Tolna Megyei Népújság, 1966. március (16. évfolyam, 50-76. szám)

1966-03-20 / 67. szám

4 TOLVA MEGYEI NÉPÚJSÁG 19G6. március 20. Üdvözlet Moszkvából Bemutatjuk a Simca 1300-ast A Magyar Tanácsköztársaság ki­kiáltásának másnapján szikratávírón távirat érkezett Moszkvából: Lenin üdvözölte a magyar proletárforradal­mat. A táviratból idézünk íejtvé- nyünk vízszintes 1., függőleges 13., és 23. számú soraiban. VÍZSZINTE: 1. Az idézet első része. 13. Annak a tetejéről. 14. így bíztat­ják a lovat. 15. A cséplés helye. 16. Uj-Zéland őslakói. 17. Gyümölcsöt szüretel. 18. NDK-hírügynökség. 19. Légiforgalmi társaság. 21. Iridium és vanádium vegyjele. 22. Germánium. 24. Görcsoldó szer. 27. Erdő egyik fele (!). 28. Megszólítás. 29. Monda névelővel. 30. Európium vegyjele. 32. Test vázát alkotja, névelővel. 34. Ruhát kapcsol össze. 36. Iráni pénz­egység. 37. Vissza: helyrag. 39. Ki­ejtett betű. 40. Rövid felsőkabát. 41. T. R. 42. Rosszul lyukasztotta a je­gyet. 46. Országos Tervhivatal. 47. Katóka, névelővel. 48. Halfajta, tartó is. 49. Ennivalója. 50: Nógató szócska. 51. Nemzetközi megállapodások jel­zője lehet. 54. Üres téma! 55. Község Ózd közelében. 56. Csokoiádéfajta. 59. Ragadozó hal. 61. M. O. A. 63. Akkumulátorok egyik fajtája. 65. Ta­karmánytároló. 66. Neves szovjet tör- témetárrj (1875—1955). 68„ Női név, darab­cím is. 69. K. R. 72. Amerikai hírügy­nökség. 73. Megvan! 75. Fej része. 76. Részesrag. 77. Vidéki sportegyesület. 78. Ilyen a kéményseprő. Kozmetikai márka. 6. Határrag. 7. Felesel. 8. ö. I. 9. Lángész. 10. Mo­torkerékpár-márka. 11. Figyeli. 12. Statisztikailag megfigyelt esemény- sorozat várható alakulása. 13. Az idé­zet folytatása. 19. Véctag. 20. Ige- kötő* 23. Az idézet harmadik, befeje­ző része. 24. Kis folyóvíz. 25. Mesél. 26. Egyik pénzintézetünk. 28. Tenge­rentúli állam. 31. Urán és berillium vegyjele. 33. Körülbelül. 35. Hibázta­tott. 38. A görög „b” betű (—’). 39. Hátvéd a labdarúgásban. 43. Csokonai múzsája yolt. 44. Az 1936-os Olimpián győztes birkózónk (Ödön). 45. Tétel. 52. Háziállat. 53. Számnév. 55. Kauká­zusi falvak neve. 57. Korcsma része. 58. Az 57. sz-ban dolgozik. 60. El­búcsúztat. 61. Medve tenyere. 62. Tűznyelv, névelővel. 64. Mezőgazda- sági munkás. (—’). 66. Göngyöleg- súly (+’). 67. Dal. 70. M. A. S. 71. Régi űrmérték. 74. Z. A. 77. Kiejtett betű. Beküldendő: a vízszintes 1., a füg­gőleges 13., és 23. számú sorok meg­fejtése. B. E. Legutóbbi rejtvényünk helyes meg­fejtése: Vízszintes 1: öh szabadság, hadd nézzünk szemedbe! Függőleges 25: Oly sokáig vártunk rád epedve. (Petőfi: A szabadsághoz) A következők nyertek könyvjutal­mat: dr. Károly Lászlóné (Tolna), Hellinger Katalin (Paks), Trick Anna (Hőgyész), Kovács Ferenc (Döbrököz), Balogh András (Bonyhád).' A meg­A Simca nemrég épített egy hipermodern gyárat. Várható volt tehát, hogy az új gyár futó­szalagairól a mostani követelmé­nyeknek megfelelő típusok fog­nak lekerülni. Amikor a Genfi Autószalon alkalmával megcsil­lant a két Simca testvértípus, az 1300-as és az 1500-as, a külföldi szaklapok egybehangzóan azt je­lezték, hogy komoly vetélytársak léptek a középkategóriába. Mindenekelőtt a Fiat 1300-as és 1500-as új ellenfeleként fogadták ezeket a Simca-típusokat, ame­lyek az Aronde-család tagjainak — például Etoile, Elysée — lé­nyeges továbbfejlesztését mutat­ták. A Fiat és a Simca régebbi licenciakapcsolatai szintén hagy­tak nyomot a két francia konst­rukción, melyek azonban a Fiat 1300-as és 1500-as után kerültek tervezésre, így azoknál korszerűb­bekké váltak. , És itt mindjárt tisztázzuk, hogy a Simca 1300-as és 1500-as kocsi közötti különbség kívülről csupán a hűtőrács min­tázatáról vehető észre. Egyébként csak a nagyobb mo­tor és ennek köszönhetően az 1500-as más menetteljesítmé­nye változtatja meg a karak­tereket. Olyan modellekről van , szó, amelyek szerencsés formaképzés­sel kívülről kisebbnek látszanak, mint azok, melyek belső kényel­met, jókora csomagteret (350 köb- centiméter!) képesek adni. Ezek az új Simcák olyan szolid, alig díszített autók, hogy nem is igen állnak, meg mellettük az egyéb­ként mindenre kíváncsi néze­getők. Ezek a sima vonalú, nagy ablakos, süllyesztett motorházzal tervezett kocsik a gyakorlatban, a forgalomban közismerten előnyö­sek. Dicsérni lehet az egyetlen Egyre nagyobb az érdeklődés a Skoda 1000—MB iránt Az utóbbi időben Európa-szerte egyre nagyobb az érdeklődés a Skoda 100—MB iránt. A nyugati országok közül eddig a legtöbb Skodát Ausztria vásárolta, a sor- 3rend utána: Norvédia, Finnország, 3 Belgium, Nagy-Britannia és Fran- áciaország. Ausztriában a forga- 3 lomban lévő 760 ezer személy- 3 autó közül 20 ezer Skoda gyárt- Smányú. Ausztriában a Skoda- kocsikat 230 műhelyben vállalják szervizre. rTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTS óratömbbe épített műszereket, amelyek nem vonják el a figyel­met. Csak akkor kell a mutatóra pillantani, ha a sebességet akarjuk ismerni. Az olajról, a benzinről, a di- namótöltésről szükség szerint felvillanó lámpák adnak figyel­meztetést. Valamennyi kapcsoló elhelyezése praktikus. A fűtés szinte túlzot­tan erős, a szellőzés kiváló, kap­csolása, azaz sebességváltása zök­kenőmentes. Maga a Porsche- rendszerű, teljesen szinkronizált fogaskerék-szerkezet simán mű­ködik. Ügyes az osztott kardántengely is, amely alacsonyra süllyesztett, szinte egyenes vonalú padlót en­gedélyez és dicsérni lehet a fé­keket is. Az 1300-as Simca puhán járó fékpedálját, 50 kilométeres se­bességnél lenyomva, száraz úton 12 méteres íékutat kapunk, de 80 kilométeres sebességnél is rövid távon, mindössze 32.4 mé­tert gördülve, nyomtartóan áll meg a kocsi. A gyorsulási mérések szintén jót jeleznek, hiszen két szemé­lyes terheléssel, nem kifejezet­ten erőszakolt huzatásokkal, 36 másodperc alatt elérhető a 120- as tempó. Hasonló vezetési stílussal 8 má­Érdekes bírósági döntés szüle­tett