Tolna Megyei Népújság, 1971. május (21. évfolyam, 102-126. szám)

1971-05-20 / 117. szám

Kánikulai csúcsforgalom — Kenyér, tej, sör nincs Ebédelni: csak hozott anya***'*1 Ezzel már nem Egy napot töltöttünk Dom- boriban, a megye kedvelt üdülőhelyén. Arra voltunk kí­váncsiak, miként zajlik egy „sima hétköznap”. a dombori üdülőtelepen? így. FALtTSI KISZ-VEZETŐK A MÄTAI ANTAL TÁBORBAN Reggel 8 óra. SzahacJ foglal­kozás van és a 61 falusi alap­szervezeti titkár remekül ki is használja azt. Sportolnak, na­poznak, csónakáznak. Ahogy végigjártuk a tábort, úgy tűnt, innen már semmi nem hiány­zik ahhoz, hogy kulturált kö­rülmények között tanuljanak, pihenjenek a mindenkori tur­nusok. HUSZONNYOLC FOK — ÁRNYÉKBAN! Kilenc órakor már tele a part LÜrdőzö, napozó emberek­kel. Többnyire diákokkal, ak k a szóbeli érettségire készül 5d- ve, tételfüzetekkel kezükben napoznak, tanulnak A vizsga­drukk és a közel 3Ó fokos ká­nikula elől néha a vízbe me­ne', ülnek. A Hullám-motelben a Szegedi Nemzeti Színnáz társulatának egy csoponjával találkozunk. Király Levente, Krasznói Klára és a többiek most nem Brissard-ként és Juliette-*ként. de nagyon is ma­gánemberként — szomjaznak! Szomjaznak, akár a többieK, hiszen a pavilonok, amelyekre nagy betűkkel festették, raj­zolták a .,Tej, Sör, Lángos” fel­iratokat, zárva vannak, egy héttel a májusi kánikula kez­dete után. Egyetlen helyen kapható némi élelem és fris­sítő ital. a MÉSZÖV pavilon­jában. Magyar sör persze ott sem — ami négyötvenért sincs. A jugoszláv sör hat forint nyolcvan fillérért kapható, de csak délelőtt 11-ig, meg dél­után 3 óra után. Aki tehát szomját oltani és ebédemi is óhajt Domboriban, hozott anyagból megteheti! Igaz. nemcsak a közeliátás- sal. a közművesítéssel is van­nak itt bajok. A vízmű ügye­letes szerelőjével beszélgetve megtudtuk, hogy a vízellátás komoly gondot okoz. Egy 25 köbméteres torony látja el, ahogy ellátja az üdülőtelepet. De ha így igaz, még az idén felszerelnek egy új, 200 köb­méteres víztornyot. BM-ÜDÜLŐ Tavaly június 1-én nyílt meg, most éppen az önkéntes rend­őrök vették birtokukba. Két­hetes továbbképző tanfolya­mok vannak. Bocs József, az üdülő gond­noka: — Napközben a körzeti meg­bízott is én vagyok, igaz, nem hivatalosan, dehát ha van va­lami. nyilván ide fordulnak először az emberek. — Mikor jön ki az igazi kör­zeti megbízott? — Estefelé. — Vízirendőrség? — Nincs. Kár, mert sok a csónak és ladik. Délután 3 óra körül szí­nes pettyekként ringnak a ví­zen. Ugyan ki tudná megállni, hogy vízre ne szálljon, akár tud evezni, akár nem, akár is­meri a vízi KRESZ-t, akár nem? GÉPKOCSI-TULAJDONOSOK ELŐNYBEN?! Estefelé még népesebb a Duna-part. A munkaidő vé­gét élénken érzékelhettük a fürdőzők számának növekedé­sén. Négy óra után a Balaton- parti karavánoknál alig kisebb csoportokban érkeztek a ma­gán gépkocsis, hőségtől elcsigá­zott Szekszárdiak. Első útjuk a vízhez vezetett, azután itt is, ott