Tolna Megyei Népújság, 1971. április (21. évfolyam, 77-101. szám)
1971-04-22 / 94. szám
Tolna megye negyedik StSvea terve L yáztatok Leninről Közút — vasút — hírközlés Az elmúlt tervidőszakok alatt Tolna "megye közlekedéspolitikai terveit sorra-rendre megvalósították. Az utak por- mentesítése, az iskolák körzetesítése miatt alkalmazott iskola- . buszoka majorságok bekötő útjai, a■ hidak teherbíróképessé- gének növelése, új autóbusz-pályaudvarok építése},it vasúton korszerű kocsik közlekedtetése — mind egy-egy lépés volt a megye közlekedési helyzetének javításában, A negyedik ötéves terv közlekedésreihírközlésre vonatkozó része elkészült. Fábián Imre, a megyei tanács osztályvezetője .adott információt. ' "... : — Mindenekelőtt arról szeretnénk olvasóinkat tájékoztatni, ■ bopy mi a fő koncepciója a • megyei közlekedéspolitikai tervnek. — Röviden lehet summázni: korszerűsíteni a meglevő úthálózatot,' kulturáltabbá tenni a közlekedést, tehát' folytatni azt a politikát,' amelyet a korábbi, években elkezdtünk — mondja Fábián Imre. — Persze e munkához sok pénzre van szükség. A terv gondoskodik az anyagi, lehetőséged ről, .a felhasználás irányítása pedig gondosan elemzett munka után történik. Azt akarjuk elérni az ötéves terv végére, hegy a fő közlekedési utak átbocsátóképessége növekedjék, ugyanakkor néhápy régi ügyet is „le kell zárnunk”. — Kezdjük a részletezést a közúti programmal. 7-* Szívesen ezzel kezdem, mért a közúti közlekedés korszerűsítése adja a legtöbb munkát. Csak tényszerű felsorolást adok, nem térek ki a munkák forintkihatásaira, mert ez az évek során változhat ... Folytatjuk a negyedik ötéves tervben a Tolna— Fadd—Dunaszentgyörgy közötti útvonal korszerűsítését, ezt a munkát a tervidőszak végére befejezzük. Ez a téma oldja majd meg Tolna községben az autóbusz-pályaudvar ügyét is, melyről korábban a Népújságban már szó volt. Korszerűsítjük a Bony- :hád—Kurd közötti, utat,- sőt Kurd községnél a Kapóson híd • is épül, tehát a korábbi terv .valósul meg:, elkerüli az út a községet, a mostani csak a . belső forgalom lebonyolítója lesz. Bonyhád községen nagy . forgalmú út halad át Nagy- mányok. felé- Ennek korszerűsítése is szerepel a programban. Egyelőre néhány kérdésben még vita van: hol csatlakozzon az átmenő út ,á 6-os úthoz; merre haladjon .át, a községben. Az új nyomvonal kialakítását úgy akarjuk elérni, hogy a sok. érdeket összehozzuk. Az Ozora és Simon- , tornya községek között egy földes út átépítése is szerepel a programban, ez a téma előkészítés alatt van. A Báta- szék—Konyhád közötti út korszerűsítése fontos, mert a vasúti fejlesztési programhoz kapcsolódik. Ezen a területen 1973-ban kezdik ;el a munkát. Az első ütemben Bátaszék— Mórágy között korszerűsítik az utat. Reméljük sikerül befejezni a tervidőszak alatt a sokat kifogásolt Baja—Bátaszék közötti útszakasz korszerűsítését is. Vita van még arról, hogy az 56-os út hol haladjon MII. április 22. át Bátaszék községén, ahogyan érintse a vasutat, milyen legyen a kereszteződés. É témában a. tervidőszak alatt tanulmánytervek készülnek, a kivitelezői- munkát, nem tudják megkezdeni. Tervezzük a Simontomya—Pincehely ■ kö- zötii út korszerűsítését is. A tervidőszak alatt sor kerül a Tamási—Kocsola közötti út felújítására is. Egy kisebb útszakaszt . korszerűsítünk Si- montornya és Igar községek között ‘Az útkorszerűsítésekkel egyidőben á 'hidakat is a mái kör követelményeinek megfelelőre " építtetjük át. Ezek a lényegesebb munkák az Öt év alatt. Természetes, hogy kisebb munkák 'kísérik a nagy programot, de ezeket itt' felesleges „felsorolni, miután ,a választói gyűléseken a lakossággalközöltük' .