Tolna Megyei Népújság, 1971. január (21. évfolyam, 1-26. szám)

1971-01-17 / 14. szám

f öl Sä MlÖYin VTLRO nülZTAWü EGTgftJljW®‘ IVEPUJSÄG ff A IfAGTAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT TOLNA MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA I XXI. évfolyam, 14. szám ÁRA: 1 ,2* FORINT Vasárnap, 1971. január 17 Jégpáncél az utakon Munkában a sószórók — Késtek az autóbuszok — Pezsgő az árokban . Egy nappal korábban még „fekete” úttesteknek örvend­hettek a gépkocsivezetők, leg­alább a főbb útvonalakon. A kemény munka árán hómen­tessé tett utakon azonban teg­napra virradóan és majdnem egész napon át az egyik leg­veszedelmesebb ellenség, az önos eső támadott. Szomba­ton délután kettő és fél há­rom között érdeklődtünk a legiUetékesebbeknél afelől, hogy mi_ újság az utakon, Te­lefonon 'a következő felvilágo­sításokat kaptuk a pillanatnyi helyzetről, mely természetesen lapunk mai számának megje­lenéséig éppúgy változhatott előnyösen is. mint hátrányo­san. J2—466 A KPM ÜGYELETÉ: —■ Valamennyi útvonal sí­kos, éppen ezért nemcsak az összes gépünkét vezényeltük munkára, hanem felkerestük a különböző termelőszövetke­zeteket, hogy ők is bocsássa- nak rendelkezésre gépkocsi­kat. A 6-os úton négy sószó­rónk működik állandóan. A tamási útmesterség területén, a 65-tv; úton és a mellékutakon öt sószóró és három homok- szóró gépkocsi. A szakályi te­lepről egy ZIL a Gyönk—Hő- gvész, egy pedig a Hőgyész— Dombóvár vonalon szórt ho­mokot. A paksi útmesterségtől három sószórót és nyolc ho­mokszórót vetettünk be. Szek­szárdiéi két sózó és két ho­mokozó gépkocsi indult útnak, h bonyhádi útmesterség körze­tében pedig összesen öt, me­lyek közül egy szüntelenül a megyehatár és a Sió-csárda között végez ingajáratokat. Bár a síkosság megszünteté­Gyorsmérleget készítettek a TrfOK ÉP-nél az elmúlt év leg­főbb jellemzőiről: a néző­szám alakulásáról, a legjelen­tősebb filmsikerekről. Tavaly 79 millió 571 ezren váltottak jegyet az ország filmszínházaiba. A csökkenés az előző esztendőkhöz képest .2 millió 665 ezer. A szakem­berek véleménye szerint úgy tűnik, hogy a korábbi évek­hez viszonyítva némileg le­lassult a mozik látogatottsá­gának visszaesése. örvendetes 'jelenség, hogy a művészileg' értékes hazai és külföldi alkotások iránt meg­nőtt a közönség érdeklődése Szabó István Szerehnesfüm- je az év egyik slágere leti pedig csak az esztendő vége felé tűzték műsorra. Várko- nyi—Dobozy alkotása, a Szemtől szembe kilenc hónap alatt hatszázezer mozi nézőt vonzott. Az október végén bemutatott, magyar—szovjet koprodukcióban készült Sze­relmi álmokhoz —- amely Ke­sére a jó előre tárolt gátló anyagokból hatalmas mennyi­séget használtunk és haszná­lunk fel — egyetlen sószóró egy fordulóban húsz-huszonöt mázsányi terhet visz magával — a helyzet súlyos, és mert az ónos eső ebben a pillanat­ban is változatlanul szitái, el­sősorban az emelkedőknél az. 12—256 A 11-ES VOLÁN SZEKSZÁRDI FORGALOM­IRÁNYÍTÓJA: — Szinte valamennyi jára­tunk késett, legkevesebb tíz, de volt amelyik százhuszonöt percet is. így például a siófoki. Legnehezebb a helyzet Fadd és Dunaszentgyörgy között, ahonnan 10.40-kor kellett vol­na beérkeznie egy jaratnak, de 14.15-kor még Faddról te­lefonált a gépkocsivezető, hogy odáig már eljutottak. 12—9A9 A 11-ES VOLÁN AUTÓMENTŐ RÉSZLÉGÉ: — Kora délutánig két alka­lommal siettünk hajba jutott gépkocsik segítségére. Mind­kettő társvállalatunké, a 12-es pécsi Voláné volf. Az YC 80— 13 rendszámú hattonnás ZIL Paks és Tolna között a 123-as kilométerkőnél csúszott árok­ba. A rakomány pezsgő volt. Az YC. 50—64-es pótkocsis ZIL gázolajat szállított és ugyanezen az úton a 115-ös ki­lométerkőnél csúszott árokba. A pótkocsi teljesen tönkre­ment, személyi sérülés szeren­csére egyik esetben sem történt. Ugyancsak árokba csúszott délelőtt, 11 óra körül a búda­leti Márton alkotása -» két hónap alatt több mint hat­százezer jegyet váltottak. Csaknem félmillióan tekintet­ték meg Jancsó Miklós így jöttem című alkotását, ame­lyet tavaly februárban újí­tottak fel. Kiemelkedő eseménye volt az elmúlt esztendőnek az Ősz­szel megrendezett Szovjet kul­túra napjai. Ennek során a már korábban említett Szerel­mi álmok mellett szép sikert ért el Kulidzsanov filmje, a Bűn és bűnhődés című Dosz- tojevszkij-adaptáció — két hónap alatt mintegy 400 000 jegyet váltottak hozzá — va­lamint a Nagykorúság című, mai témájú üzbég film. Az el­múlt évben egészében is je­lentősen emelkedett az érdek­lődés a szovjet filmalkotások iránt: a mozik nézőinek csak­nem tíz százaléka szovjet pro­dukciókhoz váltott jegyet. Kedvezően alakult a többi ba­ráti szocialista ország aiko­pestj autóbusz is, A délutáni órákban emelték ki. 13—148 A SZEKSZÁRDI MÁV ALLOMAS- FÖNÖKSÉG: — Az ónos eső okozta csú­A szombatra virradó éjsza­ka a debreceni és a miskolci vasúti igazgatóság területén sűrű köd akadályozta a vas­úti forgalmat. Különösen a miskolci igazgatósághoz tarto­zó északkeleti részen alakult ki nehéz helyzet. Itt 20—60 percet késtek a belföldi vona­tok. A nemzetközi járatoknál nem ritka az 1—2 órás késés sem. A MÁV illetékesei felhívják a figyelmet arra, hogy a sűrű ködben a sorompó nélküli átjárókban a gyalogosok és a Négymillió háromszázezer tonnával teljesítette túl a MÁV az 1970. évi, 111,5 mil­lió tonnás áruszállítási tervét. tásainak nézőszáma is: az el­ső összegezések szerint majd­nem tizennégymillióan tekin­tették meg tavaly filmjeiket. Ezt nagyban elősegítette az a körülmény, hogy a baráti or­szágok az ifjúság körében mind több és mind népsze­rűbb alkotást mutattak be. i Az 1970-es esztendő külföl­di filmslágere IVJagyarországon a Ha című angol alkotás, amely egy év alatt csaknem 800 000 nézőt vonzott, .vala­mint a „Z, avagy egy politi­kai gyilkosság anatómiája” című művészi francia—algé­riai produkció — csaknem hétszázezres nézőtáborral. A dokumentumfilmek, sorában a népszerűségi listán tavaly a „Vietnam amerikai .szemmel” című progresszív amerikai filmalkotás . került az első helyre, több mint 200 000 né­zőjével, ami dokumentumfil­mek vonatkozásában igen fi­gyelemreméltó érdeklődésről tanúskodik. szósság ellen csak a vasútállo­másokon kellett küzdenünk, a peronok felszórásával. A vas­úti közlekedésben a rossz időjárás különösebb fennaka­dást nem okozott. járművek csak nagyon óvato­san közlekedjenek. Ilyen kö­dös időben nem ajánlatos a vasúti pályán, vagy annak közvetlen közelében tartóz­kodni. Emiatt két súlyos bal­eset is történt. Az egyik Erdő­kertesen, ahol a vonat elütött egy sinen gyalogló embert, akit súlyos sérülésekkel szál­lítottak kórházba, ugyanúgy, mint azt a 20 éves fiatalasz- szonyt, akit a nagytétény- diósdi pályaudvar közelében gázolt el a pécsi személyvonat. kitüntetése Ez annál is nagyobb ered­ménynek számít, mert az ár­vízzel járó különleges köve­telmények miatt szinte na­ponta meg kellett változtatni előre megszabott terveiket, át kellett csoportosítani erőiket. A pályamunkásokon kívül vasutasok és adminisztratív dolgozók százai vettek részt az árvíz által megrongált vo­nalak helyreállításában, má­sok Csenger községben épí­tették fel 105 árvízkárosult házát. Ezután az őszi csúcs- forgalom, s a vagonok gyors kirakása. Az eddigieknél job­ban sikerült az év végi ün­nepek nagy személyforgalmá­nak lebonyolítása is A szál­lítási feladatok mellett javá­ban folyt, s még határidő előtt befejeződött a Buda­pest—Záhony közötti vasút­vonal villamosítása. A sikeres munkához jelen­tősen hozzájárult, hogy a X. pártkongresszus