Tolna Megyei Népújság, 1963. augusztus (13. évfolyam, 178-203. szám)
1963-08-25 / 198. szám
2 TOLNÁ MEGYÉI NSPtJSAÖ 1962. augusrtus 25Ä .Népújság tanácskozó brigádja megvizsgálta Rendel a Cy önki Gépállomáson DÉLUTÁN FÉL NÉGYKOR kerestük a gépkocsivezetőt; Misziára akartunk eljutni. A gépállomás főagronómusa elindult, hogy majd körülnéz és előkeríti. Jó tíz perc múlva azzal jött vissza, hogy nincs, nem tudja, hol van. A kapus szerint elmotorozott a falu felé, nem valószínű, hogy visszajön. Nos, ez jellemzi a Gyönki Gépállomáson a munkafegyelmet. Ebben a nagy dologidőben könnyen előfordulhat, hogy valamelyik tsz- be sürgősen ki kellene menni és a gépkocsivezető szó nélkül, a fő- agronómus tudta nélkül „lelép”. A községben aznap tájértekezletet tartottak. A tsz-vezetők vettek azon részt és ott volt a gépállomás képviselője is. A tanácskozás résztvevői felelősséggel és gondterhelten beszéltek a Gyönki Gépállomáson tapasztalható, a földeken tclyó munkákat nehezítő hibákról. A járási mezőgazdasági osztályvezető a gépállomás jelenlévő emberét arra kéne, hogy nyilatkozzék. De nem nyilatkozhatott senki, mert a gépállomás képviselője időközben eitűnt. Miféle komolytalan játék ez? Lehet, hogy sürgős ügyben keli távoznia. Ha így van, annyira akkor is kellett volna tisztelnie a jelenlévőket, hogy legalább szól. Ennyire félvállról kezelni, így lebecsülni a tsz-pro'blé- mákat nem lehet. A gépállomás nem gitt-egylet, hanem termelő üzem, a termelőszövetkezetekben a gazdálkodás eredményessége, vagy eredménytelensége jórészt a gépállomás vezetőin és dolgozóin múlik. S erről, mintha megfeledkeztek volna a gyönkiek. Fenyvesi Ferenc elvtárssal, a megyei párt- bizottság munkatársával és Zsi- govics Ferenc elvtárssaí, a gépállomások megyei igazgatójával Miszlán egy segítségre nagyon rá- szóruió tsz-ben néztük meg végül is. hogy milyen a gépállomás és a tsz között a kapcsolat. ROSSZ, ELVTELEN ÉS TARTHATATLAN. „Meséből élünk, kezdünk is erre berendezkedni” — mondja a tsz főagronómusa. A gépállomás brigádvezetője ugyanis mindent megígér, de amikor az ígéreteket teljesítenie kellene, akkor rendszerint nyoma vész. (Úgy látszik, a Gyönki Gépállomáson divat a kámforrá válás.) A gépállomás hibájából haladt rosszul a siiózás. romlásnak van kitéve a nagytömegű szilázs, mert késik a levegő-kiszorítás. A múlt héten egy D—4—K és egy DT erőgép öt nap alatt mindössze 46 holdat szántott. A termelőszövetkezet két kormos traktora hetek óta vesztegel a gépállomás műhelyrészlegének komédiába ülő eljárása miatt. A termelőszövetkezet vezetőit hallva és a tényeket megismerve az az érzése az embernek, hogy a Gyönki Gépállomás úgy dolgozik, mintha szívességet tenne a közös gazdaságoknak. A szerelők pedig í olyan szervezetlenül mozognak a 1 területen és munkájuk olyannyira nélkülözi a felelősséget, mintha a gépállomásnak nem is lenne főmérnöke. Ha valamelyik erőgéppel baj van, megjelenik a műhelykocsi. Ha nincs kéznél a gép vezetője, a műhelykocsi tovább megy anélkül, hogy a szerelők kijavították volna a traktort. S ez gyakran előfordul. Milyen a vezetés ott, ahol a traktoros minden további nélkül otthagyja gépét akkor, amikor tudja, hogy a szerelőknek meg kell érkezni? Milyen a munkafegyelem ott, ahol a szerelők ebben a nagy dologidőben a legnagyobb leikinyugalofnmai otthagyják a javításra szoruló gépet anélkül, hogy egy újjal is hozzányúlnának? Kevés a szakember. Meg kell becsülni a jó szakembert. H?z mind igaz. De csak a jó szakembert, aki nem ilyen és akinek nem lehet hasznát venni, arra nincs szükség, annak értésére kell adni, hogy kitelt az esztendő. Az ilyen ember mehet akárhová. ha így dolgozik, gyorsan ki fóg telni számára mindenütt az esztendő. A FELTŰNŐ KÖZÖMBÖSSÉGRE jellemző az oiajcso. Két esetben fordult elő, hogy az olaj eső megrepedt Ha valaki valóban traktoros, akkor az olajcsővel motorra pattan és beviszi a műhelybe, Tíz perc múlva fordulhat visz- sza, folytathatja munkáját. A gyönki körzetben. Miszlán nemezt teszik, békésen várakoznak a