*>> "községekben sorra kerülő munkákat, ; ... — Mit várhatunk a vasút t«r rületén. Sokat' beszéltek vasút- állomások ^Megszűnéséről, vasútvonaláig lezárásáról, i fc-—• -:n— A kormány közlekedési koncepciója értelmében végezzük mi is a munkát A vasút vezetői. is . rangsorolják a teendőket, Nem Ijamarkod- nak el semmit az intézkedések várható hatását' felmérik. A vasút területén a tervidőszakban három fontos téma szerepel. !. A Bátaszék—dombóvári vasútVonál korszerűsítésének befejezései 2. A Dombóvár—Sárbogárd vasútvonal legújabb rendszerű biztositó berendezéssel való ellátása. 3. DÖmbóvárott a Diesel-programnak megfelelő munkák elvégzése: javítóbázis ' és a munkásokat kiszolgáló épületek, valamint az állomási épület szanálása;-: új1' építése. Egyébként a MÁV a negyedik ötéves tervben nagyon sokat költ a vasúti dolgozók munka- körülményeinek javításéra. A Nagvkónyi—Ireg közötti kis- vasutat a tervidőszakban megszüntetik, sőt már ez év őszé- ' tői a forgalmat-aütőbyszókkal bonyolít:jak le. A MÁV > vasútvonal pótlására utat épít a két község között. ,.i, — Milyen fejlesztés várható a hírközlésben? A televízió-vétel gyenge Szekszárdon, a városban. nincs elegendő telefon..., szinte sorolni sem kélí, hisz a megyei tanács építési-közlekedési és .vízügyi osztályán is ahy- nyira ismérik a problémákat, mint a város lakói. * .— Valóban; és sokat tárgyalunk, vitatkozunk,. hogy a helyzetet javíthassuk. Az ötéves terv nem sokat ígér e tekintetben. A város, adna területet például a! szekszárdi posta gyorsabb fejlesztése, új épület létesítése érdekében. De csak. az új postahivatal épülete készül el ebben az ötéves tervben. A műszaki-gépészeti munka a következő ötéves terv időszakára marad. Ideiglenes jelleggel talán sikerül a tervidőszak alatt 200 —300 új ' telefonállomást be kapcsolni — ázom az áron, hogy -a 'volt főnöki lakásba telepítik a berendezést... Létesül egy fiókhivatal a szekszárdi új kertvárosban, és a megyében néhányat felújítanak, korszerűsítenek. A telg- vízióvételi lehetőségeken talán javít az adó áthangolása. — Itt a vadászati világkiállítás. Ez a tény is, meg; a város élete is megkívánná, hogy a Magyar Televízió gyakran adjon helyszíni közvetítést. Ügy tudjuk, erre nincs mód, mert á- tv műszerei nem „látnak rá” Kabhegyre.... — A posta: szakemberei azt (gérték, a világkiállítás idejére tehetővé teszik, hogy a városból is lehessen égvén es közvetítést adni a fővárosi tv- torony útján. Ügy tervezik, hogy a Kálvária-hegyen épülő városi kilátótorony tetejére he- . lyeZik majd az antennát. A kilátó rövidesen elkészül, s akkor már csak az MRT műszaki gárdáján, műsorszerkesz- tőségén múlik, adnak-e a városból egyenes közvetítést. — Nem tett említést