Tolna Megyei Népújság, 1971. október (21. évfolyam, 231-257. szám)
1971-10-09 / 238. szám
Cikkünk nyomán 75 ÉVES a szekszárdi Garay János Gimnázium „Az igazságos ügy előbb- utóbb megéri diadalának ünnepét: A tolnavármegyei, illetőleg a szegzárdi főgimnázium ügye — elvégeztetett! A múlt héten érkezett le a vármegye közönségéhez amaz örökre emlékezetes miniszteri leirat, amely a vármegye közel százados vágyának, számtalanszor kért és sürgetett óhajának tel. jesítését biztos kilátásba helyezi, mely végét veti négy na. gyobb városunk nemes vetélkedésének; de amely bizonyára felkelti Tolnavármegye minden, legkisebb fiának'tettvágyát, lelkesedését s a szét. húzókat is egyesíti ama nagy horderejű és epedve várt kulturális intézmény megalkotása körül, melynek neve immár: Szegzárdi főgimnázium!’’ Lapelődünk, a Tolnavármegye 1894. április 15-i számában olvasható ez a maratoni hosszúságú mondat. Hűen tükrözi azt a Várakozást, és lelkesedést, melynek eredményeként létrejött a megye akkor legrangosabb oktatási intézménye. Igaz, hat hónáp múlva már arról ír, hogy: „Fájdalom, igen lassan halad és nehezen vajúdik ennek a mi főgimnáziumunknak az ügye.” Mégis hamarosan megkezdődött az oktatás és 1897-ben már a je. lenlegi épületben tanulhattak a szekszárdi és környékbeli diákok. Az iskolának 1902-ben már 8 osztálya, 244 tanulója és 16 főnyi tanári kara volt. Az I. világháború megpróbáltatásaiból az akkor alig 20 éves intézmény is kivette részét. „A világtörténeti eseményekkel megterhelt gyászév viharát az iskola annyira megérezte, hogy az 1918—19-el jelzett időszak pedagógiai szempontból tanévnek alig mondható.” — írta Resch Aurél, az akkori igazgató. Az ezt követő esztendők viszonylagos nyugalmát csak a világgazdasági válság zavarta, de a láthatáron már ott tornyosultak a II. világháború felhői. 1942-ben sebesültek foglalták el a gimnazisták helyét — hadikórház lett az épület. A tanítás a háború gondjaival küszködve, az akkori leányiskolában folyt tovább, mígnem német parancsra innen is ki kellett költözni. Az 1944— 45-'ő's tanév első féléve október 3-tól november 28-ig tartott. A Dunántúlon még harcok folytak, amikor 1945. január 8-án a szovjet városparancsnok utasítására megkezdődött a második félév, de az épületet csak 1950-re tudták helyreállítani. Ekkor már új szellemben, a szocialista társadalom követelményeit szem előtt tartva nevelték az ifjúságot, azonban az osztályozási rendszerek és a tankönyvek gyakori változása, a maximalizmus -sok gondot okozott. Később mezőgazdasági tagozattal bővült az iskola, megkezdődött a politechnikai oktatás, jelenleg pedig otthont ad az egészségügyi szakközép- iskolának is. A 75 éves évfordulón megjelent a gimnázium- évkönyve, melyben az intézmény történetén kívül fényképekkel ílluszt. rált, gazdag anyagot találunk a sikerekről, az eredményekről. Ebből megtudjuk, hogy az is. kola KISZ-szervezetét bízták meg egy országos jelentőségű kísérlet végrehajtásával. Az eddigi osztály-alapszervezetek helyett vegyes életkorú közösségek jöttek i létre. A fiatalok az új, még szokatlan viszonyok között is megálltak a helyüket. Szép hagyomány, hogy az irodalmi színpad a keszthelyi Helikonon és .más országos fórumokon mindig sikerrel szerepei. Jól működik a sportkör Fizikaórán a UI. U. osziaiy is. Az országos középiskolai bajnokságról egy második és két negyedik helyezéssel tértek vissza a kézilabdások, kosarasok és az atléták. A Beze- rédj utcai leánykollégium ad otthont az egészségügyi szakközépiskolásoknak. Egy sincs közöttük, akinek a tanulmányi eredménye közepesnél rosszabb lenne. Az elmúlt tan. évben a kollégium átlaga 4,00 volt. A jubileumra gazdag programmal készült a gimnázium. Ma délelőtt 10 órakor a Babits Mihály művelődési központban emlékműsorra kerül sor. Fenyvesi János igazgató köszöntője után dr. Gyugyi János, a megyei tanács elnökhelyettese mond ünnepi beszédet. Felavatják az iskola új zászlaját, a Szekszárdi Nyomda ajándékát. A gimnázium előcsarnokában fél 12-kor leplezik le a jubileumi emléktáblát. Utána megnyitják az emlékkiállítást, melyen Garay Jánossal, valamint az intézettel kapcsolatos tárgyi és írásos dokumentumokat láthatják az érdeklődők. Az összegyűjtött anyag is bizonyítja, hogy a haladó hagyományok tovább élnek az öreg alma mater falai között. Délután az öregdiákok találkoznak az iskola tantermeiben. Este a tanulók adnak ajándékműsort a volt diákoknak. Az iskola leánykarán, irodalmi színpadán, néptáncegyüttesén és fiúkarán kívül zongoraszóló, szavalat, szólóének is szerepel a programban. Vasárnap tartják a Garay Kupa mérkőzéseit. Bár az épületet eredetileg 8 osztály számára tervezték, je_ lenleg 566 gimnazista, és 264 .egészségügyi szakközépiskolás tanul az intézmény 23 osztályában. Mégis elmondhatjuk, hogy egyre inkább megvalósul az a cél, amit a Tolnavárme. gye című lap lelkes munkatársa 1894-ben így fogalmazott meg: „...a szegzárdi főgimnázium ... minden tekintetben a kor igényének megfelelő, a tudomány és nevelés előkelő színvonalán álló intézet leev.d.” GYURICZA MIHÁLY Népújság 1971. október 9. Még intéződik a bonyhádi panaszosok ügye „A Tolna ' megyei Népújság 1971. július 3-i számában Mennyi idő kell egy sürgős intézkedéshez címen újságcikk jelént még,' amely megállapította, hogy Bonyhád Nagyközségi Közös Tanács a Bonyhád, Perczel Mór utca 4. szám alatt lévő II-es számú általános iskolánál fennálló egészségtelen állapot megszüntetésére másfél hónap alatt sem tett intézkedést. Az újságcikkel kapcsolatban felhívtuk a Tolna megyei Tanács VB Bonyhádi Járási Hivatala elnökét, hogy vizsgálatot folytasson és tegyen intézkedést az újságcikkben megállapított hiányosságok megszüntetésére. 1971. augusztus 26-án tartott helyszíni ellenőrzésünk során megállapítottuk, hogy az iskola hátsó udvarán a telekhatáron lévő drótkerítést megjavították, a szomszédos 'ház lakói az iskola udvarára átjárni nem tudnak. A régi illemhely helyett az isköla épületéhez csatlakozó egyik mellékhelyiségben új vízöblításes WC kialakítását kezdte meg a helyi tanács költségvetési üzeme. Szemét- tároló építését is tervezték, de a kivitelezést még. nem kezdték meg. Az udvar továbbra is elhanyagolt állapotban volt. A helyszíni vizsgálat után a járási hivatal elnökénél újból intézkedtünk a még fennálló problémák megszüntetése érdekében. Egyúttal javasoltuk, hogy az iskolás gyerekek zavartalan mozgásának biztosítása és a szomszédos lakók részéről történő zavaró körülmények megszüntetésé érdekében vizsgálják meg az iskola hátsó udvarán a jelenlegi drótkerítés helyett tégla- vagy betonkerítés építésének lehe- • tőségét. A Bonyhád Nagyközségi Közös Tanács VB titkárának tájékoztatása szerint jelenleg a WC-helyiség kialakítása még folyamatban van, és megkezdték a szeméttárolók építését is. Az iskola igazgatójának intézkedésére az udvart is rendbehozták. Az iskolaudvar hátsó részén jelenleg tégla- vagy betonkerítést építeni nem tudnak, mivel a szomszédos ház kertjének egy részét a községrendezési munkálatoknál igénybe veszik. A kerítés megépítésére csak a telekrendezés után