Tolna Megyei Népújság, 1969. január (19. évfolyam, 1-25. szám)
1969-01-19 / 15. szám
TOLNA MEGYEIÉ toag raotmnjÄi bgyesüuetei , A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT TOLNA MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA XIX. évfolyam. 15. szám ÁRA: 1 FORINT Vasárnap. 1969. január 19. A Szojuzok győzelme Az űrkutatás a legutóbbi hónapok folyamán nem szűkölködött nagy fontosságú eseményekben. Elegendő a Hold kutatására indított szovjet automatikus űrállomások sikeres visszahozata- lát, az amerikai Apollo—8 Hold körüli útját és a legújabb szovjet Venus-rakétapárost említeni. A szombaton sikerrel véget ért Szojuz űrkísérlet ugyancsak az űrkutatás kiemelkedő jelentőségű eseményei közé tartozik, s az asztronautika szakemberei szerte a világon nagy elismeréssel adóznak szovjet kollégáik ragyogó eredményének. A Szojuz-űrhajók jellemzője, hogy —• mint a mostani kísérletben is láttuk — két vagy több példányuk összekapcsolható, s ilyen módon valóságos „űrhajó- vonatok”, lényegében űrállomások állíthatók össze. Az összekapcsolásra szolgáló mechanikai rendszeren kívül a művelet végrehajtásának ellenőrzését szolgáló televíziós kamerák vannak a testre szerelve* A két űrhajóösszekapcsolás, amelynek most a kozmovízió jóvoltából az egész világ szemtanúja lehetett, rendkívül bonyolult feladat. A randevúzó mesterséges égitesteket ugyanis minden tekintetben azonos pályára kell juttatni. A találkozó pályát a földi irányító állomásokon, valamint az űrhajó fedélzetén elhelyezett számítógépekkel állapítják meg. A számítógépek rendkívüli pontossággal meghatározzák a randevú-manőver minden egyes fázisának helyét és idejét, s a két test egymáshoz vezetésének irányítási műveleteit ennek a menetrendnek megfelelően vezetik le az űrpilóták. Az asztronautika történetében most sikerült először két pilótavezette űrhajóval a randevú-manőver magasiskoláját, az űrhajók úgynevezett dokkolását, rendszereik összekapcsolását bemutatni, a az első, kísérleti Föld körül keringő, emberlakta űrállomást megteremteni. Ez az eredmény már egymagában is kiemelte vol- na a mostani űrrepülést a sok száz űrkísérlet sorából. De egy másik kiváló teljesítménynek is tanúi voltunk. Ebben a kísérletben szálltak át legelőször űruta- Rok az egyik űrhajóból a másikba. Talán felesleges hangsúlvoz- ni, hogy milyen nagy a jelentősége az ilyen manővernek akkor, amikor egy bajba jutott űrhajón Kell a mentésére indított egység személyzetének segítenie. E művelet sikere előrevetítette azt a közeljövőt is, amikor Földünk körül jól felszerelt állandó fír állomások — vagy ha úgy tet szik, — űrhajótámaszpontok ke ringenek, melyek a tudományos kutatásokban a nagyobb léleg zetű űrvállalkozásokban űrhajós kiképzésben, mentési és szerviz- feladatok ellátásában játszhatnak döntő szerepet« A mostani kísérlet megerősíti a józanul gondolkodó asztronautikai szakértők álláspontját: a szovjet és az amerikai űrprogramot — különösen amt a holdutazás tlleti — módszereik és ütemez^ sük tekintetében egyaránt gyö kérésén különböznek egymástól Vem fér hozzá kétség, hotrv aká*- a Szo.fuz-őrhn lókkal, akár más módon létrehozandó űrállomásokra a szovjet programban nagy fontosságú szerep vár. Hadd mutassunk rá végül arra. hogy a kísérletben részt vett űrhajók elnevezése egyszersmind szimbólum is. A Szojuz név magyarul szövetséget jelent. A/ ilyen típusú űrhajók nem egyedül hajtják végre programjukat, hanem egymással szövetségben. 15s cftv ilvcn szövetségben végzett űrkísérlet eredményét üdvözli most a világ. II Szojuz űrhajók teljesítették feladatukat Leszállt a Szojuz—5 is MAI SZÁMUNKBAN: Részletes beszámoló a megye közlekedésének fejlődéséről 3. o. Ozorai esték 5. o. Irodalmi melléklet 6—7. o. Iskolabotrány Olaszországban 8. o. Talponálló 9. o. F1 ké Szombaton reggel, magyar idő szerint 9 órakor, a kitűzött program sikeres teljesítése után leszállt a Szovjetunió megadott térségében, Kusztanajtól 200 kilométerrel délnyugatra a Szojuz—5 űrhajó, amelyet Borisz Volinov űrhajós pilóta vezetett Az űrhajós jól érzi magát. A Föld körüli pályáról való leereszkedés megvalósításához a számításoknak megfelelő időpontban bekapcsolták a fékező berendezést. Miután ez befejezte unkáját, az űrhajó orbitális füléjéről levált a leszállóberendezés Borisz Volinov űrhajóssal. A légkörben történt fékezés után az ejtőernyőrendszer és a sima leszállás biztosítására hivatott hajtóművek gondoskodtak a leszálló- berendezés zökkenőmentes leereszkedéséről, földet éréséről a számításoknak megfelelő térségben. Földet érése után Volinov űrhajóst a felkeresésére indult csoport képviselői, barátai, sportfunkcionáriusok és újságírók fogadták. A Szojuz—5 űrhajó sikeresen befejezte repülését. A Szojuz—4 és a Szojuz—5 űrhajók maradéktalanul teljesítették a tudományos vizsgálatok és kísérletek programját. Az SZKP Központi Bizottsága, a Szovjetunió Legfelső Tanácsának Elnöksége és a Szovjetunió minisztertanácsa szívélyes üdvözOsztrák kommunisták az egységért „Uj kezdet” címmel közli szombaton a Volksstimme Franz Muh- rinak, az Osztrák Kommunista Párt elnökének cikkét. „A közelmúltban tartott pártkongresszusnak a XXX. kongresszus politikáját folytató és konkretizáló, egyhangúlag elfogadott határozatai világos politikai és szervezeti alapot nyújtanak az osztrák kommunisták további tevékenységéhez. Ezen az alapon akarjuk és tudjuk helyreállítani a párt egységét, — írja Muhri. Már az eddigi, a kongresszus után tartott pártkonferenciákon megmutatkozott, hogy ez az orientálódás az egész pártban a legszélesebb körű támogatásra talál.” Muhri emlékeztet rá, hogy a kongresszusnak a Központi Bizottság megválasztásánál való másodszori szavazással sikerült megakadályoznia a pártszakadást. Az új Központi Bizottság e heti alakuló ülésén munkaképes Politikai Bizottságot választott. letét küldte Vlagyimir Satalov- nak, Borisz Volinovnak. Jevgenyij Hrunovnak és Alekszej Jelisze- jevnek sikeres űrrepülésük és az ezzel kapcsolatos bonyolult és felelősségteljes feladat teljesítése alkalmából. Üdvözletét küdtek azoknak a szovjet tudósoknak, konstruktőröknek és kollektíváknak is, amelyek részt vettek a Szojuz—4 és Szojuz—5 elkészítésében, felbocsátásában, részük van abban, hogy a két űrhajó sikeresen megvalósította az összekapcsolódást, megtörtént a világon először két űrhajós átszállása az egyik űrhajóból a másikba, mialatt azok Föld körüli pályán keringtek. — 1969. elejét a szovjet tudomány és technika újabb kiemelkedő eredményei teszik emlékezetessé a világűr meghódításában. A Vénusz—5 és a Vénusz—6 automata bolygóközi állomások felbocsátását követően négy szovjet űrhajós nagy jelentőségű sikeres repülést végzett „Szojuz” mintájú űrhajókon — mondja az üdvözlet. — A Szojuz—4 és a Szojuz—5 repülése nagy jelentőségű az ember által végzett űrrepülések további fejlesztése és olyan Föld körüli pályán keringő űrállomások létrehozása szempontjából, amelyek segítségével széleskörű tudományos és népgazdasági feladatok további megoldása válik lehetővé. Megkezdődött Magyar idő szerint 10 óra 30 perckor a párizsi Hotel Majes- tic-ben, a nemzetközi tárgyalások színhelyén megkezdődött a négyes tárgyalás első ülése. A kerekasztal mellett helyet foglaltak a VDK, a DNFF, az Egyesült Államok és a saigóni kormányzat küldöttségei. Az első ülésen ügyrendi kérdéseket vitatnak meg. Mi épül az idén Szekszárdon? Erre a kérdésre természetesen nem lehet teljes választ adni. Egyrészt azért, mert képtelenség lenne mindent felsorolni, hiszen mint minden évben, 1969-ben is sok minden tepül. Másrészt pedig azért lehetetlen a teljes válasz, mert sok fejlesztés, beruházás sorsa ez idő szerint még nem tisztázódott. Ezért inkább csak néhány dolgot említenénk meg. A szekszárdi bőrdíszmű új üzemépületet kap, mert a jelenlegi már annyira zsúfolt, hogy