Tolna Megyei Népújság, 1972. augusztus (22. évfolyam, 179-205. szám)
1972-08-13 / 190. szám
Il t MAGAZIN MAGAZIN • MAGAZIN*-MA G. AZIN--*.'***■ MAGAZIN , MAGAZIN .. - . - .j.. Madarak és űrrakéták Film a Lima—20-rói A hatvanas évek végén történt, hogy az amerikai űrkutatás fő bázisán, Cape Kennedyn azért kellett • elhalasztani egy rakétakilövést, mert a startra kész rakéta telefondrótját egy arra repülő pelikán elszakította. Cape Kennedy Floridában terül el, a 28. és a 29. szélességi fok között, szubtropikus övezetben. Amikor az amerikaiak 1950-ben megkezdték első rakétakísérleteiket, ez a terület mocsaras vidék volt: szubtrópusi madarak, mérges kígyók tették változatossá, egyben Veszélyessé. Ismeretes, hogy az amerikai kormány 1961-ben az akkori Cape Canaveral-t jelölte ki a NASA bázisául. Ekkor még mintegy 20 ezer alligátor volt honos ezen a vidéken. A bázist építő munkásoknak meg is gyűlt a bajuk velük, mert előszeretettel fészkelték be magukat a kikotort csatornákba és kivájt gödrökbe. Az Or- landó-i repülőtértől autóúton A Szovjetunió hideg éghajlatú, lakatlan területein dol- • gozó emberek számára költöztethető település terveit dolgozták ki krasznojarszki mérnökök. Szállításra elegendő két AN—12 típusú repülőgép. Az építményt szabványosított, könnyű aluminium panelekből, faforgács-lemezekből és hőszigetelő-anyagból állítják össze. A paneleket lemosható tapétával burkolják, összeszeA csónaképítésben oly hosz- szú ideig egyeduralkodó fa átadja helyét a nála könnyebb, praktikusabb anyagoknak. Ma már műanyagból egyszerűbb elkészíteni egy csónakot, mint fából; az anyag kisebb fajsúlya révén a műanyag csónak könnyebb, ami annak is köszönhető, hogy kevésbé „masz- szív” a felépítése; a műanyag nem nedvszívó, nem szárad össze, nem keletkeznek rajta rések, a csónak külső és belső felülete nem igényel borítást, lakkozást, rendszeres kezelést. A műanyag csónakot részint közlekedő mérnökök gyakorta ráhajtottak az úttestre merészkedő páncélos tatuk-ra. Ezek az állatok a dél-amerikai kontinensről húzódtak erre a környékre. Bizony, nem egy autós az árokban kötött ki miattuk. A NASA illetékeseinek a legtöbb gondot azonban a tenger elegáns vonalú madarai, a sirályok okozzák. Ezek odafészkelnek a rakétakilövő állvány kiszögelléseire, a vezetékek elágazásaihoz, a reflektorokra stb. Nem hibáztathatok kitűnő ösztönükért-; hiszen a kilövőtorony kilencedik emeletén rakott fészek a sirály-mama számára éppoly kígyóbiztos, mint — mondjuk — Gibraltár szikláin. A sirályok a rakétákat ürülékükkel is szennyezik; ez rendkívül maró hatású, kikezdi a rakéták festékrétegeit, sőt előfordult az is, hogy a korrodálás miatt részben reive gyűrű alakú, mintegy 30 méter átmérőjű, kétemeletes épület áll elő belőlük, amelyben tíz városiasán felszerelt lakás található. Mindegyikben fürdőszoba, villanykályha, beépített bútorok. Belső kis „udvarukat” áttetsző kupola fedi. A légi úton szállítható mini- városok sorozatgyártása hamarosan megindul. hőre lágyuló lemezekből készítik a vákuumformázás módszerével (egy ilyen angol gyártmányú csónak látható a képen), másrészt üvegfonattal, üvegszövedékkel erősítve építik fel műanyagból — rendszerint poliészterből — a csónaktestet. Míg vákuumformázással csak komoly felszereléssel rendelkező ipari üzem tud csónakot előállítani, addig az üvegszálbetétes „ladik” akár házilagosan is elkészíthető. A fának egyéb vetélytársai is jelentkeznek a csónaképítésben, ha kisebb jelentőséggel is; ki kellett cserélni a fémlemezt. Sorolhatnánk még a sirályok egyéb veszélyes kártevéseit, de talán ennyi is elég ahhoz, hogy megértsük: a NASA illetékeseinek nem kis gondot okoz a támaszpont környékén ez a probléma. A sirályok riasztásával csaknem két évtizede kísérleteznek itt, egyelőre vajmi kevés eredménnyel. (h) Tudtak-e repülni az egyiptomiak? Igaz-e, hogy már kétezer évvel ezelőtt felfedezték a repülés törvényeit? Dr. Halil Messzija, aki a kairói múzeumban — véleménye szerint — megtalálta a vitorlázó repülőgép modelljét, igenlő választ ad a fenti kérdésekre. A madár formájú modell úgynevezett nyugati bolgárfából (szikomorfa) készült. Szárnyai lefelé hajlanak, a „törzs” hátsó részén kormányra emlékeztető, forgó alkatrész látható. Halil Messzija szerint Á Balti-tenger méreteit tekintve nem nagy: vizfelülete mintegy 420 000 km2. Ugyanakkor a Balti-tenger meglehetősen sekély: átlagos mélysége nem haladja meg az 55 métert. Helyzete és természeti feltételei miatt meglehetősen gyér az élővilága. A szennyeződés a Balti-tenger élővilágát tomint a műanyagok. Csónak- építésre igen alkalmas az ötvözött alumínium lemez, különösen azóta, amióta megbízhatóan tudják hegeszteni az ezüstfényű fémet. A felfújható műanyag és gumicsónakok is egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek; előnyük, hogy szállításnál kis helyet foglalnak el, s mégis