Tolna Megyei Népújság, 1963. szeptember (13. évfolyam, 204-228. szám)
1963-09-25 / 224. szám
8 MEGYEI KISPfi.TSÁG 1S63. szeptember 2ift A MAGYAR SrÖCiAUSTA MUNKÁSPÁRT TOLNA MEGYEI BIZOTTSÁGA IS A MEGYEI TANÁCS li’PJA ‘ Kedden ünnepélyesen megindult a MALÉV első tengerentúli légi járata Kedden ünnepélyesen megindult Budapest—Kairó között a légiforgalom. Az indítójárattal Rónai Rudolf közlekedés- és postaügyi miniszterhelyettes vezetésével magyar delegáció utazott az Egyesült Arab Köztársaság fővárosába. A megnyitójáraton a magyar delegációt elkísérte Mohammed Ibrat- him, az Egyesült Arab Köztársaság magyarországi nagykövete is. A küldöttség búcsúztatásán megjelent Kossá István közlekedés- és postaügyi miniszter, Szarka Károly külügyminiszterhelyettes, a Külügyminisztérium, a közlekedés- és Postaügyi Minisztérium, a magyar légiközlekedés, s a közélet több vezető munkatársa. Az indulás előtti rövid ünnepségen Rónai Rudolf közlekedés- és postaügyi miniszterhelyettes méltatta az új járat jelentőségét. Hangsúlyozta: — Olyan eseményeknek vagyunk tanúi, amelynek komoly jelentőséget tulajdonítunk a MaBaleseti gyár Népköztársaság és az Egyesült Arab Köztársaság közötti kapcsolatok fejlesztésében. Remélhetőleg hamarosan megindul ezen a vonalon az United Arab Airlines járata is. Amikor saját gépeinkkel először teremtjük meg ezt a közvetlen összeköttetést, egyszersmind új lapot írunk a magyar légiközlekedés történetében. A MALÉV menetrendszerű járatai először lépik túl Európa légiterét. Mohammed Ibrahim, az Egyesült Arab Köztársaság magyarországi nagykövete válaszában kifejtette: nagy örömére szolgál, hogy részt vehet a Kairó— Budapest MALÉV légijárat megnyitásán. A két baráti ország közötti közlekedés e gyors eszközének jóvoltából még több látogatóra, gyümölcsöző kulturális és gazdasági kapcsolatokra számíthatunk. Jogosan nevezhetjük ezt a légi utat a barátság ütőerének — mondotta. (MTI). krónika Papok eskütétele a megyei tanács vb-elnökénél Október elsején, délelőtt 10 órakor kerül sor a megye újonnan kinevezett és előléptetett katolikus papjainak eskütételére Szabó- pál Antalnál, a megyei tanács vb- elnökénél. Ugyanezen a napon, délelőtt 11 órakor a protestáns papok eskütételére kerül sor. Dicséret illeti a sióagárdi tsz asszonyait A jelenlegi időszakban nagy gond és felelősség hárul a tsz- vezetőkre, de az egész tagságra. Az őszi időszakban összetorlódnak a munkák, a betakarítás, az aprómagvak cséplése, az őszi la- lajelőkészítés, a vetés sok munkaerőt 'kíván. Nehezíti ezt az időszakot a sióagárdi Siógyöngye Tsz-ben az, hogy korán beköszöntött a szüret is. Minden kézre szükség van most. hiszen a vetést megelőzően közel 600 holdról kell betakarítani a terményt. Ez a munka elsősorban a nőt munkacsapatokra hárul, de dicséretükre legyen mondva, eddig is becsületesen helytálltak. A növényápolást is elsősorban ők végezték el, s a jelenlegi időszakban is gyakran vesznek részt olyan munkában, ami férfimunkaerőt kíván. Segítenek a vetőgépnél, s ha nagyon sürget az idő még zsákolnak is a vontatóra. Valamennyiüket elismerés illeti becsületes munkájukért. M. Gy. levelező Szüreti készülődés Mintegy 18 erer holdnyi mezőgazdasági terület volt átmenetileg víz alatt Fábián Imre szekszárdi lakos személykocsijával este Dunaíöld- vár határában, a 6-os úton aránylag szerencsés körülmények között borult. Fábián