műhelykocsira. ha a műhelykocsi egy hét múlva ér oda. akkor egy hétig várnak rá. Ilyen helyzetben a tsz vezetői legfeljebb a fogukat csikorgatják. Augusztus 19-én Böcz Sándor, a Népszabadság munkatársa a tolnanémedi Kossuth Tsz-ből írt tudósítást. „Váratlanul nyílik az ajtó és egy meglehetősen dühös ember lép be: Borbás János növénytermesztési brigádvezető. Vajon mi bőszitette fel ennyire? — Elnök elvtárs — mondja — nem tudjuk megkezdeni a cséplést. „Hogy-hogy nem?” — kérdi az elnök. „Hiszen a tegnapi munkaelosztáson itt volt a gépállomás brigádvezetöje es megígérte, hogy ma reggelre itt lesz a cséplőgép”. „A gép itt is van, csak éppen dolgozni nem lehet vele. Nincs hozzá erőgép, amely meghajtaná, de jórészt é felszerelés is hiányzik, s ami van. az is használhatatlan...” Ezt olvashatjuk egyebek között a Gyönki Gépállomásról. És a jelek szerint azóta sincs semmi változás. Zsigovics Ferenc, a gépállomások megyei igazgatója személyesen vette kézbe a gyönki ügyet. Bizonyára megtalálja majd azokat az eszközöket, amelyekkel a kívánt változás bekövetkezik. Ha szépen nem megy, megy majd másként. Mindenesetre helyénvaló lenne, ha a Gyönki Gépállomáson a kommunisták tennék meg a kezdeményező lépést a rendcsinálás terén. Legtöbb baj, lazaság és felelőtlenség a műhelyben tapasztalható. A kommunisták követeljék a termelési értekezlet összehívását és cselekedjenek. A kör- í zec termelőszövetkezeteinek érdeke nem tűri a jelenlegi állapotot. Szekuliíy Péter Összehívták a megyei tanács illését A Tolna megyei Tanács Végrehajtó Bizottsága augusztus 29-én, csütörtökön délelőtt 9 órára ösz- szehívta a megyei tanács ülését a városi tanács emeleti tanácstermébe. Az ülésen Szabó- pál Antal vb-einök jelentést terjeszt elő a lejárt határidejű tanácshatározatok végrehajtásáról. kezeteinek helyzeterői. A megyei tanács végrehajtó bizottsága ezeket a beszámolókat már előzőleg megvitatta. Szabópál Antal vb-elnök határozati javaslatot terjeszt elő a megyei tanács második félévi munkatervére, valamint a megyei népi ellenőrzési bizottság 1963. évi munkavaiamint a végrehajtó bizottság tervére vonatkozóan. A bejelen- munkájáról. Egyebek közt ismer- tések című napirendi pontban teti az elmúlt tanácsülésen el- dr. Gyugyi János vb-elnök- hangzott interpellációkkal kap- helyettes ismertetőt ad a köit- csolatban tett intézkedéseket. A ségvetés első félévi végrenaj- vb. munkájával kapcsolatban tásáról. Dr. Lukovits István, a mindenekelőtt arról ad tájékoz- megyei egészségügyi és szo- tatót. hogy milyen intézkedéseket ciálpolitikai állandó bizottság tettek a mezőgazdasági feladatok megoldása érdekében. Az ülésen Szűcs Lajos mező- gazdasági osztályvezető jelentése alapján megvitatják a termelőszövetkezetek első félévi gazdálkodásának eredményeit. E elnöke a tisztasági versenymozgalommal kapcsolatos kérdésekről ad tájékoztatót és terjeszt elő határozati javaslatot. Foglalkoznak új választás kiírásával az egyik megüresedett választási körzetben, ezenkívül társadalmi Szeptember 3-án kezdődik ai oktatás a Msrxiinuis—leninizmus Esti Egyetemen A Marxizmus—Leninizmus Esti Egyetemen szeptember 3-án. délután, ünnepélyes tanévnyitóval kezdődik az oktatás. A tanévnyitóval kapcsolatos értesítést megküldték az esti egyetem hallgatói részére. napirendi pont keretében Vidóczy tanulmányi ösztöndíj odaítélésé- Lászió. a Tamási Járási . Tanács vei és a megyei népi ellenőrzési vb-einöke külön jelentést tér- bizottságban megüresedett tiszt- jeszt elő a járás termelőszövet- ségek betöltésével. Ülésezett a Hazafias Népfront Tolna megyei Elnökség© ülést tartott szombaton, augusztus 24-én a Hazafias Népfront Tolna megyei Elnöksége. Az ülésen László Antal referátuma alapján megvitatták a községi népfront-bizottságok tevékenységét: elemezték munkájukat és megbeszélték a tennivalókat. Mindenekelőtt azzal foglalkoztak. hogyan kell segíteniük a gabonaproblámá megoldását. A népfront-bizottságok igen helyes kezdeményezést indítottak el az elmúlt években: igyekeztek fel- fekutatni a helyi