egy halálos gázolás ügyében Budapesten. Vadász Miklós gép­kocsivezető kis teherautóval a Reitter Ferenc utcában, a Róbert Károly körút felé haladt Minden körültekintés nélkül hajtott rá a magasabb rendű útvonalra, és nekiütközött egy teljesen szabá­lyosan közlekedő Garant teher­autónak, amelynek vezetője ön­kéntelenül elrántotta a kormányt: sodperc alatt 60-ig, míg 14 má­sodperces időre 80 kilométerig gyorsul és' könnyen és biztosan kormányozható kocsi. A motor pedig nemcsak az üres­járatban, hanem az intenzív gyorsításokhoz, vagy erős hegy­menethez szükséges fordulatszám­tartományokban is csendes, job­ban mondva sokkal halkabb, mint nem egy kategória-társa. . A kocsi stabilitása és kanyar­biztonsága is kitűnő. Úgyszin­tén a rugózása is jó, bár lágy­nak nem mondható. A Simca 1300-asba 52 DIN, il­letve 62 SAE lóerős, négyhenge­res, négyütemű, soros motort épí­tettek. Fogyasztása 6,5—8,5 liter között mozog. A kocsi legnagyobb sebessége 135 kilométer. „Kérem, ne büntessenek meg...“ Stockholm központjában, a vá­ros egyik „Parkírozni tilos” táb­lával megjelölt utcájában nem­régiben egy kocsi állt, szélvédő­üvegén a következő szövegű ké­réssel: „Kérem, ne büntessenek meg. A házban lakunk, felesé­gemet minden pillanatban kór­házba kell vinnem, első gyerme­két várja”. felszaladt a járdára és ott halálra gázolt egy 26 éves fiatalembert. A főügyészség a vizsgálat leveze­tése után Vadász Miklóst mondta ki felelősnek. A Garant vezetője ellen — aki a gázolást tulajdon­képpen elkövette —, nem adott ki vádiratot Az ügyészség állás­pontját azután a bíróság is meg­erősítette, és Vadász Miklóst ha­lált okozó gondatlan vezetés miatt két évi szabadságvesztésre ítélte. FÜGGŐLEGES: 2. Közhasználatú degen szó: kereskedelem (...mark), fejtőknek a könyveket postán juttat- I. Díszes ülőhely. 4. L. O. B. 5. juk el. Sárközi Gyula : i Ilii isi Az É. M. Tolna megyei Állami Építőipari Vállalat változó munkahelyre karbantartó villanyszere- lőhet és 2 aszfaltbedolgozó szakmunkást vesz fel. Jelentkezni lehet: a vállalat központjában Szekszárd, Tar- csay V. u. Irodaház, munkaügyi osztály. ________ ’ (171) ' TTVTTVTVTWWTrrwv mmmrmrnTmmm Érdekes bírósági döntés — 133 — Persze volt hangos szóváltás is maguk kö­zött, ugye? Veszekedés, mi? Kikaparom azt a két szép szemed, amelyekkel annyira meg­bűvölted Jánost? — Tényleg, mondtam ilyesmit... — Zárainé lehorgasztotta a fejét. — De hát az ember, ha indulatba jön, nem válogatja meg a szavakat... Mondtam én ennél különbeket is neki... — Például? — nézett rá mosolyogva Kóródi. — Például? — ismételte Zárainé és azon töprengett, mit is mondhatott még a másik asszonynak. — Például, hogy kitiprom a beled? — Igen, valami ilyesmit is mondtam... Sőt, ha jól emlékszem, még azt is mondtam egyszer neki, hogy,... — .. .hogy megfojtalak, te bestia! — fejezte be szavait a főhadnagy. — Erre nem emlékszem. — De emlékszik a háztartási alkalmazott, aki jelen volt a