Tolna Megyei Népújság, 1968. december (18. évfolyam, 282-306. szám)
1968-12-19 / 297. szám
A tsz-szövetség közgyűlése Tamásiban Kapcsolatok tudományos intézetekkel Megszervezik a belső ellenőrzést Sokrétű és igen hasznos érdek- védelmi munkáról tudott számot adni tegnap Tamásiban a dombóvári és a tamási járás közös gazdaságai területi szövetségének Küldöttközgyűlésén Kolozs István szövetségi titkár. Néhány nappal ezelőtt a szekszárdi székhellyel működő szövetség közgyűlésén az összefogást hangoztatták, és most Tamásiban is beszéltek erről né- hányan. Érthető, hiszen a tsz-ek érdekei általában azonosak, és a területi szövetségek munkájában is sok a rokon vonás. Mégis, van eltérés a Kapos—Koppány Völgye Termelőszövetkezetek Területi Szövetségének egyéves tevékenységében, a szekszárdi szövetségéhez képest. Közvetlen kapcsolatot létesítettek jó néhány tudományos intézménnyel. és ennek hasznát igyekeztek rögtön kamatoztatni a szövetkezetekben. Egyebek között. az "iszerfi talajművelő eszközök kipróbálása mondható jelentős eredménynek. A tamási járásban sok a domboldal, és így különösen fontos a talaj művelésben új utak keresése. Ennek eredménye: a nagy- kónyi Haladás Tsz-ben az idei évben csöves kukoricából holdanként húsz mázsával nagyobb termést értek el, mint az előző esztendőben. A tsz-szövetség még a kompolti kísérleti intézettel is kapcsolatot teremtett. Ez az intézet fogja össze az országos talajvédelmi kutatásokat. Az országos vízügyi szervekkel való együttműködés eredménye lesz a Koppányon épülő ötmillió köbméteres víztározó. Jelentős eredményeket tudott kiharcolni a szövetség a termelési szerződések megkötésének előkészítésében, és a különböző árufélék minősítésében. A szövetség bizottságainak vezetői beszámoltak sajátos feladataikról, és ebből kitűnt, hogy a munkába! sokat vállalnak a társadalmi tisztségeket viselők is. A közgazdasági bizottság például felmértet végzett a termelés gazdaságosaiéról, a költségszintek alakulásáról, összehasonlítva a gyenge, a közepes, és a legjobb szövetkezetek helyzetét. Kiderült, hogy azokban a tsz-ekben a legmagasabb a költségszint, tehát legdrágább a termelés, ahol a gazdálkodás kellőképpen nincs megalapozva, illetve, ahol gyakori ez elnökváltozás. A szövetség közgazdasági bizottsága meg fogja vizsgálni az árrendszer hatását, felkutatja a nehezen beszerezhető eszközöket, anyagokat, értékeli a zárszámadások adatait és vizsgálatot végez a szarvasmarha-tenyésztés gazdaságosságáról. A szociális-kulturális bizottság megvizsgálja az idős tagok helyzetét és a fiatalok munkakörülményeit különös tekintettel a szakmunkásképzés fertosságára. A vitában a legégetőbb gondokról beszéltek a felszólalók. Balassa Tibor, a miszlai tsz elnöke felvetette azt a kérdést, miért nem fizeti ki az Állatforgalmi Vállalat a leszerződött, de egyelőre el nem szállítható jószág árát. Úgy látják a szövetkezeti elnökök, Balassa Tiborral együtt, hogy az állatforgalmi nem akar pénzt felvenni a banktól, nern akar kamatot fizetni. Sajnos mindenképpen károsodnak a szövetkezetek, mert a visszamaradó hízó állatok a jövő évi abrak egy részét is megeszik, helyhiány Írsz, ráadásul a jószág ára hiányzik majd a zárszámadásból. Több. rendkívül fontos kérdés <;c7Ü7' * kértek a. küldöttek A szövetség elnöksége ezeket felvette a jövő évi munkiatervbe. Nagy előrelépés az is, hogy a tsz-ek belső ellenőrzésének megvalósítása céljából revizori csoport létrehozását határozta el a küldöttközgyűlés. Az év közben bekövetkezett személyi változások miatt a küldöttközgyűlés Palóc Tamást, a pincehelyi Vörösmarty Tsz elnökét választotta meg a szövetség új elnökévé, elnökhelyettessé pedig Kovács Ferencet, a döbrö- közi Zöld Mező Tsz párttitkárát. Palóc Tamás bejelentette; arra törekszik a szövetség elnöksége, hogy minél gyakrabban találkozhassanak a függetlenített és a társadalmi tisztségviselők a tsz- tagokkal, részt akarnak venni közgyűléseken, brigádgyűléseken, mint