Tolna Megyei Népújság, 1968. május (18. évfolyam, 101-126. szám)

1968-05-15 / 112. szám

fővárosban kószáló sok tízezer rabruhás egyikeiként az Ostbahnhofboz érkezett.

A bécsi Keleti-pályaudvar a háború szörnyű nyomait viselte. A kiégett épület, a falak golyótépte sebei arról árulkodtak, nehéz dolga volt annak a szovjet egységnek, amely kiverte innen, a németeket.

Persze a front alaposan megtépázta magát a császárvárost is. A felszaggatott kövezetű utcákon a letépett villanyvezetékek himbáló kígyója alatt mindenfelé katonai járőrök cirkáltak. Esténként a Belvedere palota parkjában a légvédelmi ütegek hevenyészett állásaiban szláv dalokat énekeltek. Itt egy konyha is működött és Rudolf Schirmbaum esténként a füstölgő gulyáságyuk elé járult, ott vacsorázott. Csíkos rabruhája láttán azt hitték, hogy ő maga is lágerlakó volt, bőségesen ellátták mahorkával, dohánnyal.

Innen, a palota kertjéből látta, hogyan vonultak a hadifoglyok porlepte ruhában, borot- válatíamul, a romeltakarítás munkahelyeire.

Éjszakáit a pályaudvar kiégett kupolái alatt töltötte. Sok-sok, táborból szabadult igazi fogoly éjszákázott itt. A hazájuk feilé induló vonatokat várták. Schirmbaum titkolta, hogy magyarul is beszél, azt mondta, holland nemzetiségű. Vörös haja. szeplős arca láttán elhitték a meséjét. Minthogy a német mellett a magyar szót is értette és a táborbeli szolgálata két esztendeje alatt a „lágemyelvet” is megtanulta, nagyszerűen tudott tájékozódni.

A hírek hatására letett szándékáról, hogy visszatérjen Magyarországra. Azt is megállapította, most már nyugat felé sem ajánlatos igyekeznie, mert az országutakon igen szigorú az ellenőrzés és az SS tetoválás biztosan elárulná.

„Itt kell berendezkednem’’ — a gondolatitól megijedt Rádöbbent arra, milyen magányosan

— S —

ÖRMÉNYORSZÁG

A Kaukázus és Elő-Ázsia ta- jetumió lakosságának kevesebb lálkozásánál helyezkedik el az mint egy százaléka él itt. Még- Öi-ftiény Szovjet Szocialista Köz- sem ezek az adatok határozzák társaság. Északon és délen test- meg a köztársaság helyét a szov_ véri szovjet köztársaságok: prú- jet népgazdaságban. Szovjet-ör- zia és Azerbajdzsán, nyugaton és ményország gazdasági életének dél-nyugaton Törökország és Irán alapját a modem nagyipar al- a szomszédja. kotja. Terméked közül csak néTermészeti adottságait mindé- hányat említünk: molibdén, réz, nek előtt a hegyek határozzák szintetikus gumi, gépkocsáköpeny, meg. Rideg és lágy vonások vál- műselyem, mesterséges gyémánt, takoznak itt, a nyári kánikula és szállítható villamos erőművek, téli zimankó, feneketlen szakádé- generátorok, precíziós mérőmű- kok sötétje és a hegycsúcsok ko- szerek, elektronikus számítógépár sziklái. A szikláktól elhódí- pék, textil- és kötöttáruik, ko- ,, .

tott minden talpalatnyi föld há- nyakfélék, borok, gyümölcskon- gazdag történelmi örökség km- könyv jut, mmt a közel-keleti külföldi vendeg keresi fel akozromszor olyan drága itt, mint a zervek, és így tovább. Ezekkel csestárai és a régmúlt számtalan államokban, s nem kevesebb, társasagot. Nemcsak ^ Örményordúsan termő völgyek. Ez az egyik és más cikkekkel Szovjetunió- értékét őrzik, mint például a mint bármely fejlett kapitalista szag gazdag és ősi története, emÖrményórszág. Van egy másik is, szerte találkozhatunk, örményor- Matendaran több mint 10 ezer országban. Egyedül a köztársaság lélpnűvei és csodás természeti