Fábián elvtárs az autóbusz-pályaudvarokról. Szekszárd', Paks, Bonyhád, Dombóvár... sorolhatnánk. — A szekszárdi buszpályaudvarra a tervidőszakban nem jut pénz. A bonyhádi és paksi építése megkezdődik; a bonyhádit be is féjezik. Egyébként' az öutóbuszközle-, kedés problémáit külön- interjúban, vagy cikkben’ kellene feldolgozni, ismertetni a részletekkel a lakosságot... — Tárgyalásokat folytattunk már a 11-es • Volán igazgatójával, csak három-négy hét múlva tudnak konkrét dolgokat mondani a közhasznú közlekedés negyedik ötéves tervéröl. Akkor vesszük majd bonckés alá a témát. A mostani tájékoztató eligazító, ismertető jellegű. Köszönjük az információt, az interjút. — pj — ,101 évvel ezelőtt; 1&70. április 22-én született - Vlagyimir Iljics ^ Lenin, korunk *• r legnagyobb alakja, a nagy forradalom vezetője, a munkásosztály pártjának' megteremtője, a világ első szoeialista- államának megalapítója. Kreml, Lenin dolgozószobája... Sokszor köszöntötte itt Vlagyimir Iljics Natan .Altman szobrász- művészt; aki e falak között mintázta . meg portréját. Naponta ide járt, igyekezett ellesni és megörökíteni Lenin arcának minden rezdülését, .hangulatának tükröződését "Natan Altman az odesszai képzőművészeti -iskolában, majd külföldi mestereknél gyarapította ismereteit és a 20-as években bontakozott ki igazán grafikai' és szobrászlehetsége. A forradalom • évében 27 esztendős volt, s tehetségét teljes odaadással a forradalmi kultúra szolgálatának szentelte. Természetesnek tűnt tehát törekvése, hogy meg- mintázza Lehin portréját.^ Lu- näcsarszkij közbenjárására 1020-ban lehetősége nyílt rá, hogy bejárjon Lenin dolgozó- szobájába és' naponta, órákon át. ..figyelje, vázlatokon megörökítse és mintázza Lenin képmását. — Vlagyimir Iljicsnek elmondták, hogy futurista vagyok— emlékezik vissza a mester ezekre az évekre. — Megkérdezte tőlem, futurista portrét akarok-e róla elkészíteni: - Azt feleltem, hogy jó szobrot szeretnék mintázni róla, ez pedig maga szabja meg, milyen is lesz az alkotás. A munka elhúzódott. Leninnek- nem volt ideje rá, hogy a szokásos módon modellt üljön. Altman tehát sietős, gyors vonásokkal vázlatokon Az íróasztalnál örökítette meg Lenin figyelmesen tanulmányozott mozdulatait.« • Leninnek rendkívül érdekes, előreugró homloka volt, egészen sajátos volt a fejformája, szemét gyakran hunyorogva összehúzta... Mindez elénk tárul Altman rajzain. A „Szovjetszkij Hu- dozsnyik” a Képzőművészeti Kiadó „Vázlatok Leninről'* címmel közreadott a moszkvai Lenin Múzeumban és a leningrádi gyűjteményben őrzött képanyagot. Reprodukcióink Altman két, 1920-ban készített rajzát idézik fel. Az elsőn profilban látható juk'Lenint, amint teste előre- hajlik, sajátos dinamikát kölcsönözve az ülő alaknak. A másikon néhány gyors vonás hozza elénk a telefonáló Lenint. Ezek a vázlatok mesz- sze túlnőnek a szobrász emlékezetidéző segédeszközén, önálló grafikai alkotások, amelyek Lenin rendkívül színes egyéniségének, karakterének egy-egy vonását villantják fel előttünk. Az örökké dinamikus, szakadatlanul munkáló Lenint idézik. A Szovjetunióban Föld körüli pályára felbocsátott „Szaljut' (Telefoto tudományos űrállomás. — TASZSZ — MTI — KS)