menetközben azt hitte, előtte egy tuskó van. Hirtelen ki akarta kerülni, de elvesztette uralmát a kocsi felett, ide-oda kanyargóit áz utón, míg végül felborult. Szerencséjére sérülést nem szenvedett, de a kocsiban mintegy 20 000 forintos kár keletkezett. * Radics József, a Hőgyészi Állami Gazdaság lovas kocsijával Zombára igyekezett. Amint Zom- bán a lejtőn lefelé hajtott, a lovak valamitől megijedve elragadták a kocsit, s jó két kilométeres száguldás után bent a községben felborították. Száguldás közben leesett a kocsiról özvegy Maurer Jánosné zom bal lakos és súlyos sérülést szenvedett. Ugyancsak súlyosan megsérült Radics József is. * Schmidt József szekszárdi lakos, a vásárcsarnok felől, az általános iskola, mellett jött ki a Városgazdálkodási Vállalat lovas kocsijával. Kifordulva a Garay téré a ló megijedt és felvitte a kocsit a járdára, majd annyira közel ment a volt ■ megyeháza támfalához, hogy a két szélső kerék a falon gurult. A féloldalra dőlt kocsiból Schmidt József olyan szerencsétlenül esett ki, hogy súlyos sérülésekkel kórházba kellett szállítani. * Balogh Sándor Öcsény-gemenci lakos — most derült ki — évek óta motorozik vezetőigazolvány nélkül. Utólag tudódott ki, hogy még a repülőnapon Öcsényben ittas volt. Az egyik önkéntes rendőr figyelmeztette is, hogy ilyen állapotban nem szabad vezetnie. Balogh először hallgatott a jó szára, betette a motort egy házhoz és újra visszament inni. Később mégis motorra ült feleségével együtt. Útközben hazafelé az ital hatására többször is borultak, s könnyebb sérülést szenvedtek. Az ügyben az eljárás folyik, * Trautmann Henrik, a Hőgyészi Állami Gazdaság juhásza szamárfogatával Kalaznóra igyekezett. A kocsi után ügetett egy kis csacsi. Amikor egy lovas kocsi a szamárfogatot megelőzte, a csacsi a lovas kocsi után szegődött, így érkeztek Kalaznóra. Itt egy udvarból kiugró kutya megijesztette a csacsit, s az éppen előző Szegvári József vezette Belorusz- traktor hátsó kerekei alá ugrott és kimúlt. Szabálysértés nem történt, az eljárást megszüntették. • Spiegel János bikácsi lakos figyelmetlenül motorozott Nagy dörög és Bikács között. Nem figyelte, hogy előtte, az út szélén egy lovas kocsi áll, szüretelőket várva. A figyelmetlenség megbosz- szulta magát, mert Spiegel belerohant az álló kocsiba és súlyos sérüléssel kórházba kellett szállítani. A vizsgálat folyik. * Kollár András; pécsi lakos, a Tejipari Vállalat tartálykocsijának vezetője Bátán karambolozott. Előtte ment egy lovas kocsi, amelyet egy személykocsi előzött. Kollár úgy látszik nagyon sietni akart, mert ő meg harmadiknak akart előzni. Eközben elütötte a szabályosan hajtó Schlenger Lajos bátai kerékpárost. Schlenger a baleset során könnyű sérülést szenvedett. A baleset ügyében az eljárást a rendőrség megindította. Elkészültek a jelentések a rendkívüli felhőszakadás miatt kiáradt patakok vizével és a domboldalakról lezúdult csapadékvízzel elöntött mezőgazdasági területekről. Baranya, Somogy, Tolna, Fejér, Pest, Nógrád, Heves és Szolnok megye egyes területein okozott károkat a víz. Több mint tíz patak lépett ki medréből és csaknem 15 000 holdat borított el vízzel. A mélyen fekvő területeken összegyűlt belvízzel együtt mintegy 18 000 hold került átmenetileg víz alá. Ennek a földterületnek túlnyomó része rét és legelő, s az elárasztott szántóföldek zöme még vetetlen terület volt. Az