— az árnyas völgyek, a virágok- szág 150 féle cikket ex portái a darabból álló ősi kéziratgyujte- fővárosában, Jerevánban amely szépsége vonzzák a látogatókat;

tói tarkálló hegyi legelők, a gyó- világ 70 államába, s ezek felét menye. most ünnepli^ fennállásának 2750. de érdekli őket Komitasz és Hagyító vizű források, a tiszta, elektrotechnikai berendezések, A szóvjethatalom évei alatt évét, 12 főiskola, illetve egye- csatárján földjének muzsikája, az élénk színek hazája. gépek, szerszámgépek, műszereik Örményország tudósai világhírre tem található. , „ - építészek, kőfaragómesterek alkoörményország területe alig 30 teszik. tettek szert. Ezer emberre szá- Az örmény zene- es képzomu- luxai, és az örmény nép más eredezer négyzetki lométer. 2 millió Az ország kultúrája ősi és ma- mítva tízszer annyi itt az egye- vészét alkotásai gyakori vendé- menyei.

200 ezer ember lakja — a Szov- gas színvonalú. A múzeumok, a térni hallgató, és százszor annyi gek a világ fővárosaiban és sok ÍAPN)

Bodrogi Sándor:

TKanclevú

I

a Kopasz Oroszlánban

Kémtörténet

A posta előtt zöld színű autó állt. Schirmbaum a kocsihoz lépett, beült. A motor engedelmesen pöfögni kezdett. A volt őr egyre több gázt adott, a kocsi veszettül robogott tovább, egyre kelet felé.

A menekülő száguldásig Schirmbaum mindenre visszaemlékszik. De innen fehér foltok ékelődnek emlékképei sorába. Igen: útközben arról igyekezett meggyőzni magát, hogy Bécsbe kell eljutnia, onnan csak egy ugrás Magyarország, Egyháza, ahonnan az SS-be került. A falvakban nem bízott, városba, milliós nagyvárosba kell jutnia ahhoz, hogy megbújhasson.

Schirmbaum mellékutakon igyekezett tehát egyre tovább, kelet felé. A Dunán is átjutott — csak az autótól kellett megválnia. Utána lassabban folytatta útját. A harcok már Berlinben folytak, amikor Rudolf Schirmbaum az osztrák

KINCSES

él és megértette, közelebb kell az emberekhez kerülnie. Társaitól tanácsot kaphat és talán segítséget is a letelepedéshez.

Azon az éjszakán is a pályaudvaron aludt. Bújkálása óta első ízben beszélgetni próbáLt társaival. Néhánnyal barátságot is kötött: elfogadta cigarettájukat, konzerveiket.

Talán a tizedik éjszakán egy másik, zömök, erős, csíkos ruhát viselő férfi telepedett Schirmbaum mellé. Egy ideig beszélgettek, azután elaludtak, eközben egymásnak vetették vállukat. Reggel az új ismerős ellentmondást nem tűrő hangon szólt Schirmbaumnak:

— Maga most velem tart!

A volt őr megrettent. Attól tartott, ha ellenkezik, botrány kezdődik, ami számára végzetes lehet. Engedelmeskedett tehát, s ott lépdelt az ismeretlen férfi mellett. Nem beszéltek, egymás mozdulatait figyelték. Az ismeretlen kezét a zsebében tartotta és Schirmbaum meg volt győződve arról, hogy az idegen pisztolyt szorongat a markában.

Már jó messzire jutottak, amikor kint a pályatesten. a váltók között messzire, egy kiégett mozdony mellett az ismeretlen megállt.

Schirmbaumot nem érte meglepetés. arnúKor zsebéből elővont kezében pisztoly sötétlett.

— Zubbonyt levetni! — hangzott az ismeretlen parancsa.

Fegyver ellen nem lehet védekezni; Schirmbaum levette hát a zubbonyát.

— Az ingét is!

A fenyegető hang hallatán a volt tábori őr azonnal engedelmeskedett.

Eközben úgy érezte, elérkezett életének utolsó pillanatához. Az idegen meggyőződik gyanúja alaposságáról, s amikor megleli hóna alatt az SS tetoválást, végez is vele. Schirmbaum két. ségbeesett tettre szánta el magát

— 6 —

Jereván főtere — Lenin szobrával

A Vörös Csillag Traktorgyár az idén is bemutatja termékeit a Budapesti Nemzetközi Vásáron. A gyártmányokat az Autó- és Traktoripari pavilon előtt állítják ki. Tekintse meg a DUTRA-gépe- ket, mert a korszerű mező- gazdaság nélkülözhetetlen erőgépei. Bemutatjuk a gyár termékeit.

