Tolna Megyei Népújság, 1972. december (22. évfolyam, 283-307. szám)

1972-12-28 / 304. szám

h w R©MUNK Tudósváros a Tajgán A felfedező kíváncsiságával lépkedtem fel a moszkva—do- mogyedovói repülőtéren a TU—124 óriásgép lépcsőin, hogy csaknem ötórás repülés után egy új világban, Nyugat- és Közép-Szibéria határán, Novoszibirszkben szálljak le ismét a földre. Valóban új vi­lágban, hiszen közben az em­ber egy másik kontinensre, Ázsiába érkezik, s az ötórás útból nyolcórás lesz, mert az időkülönbség Moszkva—Novo- szibirszk között három óra. A gép 200 utasa unottan vette tudomásul az alattunk mélyen elhúzódó Uralt, majd a nyu­gat-szibériai mocsárvilágot és a keskeny szalagként kígyózó > Irtiszt. Látszott, nem először ■ teszik meg ezt az utat. Novoszibirszk — ez a 1,2 milliós metropolis — máris meghazudtolta az általam elkép. zeit Ázsiát. Széles utcái, mo­dern, óriási lakótelepei bármi- lyik európai városban is fel­épülhettek volna, és az utcá­kon robogó csuklós Ikaruszok még a budapesti atmoszférá­ból is idehoztak valamennyit. A modern lakótelepek itt-ott még maguk közé zárják a ha­lálra ítélt régi kis faházas vá­rosrészeket. A város környé­kén régebbi és újabb gyárak dolgoznak, kissé távolabb pe­dig az Ob folyón épített vízi- erőmű ontja az energiát a csil­lapíthatatlan szomjú városnak. ÉPÍTKEZÉS AZ ARANY-VÖLGYBEN De Novoszibirszk igazi hírét a tudomány adja. 1956-ban a Szovjetunió Kommunista Párt­jának XX. kongresszusán me­rült fel a terv az új szibériai tudósközpont létrehozására. 1957. május 18-án pedig már minisztertanácsi határozat pe­csételte meg az új merész kí­sérlet szándékát. S a várostól 25 kilométerre gépek zaja ver­te fel a tajga'csendjét: megin­dult az építkezés. De mi tette szükségessé, mi indokolta, hogy Szibériában, ahol az éghajlati, természeti tényezők az európaiak számá­ra szokatlanok, és a fővárostól mért távolság 3 és fél ezer ki­lométer, itt épült fel a szovjet tudomány második legna­gyobb, de kétségkívül legmo­dernebb központja? Az első ok nyilvánvalóan az a tény, hogy Szibéria ásványi kincsekben, energiában hihetetlenül gaz­dag, de ennek a gazdagságnak a mai ember boldogulásáért ed- dik csak kis töredékét használ­ták fel. Már pedig Szibéria kincseit csak a tudomány se­gítségével lehet hasznosítani. És hogy éppen Novoszibirszkre esett a választás, annak az az oka, hogy kiépült maga a vá­ros komoly iparral, ami a szükséges hátteret biztosítja a tudományos kutatásnak, fel­épült a vízierőmű, amely a szükséges energiát szolgáltat­ja. Harmadsorban pedig a vá­ros közelében találták meg a tajgának azt a részét, az Arany-völgyet, amely közel van az Ob mesterséges tenge­rének a partjához. Jó levegő­jű, csendes vidék, ahol a fel ételek ideálisak, a tudósok­nak az elmélyült kutatáshoz KOMPLEX KUTATÓKÖZPONT A kutatóközpont munkáját elsősorban az alapkutatások­ban jelölték meg, de legalább ilyen fontos feladata még a tudományos káderek utánpót­lása, illetve az alapkutatások eredményeinek az ipar és a mezőgazdaság felé való to­vábbítása. 15 év történelmi távlatok­ban csak egy pillanat. De 15 év elég volt, hogy kialakuljon az Akagyemgorodok 24 inté­zettel és mintegy 50 ezer la­kással és mindazokkal a léte­sítményekkel, amelyek egy ilyen bonyolult intézmény ki­szolgálásához, üzemeléséhez szükségesek. Felépült a Szov­jetunió 3. legnagyobb könyv­tára, mintegy 5 millió kötet könyvvel, az állami egyetem, több középiskola, amelyek a helyszínen biztosítják az inté­zetek káderutánpótlását. TUDOMÁNYOS ÖSSZTŰZ Lehetetlen néhány sorban felvázolni az intézetek konk­rét