Tolna Megyei Népújság, 1969. február (19. évfolyam, 26-49. szám)
1969-02-14 / 37. szám
*iv A«ls»«ii-íríí* ■** ■ yíii^wftár XIX. évfolyam, 37. szám ARA: 80 FILLÉR Péatefe, 1069. február M. TOLNA MEOmn ftJM nounma. esnsouenr« rí A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT TOLNA MEGYEI. BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA MAI SZAMUNKBAN 0» A nyereség 3. o. Guderian pisztolya 4. o. Bilincsekről, épületekről, a városról 5. A. Újabb hóakadályok az utakon ZIL-ekkel és lánctalpasokkal szabadították ki az autókat; Tolnanémedi fölött még járhatatlan a 61-es út A tegnapra virradó éjszaka újabb hóakadályok képződtek az utakon. A szerda délután megindult szél a múlt héten leesett nagy hótömeget már nem tudta megmozgatni, a legfelső, pár centis réteg azonban még elég laza volt ahhoz, hogy a szél felkapja és hótorlaszokat építsen belőle az utakon. Este megindult a hóesés is, így már néhány helyen a késő esti órákban elakadtak a gépkocsik. Nehezítette a helyzetet, hogy ezúttal déli szél fújt és így olyan helyeken képződtek a hóakadályé*, ahol a sok évi tapasztalat alapján nem lehetett erre számítani, így ezek az útszakaszok sem hóráccsal, sem erdősávval nem voltak védve hófúvás ellen. Néhány esetben egy-egy gyakorlatlan gépkocsivezető ügyetlensége, vagy türelmetlensége okozta a torlódást, előzni, vagy kerülni akart, „beragadt” a hóba, elállta az utat az utána következők előtt. Tgy aztán szinte percek alatt tíztizenöt gépkocsi torlódott össze, úgy kellett őket vontatókkal, lánctalpasokkal „szétszedni”, hogy helyet csináljanak a hóekének. A 65-ös Szekszárd—siófoki úton a sióagárdi elágazás felett így képződött forgalmi dugó két helyen is. A közúti igazgatóság hóügyeletéről négy erőgépet vezényeltek a helyszínre, hóekés ZIL teherautókkal bontották meg a „dugókat” és tisztították meg az utat. A Bátaszék—bajai út Pör- böly és Alsónyék közti szakaszán este tíz órakor már több mint negyven teher- és személyautót, autóbuszt tartott fogva a hó. Éjfélig sikerült kiszabadítani őket. Fél háromkor egy gázt szállító pótkocsis Skoda csúszott meg és fordult keresztbe. Rövid idő alatt tucatnyi kocsi torlódott össze, a „bolyt” Tátra vontatóval szedték szét. A hó azonban olyan ke- mély volt, hogy hagyományos hóekékkel nem boldogultak, reggelre Sz—100-as, tolólemezes lánctalpasokat küldtek ki az igazgatóságról, hogy eltakarítsák az útról a havat. Hóakadályt jelentettek az éjszaka a gerjeni bekötő útról is, itt traktorvontatású „Rendhagyó” idöjárá Csütörtökön reggel már 59 centiméter volt a hóréteg vastagsága a Bakonyban, Farkasgyepűn. Galyatetőről 52, Dobogókőről és a Mecsekből az Árpád tetőről egyaránt 43, a Szabadság- hegyid pedig 40 centiméteres havat falén tettek. Ide vezeteti a'z • havazás, amely szerdán délután a fővárosban kezdődött meg, majd fokozatosan átterjedt a Mátrára, később a Duna—Tisza közére és a Dunántúlra is. A hótakaró vastagsága általában elérte a 20—30, sőt a déli megyékben a 40—50 centimétert, de a havazás reggel sem állt el, úgyhogy például a Kékestetőt kora délután már 50 centiméteres hó takarta. hóekével pár óra alatt sikerült megnyitni az utat. A 61-es út Simon tornya és Tolnanémedi közti szakaszán is hó- torlasz keletkezett, ennek eltakarítása lapzártakor még tart. A múlt heti havazás óta szinte megszakítás nélkül dolgoznak a közúti igazgatóság emberei, gépekkel szélesítik az utat, felvágják a jégbordás részeket, hogy minél előbb megszüntessék a forgalmat nehezítő akadályokat. A megye területéri az utak — kivéve a 61-est — hóakadálymentesek, de a legtöbbjük még nehezen járható. s Európában Egyébként Európa-szerte „rendhagyó” volt az időjárás. A kontinens keleti részein továbbra is olyan hideg volt, hogy a nappali maximumok a f arsó—Kijev vonalban általában 9—10, ettől délre és északra pedig 4—7 fokkal maradtak az évszáknak megfelelő értékek alatt. Az egész szárazföldön csak Közép-Olaszor- szágban alakult a hőmérséklet a naptárnak megfelelően, másutt legalább 1—3 fokkal hidegebb volt a „kelleténél”. Kádár János nyilatkozata a moszkvai lapokban A csütörtök reggeli moszkvai la- leiesen ismerteti Kádár János- pok vezető helyen és nagy ter- nak a szocialista országok, a jedelemben közlik Kádár János- kommunista és munkáspártok nak, az MSZMP Központi Bízott- egységéről, az egység erősítésé- sága első titkárának a magyar nek szükségességéről, a szovjet sajtó képviselői számára adott és a magyar kívánságok és tö- nyilatkozatát. rekvések e téren való teljes egyA Pravda a többi között rész- beeséséről mondott szavait. (MTI) Wilson Bonnban Wilson brit miniszterelnök csütörtökön délelőtt ismét találkozott Kiesinger kancellárral. Nyugatnémet jól értesült helyről származó információ szerint először a létesítendő közös vállalkozásokról volt szó. Az úgynevezett légibusszal kapcsolatban a brit kormány habozó magatartást tanúsít, viszont a közösen gyártandó harci repülőgép ügye jól áll. Wilson hangoztatta, hogy kormánya más közös tervek iránt is érdeklődik, így például egy függőlegesen startoló repülőgép közös gyártása iránt. A brit kormányfő informálta Kiesingert, az angol álláspontról különböző, nem európai kérdésekben. Nigériával kapcsolatban aláhúzta: ha az elszakadási mozgalmak folytatódnak Afrikában, akkor az egész jelenlegi állami struktúrát a felbomlás fenyegeti. Wilson a lakosság helyzetét „drámainak” nevezte, a fegyver- szünet esélyeit pedig csekélyre értékelte. A Közel-Kelettel kapcsolatban Wilson kifejtette, hogy a Szovjetunió meg akarja akadályozni újabb fegyveres összecsapás ki- robbafíását. Véleménye szerint a négyhatalmi akciót a Biztonsági Tanács fennhatósága alatt kell megindítani, Jarring missziójának támogatásaként. Vietnamról szólva a két kormányfő várakozással tekint Nixon látogatása elé, mert arm számítanak, hogy az amerikai elnök „talán ismerteti további szándékait és terveit”. A tárgyalásokat értékelve Wilson és Kiesinger „jó, gyümölcsöző megbeszélésekről” szólt. Nyugatnémet részről a fő eredménynek azt tartják, hogy eltűnt a brit bizalmatlanság az NSZK- val szemben, amiatt, hogy Bonn „langyosan viselkedik Nagy- Britanniának a Közös Piacba való felvétele kérdésében”. Másik fontos eredmény — félhivatalos bonni értékelés szerint —, hogy egyetértés van a NATO megerősítése ügyében. Eredményes tárgyalások után Erlékünnepség az Országos Földmunkás Szakosztály vésztői kongresszusának 25. évfordulóján Hazaérkezett a magyar ipari delegáció 1944. február 13-án — 25 évvel ezelőtt — ült össze a Békés megyei Vésztőn a Magyar Parasztszövetség Földmunkás Szakosztályának országos kongresszusa. Csütörtökön az esemény negyed- százados jubileuma alkalmából emlékülést rendeztek a vésztői községi tanács dísztermében. A díszelnökségben helyet foglalt Fehér Lajos, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a miniszter- tanács elnökhelyettese. A 25 évvel ezelőtti kongresszus részvevői közül csaknem százan vettek részt az emlékülésen. Az ünnepség résztvevőit Pardi Sándor, a vésztői tanács végrehajtó bizottságának elnöke köszöntötte. A KISZ-fiatalok forradalmi dalokat és verseket adtak elő, majd Fehér Lajos emelkedett szólásra, aki méltatta az évforduló jelentőségét és elmondta, hogy a 25 év előtti .kongresszusra hét megyéből — a Dunántúlról is — jöttek földmunkás küldöttek. Ahol elsőként Dobi István, a szakosztály elnöke mondott beszédet. — Engedjék meg — folytatta Fehér Lajos —, hogy pártunk és kormányunk, a mai nemzedék, nevében