ÖNRAKODÓ DUMPER

Mindennemű ömlesztett anyag gyors rakodására és szállítására alkalmas és ezért a nehéz munkák elvégzését gazdaságosabbá teszi. Rendkívüli előnye, hogy a vezető — tehát l fő — a rakodás és ürítés munkáját egyedül elvégzi, üzemeltetése tehát rendkívül gazdaságos. A rakodóberendezés hidraulikusan működtetett, kettős kormány- és pedálszerkezete, valamint 180 fokkal elfordítható vezetőülése á vezető részére kényelmes, biztonságos üzemeltetést nyújt rakodásnál, szállításnál és ürítésnél egyaránt. Alkalmazásával nemcsak a mezőgazdaságban takarítható meg sok munkaidő, hanem a

gép igen eredményesen alkalmazható külszíni fejtésnél, az építőiparban nagy földtömegek mozgatásénál, pl. csatorna, út, gát, híd. vasút stb. építésénél ég más szűfc rakodótéren történő üzemeltetésénél is. A gép erős felépítése biztosítja a hosszú hiba- és jaVítlásmentes üzemelést.

A rakodószerkezet nagyobb terhelése miatt a hátsó gumiabroncsok teherbírása nagyobb, mint a normál dömpereknél.

Motorja Csepel Du. 413.47 négyütemű, előkamrás, vízhűtésű Diesel-motor. Rakodási adatok: rakodásnál űrtartalma: 0,45 köbméter, a kanál emelési ideje 8—12 mp., emelhető hasznos teher: 750 kg, billenőtartály rakodási ideje: 3—6 perc.

FORGÓRAKODÓ „B”

A legkülönbözőbb munka- területeken alkalmazható nehéz rakodási munkák elvégzésére. Mezőgazdasági munkáknál különösen tráftvaraká« szénarakás gépesítésénél jelent óriási segítséget. Megfelelő szerszámegység felszerelésével mindennemű ömlesztett anyag rakodását is el lehet a géppel végezni. Használható mint emelődaru és csatornaépítésnél, mint árokásó. Erdőgazdaságokban alkalmazható rönkrakodásra, de ezenkívül bevált dumperek, tehergépkocsik, vasúti szerelvények rakodásánál is.

Nagy előnye, hogy jól lehet használni gyakran változó munkahelyen és szűk rakodóterületen. A mezőgazdaságban történő felhasználása mellett teherpályaudvarokon, bányákban, ipartelepeken, építkezéseknél és általában nagy földmozgatást kívánó munkáknál szintle nélkülözhetetlen. A legnehezebb terepen, bármilven burkolatú úton üzemeltethető.

A gém forgatása olajmotor segítségével történik. A gém emelését valamint a gémre szerelhető különböző munkaeszközök működtetését nagy nyomású, kettős működésű munkahengerek végzik, A "émtoldat mozgatására, illetőleg a munkaeszközök működtetésére szolgáló munkahengernek a gémre való kihelyezésével a szerkezet egyszerűbb. növekedett az üzembiztonság, s ezáltal a teljesítmény.

Az új kialakítású gép zárt keresztmetszetű és megfelelő szilárdságú. A hidraulika- hengernek a gémre való kihelyezésével megszűnt ugyan a munkaeszközök paralellve- zetése, ez azonban nem jelent hátrányt, mert annál a kevés munkaeszköznél, ahol panalellvezetés kívánatos, — a megrendelő külön kívánságára —, a felső munkahengernek a gém mögé helyezése és megfelelő rúdazat segítségével a paralellvezetés biztosítható.

Motorja Csepel Du. 413.47

négyhengeres, négyütemű, előkamrás, vízhűtésű Diesel-motor. Üzemeltetési adatok: Gém elforgatási

szög 270 fok, gém 180 fokos elforgatás kb. 4 mp, gémeme- lési idő kb 5 mp, névleges emelőképesség pótgómmel 800 kg, pótgém nélkül 1000 kg, árokásó 1 órás teljesítménye 80 cm mély, 60 cm széles ároknál kb. 36 fm, 17,3 köbméter; munkaeszközök átszerelés! ideje kb. 10 perc, 2 fő szerelővel. (92)

'—way? 'v ypß