ott számottevő fejlesztésről nem lehet szó, márpedig a piaci igényeknek megfelelően Szekszárdon jelentős fejlesztést terveznek. Az új üzemépületet nem a jelenlegi mellett építik meg, mert ez városfejlesztési szempontból nem lenne lehetséges. Amint ismeretes, a bőrdíszmű jelenlegi üzemterülete, épülete a város központjában van. s ebben a térségben fejlesztik ki az új városközpontot, de új bérháznegyed is épül itt. E térségben jelölték ki az atomerőművet kiszolgáló bérházak helyét, s a városrendezési tervnek megfelelően máris átépítés alatt van a bőrdíszmű környéke. Ha tehát ide jelölnék ki az új üzemépület helyét, az mindenképpen megzavarná a tervszerű, céltudatos városfejlesztést. Ésszerű volt, hogy ennek a helyét már az új iparnegyedben jelölték ki: a Palánki út mellett, a műszergyár szomszédságában. Ez 16 millió forintba kerül, s a lebonyolításra már korábban megkapta a megbízatást a Tolna megyei Beruházási Iroda. Már tavaly megkezdték a tárgyalásokat a kivitelezési szerződés megkötéséről. A tervek szerint az építkezést jövőre kell befejezni. Az idén megkezdődik a szekszárdi nyomda bővítése is. Az első ütemben 6—8 millió forintos költséggel bővítik. Erre a célra a nyomdához csatolják a régi Kispipa vendéglő területét. A vendéglő rozoga épületét már szanálták, tehát kezdődhet az építkezés. A nyomda bővítésére rendkívül nagy szükség van: a helyi jellegű és országos megrendelések olyan nagyok, hogy a jelenlegi kapacitással azt már nem tudják kielégíteni. Jellemző, hogy sok Tolna megyei megrendelőnek Pécsre, Dunaújvárosba és más helyekre kell elmennie. A Széchenyi utcában befejeződik egy nagyobb méretű irodaház építése. Ebben a Földhivatal, az Állattenyésztési Felügyelőség, a tsz-szövetség, a Dunántúli Földgázszolgáltató és Szerelő Vállalat kirendeltsége és a pénzügy- őrség kap helyet, a földszintjén pedig hentesüzlet nyílik. A város északi részén 12 tantermes iskola épül mintegy 15 milliós költséggel. A városnak ezen a részén csak egy diákotthon működött eddig a régi árvaházi épületben, így az erre lakó diákoknak messzire kellett jármok. A városnak ez a lakónegyede is erősen fejlődik, perspektívájában pedig még nagyobb ütemű fejlődés várható, így nagyon indokolt ez az oktatásügyi beruházás. A diákotthonhoz nagy kert tartozott, s itt épül az általános iskola. A tantermek mellé megfelelő tornatermet is építenek, így ez lesz a város egyik legkorszerűbb oktatási intézménye. Már régóta ismert, hogy a városi településeken nagyon célszerű a tömbfűtőművek építése. A bérházakban a központi fűtés a leggazdaságosabb, legcélszerűbb, s ezen belül is kiemelkedik a tömbfűtéses megoldás előnye. Ez azt jelenti, hogy nincs minden épületben külön kazán, széntároló és fűtőszemélyzet, hanem egy fűtőműről látnak el hővel egész utcákat. Szekszárd városban elég későn kezdődött el a központi fűtés előnyeinek a kiaknázása, most azonban már nagy ütemben folyik. Az idén megkezdik a városközponti tömbfűtőmű építését is. Ez a Hunyadi és a Széchenyi utca északi szögletében épülő középületeket — bank, GELKA, áruház — szolgálja ki, de más épületeket is hozzákapcsolnak majd. A városközponti tömbfűtőmű első üteme mintegy 15 millió forintba kerül. Az idén — ha valami közbe nem jön — megkezdődik az áruház építése a város központjában. Azért hangsúlyozom, hogy ha valami közbe nem jön, mert egy évtized óta, amióta az áruház építése tulajdonképpen napirenden szerepel, annyi minden közbejött — ezért aztán nem is épült meg —, hogy az ember már akarata ellenére is babonás, nem hisz benne. Mindenesetre jelenleg úgy áll a dolog, hogy az idén megkezdik az áruház építését. Az áruház építési jogát végül is a Népbolt Vállalat kapta meg. Tervbe van véve az óra-ékszer üzem bővítése, befejeződik a kórház laboratóriumának építése és vérellátó alközpont épül. Megkezdik az idén a város északi szélénél levő úgynevezett deltavidék közművesítését. B. F,