veszekedésüknél! — Lehet... — suttogta alig hallhatóan Zá­rainé. — No, látja, hát ezek életveszélyes fenye­getések. s ha valaki be is váltja azokat, akkor az illetőt minek hívják? — nézett Kóródi az asszony szeme közé. — Nem tudom... — Nem? Akkor majd én elárulom magá­nak: gyilkosnak, kedvesem! Gyilkosnak! — Szent Isten! Felügyelő úr, ezt én nem élem túl! — Zárainé zsebkendőt vett elő a táskájából és megtörölte a szemét. Keze: lát­— 134 — hatóan remegtek. Kóródi figyelmét ez sem kerülte el. — Ideges, asszonyom? — kérdezte gúnyosan. — Igyon egy korty vizet. Talán attól meg­nyugszik és akkor jobban fog emlékezni, hol is járt valójában tegnapelőtt este 5 és 6 között! — Hol is voltam, te jó ég?! — motyogta, mintegy magában. Megfogta állát és gondol­kodott. — Segítsek? — Talán a Csipke utca 6-ban, nem? — Nem, nem! — tiltakozott hevesen az asz- szony. — Szörnyű! Nem jut eszembe semmi. Képtelen vagyok koncentrálni! Az egész bel­sőm remeg az idegességtől meg az izgalomtól! — Látom — jegyezte meg Kóródi malició­zusan. — Csak a rossz lelkiismeretű ember remeg az idegességtől és az izgalomtól. Ügy látszik, valóban a Csipke utca 6-ban járt?! — Nem igaz, nem jártam ott sem tegnap­előtt, sem azelőtt! — Nem? Hát akkor legyen szíves elsorolni nekeni, hol járt tegnapelőtt reggeltől estig, és mit csinált. De figyelmeztetem, csak olyan he­lyeket mondjon, amelyeket le tudunk ellen­őrizni! Ez a maga érdeke is. Kóródi felhuppant az asztalra és zsebre- dugott kézzel, lábait lógázva figyelte Zárainét. — Reggel tízkor keltem és tizenegyre be­mentem a színházba próbára. Útközben a Nép- köztársaság útján találkoztam Mártával. Na­gyon sietett valahová. Ügy elrohant mellettem, hogy meg sem tudtam állítani, pedig szerettem — 135 — volna vele beszélni... A próba körülbelül ket­tőig tartott. Ezt igazolja rendezőm, Koltai Ta­más és valamennyi kollégám. Kettőkor átmen­tem a Jókai-ba és megebédeltem. Utána be­ültem a Polkába. Akkor már lehetett félnégy is. Sajnos nem néztem az órát.. Kopogtak. Kóródi leugrott az asztalról és visszament a helyére. — Tessék! Pandur lépett be. — Felhívtam Zárait és tizenegyre berendel­tem — mondta Kóródinak. — No, és milyen benyomást tett rád? — kér­dezte a főhadnagy. — Le van törve, mint a bili füle! — Nem csodálom... Te meg ülj le. Itt mind­járt végzünk a 2. számú Záraméval, aztán még egyszer elővesszük a Skureket. Kovács szenzációs felfedezést tett... Pandur hadnagy leült a fotelbe és rágyújtott Kóródi pedig az asszonyhoz fordult: Folytassa, kérem. — Hány óránál is tartottam? — Azt hiszem , félnégynél... Akkor ült be a Népköztársaság úti Polka presszóba... — Igen, igen... Ott nagyon jól ismernek. Gyakran szoktam oda betérni. Mondhatni törzsvendég vagyok náluk... Hát ott én leg­alább két órát ültem és olvastam. Kiolvastam a Film Színház Muzsikát. Akkor'felkerekedtem és bementem a szomszédos közértbe, amely ott van mindjárt a Polka mellett.

Next

/
Thumbnails
Contents