nő — tájékoztatták a belke­reskedelmi minisztériumban az MTI munkatársát. Az utób­bi években jelentősen fejlő­dött az üdítőital-ellátás, az ez évben várható egy főre jutó 70 literes fogyasztás mennyi­ségileg jó helyezést biztosít A dolog roppant sürgős volt. mégis 3 óra 17 percet kellett várnom az igazgatóra. aki, ahelyett, hogy határozott dön­tést hozott volna, termelés- kiesésről és más marhaságok­ról ordítozott. Ekkor ajánlották a többiek, hogy ne menjek többé hozzá, hisz úgyis semmirekellőnek tart. Persze én ezt nem hit­tem és bátran nyitottam be hozzá. Amint meglátott, csi­korgatni kezdte a fogát. A meglepetéstől hirtelen elfelej­tettem milyen problémával is keresem és gépiesen a követ­kezőket mondtam: — Mit gondol, dolgozhatok én továbbra is művezetőként, vagy nem? Adjam be a fel­mondásomat? Avagy marad­jak nyugdíjazásomig a helye­men? — Adja be a felmondását, de azonnal! — ordította. Elképedve távoztam az iro­dából. Nahát! Azelőtt, kis mis­más problémákban képtelen volt dönteni, most bezzeg!... Mégse jártam be hozzá hiába! Fordította: Baráté Rozália lékezetessé: Básti Lajos és Darvas Iván valóban élettel telítette meg a három felvo­nást. Cs. Hajnalban indultunk... Szerdán este tűzte műsorára a televízió a Halmos—Sebő páros húsvéti népdalgyűjtő út­ján készült filmjét. A két fia­tal építészmérnököt a televízió fedezte fel: egyik népzenei versenyén tűntek fel sajátos előadói stílusukkal, amely a népi zene legtisztább hagyo­mányait őrizve egy újfajta ki­fejezésmódot teremtett. A Halmos—Sebő kettős az­óta már „iskolát” teremtett, bebizonyítva, hogy a mai fia­talok is örömet találnak a népdalok előadásában. Köve­tőik már számos klubban ját­szanak, Halmosék pedig a 25. Színház körébe tartoznak. A dokumentumfilm írója és rendezője, Székely Orsolya, közreműködött a Fotográfia cí­mű film készítésében. akár­csak Halmos Béla, aki egyik főszereplője volt. A rokon­koncepció meglátszott a tele­víziós filmen is, de Halász Mi­hály operatőr képei nem vol­tak elég meggyőzőek, és a film szerkezete is laza volt. Rövi­den többet mondhattak volna, jobban megközelíthették vol­na a népdalgyűjtő mozgalom lényegét. A film után bejelentette a bemondónő, hogy a legköze­lebbi táncház szeptember 16- án lesz. A nézők zömének fo­galma sem volt arról. hogy az mi fán terem. A befejező képsorok egy teremnyi fiatalt. mutattak, akik a Halmos—Sebő-féle ze­nére táncoltak: a fővárosi mű­velődési házban működő „táncházban”. Mai fiatalok, akik népi zenére, népi. tánco­kat lejtenek: nem túl széles körű jelenség. Ezért jó. hogy immár tudunk róla. (vfé) Magyarországnak a nemzet­közi rangsorban, dé az üdítő­ital-félék aránya még nem kielégítő. 1971-ben az évi fogyasztás személyenkén 61,3 liter üdí­tő ital volt: ebből mindössze 0,6 liter volt a gyümölcslé, 15,9 liter a szénsavas üdítő és 44,8 liter a szik- és ásvány­víz. Idén a szénsavas üdítők, kólák, Sztár-italok és a Trau- biszóda fogyasztási aránya örvendetesen megnőtt, de még mindig kevés. A 70 literes mennyiségből várhatóan egy liter lesz a gyümölcslé, .21 li­ter a szénsavas üdítők fo­gyasztása, és 48 liter a szik- és ásványvizeké. Az üdítő italok 30 százalé­kát ipari nagyvállalatok, 70 százalékát tanácsi és ÁFÉSZ- üzemek állítják elő. Válasz­ték csak Budapesten van, az ország egyes területei „szai- kosod'ták”, a kis települések ellátása rapszodikus. Az ellátás javítására még ebben 'az évben termelni kezd a Borgazdasági Vállala­tok Trösztjének több üdítő­ital-üzeme Győrben,' Sályon, Szőregen. Ezek az új „frissi- tőgyárak” 1975-ben már több százmillió palackot töltenek meg, a felét szőlőalapú üdí­tővel, de készítenek diabeti­kus ananász-frissítőt is cukor­betegeknek. Még ebben az év­ben új Coca-Cola-üzem épül fel Tiszakécsén, ahol Sztár­italokat és feketeribizlis fris­sítőket is töltenek. 1975-ig tovább növelik az üdítőital-gyártást, és a fo­gyasztási szerkezetet is to­vább javítják. A gyümölcsle- vekből 1,2, a szénsavas üdí­tőkből 26 liter lesz az egy főre jutó fogyasztás. (MTI) i. gy­K. Akinsin: Határozott döntés Jelentősen fejlődött az üdítőital-ellátás y

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents