Tolna Megyei Népújság, 1964. március (14. évfolyam, 51-75. szám)
1964-03-24 / 70. szám
A TOLNA MECYFT NÉPÚJSÁG 1964. március 24. •• Üzemegészségügy! hetek a megyében Üzemegységügyi heteket Szervez a Vöröskereszt megyei, titkársága és a KÖJÁL, a megye üzemeiben. Az ezzel kapcsolatos tennivalók megbeszélésére jöttek össze, az üzemi Vöröskeresztszervezetek titkárai, üzemi orvosok, hétfőn délelőtt, a megyei tanács kistermében. Az üzemegészségüggyel kapcsolatos tudnivalókról dr. Szelé- nyi Béla, a KÖJÁL főorvosa tartott tájékoztatót. Foglalkozott, az üzemben dolgozók és az üzem környékén lakók egészségvédelmével, az üzem higiéniájával és a szociális létesítmények szükségességével. Az üzemekben ezen a téren nagy a fejlődés. Legtöbb helyen korszerű öltöző, fürdő áll a dolgozók egészségvédelmének szolgálatában. Néhány régi üzemben — ahol ilyen vonatkozásban nem kielégítő a helyzet — a lehetőséghez mérten igyekeznek javítani a helyzeten. A nőket foglalkoztató üzemekben egészségvédelmi szobákat rendeztek be, amelyek az egészségügyi kulturáltságra való névelés hatásos eszközei. A Vöröskereszt-szervezetek sokat tehetnek az üzem egészségügyi helyzetének javításáért. Tartsanak egészségügyi előadásokat, tegyenek javaslatot, észrevételt az egészségre káros ártalmak megszüntetésére és adjanak hathatós támogatást az üzemi orvosok munkájához — mondotta többek között. Dr. Szelénvi Béla főorvos tájékoztatója után, dr. Pánczél Gé- záné, a Vöröskereszt megyei titkára ismertette az üzemegészségügyi hetek megszervezésével kapcsolatos tudnivalókat, és azokat a feltételeket, amelyek teljesítése után elérhetik a mintaüzemi Vöröskereszt-szervezet címet. A feladatok közé tartozik az egészségügyi és elsősegélynyújtó-tanfolyamok tartása, az üzemi véradó-körök megszervezése, a családvédelmi feladatok ellátása és az alkoholellenes küzdelem. Ülést tart a megyei tanács vb A megyei tanács végrehajtó bizottságának legközelebbi ülését március 26-án, csütörtökön délelőtt fél kilenc órára hívták ösz- sze. Ezen a szokásos munkarendnek megfelelően Szabópál Antal vb-elnök jelentést terjeszt elő a feladatkörben tett intézkedésekről és a lejárt határidejű vb-határozatok teljesítéséről. Ezt követően a múlt évi felvásárlási tervek teljesítését vitatják meg, s egyben megbeszélik az idei tennivalókat. A napirendi pont előadója Lux Sándor, ' á"'féívái sárlási kirendeltség vezetője. »Ezen a vb-ülésen megtárgyalják az 1964. I. negyedévi megyei tanácsülés elé terjesztendő napirendi anyagot, majd folyamatban lévő ügyekről tárgyalnak. Megyeszerte folynak a tervjóváhagyó közgyűlések A megye közös gazdaságaiban az idei tervek elkészülte után mindenütt megkezdődött a termelési, a pénzügyi program megerősítése és jóváhagyása. E munkát a szövetkezeti gazdák és vezetők pénzügyi és mezőgazda- sági szakemberek segítségével végzik. A járási tanácsok mező- gazdasági osztályai nagy segítséget nyújtanak annak érdekében, hogy reális, teljesíthető tervek szerint dolgozzanak a termelő- szövetkezetek. Ézekben a napokban mindenütt megtartják á közgyűlést, amely törvényerőre emeli és jóváhagyja a tervet. Április első napjaiban mindenütt befejezik az ezzel kapcsolatos munkálatokat. Tolnai abroszok nyugat-európai hotelekben A Pamuttextil Művek tolnai gyárában színes kerti abroszokat és törlőruhákat készítenek kivitelre. Az idén a tavalyihoz képest mintegy százezer folyóméternyivel többet szőnek pamutból, a szivárvány minden színének Változatában készülő kockás nyári abroszokból és tarka pohártörlőkből, svéd, angol, holland és olasz szállodák ellátására. A több exportcikk készítéséhez egymillió forintot költenek negyven szövőgép átalakítására, azonkívül korszerű gépeket hozatnak külföldről is a továbbiakban. Milyen lesz a szekszárdi autókarbantartó üzem? Néhány hónappal ezelőtt már hírt adtunk