a szövetség vezetői. A tájékoztatás, a széles körű kapcsolat egyre nagyobb követelmény. A közgyűlésen felszólalt György József, a megyei pártbizottság mezőgazdasági osztályvezetője, Mészáros István MÉM-főosztály- vezető, Somorjai Sándor, a megyei tanács mezőgazdasági és élelmezésügyi osztályvezetője, és Szakái László, a szekszárdi tsz- szövetség képviseletében. Valamennyien kifejezték elismerésüket az eddig nehéz körülmények között dolgozó tisz-szövetség munkájáért. G. J. EZ TÖRTÉNT Miután nyilvánvalónak tűnik, hogy a saigoni—amerikai huzavona oka a párizsi tárgyalások „elnapolása” január 20-ig, a közvélemény figyelme földrajzi értelemben is inkább Vietnam felé fordul. A DNFF harci tevékenysége továbbra is élénkülőben van: 48 óra alatt tizenhárom komolyabb tüzérségi támadást hajtottak végre a szabadságharcosok amerikai és a bábhadsereghez tartozó célpontok ellen. A saigoni rezsim közleményben jelentette be, hogy noha a DNFF háromnapos tűzszünetet hirdetett, a maga részéről csak egynapos karácsonyi tűzszünetre hajlandó. Ez újabb jele annak, hogy Saigon megtesz a heb'eet kié1-késére és az esetleges közeledés megakadályozására. Ezt állapítja meg a DNFF-nek a szervezet megalakításának nyolcadik évfordulója tiszteletére kiadott felhívása is. A dokumentum emlékeztet arra, hogv Saigon vezetői „az agressziós háború moCTbnssznbbítAsával saiá.t létük biztosításáért küzdenek”. Kissinger professzor, aki a megválasztott elnök. ^iohard Nixon első számú kfiinbbfíkai ta- nómptdóla. a Föleim Affairs című tekintélyes lapban azt fejte- "“t;, ho"v a saigoni rezsimnek í-a-.r.vHrmöi kellene tárgyalnia' a DNFF-fel. Az Egyesült /"amok és a. VDK megbeszélései elősegíthetik ugyan a kérdések rendezését, de Dél-Viefcnam belső problémáit nem oldhatják meg — írja Kissinger, akinek cikkét a megfigyelők alapos elemzés alá vették, különös tekintettel az állítólagos Saigon—Washington nézeteltérésekre. Az utóbbi időben nyugati körök gyakran röppentenek fel olyan híreket, amelyek célja kifejezetten a csehszlovák konszolidációs folyamat lassítása. Dr. Gustav Husak, a Szlovák Kommunista Párt Központi Bizottságának első titkára a „Szeretném megkérdezni” című új rádióműsor keretében utalt arra, hogy az országban nem mindig eredmény- te'enek a Nyugat oánikkeltési kísérletei. Dr. Húsaik megcáfolta azokat a külföldről terjesztett álhíreket, amelyek szerint ő vál- á a. C''o,'c”"C'Vé;k Kommunista Párt első titkári posztján Alexander Dubceket. Husaktól a továbbiakban megkérdezték, megol.dhatók-e Csehszlovákia gazdasági nehézségei rapv külföldi hitelek megszerzésével. „Ha. hozzáiuthatnánk ti ven kölcsönökböT, — . n vái'>s7 — gondolom, a csehszlovák kormány üdvözöirv4 ezeke* A probléma megoldásának fő módszere azonban véleményünk szerint nem a hitel, hanem az hogy a gazdaságé* ^é^ség^ebbé 1^-Tklí Ehhez olyan utat kellene találni, amely elsőso ban saját tarta- ’'kamkbői 'ndul ki” — mondotta erre a lényeges és napjainkban sokat tárgvaH '-érdesre a Szlovák KP első titkára. Á közlekedésiek télen zik a csehszlovák nemzetgyűlés A prágai vár spanyol termében szerdán reggel megkezdődött a csehszlovák nemzetgyűlés négynapos ülésszaka, amellyel gyakorlatilag befejeződik az 1964. július 14-én megválasztott, legmagasabb törvényhozó testület megbízatása.. Mint ismeretes, a jövő év első napjaiban a föderációs elrendezésnek megfelelően átalakul a jelenlegi nemzetgyűlés szövetségi gyűléssé. Illetve népi gyűléssé. A nemzetgyűlés jelenlegi ülésszakának igen p?gy programja van, összegen h',~"?n1'ét napirendi pont kerül megvitatásra. Evp’.'et bárom csoportra lehet felosztani. Első az 1969-re vonatkozó költségvetési törvény megvitatása és elfogadása, melyhez néhány egyéb pénzügyi jellegű intézkedés is kapcsolódik. A másik csoportba a föderációs törvényt kiegészítő törvény- javaslatok tartoznak. A harmad": csoportba a Romániával, Magyarországgal és Bulgáriával megkötött barátsági és együttműködési szerződések, valamint