tiszteletére meghirdetett munkaverseny­ben valamennyi vasutas részt vett, s hogy közülük 75 ezren szocialista brigádban dolgoz­tak. Szombaton az Északi Jár­műjavító „Törekvés" művelő­dési központjában a 25 leg­kiemelkedőbb versenyered­ményt eiért vasutasnak dr. Mészáros Károly miniszter­helyettes, a MÁV vezérigaz­gatója „Kiváló dolgozó” ki­tüntetést nyújtott át. | Finnországi útjáról nyilatkozott Fock Jenő- Slock Jenő, a magyar for­radalmi munkás-paraszt kor­mány elnöke — mint már a Minisztertanács Tájékoztatási Hivatala bejelentette — a Finn Köztársaság kormányá­nak meghívására hétfőn hiva­talos látogatásra Finnországba utazik. Elutazása előtt a Ma­gyar Távirati Iroda munka­társának az alábbi nyilatko­zatot adta: — Örülök, hogy a B*inn Köz­társaság kormányának meg­hívására látogatást tehetünk az ezer tó országában. Olyan barátokhoz indulunk rövide­sen, akikkel nemcsak a nyelv­rokonság fűz bennünket ösz- sze, hanem a béke biztosítá­sának nemes eszméje és a számos kérdésben megnyilvá­nuló nézetazonosság is. — Megtiszteltetést jelent számomra, hogy kapcsolataink történetében az első kormány­fői szintű magyar delegációt vezethetem Finnországba. Pé­ter János külügyminiszte- riínkkel és küldöttségünk va­lamennyi tagjával a tárgya­lásokon, de a tárgyalóterme­ken kívül is, az országaink közötti kétoldalú kapcsolatok további^ erősítésére törekszünk majd. C — Nem egészen másfél év­vel ezelőtt, 1969 szeptemberé­ben köszönthettük hazánkban Kekkonen köztársasági elnök urat. A látogatása ideién foly­tatott tárgyalások nyomán gazdasági, ipari és műszaki együttműködési megállapodást kötöttünk, valamint egyez­ményt írtunk alá a vízum- kényszer eltörléséről. — örvendetesen alakultak a magyar és a finn társadalmi szervezetek kapcsolatai is. A Hazafias Népfront és a Finn Népi Demokratikus Unió dele­gációi többször folytattak ta­pasztalatcserét, részt vettek egymás kongresszusain. Ugyan­csak kölcsönösen kedvező együttműködés alakult ki az évek során a nőmozgalom, a szakszervezetek, valamint aa ifjúsági és diákszervezetek kő. zött. A baráti hetek keretében népes delegációk látogattak el Finnországba, illetve hazánk­ba. — Gazdasági kapcsolataink területéről hadd említsem meg a lábatlani papírgyárat, amely - nek berendezései a finn mér­nökök és munkások tehetséget dicsérik. Bíztatónak ígérkezik a 11 ágazatban tervezett koo­peráció kialakítása. A Finn­országba irányuló exportnak nagyobb részét anyag- és fél - késztermékek, valamint mező­gazdasági áruféleségek jelen­tik, mint például a hengerelt­áru, a huta-alumínium, a gyógyszer-alapanyagok, illetve a hordós és palackozott bor. Finnországból viszont főként cellulózét, papírtermékeket, nyers bőrt, műszálat, növényi olajat hozunk be hazánkba. — Természetesen véleményt cserélünk majd a nemzetközi élet néhány főbb kérdéséről is. Mindenekelőtt az európai biztonság kérdéseit vitatjuk meg, különös tekintettel a biz­tonsági konferencia előkészí­tésére, amely tanácskozással kapcsolatban a finn kormány 1S69 májusában egyetértései nyilvánította, sőt egyben kife­jezte készségét a biztonsági konferencia és annak előkészí­tő tanácskozásainak megszer­vezésére. Mi nagyra becsüljük ezt és a finn kormány továb­bi pozitív állásfoglalásait. — Ilyen gondolatok jegyé­ben készülünk a magyar kor­mánydelegáció finnországi út­jára. Remélem, visszaérkezé­sünkkor arról számolhatunk majd be, hogy sikerrel telje­sítettük a ránk bízott felada­tokat — fejezte be nyilatkoza­tát Fock Jena (MTI), Csaknem nyolcvanmillió néző Gyorsmérleg a tavalyi év mozisikereirol A köd akadályozza a vasúti és az országúti közlekedést A kongresszusi verseny eredményei a vasútnál 4,3 millió tonna terven felül — Kiváló dolgosok

Next

/
Thumbnails
Contents