arról, hogy a közeljövőben egy korszerű, a mai igényeknek megfelelő autójavító üzem, egy szervizállomás építését kezdik meg Szekszárdon. A beruházás azóta nem került le a napirendről, .a változás csak any- nyi, hogy nem a Vasipari Vállalat —„amelynek jelenleg működik autójavító, részlege — iesz az' új üzem beruházója és „gazdája,”, hanem az Autófenntartó Ipari Tröszt, illetve; a trösztnek pécsi autójavító vállalata. Ezáltal az eredetileg tervezettnél gyorsabban valósulhat meg a beruházás, de mind a szakirányítás, mind az alkatrészellátás szempontjából is előnyösebb, ha egy ilyen üzem az e célra létrehozott vállalat keretein belül működik. 7,5 milliós beruházás Felkerestük az Autófenntartó Ipari Tröszt budapesti központját, ahol nemcsak az építendő üzem makettjéről készült képet bocsátották rendelkezésünkre, hanem Méhes Árpád műszaki fejlesztési főmérnöktől1 részletes iáSzálak szövődnek... Az elfogódottság, amely az érkezéskor még észrevehető volt, délre szinte teljesen feloldódott. Az érkező vendégek között sok volt az új arc. és talán ettől volt az egész. Ettől lehetett, mert nem ez az első találkozás, és ahogy Drinóczi József mondja, nem is ez az utolsó. Ebed közben már az ismerősök beszélgetésének zsongása töltötte be a helyiséget, együtt latolgatták az idő változásának lehetőségét. Az eső odakint közben rendületlenül esett, eláztatva a földet, meg a délutáni programot is. A gazdaság meglátogatását tervezték a sárszentlőrinci fiatalok. körbe kalauzolták volna a pesti vendégeket a termelőszövetkezet területén. A félcipőknek, meg a tűsarkúaknak azonban az ekkora sár nem kedvez, a programnak tehát ez a része elmarad a következő látogatásra. A beszélgetések alkalmat adnak a régebbi emlékek felidézésére, az> új ismeretségek megszületésére. Hatéves az ismeretség. és a legutóbbi találko.ás óta sok minden történt mind a kél helyen, összevonás itt is, ott is mindmegannyi téma. Az ismeretség kezdetén Sárszentlőrincen két termelőszövetkezet volt. ami azóta Petőfi néúen egyesült. A pestiek akkor a Budai Pamut- szövő képviseletében jártak itt, azóta náluk is összevonások voltak. és most a Magyar Textilművekhez tartoznak. A találkozóra egy évforduló adott alkalmat. A KISZ megalakulásának hetedik évfordulóját a gyár és a község KISZ- szervezete közösen ünnepelte meg. A patronáló üzem és a gazdaság kapcsolatát barátság szálai szövik át. Ez sokszorosan értékessé teszi a segítségnyújtást, hiszen más érzés baráttól elfogadni valamit. mint idegentől. A gazdatág vezetői esik két dolgot említenek. Nyirádi József agronómus a hegesztő apparátot, Csékó György tsz-elnök pedig a csúcseszterga-gépet. „Náluk ezek a gépek már selejtezésre kerülnek. Mi még jól tudjuk hasznosítani ezeket, kisebb munkák elvégzésénél. A tavaly létrehozott gépműhelynek értékes felszerelései lesznek. Kisebb gépjavításokkal ezentúl nem kell a gépállomásra menni, elvégezzük magunk is. Nem lesz a gépeknek annyi kiesésük a munkából”. t Drinóczi József sárszentlőrinci KISZ-iitkár Nagy Dénessel es kiszeseivel tartja a kapcsolatot. A pesti fiatalok sokat segítettek, a gyár pártszervezetével együtt, a politikai oktatásban, élmény- beszámolók megtartásával. A mostani látogatás ennek a kapcsolatnak a további szélesítését szolgálja. Huszonegy pesti fiatal jött el erre a találkozóra, a vendéglátó a 17 tagú sárszentlőrinci KISZ-szervezet. Estére a bálra Nagydologról, az Uj Barázda Termelőszövetkezetből és Uzdról, a Táncsics Tsz-böl is érkeztek fiatalok. A falu és a gyár találkozásának lesz még folytatása. Április 4-én á sárszentlörinciek látogatnak fel a fővárosba, hogy együtt ünnepeljék a felszabadulás évfordulóját. hogy tovább erősödjenek a kialakult barátságok... V. M. jékoztatást is kaptunk a rövidesen meginduló beruházásról. — A 7,5 millió forintos beruházás része annak a programnak — mondja a főmérnök — amelynek keretében az egész országban kiépítjük az autókarbantartó állomások hálózatát. Jelenleg például a szekszárdin kívül Hódmezővásárhelyen, Tatabányán‘es Veszprémben készítünk elő hasonló be- .i^uházást. Részletesen kidolgozott, adataink vannak nemcsak a jelenlegi ' magán- és közületi gépkocsiállományról-, az egyes terű-, leteknek gépkocsikarbántartással való ellátottságáról, hanem az állomány várható alakulásáról is. Ehhez méretezzük a beruházási terveket. 