is elkezdődött a víkend- házak építése, szépítése, a ke­rítések festése. Többen len­nénk, ha az autóbuszjáratok megfelelő időközönként érkez­nének és indulnának vissza Szekszárdra. Berta Kálmán belső javítá­sokat végez, kétszoba-főzőfül- kés, mosdóval is ellátott, friss vakolású nyaralójában. Eddig megközelítően 70 ezer forintot költött rá. Ma^ 110 ezret érne, jövőre 170 ezret, később még többet. Persze, a világ minden kincséért nem válnának meg tőle. Rengeteget dolgozott á család, mire elkészült a nya­raló. — Megérte? — Nagyon szeretem a tér- mészetet, horgászom, vadá­szom és azt hiszem, már m.i is. de később mindinkább szüksége lesz a városi ember­nek néhány óra csendre, pi­henésre. Sötétedéskor érünk haza. Pecsenyepirosan, fáradtan, mégis pihenten. Zavaróan csu­pán az elszenvedett apró bosz- szúságok hatnak, kivált, ha arra gondolunk, hogy a dom­bori üdülőtelep ellátásának gondjai „szakállasak”, évről évre visszatérő gondok. Foto: Gottvald Károly Szöveg: RÁ. juthat messzire A gyalog cipekedés, a szamár­fogat, a gebével vonszolt sze­kerek ideje lejárt. Nagy árat fizet az állami és a szövetke­zeti gazdaság, az üzem, a vál­lalat, ha elmarad a korszak friss tempójától! Nem szabad bandukolni az úton. amelyen a versenytársak már modern szállító j árművekkel i obognak a piacok felé. A GAZOÁSÁG, A VÁLLA­LAT ÜGY VALIK A MAGA URAVA, S AZZAL BIZTO­SÍTJA A TERMELÉS, AZ ÉRTÉKESÍTÉS, A BESZER­ZÉS, A PARTNEREKKEL VALŐ EGYÜTTMŰKÖDÉS FOLYAMATOSSÁG AT, HA saját teher jármüveivel dolgozik AZ AUTOKER MOST RENDKÍVÜLI LEHETŐSÉGET KÍ­NÁL. ÖT ORSZÁG JÁRMŰIPARÁTÓL SZEREZTE BE AZOKAT A TEHERJÁRMŰVEKET, AMELYEKKEL ÖNÖK MEGALAPOZHATJÁK VAGY KIEGÉSZÍTHETIK SZÄL- ÍTTŐ JÁRMŰ-PAR KJÜK AT. EZEN A LISTÁN AZ ÖNÖK TEH ER JÁRMŰ VEI IS ITT VANNAK. MÉG MA VÁLASZ­SZÁK KI ŐKET MAGUKNAK! 1 tonnás SKODA és ZÜK nyitott, gazdaságos és fürge kistehergépkocsik. Ár: 63 000 Ft-tól 94 700 Ft-ig. 1,2 tonnás TV nyitott és zárt, normál és terepjáró kivitelben. Ár: 63 000 Ft-tól 100 000 Ft-ig. 2.5 tonnás GAZ 51-es a termelőüzemek gyors, megbízható járműve. Ár: 65 000 Ft. 2.5 tonnás CARP ATI és ROBÜR — ez utóbbi terepjáró és v öb célú kivitelben is. Ár: 120 200 Ft-tól 165 300 Ft-ig. 5 tonnás IF A terepjáró, billenős tehergépkocsi. Ár: 260 500 Ft-tól 27S 800 Ft-ig. A hozzá való pótkocsi ára: 137 580 Ft, ehhez r. mező- gazdasági üzemek, 47 százalékos ártámogatást kapnak! 33 személyes LAZ AUTÓBUSZ a termelőhelyekre való személyszállítás kitűnő járműve Ár: 527 500 Ft. 8 személyes BARKAS MIKROBUSZ — percek alatt összeköttetést teremt a központ és a termelőhely között. Ár: 125 000 Ft. MOTORIZÁLJÁK A SZÁLLÍTÁST! KEVESEBB LESZ A GONDJUK, FELLENDÜL A MUNKAMENET, SOKKAL TÖBB LESZ A JÖVEDELEM. ! Forduljanak erre a címre: UJAUTÓ KERESKEDELMI EGYSÉG Budapest, XIII., Gogol u. 13. *- -j INFORMÁCIÓ TELEFONON: 20—22—20. MOST RAKTÁRRÓL SZÁLLÍTUNK! AUTOKER (382)

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents