Tolna Megyei Népújság, 1965. szeptember (15. évfolyam, 205-230. szám)
1965-09-24 / 225. szám
t i 2 tOLNA MEGYEI NEPCJSAG 1965. szeptember Si. Három hét múlva kezdődik a szüret Szekszárdon A Szekszárdi Állami Gazdaságban ugyan már megkezdődött a borszőlő szüretelése, a szekszárdi dombvidéken általánosságban azonban csak három hét múlva kezdődik a szüret. A szőlő érése mintegy két hetet kitolódott a kedvezőtlen időjárás következtében és október közepéig akkor is tanácsos várni a szürettel, ha addig napsütéses, kedvező időjárás lesz. Szekiszárdon több mint ezer szőlősgazda készülődik ezekben a napokban a szüretre. A város területén tehát sok a kisüzemi szőlészet, de a gazdák a termés jelentős részét szőlő formájában eladják az Állami Pincegazdaságinak, így lehetőség nyílik majd nagy mennyiségű egységes minőségű bor készítésére, amj mindenekelőtt exportszem- pontból jelentős. A szőlészeti szakcsoport keretében ugyancsak nagy mennyiségben állítanak elő egységes minőségű bort. Amint Saramé Jenő, az Állami Pincegazdaság szekszárdi telepének vezetője mondotta, mintegy 5000 mázsa, többségében vörös bor készítésére alkalmai, kék' szőlőt vásárodnak majd fel a gazdáktól. Erre a célra már készítik elő a Keselyűsi úti nagyüzemi feldolgozó-telepet. A szőlősgazdák az évközi sok idegeskedés, megfeszített munka után most nyugodt hangulatban várják a szüretet, s tisztogatják az edényeket, présházaikat. Közepes termés várható, így a befektetett munka megtérül, de a szüret ugyanakkor nem jár betakarítási, tárolási gondokkal, mint rendkivül nagy termés esetén. jelenleg az időjárás is kedvez az éréshez, s az esőzések csak elenyésző rothadást okozhak. így tehát semmi ok az izgalomra, s mindenki reméli, hogy nem is lesz. Teljes a nyugalom az indiai—pakisztáni határon Több mint háromhetes véres csatározások után az indiai—pakisztáni arcvonalon életbe lépett a tűzszünet. Csütörtökön reggel indiai szóvivők közölték, hogy az éjszaka folyamán semmilyen incidens nem történt, valamennyi frooitszakaszon elnémultak a fegyverek. Mindkét fél nyilvánosságra hozta a hivatalos veszteséglistát. Az Uj-Delhiben kiadott közlemény szerint az ellenségeskedések kezdete óta 3840 pakisztáni katona halt meg. Az indiaiak 464 pakisztáni harckocsit, közöttük 245 Patton típusú tankot semmisítettek meg, hetven pakisztáni repülőgépet lelőttek, 1157 indiai katona esett el, a megsemmisült indiai repülőgépek száma pedig harmincöt. Merőben eltér ettől a pakisz- l tani jelentés, amely szerint az indiai félnek 7000 halottja volt. A pakisztáni csapatok 827 hadifoglyot ejtettek, 516 indiai tankot megsemmisítettek. 18-at zsákmányoltak, 111 repülőgépet lelőttek és 17-et megrongáltak. A nyugalom helyreállásának első jele, hogy a pakisztáni légi- társaság bejelentette, ismét megindítják a légijáratot Kelet- és Nyugat-Pakisztán között. Az AP Uj-Delhi-i jelentése szerint az indiai parlament 85 tagja petíciót adott át Sasztri miniszterelnöknek és ebben követelte, hogy kezdjék meg az atomfegyverkezést. Az AP hozzáfűzi, hogy becslések szerint Indiának másfél évre lenne szüksége nukleáris fegyver előállításához. Nyugalom van az indiai—kínai határon is. A szikkimi határvidékről nem érkezett jelentés újabb incidensekről. Indiai közlés szerint szerdán a határ túlsó oldalán látható egyetlen tevékenység az volt, hogy kínai katonák a Jelep hágót él torlaszolták, vasbetonfalat építettek. Az UPI katmandui jelentésében Nepal állásfoglalását közli, Bisztha nepáli külügyminiszter kijelentette, hogy hazája szigorúan őrködik semlegességén, nem avatkozik be a kínai—indiai viszályba. A Pekingben megjelenő Renmin Ribao csütörtöki száma újabb cikket közöl Kína és India ellentéteiről. A „megfigyelő” aláírással ellátott cikk figyelmezteti Indiát, hogy a két ország vitája még koránt sincs lezárva, bár az indiai katonaság kivonult a szikkimi határ kínai oldaláról. Az indiaiaknak azonban haza kell még engedniük a fogságba ejtett kínai polgári személyeket és vissza kell adniok az elhajtott szarvasmarhákat is. Ezenkívül India a határ keleti, középső és nyugati szektorában nagy kínai területeket tart megszállva. „Ezt a kérdést még meg kell oldani, mindezekkel még el kell számolni” — írja a kínai lap. Motorosok — bukósisak nélkül Babits Mihály irodalmi Hetvenet mutat a gépkocsi sebességmérője, amikor elhúz mellettünk egy piros Danúvia. A motor legalább nyolcvannal „repesztvezetője svájcisapkát visel, utasának — egy fiatal nőnek — szőke haját lobogtatja a szél. Háromszáz méterrel előttünk már egy lovas kocsit előz, majd eltűnik a kanyarban, végleg szem elől veszítjük. De máris itt egy Pannónia, ennek az utasai sem viselnek bukósisakot. A következő motort már mi előzzük meg, oldal- kocsis IZS. Elöl a férj, hátul a feleség, az oldalkocsiban. a gyerek. Mindhármuk fején ott a bukósisak. Ezután számolunk. Pakstól Szekszárdig tizenkét motorkerékpárral találkoztunk, a tizenkettőből hétnek az utasai nem viseltek bukósisakot. A motorosoknak szerencséjük volt, nem karambolozott egyikük sem. Legalábbis nem láttunk árokba fordult motorkerékpárt, másnap sem olvastunk az újságban ezen az útszakaszon történt motorkerékpár- szerencsétlenségről. De járhattak volna rosszabbul is. Es esetleg éppen az okozta volna a halálos kimenetelű balesetet, hogy nem hordtak bukósisakot. Mint ahogy számos esetben a bukósisak hiánya miatt válik végzetessé a karambol. Néhány hónappal ezelőtt napirenden tartotta a sajtó a bukósisakkérdést. Jogos volt a kritika, hogy a KRESZ módosítását nem hangolták össze az ipar és a kereskedelem terveivel, illetve, hogy olyan időpontban jelent meg a bukósisak kötelező viseletéről szóló rendelkezés, amikor az ipar és a kereskedelem nem készült fel a tömegesen jelentkező bukósisakigény kielégítésére Hogy kit, melyik szervet terheli a felelősség, ezt eldönteni igen nehéz, bizonyára, ha időben intézkednek, lett volna elegendő bukósisak az üzletekben. Tény az, hogy ideiglenesen el kellett tekinteni a KRESZ következetes végrehajtásától, legalábbis, ami a bukósisak kötelező viselését illeti. A közlekedésrendészet nem is követelte ezt meg. Bár ez az intézkedés is vitatható, hiszen hónapokra „visszalépés” következeit be. Korábban ugyanis csak a hatvan kilométeres sebességnél gyorsabban haladó motor- kerékpárok vezetőit, utasait kötelezték bukósisak viselésére, most meg mindenki, sebesség- korlátozás nélkül száguldozhatott bukósisak nélkül. Célszerűbb lett volna fenntartani a KRESZ korábbi előírásait. Most azonban, úgy látjuk, véget lehet vetni a türelmi időnek. Az üzletek ugyanis el vannak látva bukósisakkal. A szekszárdi sport- és hangszerüzlet polcain legalább hatvan, különböző színű és nagyságú bukósisakot láttunk. — Bő a választék — mondja <Klézli Ferenc üzletvezető. — Van bukósisakunk alumíniumból is, műanyagból is, ellenzővel, vagy anélkül, ötvenkettestől hatvanas nagyságig, hét-nyolc színben, árnyalatban. A műanyag bukósisak hátoldalán még vörös prizma is van. Tehát aki venni akar, megtalálhatja a számára legmegfelelőbbet. Mint megtudjuk, nem ez képezi a bolt egész készletét. A raktárban még legalább hatszáz darabot tárolnak. A július végi raktárkészlet négyszáz darab volt. ehhez kaptak augusztus elején még háromszázat. Ennek ellenére havonta nem fogy el több ötvennél. A negyedik negyedévre további háromszáz darabot várnak. Hasonlóképpen vannak ellátva a megye többi szaküzletei is és bármerre járunk az országban, mindenütt ott találhatók a kirakatokban a bukósisakok. Semmi sem indokolja tehát a további várakozást, semmi akadálya sem lehet a KRESZ következetes érvényesítésének. Erre pedig éppen a motorosok érdekében van elsősorban szükség. (J) múzeum Szekszárdon Babits Mihály irodalmi múzeumot hoznak létre Szekszárdon, a városi tanács és a művelődési intézmények legmesszebb menő támogatásával. A költőnek a Sédpaták melletti szülőházából folyamatosan más lakásokba költöztetik át a lákókat, az ódon épületet rendbe hozatják; a tanács felkérte a megyei tervező- irodát a helyreállítási költségek felmérésére. Ügy tervezik, hogy először emlékszobát rendeznek be Babits Mihály hajdani lakásában. A továbbiakban Szekszárd másik költőfia: Garay János is emlékszobát kap a régi házban, amelyet teljes egészében irodalmi és művészeti múzeumnak rendeznek be a későbbiekben. Az emlékszoba berendezéséhez a gyűjtést még a restaurálás előtt megkezdték. Nemrégiben egy társadalmi bizottság: a városi pártbizottság, a megyei és a városi tanács művelődési osztálya a megyei idegenforgalmi hivatal a megyeli könyvtár a levéltár a múzeum vezetői, képviselői megbeszélték a gyűjtés módjait. Elhatározták, hogy kapcsolatba lépnek a Babits- család tagjaival, képviselőivel és az irodalomtörténeti intézményekkel. A bizottság ezúttal is felkéri azokat, akiknek Babits-levé!,-kézirat vagy más dokumentum, emléktárgy van birtokukban, ajánlják fel — esetleg ellenszolgáltatásért is — a leendő Babits irodalmi múzeum céljára. Az értesítéseket, leveleket, vagy küldeményeket a szekszárdi Béri Balogh Ádám Múzeum címére küldjék. BUCSUS0K Szombat délelőtt. A templom építeni a jelenlegi templomot és előtt állítgatják "a sátrakat. Ba- a rendházat, s 1756-ban fejezték zárosok, szentképárusok, pease- be. De már korábban is búcsú- nyesütögetők. A Kossuth utcán, járó hely volt Máriapócs. a soron a mézeskalácsáé mellett Szobájában — szerzetesi cella jótorkú férfi kiabál: lehetett valaha — televízió, di— Halló, itt a Kati néni kemty- vatos bútorok, telefon. Nyolc éve igazi tója! For-rint a similabda! megyei tanácstag. Aktív munká- Ne tolakodjunk, kérem! sa a népfrontnak, a papi békeA téren harsányan szó] a bizottság alélnöke. hangszóró: — Kedves híveink! Közöljük a búcsú délutáni és vasárnapi programját... — Aztán: — Felhívjuk kedves híveink figyelmét a tűzrendészet! szabályok betartására. A pajtákban és istállókban a szalmán ne dohányozzanak, égő cigarettát ne dobjanak el. I 1955-ben leégett egy házisor. I S jönnek a vendégek. Máriai képekkel, zászlókkal, kereszttel, éneklő emberekkel. A volt rend- házfönök — ősz, szakállas öregúr — Danuvia motorkerékpáron Ekhós szekerek, műanyag virágutánzatokkal díszítve. Fodor István mériapócsi esperessel beszélgetek. — A vallástörténet szerint 1696- ban volt itt az első „képkönnye- zés”. Azt a képet Becsbe, a Szent István templomba vitték, de Kassán másolatot, készítettek róla, s . azt őrizzek itt. 1731-ben kezdték nősen a nyugatiak, kételkedve A Kossuth utcán mérik a bú- és hitetlenül néznek rám, amikor esús töltött káposztát. A téren, mondom nekik, hogy az államtól lacikonyhák füstje, fagylaltozó rendes havi fizetést, SZTK-t ka- gyerekek, enni vágyó felnőttek. pok' A pesti Ecdesia szövetkezet És folyik a búcsú. alkalmi árusa. Tóbiás Tibor OpelA temető mellett öt körhintát Recordda! érkezett, állítottak fel. Céllövölde, bántóan — Gyenge búcsú. Árultam már üvöltő hangszóró, táncdalok, — itt harmincezret is, de most fantáziátlan városliget. Odébb, gyenge. Jó üzlet különben, nyolc egy sírdombon, Beatles-frizurás százalékot kapok. Leszámítva, fiú ölelkezik egy lánnyal. Még amit elemeinek. Tömeg, benyúl beljebb: egy kéz, aztán vagy észreveiszem,- Makkot! Most adut! nem Tavaly még imaKét hívőcsopont — fekete ün- könyvet is loptak, nepiőruhák, fehér ingek, — ed- Az asztalon aranyszínű Krisz- szegödott az „ördög prófétájá- tus, gyöngyházkeresztre feszítve, nak”. .^Marina, Marina . ..” Sző- — Utánzat. Műanyag ez, nem ke lánynak küldi egy fiú. gyöngyház. Nem valódi. Tavaly, a szeptemberi búcsún 28 ozren áldoztak. Most N.agy- boldogasszonykor a negyedrésze, szeptemberben annyian sem jöttek. Koldusok. A templom előtt tizenegy ül, máshol még ugyanannyi. Algács Albert a temető kapujában. 78 éves, nem tud dolgozni. — Havi 150 forint segélyt ka*» rendszeresen — mondja Gárdos Péter póasi tanácselnök. Klein Tibornak térdből hiányzik mindkét lába. Egy vak ember hamoraikázák. s rekedten énekel. — Jézus ezerszer visszafizeti Éjszakára a tömeg pajtákba. istállókba húzódott. A Mária-ol- tár előtt idős asszonyok énekelnek. Negyvenhat vendége érkezett. — Külföldi paptársaim, külö. .Szentmisét itt jegyeztessünk!”