mély tisztelettel meghajtsam az emlékezés zászlaját azok előtt, akik elindították az ügyet, tántoríthatatlan bátorsággal szervezték a mozgalmat, de ma már nincsenek sorainkban. — A sok szenvedés, küzdés és akarás nem volt hiábavaló. Az elhintett mag nemcsak gyökeret vert, hanem szárba is szökkent. A szabadság napja mégis csak felvirradt a magyar népre. Szinte jelképes, hogy hazánkban a Viharsarok népe szabadult fel elsőnek. A minisztertanács elnökhelyettese ezután átnyújtotta a 84 éves Pardi Istvánnak — az egykori kongresszus elnökének — a Munkaérdemrend arany fokozatát. Csütörtökön hazaérkezett a magyar ipari delegáció, amely dr. Horgos Gyula kohó- és gépipari miniszter vezetésével három hetet töltött Indiában, illetve Ceylonban. Dr. Horgos Gyula nyilakoza- tában elmondta, hogy mindkét országban eredményes tárgyalásokat folytattak a kormányszervekkel, sőt Libanont is és hazafelé jövet Olaszországot is útbaejtették, — ahol a delegáció egyes tagjai vállalatok képviselőivel tárgyaltak. — Indiát fontos gazdasági partnerünknek tartjuk — mondta —, mert hazánk különféle takarmányokon kívül iparcikkeket, például vasúti vagonokat és fürdőszoba-berendezéseket is vásárol Indiától. Mindkét fél számára előnyös az együttműködés fokozása. Tárgyaltunk Fakhruddin Ali Ahmed iparügyi miniszterrel, ezenkívül felkerestünk egész sor üzemet, s együttesen feltártuk, hogy melyek azok az ágazatok, ahol együttműködés jöhet létre a magyar és az indiai vállalatok között. Az indiai iparügyi miniszter valószínűleg ez év júliusában Budapestre érkezik, s itt folytathatjuk tárgyalásainkat. A végleges megállapodások a vállala tokra tartoznak. Lehetséges például, hogy a Medicor Művek orvosi műszerek, a Magyar Hajó- és Darugyár pedig kikötői berendezések, parti hajók és vontatók szállításáról, illetve közös gyártásáról állapodhat majd meg az indiai társvállalattal. Az indiai partnerek mór régebben kilátásba helyezték magyar gázpalackgyártó berendezések vásárlását. Indiában egyébként más tárcák vezetőivel is alkalmunk volt találkozni. Mind a hivatalos körök, mind a vállalatok nagy rokon- szenvvel támogatják a két ország gazdasági együttműködésének elmélyítését. A kormány és a vállalatok is készek viszonylag jelentős tőkét befektetni, hogy iparukat fejlesszék, tehát elsősorban olyan együttműködés, kooperáció kialakítása lehetséges, amely India ipari fejlesztését megalapozza. — Mint ismeretes, Ceylonban átadtuk rendeltetésének a Tungsram-Ceylon lámpagyárat, amelynek izzólámpagyártó gépsorait az Asian Electrisal and Mineral-Industries Ltd., ceyloni cég az Egyesült Izzótól vásárolta \ magyar üzem anyagilag is részt vesz a vállalk •-'•"shan. részvényeknek egy ' részé az Egyesült Izzó kezében van. A részvényeket azonban a megállapodás szerint a ceyloni fél meghatározott időn belül visszavásárolja. Hazánk az első szocialista ország, amely Ceylonban ilyen jellegű közös vállalkozásban részt vesz. Ceylon szívesen adna el hazánknak ipari és mezőgazdasági nyersanyagokat, a ceyloni kormány támogatja a közös vállalkozások alapítását is. Az egyik ottani állami vállalattal arról is tárgyaltunk, hogy közösen létesítenének elektromotor gyárat. A kooperációban több ipari üzemünk, például a Ganz Villamos- sági Müvek, az ikladi ipari műszergyár, továbbá az Egyesült Villamosgépgyár is részt vehetne. Dienes Béla, az Egyesült Izzó vezérigazgatója, aki szintén tagja volt a delegációnak, elmondta: a ceyloni tárgyalások alapján lehetőség vari arra, hogy a most átadott lámpagyárat fénycsőgyárral, lámpaüveg és háztartási üvegáru, valamint termosz- betétgyárral bővítsék. Ceylonon kívül Indiában, Libanonban és Olasz,.'rs: ágban is tárgyalt az Egyesült Izzó kapcsolatainak le: tesztedéről. iMTI)
