Tolna Megyei Népújság, 1966. június (16. évfolyam, 128-153. szám)

1966-06-01 / 128. szám

I960. JUllIUS 1. 7 TOI.XA WTC.YFI népújság Balesetet okozott a farkaskutya — fl kalauz mulasztása—Felelős-e a férj a feleség tartozásáért? Érdekes bírói ítéletek Húszkilós pulykakakasok Vágósúly tizenhat hét alatt — Kiváló hibridek Az utóbbi időiben több érdekes perben hangzott el ítélet a külön­böző bírói fórumokon. Egy város főutcáján egy tisztvi­selő motorkerékpáron haladt. Hir­telen nagy farkaskutya ugrott elé. A motoros nyomban fékezett, de a gázolást nem tudta elkerülni. Ennek következtében a gép fel­borult, erősen megrongálódott, utasa is súlyosan megsérült. A kutya gazdája ellen szabálysértési eljárás indult, s 100 forint pénz­bírsággal sújtották, mert kutyáját póráz nélkül hagyta. Ezek után a tisztviselő 4700 forint kártérítés megfizetésére pert indított a ku­tyatulajdonos ellen. Részben a baleset következtében kiesett jö­vedelmet, részben a motorkerék­pár javítási költségeinek megté­rítését kérte. A kutya gazdája ar­ra hivatkozott, hogy a motoros kellő körültekintés nélkül vezetett, s ez okozta a balesetet Ezt a vé­dekezést nem fogadták el, s tel­jes kártérítés fizetésére kötelezték. — A polgári törvénykönyv ér­telmében, aki állatot tart, az ál­talános szabályok szerint felel azért a kárért, amit az állat más­nak okoz — hangzik az ítélet. A balesetet a kutya azzal idézte elő, hogy váratlanul a motorke­rékpár elé ugrott. A kutyatulajdo­nos jogellenesen járt el, amikor az állatot közúton szabadon en­gedte és nem megkötve vezette. Ezzel KRESZ-szahálysértést kö­vetett el, s az okozott kárt megté­ríteni tartozik. A BUKOTT DIÁK TAJRTÁSDlJA Gyermektartásdíj fizetése alóli mentesítését kérte egy műszerész. Arra hivatkozott: fia osztályismét­léssel végzi a gimnázium harma­dik osztályát, s közben betöltötte tizennyolcadik évét. Nincs értel­me a továbbtanulás erőltetésének, menjen dolgozni, nagykorú gyer­mekét pedig nem köteles eltarta­ni. A bíróság a keresetet elutasí­totta. Az ítélet indoklása rámu­tat, hogyha a gyermek a szüksé­ges iskolai tanulmányait folytatja, egymagában nagykorúsága a szü­lőt nem mentesíti a tartási köte­lezettség alól, A fiú jelenlegi ta­nulmányi eredménye kielégítő: 3,7-es átlagot ért el, magatartása ellen kifogás nincs. A tanárok véleménye szerint középiskolai tanulmányai folytatására alkal­mas. A javult eredmény mellett az osztályismétlést nem lehet olyan súlyos megítélés alá vonni, hogy ezért a szülői tartásdíjban ne részesülhetne. A gimnázium elvégzése jövőbeni boldogulása érdekében is indokolt. * Egy özvegyasszony nyugdíjké­relmét a Társadalombiztosítási Igazgatóság elutasította, mert a szükséges tízévi szolgálati időt nem látta igazoltnak. Nem fo­gadták el ugyanis azt az érvelé­sét, hogy több mint egy évig Bu­dapesten egy mérnökcsaládnál háztartási alkalmazott volt. A bí­róság beszerezte annak a háznak a lakókönyvét, ahol a mérnök la­kott, s ebből megállapították, hogy az özvegy, mint mindenes szere­pel benne, s a mérnöknél volt be­jelentve. Ugyanezt vallotta a ház- felügyelő is. Ezek után a bíróság kimondta: a lakónyilvántartó­könyv adataiból — amelyet a ház­mester vallomása megerősített — kétséget nem túróén blzoínyos, hogy az özvegy a mérnök háztar­tási alkalmazottja volt, tehát ez­zel a szolgálati idővel megszerezte az öregségi nyugdíj megállapítá­sához szükséges minimális tíz évet. AZ ELMULASZTÓIT JEGYZŐKÖNYV ______ E gy vállalati ellenőr gyorsvona­ton utazott. Menet közben a fe­lette lévő poggyásztartóból az egyik utas vastag falú üvege az ellenőr fejére