kerülhet sor. Szekszárd, 1971. október 1. Dr. Polgár Ferenc a Tolna megyei Tanács Végrehajtó Bizottságának titkára”. * Köszönjük a választ és a megyei tanács vb-titkárának intézkedéseit. E válasszal a cikk írója is feleletet kapott július 3-án megjelent írása kérdésére. A bonyhádi tanácsnak ezek szerint néhány hónapra van szüksége, hogy egy sürgős ügyet elintézzen. S ha még meggondoljuk, hogy meddig húzódott volna a dolog a felettes szervek biztatása nélkül, akkor a Bonyhád Nagyközségi Közös Tanács ezért az ügyintézésért igazán nem érdemel dicséretet, MÉRY ÉVA Jegyzet A személyszállítás biztonságos feltételei Felsőnyékről hosszabb idő óta külön Ikarus 55-ös szállít, ja a munkásokat Siófokra, a kaposvári építővállalat beton- elemgyárába. A termelőszövet, kezeti tagok ugyanakkor pótkocsin zötykölődtek, de nagyon sokszor szorultak gyalogszerre. Akinek történetesen Döbröntén vagy a fürgedi határban adódott munkája, napi tíz—tizennégy kilométert is gyalogolhatott. A Dalmandi Állami Gaz. daság viszont a saját autóbuszain szállítja munkásait. A vállalatok, az ‘állami gazdaságok jóval kényelmesebb — és főleg biztonságosabb — körülmények között tudják szállítani a munkásokat, mint a termelőszövetkezetek. A baleseti krónikákban sajnos, elég gyakran hallani olyan tömeges baleseteket, amelyek a biztonságos szállítás hiánya miatt következtek be, vagy, mert a tehergépkocsin, a traktorvontatású pótkocsin nem volt biztonságos, rögzített ülés, vagy egyáltalán nem is volt. A veszélyt csak súlyosbította az, hogy a pót. kocsit csak a vonörúddal kapcsolták a traktorhoz, megfelelő fékberendezés nélkül. Ezen az áldatlan helyzeten kíván változtatni a 2019 1971. (V. 25.) számú kormányhatározat, amely kimondja: el kel] érni, hogy a IV. ötéves terv végéig a csoportos személy- szállítás csak az e célra gyártott és rendszeresített jármű, veken történjék, tehát autóbuszokon, mikrobuszokon. Viszont, amíg ezek beszerzése folyamatosan megtörténik addig is maradéktalanul érvényesíteni kell a csoportos személyszállításra vonatkozó KRESZ- és ÁBEO-előírásokat. Ezek megkövetelik a rögzített háttámlájú, a járművön rögzí. tett ülőhelyeket, a biztonságosan rögzíthető oldalmagasítót úgy, hogy az ülés felett 30 centi magas . legyen. Gondoskodni kell a biztonságos fel- és leszállást szolgáló hágcsóról; a III. számú mentődobozról; az állandó összeköttetést biztosító» könnyen kezelhető jelzőberendezésről. Külön rendeletek gondoskodtak arról, hogy a csoportos személyszállításnál csak „D” jár. műkategóriára — autóbuszra — érvényes vezetői engedély- lyel rendelkező gépjárművezetőket lehet alkalmazni. Ezt a rendelkezést a közelmúltban akként módosították, hogy az eredeti időponttól, 1971. október 1-től eltérően csak 1972. április 1-gyel lép hatályba. Kérdéses viszont, hogy néhány hónap múlva meglesz- nek-e a személyi feltételek? Ha nem történik megfelelő intézkedés, — a máris tapasztalható jelenségekből ítélve —, aligha. A napokban panaszkodott az egyik üzem szakszervezeti bizottságának titkára. Miután a dolgozókat hetenként viszik, hozzák megyén kívüli munkahelyre, egy szerelőt tanfolyamra küldtek, hogy szerezze meg az autóbuszvezetésre is jogosító vezetői engedélyt Az illető eredményesen elvégezte a tanfolyamot, de engedélyén még meg sem száradt a pecsét, kilépett és elment a közeli AKÖV-höz buszsofőrnek. Az üzem kifizette a tanfolyam költségeit, fizette a munkást — mégsincs gépkocsivezetője. Vajon, nem jár majd hasonlóképpen több más üzem, gazdaság, vagy termelő- szövetkezet is? BL