munkáját. ízelítőül csak annyit, hogy az öt fizikai in­tézet tanulmányozza az atom­fizika, a termodinamika, a mechanika, a hidrodinamika és a félvezetők problémáit. A geológiai intézet foglalkozik Szibéria föld alatti kincseinek a feltérképezésével, feltárásá­val. Az intézet múzeuma mint­egy 10 ezer kőzetfajtát mutat be, amelyek szinte mind meg­találhatók Szibériában. Nagy szerep jut a geológusoknak a hallatlan kőolaj- és föld* gázvagyon felderítésében; hi­szen — ahogy mondani szok­ták — Szibéria fekete olajten­geren lebeg. De nem kevésbé fontos az arany, a gyémánt, a színesfémek, ércek, a bauxit és a kőszén sem. A kémiai in­tézetek jó kapcsolatban a ma­gyar kutatóintézetekkel a ka­talizátorokkal foglalkoztak, a biológiai intézetek pedig a sejttan és az örökléstan kér­déseivel. Fontos fajtanemesí- tési kísérleteket végeztek itt, sikerült például a jelenleginél háromszor nagyobb cukortar­talmú cukorrépát előállítani, vagy például fekete mókuso­kat, kék vidrákat kitenyészte­ni. De vannak intézetek, ahol közgazdaságtannal, szociológiá­val, régészettel, néprajzzal és nyelvészettel foglalkoznak. És valamennyi intézet rendelke­zésére áll egy.óriási számító- központ, ahol a legmodernebb számítógépek adják meg a vá­laszt a kutatóknak az általuk feltett kérdésekre. Az intézetek nem egyedül­állóan dolgoznak. Egy bizott­ság koordinálja a munkát és egy-egy probléma több oldalú megfejtésében egyszerre több intézet és tudományos csoport vesz részt Aki már járt Szibériában, érzi, hogy Szibéria a jövő földje. És, hogy a jövőben ho­gyan alakul Szibéria arculata és a szovjet népgazdaságban betöltött szerepe — a tudó­soknak óriási szerepük van. HOBTI JÓZfiW tjj rakodógép: a T—159 Képünkön: a T—159 munka közben A Gödöllői Mezőgazdasági Gépkísérleti Intézet a közel­múltban végezte el a Német Demokratikus Köztársaságban gyártott T—159 típusú maga­járó, hidraulikus rakodógép vizsgálatát. A vizsgálat célja az volt, hogy megállapítsák: a gép kielégíti-e a hazai mező- gazdasági üzemek igényét, a termények, a szerves- és mű­trágyák rakodásában, a külön­féle földmunkában és az er­dészeti fakitermelésben. Az üzemi vizsgálat alapján a gép megfelelő bizonyítványt ka­pott. Kezelhetősége, forduló­kon ysága, rakodási teljesítmé­nye és stabilitása megfelelő. A T—159 futómúvének mell­ső nyomtávja 1855 mm, hátsó nyomtávia 1720 mm, tengely­távja 2685 mm. Kormányszer­kezetének működtetését hid­raulikus berendezés könnyíti. Vezetőfülkéje kétszemélyes. Fülkéjében a zajhatás a meg­engedett érték alatt van. A ra­kodógépet egy 40 lóerős Die­sel-motor működteti. Teher­emelő gémje a forgózsámolyon 227 fokban fordul el. Teher- emelő képessége — a gém ki- nyúlásátód függően — maxi­málisan 600—1800 kg. Legna­gyobb kinyúlása (gémtoldattal) 5125 mm, maximális emelési magassága 4400 mm, max. munkamélysége (pL árokásás) 3700 mm. A gépre 9 különböző mun4 kaeszköz szerelhető fel, töb­bek között a 0,44, vagy a 0,2ä köbméteres földmarkoló ka­nál, a trágyamarkoló villa, az árokásó kanál és a rönkmar­koló. Teljesítménye földrako­dásban (a 0,4 köbméteres ka­nállal) 62 tonna óránként, só­derből 76,3 tonna óránként. A szervestrágya rakodásában 29,0 tonna/óra, gömbfa rakodásakor 14,55 tonna/óra volt a teljesít­ménye. Érdemes megemlíteni^ hogy a géppel elérhető jó tel­jesítmény (különösen a föld, a sóder és a trágya rakodásá­ban) a markolófejek kedvező geometriai kialakításának ia tulajdonítható. A mérések sze­rint ez abban nyilvánul meg, hogy megközelítően százszá­zalékos a markolófejek féltői» tődése egy-egy markoláskor. A