esett, és súlyos sé­rülést okozott. A balesetet szenve­dett hiába jelentette a történteket a kalauznak, az a baleseti jegy­zőkönyv felvételét megtagadta azzal, hogy az esetnél nem volt jelen. Az üveg tulajdonosa sem volt hajlandó személyi adatait megadni. Budapestre érkezve az ellenőrt a pályaudvaron első­segélyben részesítették, majd kór­házba szállították, és hosszabb ideig betegállományban volt. Ilyen előzmények után a MÁV ellen baleseti kártérítési pert indított. A MÁV azzal védekezett, hogy a történtekért az ismeretlen uti- társ a felelős, mert csomagját nem megfelelően helyezte el a poggyásztartóban. A bíróság a MAV-ot marasztaló ítéletében ki­mondta: a kalauz mulasztást kö­vetett él, amikor felkérés ellené­re a balesetről nem vett fel jegyzőkönyvet. Akkor még ott volt a baleset okozója, a szemta­núk és azt is meg lehetett volna állapítani — amire adatok me­rültek fel — hogy a csomagtartó hálója lyukas volt-e, s ezért esett ki az üveg. Utólag ezek a körül­mények már nem bizonyíthatók. Egyébként is, amennyiben a moz­gó szerelvény csomagtartójából leeső tárgy balesetet okoz, azt az üzem működéséből eredőnek kell tekinteni, amiért a MÁV felelős­séggel tartozik... * Egy elvált művezető ellen egy nyugdíjas négyezer forint meg­fizetéséért pert indított. Elmond­ta, hagy a művezető felesége, amikor még férjével együtt élt, ilyen összegű kölcsönt vett fel tőle, amelyet azóta sem fizetett meg. A volt férj arra hivatko­zott: a kölcsönről nem volt tudo­mása; a pénzt elvált, sőt azóta újból férjhez ment, félesége saját céljaira fordította, tehát a köve­telés alaptalan. A bíróság a férjet elmarasztalta, — A családjogi törvény értel­mében — mutatott rá a bíróság — bármelyik házastársiak a va­gyonközösség fennállása alatt kö­tött úgynevezett visszterhes ügy­letét a másik élettárs hozzájáru­lásával kötöttnek kell tekinteni Kivétel az az eset, ha az ügylet­kötő harmadik személy tudott ar­ról, hogy ahhoz a másik házastárs nem járul hozzá. A hozzájárulás hiányára a másik házastárs csak akkor hivatkozhat, ha az ellen a harmadik személynél előzőleg kifejezetten tiltakozott. A fele­lősség azonban csak a közös va­gyonból ráeső rósz erejéig áll fenn. A közelmúltban angol pulyká­kat hozott a KLM menetrendsze­rű repülőgépe a Ferihegyi re­pülőtérre. Az angol Mattwes-cég küldött kétezer pulykát magyar­országi továbbtenyésztésre. Feri­hegyről már gépkocsival szállí­tották tovább a pulykákat Pécs­re, a Baranya megyei Mezőgazda- sági Vállalathoz. Az igen értékes állatokért négyszázezer forintot fizettek és továbbtenyésztésre tartják majd őket a vállalatnál. Az angol pulykák igen kiváló tenyésztési tulajdonsággal rendel­keznek. Nyolchetes korukig neve­lőben tartják őket, majd újabb 8 hétre kikerülnek a szabadba és ún. ketrecező módszerrel tart­ják tizenhat hetes korig. Ez az az idő, amely a legkedvezőbb a takarmányértékesítés szempontjá­ból. Ugyanis a kakasok egy kiló élősúly előállításához két és fél­kiló, a tojók pedig három kiló abrakot használnak fel. Tizenhat hetes korban pedig a pulykaka­kas eléri a tízkilós élősúlyt, míg Napjainkban elég sok szó esik a munkaverseny nyilvá­nosságáról. Pontosabban fogal­mazva arról, hogy egy-egy idő­szak — hét, dekád, hónap, eset­leg negyedév — elteltével az adott területen miként tájékoz­tatják az elért eredményekről a versenyző brigádokat, munka­csoportokat. Legutóbb például az építők szakszervezetének ülésén tár­gyalták a megye területén dol­gozó két építőipari vállalatnál lévő munkaverseny nyilvános­ságát, illetve annak jó, vagy rossz tapasztalatait. Általános volt a vélemény, hogy a jövő­ben mindkét vállalatnál, az ed- digeknél nagyobb nyilvánossá­got kell, hogy kapjon egy-egy brigád, építésvezetőség eredmé­nye. Különösen most, a kong­resszusi munkaverseny alkalmá­val kell biztosítani a minél szé­lesebb körű nyilvánosságot. A brigádoknak, munkacsoportok­nak ismerniük kell az általuk elért eredményt, hogy annak figyelembevételével dolgozzanak a tojók öt-hat kilóra nőnek. Per­sze nem ez a végső, elérhető leg­nagyobb súly az angol pulykánál A kifejlett kakas 18—20 kilo­grammos, a tojó pedig legalább tízkilós lehet, kedvező tartási fel­tételek mellett. A Baranya megyei Mezőgazda- sági Vállalatnál már megkezdték a pulykák akklimatizálását és a következő évben már hetvenezer pulykát kívánnak biztosítani a termelőszövetkezeteknek tovább- tenyésztésre. Ha csak a tizenhat hetes súlygyarapodást vesszük is alapul, a vállalat hetvenezer pulykája negyvenkét vagon ízle­tes baromfihúst jelent közfo­gyasztásra. A baranyai vállalat lesz hiva­tott a jövőben — a Földművelés­ügyi Minisztérium kijelölése alapján — Dél-Magyarország, így a Tolna megyei termelőszövetke­zetek ellátására kiváló pulykahib­ridekkel és napospulykákkal. a következő értékelési időszak­ban. Ügy. ahogy azt a Dunaföld- vári Kendergyár bútorlap­üzemében teszik már évek óta. Munkaversenytáblájuk kellő rendszerességgel és részletesség­gel tájékoztat az itt dolgozó négy csoport eredményeiről. Méghozzá nem is akárhogyan: négy kis rajzon ábrázolják, hogy melyik csoport milyen se­bességgel halad a kitűzött cél felé. Az első helyen álló cso­portot egy kozmikus sebességű rakéta, a másodikat egy lég- lökéses repülőgép, a harmadikat egy versenyautó, míg a negye­diket — egyben utolsót — egy csökönyös csacsi jelképez. A rajzos munkaversenytábla az első pillanatra feltűnik, s az üzembe érkező látogatót szinte mágnesként vonzza. Csak dicsérni lehet az ötletes­séget, és követendő példaként állítani a többi vállalat, üzem elé. RAKÉTA ÉS CSACSI Egyelőre kilátás sincs a Valeriana beváltására Gyermeknap és könyvtombola Lápafőn lapunknak nyilatkozik a gyógyszeripar és a gyógyszertári központ Néhány hét óta sem a budapesti, sem a vidéki patikák nem válta­nak be olyan receptet, amelyen az orvos Valeriana gyógyszert írt fel. Hiánycikk lett az évszázados gyógyszer, amit szívbetegek, szív­idegességben szenvedők használ­nak. Ettől függetlenül az orvosok rendületlenül felírják — főleg a betegek kérésére — a Valeriánát, és nő a receptek száma a betegek zsebében. Az ügy már lassan a vicclapok és a kabarék állandó célpontja lett, de Valeriana nincs, s amint értesültünk, egyelőre arra nem is lehet számítani, hogy a közeli hónapokban is lesz. — Mi hát a helyzet a Valeriana gyógy­szer körül? — tettük fel a kér­dést Rázsó Istvánnak, a budapesti gyógyszerközpont főgyógyszeré­szének. — Valóban hiánycikk lett a Valeriana — mondotta a főgyógy­szerész. — Sem vidéken, sem Pesten nem kapható, illetve néha, alig számító mennyiségben. Nem szállítanak a gyárak, nincs alap­anyaguk. Tudunk arról, hogy számlálhatatlan faluban, városban keresik a gyógyszertárakban, és beváltatlanul adják vissza a vényt a gyógyszerészek. Tudjuk, hogy szinte népi gyógyszernek számít ez, s rengeteg mennyiség­ben fogyna — ha lenne. Havon­ként csak Budapesten eladtak a gyógyszertárak 80—90 ezer cso­magot belőle és nem kevesebbet a vidékiek. Most alig a tizedét kapjuk, tehát mi sem tudunk semmit sem csinálni. így nyilatkozott a főgyógysze­rész. \ Hallgassuk meg Városházy La-* jóst, az Egyesült Gyógyszergyár osztályvezetőjét, akihez tartozik a Valeriana ügye. — Először is azzal kezdeném — mondotta Városházy Lajos, hogy a Valeriana nem az a gyógy­szer, aminek hiszik a szívbetegek. Nincs az a nyugtató hatása, amit várnak tőle, és a mai gyógyszer­ismeret sokkal jobb és hatáso­sabb gyógyszereket ismer a Vale­riánánál. Mégis gyártjuk, mert évszázados szer, amit százezrek keresnek, s amitől gyógyulást, vagy legalább is megnyugvást várnak. Sokan vannak bel- és külföldi tudósok, akik semmi gyógyhatást nem tudnak ebben a szerben felfedezni és vannak is már javaslatok, hogy nem is kel­lene gyártani tovább. Ezek a vé­lemények még akkor keletkeztek, amikor még bővében volt Vale­riana. Ezt tehát nem azért mond­juk, mert hiánycikk. Sok ezren hisznek a Valeriánában, s a ta­pasztalatok szerint már maga a hit is gyógyít Mi tehát, gyártjuk a Valeriánát, illetőleg tovább gyártanánk — ha kapnánk alap­anyagot, a Valeriana nevű nö­vény gyökerét A behozatalra meg is van a devizakiutalásunk, csak hát nem szállítanak. Indiá­ban vadon tenyészik ez a növény, amit eddig rendesen kaptunk. Hogy miért nem szállítanak, saj­nos nem tudjuk. Az a nagyon mi­nimális mennyiség, amit Lengyel- országból kapunk, a régi gyártás tizedére sem elegendő. Hasonló nehézségekbe kerül­tünk a kininnel is. Eddig kinint Indonéziából hoztunk be. Az im­port onnan is leállott. Azonkívül a külföld minden mennyiséget felvásárol, mert ha ugyan nagyon kicsiny mennyiségben is, kinint kevernek a coca-colába és a többi üdítő italba. Reméljük, hogy mindkét szert valahonnan beszer­zik majd a külkereskedelmi szer­veink és akkor azonnal megindul a gyártás minden vonalon. Eddig a gyár véleménye. A mi véleményünk ezután az, hogy míg hiánycikkek maradnak ezek a szerek, az orvosok feleslegesen ne írják fel ezeket, illetve csak ab­ban az esetben javasolják, illetve rendeljék, ha valóban lesz. Erre ebben az esztendőben nem sok kilátás akad. .. ZSOLNAI LÁSZLÓ Lápafőn május 29-én ünnepel­ték a gyermeknapot, a községi kultürházban. A nagyterem zsú­folásig megtelt érdeklődőkkel, avatószülőjckel, mert ezen a "na­pon avatták fel az új kisdoboso­kat és úttörőket is. Sütő Sándor nyugalmazott igazgató-tanító mondotta előttük az ígéret- és esküszöveget. Majd megvendégel­ték a pajtásokat és késő délutá­nig együtt játszottak az ünnepel­tek. Ugyanezen a napon, az esti órákban az ünnepi könyvhét al­kalmából a nőtanács könyvtom­bolát rendezett, amelyet a kö­vetkező vasárnap megismételnek. Sütő Sándorné Ötvenhármán nyertek gépkocsit a megyében Túlzás nélkül elmondhatjuk, hogy népszerűvé vált megyénk­ben a gepkocsinyeremény-betét­könyv. Ezt mi sem bizonyítja jobban, mint az. hogy az 1964-es 30 millió értékű betétkönyv ez évben már 40 millióra gyarapo­dott. Ehhez természetesen hozzájá­rult, hogy azóta a betétkönyv­tulajdonosok 48 kocsihoz jutot­tak. Nyertek 15 Wartburgot, 9 Moszkvicsot, 11 Trabantot, 5 Skoda Octáviát, 4 Skoda 1000-est és 1—1 ezerötszázas Skodát, Re- naultot, Zasztavát és Simcát. ton, Róhr Konrád Györkönyben. Jutott Wartburg Nagyszokolyba és 1—1 Trabant Szekszárdra és Dombóvárra. Apróhirdetés A Szekszárdi Faipari Vállalat tolnai telepén kemény hulladékfa és fűrész­por korlátlan mennyiségben kapható. Az eladás a tolnai TÜZÉP-telepeii keresztül történik. Hulladékfa-kladás naponta 8—14 óráig. (238) A legutóbbi sorsoláson ismét öten nyertek gépkocsit a megyé­ben, s ezzel a nyert kocsik szá­ma 53-ra emelkedett. 1000-es Sko­dát nyert Tanner János Szakadá­Vennék 3,5 tonnás, könnyű súlyús gumikerekű lovas kőcslt készpénzért. Cím: Szabó Ferenené. Szekszárd, Már­tírok tere "8. (261)

Next

/
Thumbnails
Contents