áradások gyorsan levonultak. Sok helyen a víz már 10—15 óra alatt visszahúzódott, s csupán a lapá- lyos részeken időzött több napig. A belvízi szivattyútelepek azonban már zömében mentesítették ezeket a területeket. A vízügyi szakemberek felülvizsgálták a károkat és több intézkedésre dolgoznak ki javaslatokat. Megállapították, hogy a pestkörnyéki elöntésben jelentős része volt a gödöllői halastavaknak, mert a gátjaikon áttörő víz a megduzzadt Rákospatakot terhelte. A hasonló esetek elkerülése végett jelentősen meg kell erősíteni a tavak töltéseit és korszerűsíteni kell az árapasztó zsilipeket. Biztonságosabb védelemről kell gondoskodni természetesen a lakott területeket veszélyeztető Rákospatak mentén is. A dunántúli kis patakok azonban csak többgetnek elárasztással. így a károk megközelítően sincsenek arányban azzal a nagy építési költséggel amit a 10—20 évben egyszer kiöntő patakok töltésezése jelentene. A Kapos viszont már veszélye,- sebb. Ezért a következő években megkezdődik a Kapos vízrendszerének átfogó rendezése és új töltések kialakítása. Tervek készülnek még a Tápió egyes meder- szakaszainak szabályozására, sőt előirányozták egy víztároló tó építését is, hogy veszély idején ez a tó fékezze és tartsa vissza Egészen egyszerű ember nyíre réteket és legelőket fényé- majd az árhullámokat. (MTI). „ ÍLcAti'vLimt ündöuafítf- üM^atohzmiet“ A boldogtalan tulajdonos egy varsádi gépkocsivezető, aki egyébként a földművesszövetkezetnél dolgozik. Ne csodálkozzon senki sem azért, hogy az illető boldogtalan. Tessék elképzelni, szüksége volt egy dinamó-forgórészre a gépkocsihoz, mert a régi elhasználódott. A szakemberek tudják, hogy ez milyen fontos darab: nélküle legfeljebb tolni lehet az autót. Be is jött a szekszárdi szaküzletbe, hogy vásároljon. — Igen, van — mondták neki, — azonnal hozzuk. Tessék itt a blokk. Mint ahogyan az ilyenkor lenni szokott, a vásárló fizetett, leszámolta a százasokat a pénztárnál, majd táskába tette a becsomagolt forgórészt, s hazautazott. Otthon azonban kellemetlen meglepetés várta: kiderült, hogy ez a forgórész nem dinamóhoz, hanem az önindító motorjához tartozik. Márpedig — a szakemberek ezt is nagyon jól tudják —. a kettő nem azonos. — Vissza akartam cserélni, de nem sikerült, mert kiderült, hogy olyan nincs is. mint amilyenre nekem szükségem lenne — mondta a gépkocsivezető, akinek a jogos bosszúsága ezek után nem kétséges. Felvitte a számára semmit sem érő alkatrészt Budapestre is. Természetesen itt sem tudta „hasznosítani". „Hősünk” így aztán még mindig egy drága alkatrész boldogtalan tulajdonosa — a kereskedelem jóvoltából. Boldogtalanságát legfeljebb az változtatja meg, ha valakinek majd egy dinamóforgórészt adnak el, pedig önindít ó-forgórészre lenne szüksége. Ez esetben cserélhetnének... __________________a—c T OLNA MEGYEI NÉPÚJSÁG A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna megyei Bizottsága As a Megyei Tanács (apja Főszerkesztő: Petrits Ferenc Kiadja: a Népújság Lapkiadó Vállalato Fe'elös kiadó: Orbán Imre Szerkesztőség és kiadó: Szekszárd, Mártírok tere 15—17, Telefon: Szerkesztőség: 20—11 Kiadóhivatal: 20—10 Készül a Szekszárdi Nyomdában Széchenyi utca 40. Telefon: 21—21, 25—72 Felelős vezető: Széli István Terjeszti a Magyar Posto Előfizethető a helyi postahivataloknál és kézbesítőknél Előfizetési díi egy hónapra 12 Ff , Index-Mám! 25 0»,