más r.omwVőri megállapodások ratifikálása tartozik. Természetesen sor kerül a nemzetgyűlés elnökéne1: beszámolójára és lesznek interpellációk is. Felkészülni a télre rutinmunka. Kedvelt témája a lapoknak, hogy a tél elején felsorolják, hogyan készültek fel a fokozottabb igény bevételre a közlekedési vállalatok. A felkészülés, az alapos munka indokolt, hisz a közlekedés veszélyes szakma. Télen különösen veszélyes. A közlekedési dolgozók télen még nehezebb körülmények között végzik munkájukat. Nyáron, talán kirándulásnak tűnik, kellemes időtöltésnek a vonat- fókező munkája, télen a íű- tetlen, huzatos fékezőfülkében száz kilométereket utazni nagy fizikai igénybevételt jelent. Nyáron valóban kellemes a fékezőfülkében utazni. De télen csontig hatoló jeges széi söpör végig a vonaton, s hiába öltözik fel a vasutas, mégis fázik. Rendkívüli figyelmet, önuralmat kíván a téli közlekedés. A vasúton például most is, Dom- bóvárott és Bátaszéken, az „első teles” forgalmi dolgozók részére külön tanfolyamokat tartanak: hogyan végezzék a munkájukat a megváltozott körülmények között. Nem irigylésre méltó annak az autóbusz-vezetőnek a helyzete sem, aki naponta két— háromszáz kilométeren át vezeti kocsiját, s mögötte harminc-negyven személy a munkahelyre, illetve a családhoz akar hazaérkezni — épségben. Már itt a tél, ezt tudjuk abból is, hogy késnek a vonatok, az autóbuszok. De ez is természetes. Hisz az időjárási tényezőket nem lehet teljesen megszüntetni, a köd, a fagy akadályozza a munkát. Mozdonyvezetőkkel beszélgettünk a napokban, ök mondták el, hogy éjszakánként a nagy köd miatt alig látják a jelzőlámpákat. A fordulóállomásokon jól felszerelt laktanyák, fűtött pihenőszobák, forró tea, meleg étel várja őket. A közlekedési dolgozók télen az utazóközönség reflektorfényében végzik a munkájukat. Mindennapos téma a közlekedés. A rádió nem mulasztja el soha, hogy a Reggeli krónikában ne figyelmeztesse az utasokat, járművezetőket arra, hogy fokozottabban kell vigyázni. Az elmúlt évben a tél folyamán a Tolna megyei közlekedési dolgozók jól vizsgáztak. A felkínált árut rendeltetési helyére tudták szállítani — időben. A személyvonatok, az autóbuszok szinte menetrend szerint közlekedtek. S ehhez természetesen hozzásegítette a közlekedési vállalatokat a közúti igazgatóság tevékenysége is. Hisz megfelelő apparátussal, gyorsan tudták elhárítani a hóakadályokat, szórni a jeges utat. A mozdonyvezető, a kalauz, az autóbuszsofőr, a forgalom- irányító télen is helytállt. Találkozunk velünk és elismeréssel szólunk munkájukról.- Pj Épületelemgyár épül Szolnokon A Beton- és Vasbetonipari Művek most épülő szolnoki épületelemgyárában már a gépi berendezéseket szerelik. Jövőre megkezdődik a különböző betonárok, mozaiklapok és betoncsövek gyártása. Képünkön: épül a vázszerkezetgyártó csarnok. (MTI fotó — Bajkor József felvétele.) Fülhallgatót kerestem, nemrég vásárolt Miniszuper zsebrádiómhoz. A szekszárdi boltban csak azt tudták mondani, hogy ehhez a készuékhez nincs fülhallgató. Hasonló választ kaptam a pesti Keravill boltokban is. Rendben van —* mondom —, ha ehhez nincs, adjanak bármelyet, ami a Miniszuperhez használható. — Külön fülhallgató nincs — mondták az ötödik fővárosi üzletben, ahol érdeklődtem. — Tessék egy Szokott venni, annak van fülhallgatója. Jó a Miniszuperhez is. És igaza volt. A Miniszupernek ugyanis van fülhall- gatcr-csa tlakcizója. A rádióhoz adott színes kezelési útmutató szerint, ha ebbe, az 5-ös számmal jelzett hüvelybe dvgaszol. jék a fülhallgató zsinórját, a hangszóró utom-atikusan levő lasztódik. És ide jó a Szokol fülhallgatója is. Hasonlóképpen el van látva ilyen hüvellyel a székesfehérvári Videoton gyár többi táska- illetve zsebrádiója is. Miért nem gyártanak akkor fülhallgatót? Talán képtelen erre a gyár? — Ha így van, ajánlom: adjanak minden VT tranzisz- ‘oros rádióhoz egy- egy Szo':olt is. Hogy '•hecsen használni a VT rádiót fülhallga- cvgl. (J)
