Tolna Megyei Népújság, 1960. december (10. évfolyam, 283-308. szám)

1960-12-01 / 283. szám

*> TOLNA MEGYEI NÉPÚJSÁG 1960. december 1. „Szépül99 a város Elkészült a nagy mű! Elké­szült a szekszárdi 50-es Népbolt tatarozása. Ugyanúgy, ahogyan nem is olyan régen megjósoltuk. A tatarozás megkezdése előtt megemlítettük, hogy az egész épületrészt tatarozzák, fessék át újra. Aki eddig még nem tudta, most megtudhatja, hogy az épü­let földszintjét három különbö­ző cég foglalja el. A lottózó, a népbolt és az óra-ékszerüzlet. A vakolást még csak elvégez­ték a lottózó bejáratáig, az azt követő festést viszont csak a szelvények összegyűjtésére rend­szeresített ládáig, a másik olda­lon pedig az ékszerüzlet kiraka­táig. Csodálatosan »szép« most a város központjában álló épület. • — Szekszárd város tanácsa de­cember 3-án, szombaton reggel 9 órakor tanácsülést tart. A tanács­ülés a mezőgazdaság időszerű kér­déseiről tárgyal, a napirend elő­adója Kalmár József vb-elnök lesz. — A Dalmandi Állami Gazda­ság területén, főleg az üzemegy­ségek belterületén, a lakóházak körül tízezer gyümölcsfát ültettek el az idén. — Elloptak 65 aranyat Tuten- kámen kincseiből. A kairói Ál­lami Múzeumból ismeretlen tet­tesek elloptak 400 rendkívüli ér­tékes antik érmét, köztük 65 aranyat Tutenkámen fáraó kin­cseiből. A lopásokat megkönnyíti, hogy a múzeum kincsei közül több ezer értékes régi érme még nincs katalogizálva. — A szekszárdi 19-esek baráti köre a jövő év elején akarja vi­szonozni a sztálinvárosi veterá­nok november 7-én, Szekszárdon tett látogatását. — Marian Anderson „Az év asszonya”. Amerikában bensősé­ges ünnepség keretében „Az év asszonyává” választották Marian Andersont, a híres néger éne­kesnőt. New York állam kor­mányzója nyújtotta át Marian Andersonnak a díszoklevelet és Eisenhower elnök sürgönyben üdvözölte a kiváló művésznőt. A múltat idézi a lottózó kiraka­ta és a bejárata közötti talán egy méter széles falrész, azonmód, vakolatlanul. A bejáraton túl egy darabon barnára meszelve, ez folytatódik a sárgára meszelt 50-essel, majd a seprőszín kö­vetkezik: az ékszerüzlet. A városi tanácsnak mentségé­re szolgál, hogy csak utólag szer­zett tudomást a tatarozásról. Eb­ből a tatarozásból következtetve, a városi tanácsnak erélyesen közbe kell lépni az ilyenféle ta­tarozások ellen. Ha tataroznak, akkor ne csak egy részletet, ha­nem egész épületet tatarozzanak. A 900. évforduló alkalmára ne csúfítsák el »tervszerűen« a vá­ros középületeit. Ezúttal úgy történt, ahogyan megjósoltuk. — Huszonnégyszeresére nőtt a paksi járásban a lakosság taka- 'rékbetét-állománya az 1957. évi betétek összegéhez viszonyítva. Ez a fejlődés különösen szembe­tűnő, ha figyelembe vesszük, hogy az országos átlag tízszere­sére növekedett. — A karácsony előtti forga­lomra mintegy 3—3,5 millió forint értékű áruval készült fel a dom­bóvári földművesszövetkezet ru­házati háza. — Ötszáz gyerek jár SzekszáV­don általános iskolai napközibe. A napközi otthon fenntartására 1 039 000 forintot fordítanak a ta­nács költségvetéséből. — A televízió műsora: 18.00: Kisdobosok műsora. 18.30: Kőbá­nya a holnapra gondol. Riportmű­sor. 18.50: TV-híradó. 