rövid időn belül „üzembe helyezhetők”. A felfújható csónakokra akár egy kisebb motor is felszerelhető. „Lunnaja Trassza” (Üt a Hold felé) címmel film készül a szovjet tudomány és technika kiemelkedő eredményeiről, a holdkőzet-mintákkal visszatért Luna—20 automata szovjet űrállomás útjáról. A filmesek reprodukálták a készülék útjának előkészítését és a mintavevő mechanizmus beállítását célzó munkát. Bemutatják a Holdról hozott talajmintákat gondosan elemző laboratóriumot is. Tudósok egyetlen madár sem vehet fel ilyen testformát, ezért szó sem lehet arról, hogy a modell madarat ábrázol. Sokkal valószínűbb, hogy egy sajátos vitorlázó repülőgép miniatűr modellje. A tudós pontosan lemásolta és stabilizátorral látta el az ősi modellt, s ezután a „vitorlázógép” sikeres repülő- utat tett. Az időszámításunk előtti III.,' vagy IV. században készült modellt más régészeti leletekkel együtt 1898-ban találták Egyiptom területén. vább csökkentette. A Baltitenger élővilágának kihalása még reálisabb veszélyként jelentkezik akkor, ha figyelembe vesszük, hogy a Balti-tenger vizének teljes kicserélődése 24 évenként történik. —■ ' - " ■ « •» Az óriáskígyó sétája Másfél napos izgalom után nyugodtan hajthatták álomra fejüket Róma külvárosának — Valle della Storta — lakói, mert megkerült a náluk vendégszereplő kis vándorcirkusz első számú sztárja, egy három méter hosszú óriáskígyó. A Kenyából származó hüllő, amely eltűnésével rémületbe ejtette az egész környéket, és teljes csőddel fenyegette a családi vállalkozást, végül is megéhezett és péntek estére szépen visszakúszott ketrece mellé. Etetője szerint az óriáskígyóknál most van a párzás ideje és a boa feltehetőleg párt keresett. véleménye szerint a kőzetminták alapján l:ép alkotható a Föld régmúltjában lejátszódott geológiai folyamatokról. Ezek ismeretében meg ^tudják állapítani, mi rejlik a földfelszín alatt nagy mélységekben, nemkülönben azt is, milyen szakaszokra bontható a kezdeti földtörténet. (APN—KS) Rekorder úszódaru Bogatir (Vitéz) — a neve a legnagyobb szovjet úszódarunak, amely most készült el a szevasztopoli hajógyárban. A 300 tonna terhet 40 méter magasra emelő daru hibátlan elektronikus rendszerű, automata szabályozó biztosítja. Csekély merülése és viszonylag kis méretei (hossza 54,5 méter, szélessége 25,3 méter), valamint nagy manőverezőképessége és rendkívüli teljesítményű energiatelepe alkalmassá teszik arra, hogy nagy hirdotech- nikai létesítmények építésénél, hajók ki- és berakásánál használják. Kikötőkben, alacsony vízállás mellett és nyílt tengereit egyaránt üzemképes. Ókori lakóbarlang .^Bulgária leghosszabb barlangja a Rodope-hegységben lévő Jagodina. Hossza a legújabb mérések szerint 7000 méter. A barlang arról is nevezetes, hogy benne nemrég az időszámításunk előtti IIL és II. századból származó edényeket, kézi malmokat, tűzhelyeket, agyagból készült rokkákat és a vertikális szövőd székekhez használatos súlyokat találtak. Ezek és a csontból készült árak, valamint a rézvésők és egyéb eszközök világos bizonyítékai annak, hogy a barlang az ókorban lakott volt ~ i A barlangot az év elején villanyvilágítással látták el, . Légi úton szállítható mini váró* (APN—KS) „Új hullám” a csónaképítésben Kétezer éves vitorlázó repülőgép Halott tenger lesz-e a Balti-tenger t Lizin — egy új, nagyhatású takarmánykeverék A Livaniban, ebben a kis lett városkábán működő kísérleti biokémiai üzem megkezdte a lizinkészítmények ipari gyártását. Ez a preparátum valóságos csodákra képes : a takarmányhoz keverve kis adagja is 9—15 százalékkal fokozza az állatok növekedését. Először egy kísérleti termelő (berendezést állítottak üzembe, amelynek kapacitása évi 18 tonna preparátum. Az anyag szintézise laboratóriumi viszonyok között először a Szovjetunió Tudományos Akadémiája biokémiai intézetének és lett mikrobiológusoknak sikerült. A feladat azonban száz és ezer tonnák előállítása volt, mert a mezőgazdaság számára roppant értékes ez az anyag. Livaniban most építenek egy új termelőegységet. Már működésbe lépett a lizintermelő üzem első berendezése, és megkezdték az értékes termék szállítását az ország minden vidékére. Delfinarium Romániában A romániai Constanta város közelében megnyílt az ország első defináriuma. A delfinári- um medencéjében víziünnepséget rendeztek idomított fekete-tengeri delfinek „szereplésével”. A delfinárium megnyitása nagy érdeklődést keltett a helyi lakosság és a ^román Riviérán” üdülő külföldi vendégek körében. A delfinárium a híres üdülőváros, Mamaia és Constanta között lévő tó partján épült fel. Egy 800 köbméter víz befogadására alkalmas központi medencéből, 800 férőhelyes amfiteátrumból, s a „szereplők” pihenésére szolgáló külön medencéből áll. Az említett létesítményeken kívül laboratóriumok, . friss tengervizet szivattyúzó berendezések is tartoznak a komplexumhoz, t