rakodógépet a közlekedési rendészet előírásainak megfe­lelő berendezésekkel ellátták. Maximális haladási sebesség« 22 lon/óra. Gátépítés robbantással Műszerek ezrei a magfizikai intézetbe», ...,i Tádzsikisztán déli részén, a Javani és az Obikiiki hatalmas hegységek szegélyezte völgy­ben, a Nap minden kultúrnövény-telepítési kísérletet meghiúsított, nem tűrve mást, mint a kiégett sztyeppét. A völgyben évszázadokon át nem volt víz... Nemrég alig hét kilométerrel tovább cso­bogó, a begyek elzárta Vahs folyóhoz építők érkeztek, hogy alagutat fúrjanak és felépítsék a Bajpaziru hidrotechnikai csomópontot Ez­után kerülő medensakasz, vízesés és a zsili­pek építése következett Nem maradt más ten­nivaló, mint á folyómeder elzárása. — Nem fog menni! — tocattátr a fejüket az öreg tariTBtlrnér — a Vahtot aem lebet legyőz­ni. A hegyi folyó árja valóban hatalmas erejű volt A leendő gát helyén a vízmélység húsz, míg a meder szélessége körülbelül 30 méter volt A hegység belsejéből eredő folyó vize szinte rohan lejtős medrében. Elég ennek ér­zékeltetésére annyit elmondani, hogy a Vahs energiája (a vízhozam és az egy kilométeres mederszakaszra eső szintkülönbség szorzata háromszor nagyobb, mint a Jenyiszejé. Érdemes-e több éves munkával betongátat építeni? Vagy nyissanak a közelben kőbányát és a követ a hegyi utakon idessállítva zárják ti a folyómedret? A tervezők az optimális megoldást válasz­tották: irányított robbantások sorozatával kell a nriikséges földtömeget a mederbe zúdítani. Az első probléma a Vahsnak azonnal a friss gátra nehezedő nyomása volt A gát testének tehát mindenekelőtt vízzárónak kellett lennie, azaz apróexemcsés tömörítóanyagra és hatal­mas tömbökre volt szükség. A második köve- trfmény a mér felépült hidrotechnikai létesít, mények »értetlensége volt. Pedig azok mind- äflsse 15*—25« méterre voltak a robbantólyuk-. kidolgozó tröszt dolgozói azonban bíztak a sikerben. Az irá­nyított robbantás elméletét a Szovjetunióban dolgozták ki. Georgij Pokrovszkij professzor^ az új robbantáselmélet egyik szerzőjét tudo­mányos főkonzultánsként meg is hívták a Vahson folyó építkezésre. A szkeptikusok azt állították, hogy robban­tással nem lehet a gyorsan folyó vizet feltartó gátat építeni. Ha viszont a gát állja a nyo­mást, mondták, a víz átszivárog rajta. Hiszem volt már erre példa: az ötvenes években az amerikaiak robbantással akarták elzárni a Co­lorado egyik mellékfolyóját. A gát állt vagy tíz órán át, miután a folyó kődarabonként el­hordta az egészeit... A kételyeket a mintegy kétmillió köbméter kőzetet levegőbe emelő kétezer tonna robba­nóanyag oszlatta el. Néhány másodperc és állt a máskülönben csak hosszú évek fáradságos munkájával felépíthető zárófal. A Vahs vízé­nek egy része a gátnál keletkezett tóból a ko­rábban épített alagúton át a sivatagba zúdult A vízzel együtt ünnep érkezett a tadzsik tele­pülésekre. Most pedig lássunk néhány számadatot. À robbantás egymillió rubelbe került. Megtaka­rítás 27 millió! Nem elhanyagolható körül­mény, hogy a gát két évvel hamarabb épült fel a tervezettnél. A robbantási tröszt szakemberei most új hegyi munkákra készülnek. Száz méter magas gáttal kell elzárni az Akbura kirgiz folyó med­rét. A számítások szerint egy vasbetonépít­mény körülbelül 67 millió rubelbe kerülne. Szórt gát esetén a ráfordítás 56 millió. A rob­bantás viszont csak 8 millió rubelt igényel, a szükséges hidrotechnikai létesítmények továb­bi hetet... A Bajpazini csomópont zárógájának létre­hozóit Állami Díjjal jutalmazták. ALEKSZEJ GOEOHOY \

Next

/
Thumbnails
Contents