19.00: Cse­resznyéskert. Közvetítés a Ma­dách Színházból. Apróhirdetések Zongorahangolást, harmonium-, orgonajavítást szakszerűen vállal ifj. Szíjártó Béla, Pécs, Anna utca 28. Telefonszám: 44—10. ______________________________(34, E ladó Szekszárd, Árpád u. 31, számú ház. Azonnal beköltözhető. (11) fARADTSAGDT r()is,szántó átok Zuhog az eső. A lovak patái nagyokat csobbannak a latyak­ban. A kerekek nyikorognak, a rájuk nehezedő sár súlyától, s csaknem tengelyig süppednek. Villámfények cikáznak a sötét­be borult égen. Keserves szep­temberi éjszaka. A falu fényei úgy tűnik, mintha távolodná­nak. Pedig most már csaknem a falu és a puszta közötti távol­ság felénél tartunk. A puszta párttitkárának elta­karja arcát a felhajtott gallér. Széles vállaival óriásnak tűnik az éjszakában. Csak ritkán szó­lal meg. Társalgásunk szagga­tott tőmondatokból áll. — Jobb lenne a város beton­ján, ügye? — Ott bizony kellemesebb. — A faluban maradsz éjsza­kára? — Igen. — Hol? — Egyik régi ismerősömnél. — Mikor jártál először a pusztánkon? — Tizenkét évvel ezelőtt. — Mikor? — csodálkozik és felém fordul. — Hisz akkor te még gyerek voltál. — Azért járhattam itt. — Aztán mit csináltál erre? — Kisdiák voltam. Műsort adtunk. — Aha, szóval kollégista vol­tál? — mosolyodik el a bajú- sza alatt. — Emlékszem rátok, persze külön rád nem emlék­szem. Lelkes fickók voltatok. Amikor itt jártatok, akkor hal­lottam először énekelni ezt a dalt! Na, segítsd már kimonda­ni, hogyan is hívják. Az a ref­rénje, hogy: „Repülj te lángoló, tűzszínű zászló, vezess az éjek éjén át.” — Bécsi munkásinduló. — Az, az. Nagyon tetszett ne­kem. Villám fut végig az égen, s megvilágosodik egy korhadt, égéstől megfeketedett fatönk. Párttitkár barátom megjegyzi. — A plébános fájához értünk. Nemsokára a faluban leszünk. — Miért hívják ezt plébános fájának? — Nem ismered a történetet? — Nem. — No, akkor elmesélem, — hajol közelebb hozzám. — Régi história, de ma is tanulságos. Negyvenötben egy fiatal pap lett a plébánosa a községnek. A ré­gi pap Nyugatra menekült. Az új pap is reakciós ember volt. Abban az időben nyíltan uszí­Bábszínház a bátaszéki gyerekeknek tott ellenünk. Azt állította, hogyha mi, kommunisták le­szünk a hatalmon, akkor min­den templom be lesz zárva. Kijárt gyakran a pusztára is. Meg akarta az egyház részére kaparintani a volt urasági mag­tárt templomnak, de mi nem adtuk oda. Az első választások idején, negyvenötben olyan pro­pagandát fejtett ki, hogy még a magunkfajta emberek közül is a gyávábbak elálltak tőlünk. Az asszonyokat valósággal még- babonázta. A párttitkárunk ke­mény ember volt, de a felesé­gét szembe tudta vele állítani. A második választásnál a Ba- rankovics-párt kapta ezen a környéken a legtöbb szavaza­tot. Az emberek alig mertek szót váltani velünk, kommunis­tákkal. A pap nyilvánosan meg­átkozott bennünket egy tömeg­gyűlésen. Szörnyű átkot tudott mondani. A pestistől a villám- csapásig, harmad- és negyed- iziglen mindenfajta kórság és csapás szerepelt a litániájában. Szerencsére, úgy látszik, máshol nem hatott ilyen nagy mérték­ben a klerikális fecsegés, mert a végén mégiscsak a mi pár­tunk győzedelmeskedett. Ak­kor aztán sokat mondogattuk