szőlő- és gyümölcstelepítési lehetőségeket. Most úgy döntöttek, hogy az őszi, téli időszakban tovább szélesítik ezt a mozgalmat: ankétoikaí szerveznek, amelyeken a szakemberek és a lakosság véleménye alapján kidolgozzák a helyi szőlő- és gyümölcstermesztési Eeladatokat. Ugyanígy továbbra is széleskörűen foglalkoznak a növényvédelmi kérdésekkel. Foglalkoztak az ülésen a Hazafias Népfront kongresszusára való felkészüléssel. valamint Szekszérd város idegenforgalmának -növelésével. Magyaráüyú korszerűsítési munkálatok a dombóvári vasúti csomóponton Hídáthelyezés két hét alatt — Megépítik az állomás leghosszabb rendezővágányát — Korszerű irányító berendezést kap a forgalmi iroda Nyolcvanegy évvel ezelőtt gördült az első vonat Dombóvár község határában, akkor adták át a pályaudvart... Az öreg indóház, a pályaudvar hűségesen szolgálta a nagy forgalmat... de most már nem felel meg a követelményeknek. Évtizedekkel ezelőtt még jó volt, kielégítő az irányító berendezés. ma már ez is korszerűtlen. Kevés a pályaudvaron a vasútI hálózat, körülményes így a vona- nyolcadik vágányát. Ez les« tok összeállítása. Sok olyan dől- az állomás leghosszabb vágót lehetne felsorolni a dombó- gúnya — szinte körül öleli vári állomásról, mely most már az egész személy- és teher öreg, ósdi, felújításra megérett... pályaudvart. A MÁV erejéhez mérten egyre E vágány elkészítésével, és csattökéletesíti Dél-Dunántúl legíor- lakozóan ehhez még másik két galmasabb pályaudvarát. vágány építése már megszünteti Két hónappal ezelőtt nagyará- a mostani zsúfoltságot, munkálatok A. Szekszárdi Állami Gazdaság decsi-hegyi üzemegységében 30 hold újtelepítésű szőlőhöz felállítják a " • • hstoBosaiPBokat. A képen új so« kezd meg a.Böcöcz^brigíMi, nyú korszerűsítési kezdődtek. Több millió forint költséggel a pécsi vasútvonalnak új pályát építettek, mert a korábbi pályát lerombol ják. Ezideig ugyanis Pécsről jövet nagy Még az idén, a korszerű vasúti munkának megfelelő rendezőasztalt kap az állomás. A. mostani állapotokban ugyanis a forgalmi irányító tiszt négy asztal segítségével irányítja a vonatok a vonatok összeállítását, érkezését, indítását emelkedőn, A tervek szerint emeletes Kapos-hídon tudtak a még az ősszel elkészül az új vasútállomásra menni. Most le- rendező asztal, ebbe hozzák bontják azt a nagy hidat, melyet össze az összes jelző, irányító három évvel ezelőtt nagy bra- műszereket, vurral összeszerelt állapotban ál- s a belsős forgalmista tiszt ülve Irtottak fel. Az új hidat egy tud intézkedni, nem kell szalad- emelettel lejjebb helyezik, hogy gálnia a hatalmas iroda — öt- ezen tudjon majd közlekedni a ven. hatvan éves irányító asztapécsi, komlói vonatok sokasága. A pécsi vasutat egy szintbe- hozzák a bátaszékivel, s amíg a hidat áthelyezik — a munkálatok a bídáthelyezéssel, töltésépítéssel szeptember elsején kezdődnek és egész hónapban tartanak — a báta- széki vasúton közlekedtetik a komlói és pécsi vonatokat. Ezzel a vágányrendezéssel tulajdonképpen nagyarányú delta kiképzést nyernek, mely lehetővé teszi, hogy a nagyforgalmú állomás érintése nélkül tudjanak a vonatok például Pécsről Gyékényesre, vág}’ Bátaszékről Gyékényes felé közlekedni... Hasonló nagy munka végzéséi kezdik meg a közeljövőben — az építők most kezdik meg a felvonulást a munkához —. ugyanis Megépítik az áUomás buszonlai között. A távolabbi jövőben pedig az állomási munka irányításába a rádiót is alkalmazzák így többek között a belsős és külsős forgalomirányító tiszt, a vo natrendező és a forgalomirányító között többirányú rádióösszeköttetés lesz. Egyelőre a legfontosabb munkákat végzik. A vasúti csomópont korszerűsítése már a megvalósulás stádiumában van. s remélhetőleg a jövőben erőteljesebbé válik ez a munka ... Félhivatalosan tudomásunkra hozták azt is. hogy a harmadik ötéves tervben átalakító munkálatok lesznek a felvételi épületeken is. Uj pályaudvart nem építenék ide. A mostani megfelelő átalakítása az igényeket kielégítené. Bízunk abban e munkához is rövidesen hozzáfognak.