1980-ig például a ma- gángépkocsi-áilomány a jelenleginek több, mint tízszeresére növekedik. Növekedés várható a közületi személy- és tehergépkocsiknál is, azonban ez sokkal kisebb mértékű lesz. — Ezek szerint," a szekszárdi szervizállomás nemcsak a mái igényeket elégíti majd ki? — Természetesen. Azt hiszem, ha megépül, legalább 1970-ig el tudja látni a városnak mintegy negyven kilométeres körzetében a feladatokat. Az üzem nyolcvan főt foglalkoztat majd, két műszakban, évi 152 ezer munkaórás lesz a kapacitása. — Mit jelent ez a 152 000 munkaóra? — Négyezer magán, személyautó állandó, rendszeres karbantartását, beleértve a futójavításokat, és az esetleges fődarab-cseréket. Persze, ez csak egy átszámított adat, a közületi személyautókból, vagy teherautókból, mivel ezeket nagyobb mértékben veszik igénybe, és így nagyobb javítási-karbantartási szükségletük is, kevesebbet. Főjavítással nem foglalkozunk itt, legfeljebb központilag felújított fődarabok cseréjével. Mint a továbbiaikban megtudjuk, az ez idő.szerint legkorszerűbb berendezéssel látják el az üzemet. A hárompályás szerviz első „állomásán” feí- melegítik a kocsit, majd ezután kerül a gépi mosóra. Az alsómosás elvégzése után vagy a futójavítóba kerül a kocsi, vagy ha javításra nincs szükség, a zsírzóhelyiségbe. Itt a felsőmosást is elvégzik, és különféle berendezésekkel ellenőrzik a motort, futóművet, a műszereket. A szerviz- berendezés egyébként teljes egészében magyar gyártmány lesz, a közismert „AURAS”, amiből jelenleg is sokat exportál az ipar. Ha különösebb hibát nem találnak a kocsiban, tulajdonosa egy órán belül készen elviheti. Lesz az üzemnek lakatosműhelye, fényezőműhelye, modern műszerek segítik elő az esetleggg hibák gyors behatárolását. Autó-mentőkocsival és, szervizkocsival nyújtanak majd, segítséget az országúton bajba jutott autósoknak. — Nemcsak belülről lesz korszerű az üzem — mondja befejezésül Méhes elvtárs —, hanem mutatós lesz kívülről is, de azt hiszem, erről eleget mutat a makett is. Az építkezésnél alkalmazzák az új, korszerű technológiát. nagyrészt előregyártott elemekből épül majd fel. Jelenleg az UVATERV-nél dolgoznak a kivitelezési tervdokumentáción, ez az idén kész lesz. Jövő tavasszal megkezdik az építkezést és úgy számítjuk, 1966 közepére már rendelkezésére állunk a város és környéke autótulajdonosainak. Ezt erősítette meg Borbás István elvtárs, a megyei tanács tervosztályvezetője is, akitől megtudtuk, bogy a helykijelölés már megtörtént, a kisajátítási eljárás is folyamatban van, az év végére az építők rendelkezésére áll majd a terület a város északi bejáratánál, szemben a borkombi- nátlal, illetve egy kicsit északabbra. A leendő ÁFOR-üzemanyag- töltő állomás és az ugyancsak rövidesen felépülő vendéglátóipari kombinát szomszédságában. ■ (J) Befejeződött a Dalmandi ÁG trakiorostanfoiyama Három hónapos traktorosképző tanfolyamot indítottak a tél folyamán a Dalmandi Állami Gazdaság szarvasdi és alsóleperdi üzemegységében. A tanfolyamon 64 traktorosjelölt vett részt, ezek közül 17 termelőszövetkezeti tag, a többi pedig állami gazdasági dolgozó. A tanfolyam hallgatói becsületesen t-nultak, ezt persze elősegítették a jó szakmai előadások is. _ X hallgatók többsége jó eredménnyel végzett, mindössze öten lettek szakmai javító-vizsgára utasítva. Szabó Mátyás levelező