a plébánosunknak, ha találkoz­tunk vele: „Látja, most aztán maga is meggyőződhet róla, hogy nem mondott igazat, mert nekünk eszünk ágában sincs bezárni a templom ajtaját.” Negyvenkilencben utolérte a plébánost a saját átka. Misét celebrált a pusztai iskolában: Este indult útnak, vissza a falu­ba a kerékpárjával. Hirtelen keletkezett vihar kapta el a falu előtt ás ő az alá a fa alá menekült, amelyiket a plébá­nos fájának neveztem útközben. Villám sújtott a fába, és az „is­tennyila” elpörkölte a plébá­nost is. Alig lehetett ráismerni. Szerintem akkor indult meg a környék hívőiben a kiábrándu- lási folyamat. Az emberekben összetört valami. Amikor a fele­ségem, aki egyébként nagyon vallásos asszony volt, a puszta többi asszonyával együtt, meg­tudta, hogy mi történt, azt mondta nekem: „Ha lenne is­ten, nem csapta volna agyon a saját szószólóját.” Mire a történet végére ér, már a falu közepén zötyögünk a kövezett úttesten. Leszállás­kor párttitkár barátom hatal­mas tenyerét nyújtja, s nevetve mondja. — Na, szép álmokat! Áldjon meg a mi istenünk: Haypál Tibor VEZESS BALESET NÉLKÜL! A vezetés technikája Az elmúlt évek, őszi-téli hó­napjainak baleseti statisztikája azt mutatja, hogy a gépjármű­vek vezetési módjával kapcso­latban bekövetkező balesetek zömét a gyorshajtás, követési távolság be nem tartása, sza­bálytalan kanyarodás és sza­bálytalan előzés okozza. Köve­tési távolság be nem tartásá­nak kivételével száraz időben is uralkodó okok. A különbség az, hogy a síkos, csúszós uta­kon ezen szabálytalanságoknak már enyhébb formája is bal­esetet idézhet elő. Ez összefüg­gésben van azzal, hogy száraz úton inkább lehet számítani a fékhatásra, mint síkos úton. Ez azt jelenti, hogy a síkos, csúszós utakon másképp kell vezetni, más vezetési techni­kát kell alkalmazni. Szükséges tehát az, hogy a sáros, síkos úton és esőben, ködben a sebességet lényegesen csökkentsük. Ezért írja elő a KRESZ (1/1953. B. M. sz. ren­delet) 39. §-ának 3. bek. c) pontja, hogy járművel síkos, sáros úttesten óránként legfel­jebb 45 km-es sebességgel sza­bad haladni. Majd a 39. § 4. bek. d) pontjában erre vonatko­zóan azzal folytatja, hogy sűrű c-f" A bátaszéki nőtanács téli prog­ramjában szerepel az is, hogy az óvodások és elsőtagozatú iskolá­sok részére vasárnaponként báb­műsorokat rendeznek. Az első ilyen előadásra a nőta-Qi nács, a pedagógusok és a művelő-H dési ház közös rendezésében va-n sárnap került sor. Ezen a jól si-jj került előadáson a pedagógusok isii j« ................. lelkesen báboztak. Sőt új műsoru film. Szekszárd 1—4. betanulását is tervbe vették. Eh-** Az ordító egér. ■ Angol hez a nőtanács elhatározta, hogy Q Tamási 4—6. ■ új bábokat vesz. * Egy tiszta szerelem története, jj Lesz tehát lehetőség, hogy a bá-f) Japán film. Dombóvár 2—4. ■ taszéki gyerekek egész télen vál- — A megbilincseltek. Amerikai Q film. Bátaszék 2—4. MOZI ___MŰSOR____ L égy jó mindhalálig '!KD *'C3 ■ J 2 Magyar 2 film. 0 tozatos bábműsorokkal szórakoz­zanak. A sikerben nagy része van a nőtanács kultúrbizottságának is. Csónak a tengeren. Bolgár film. q a noLanacs ttuiuiruizoiisaganaK. is,,-. Dombóvárrá 6. r B amelyet alig egy hónappal ezelőtt U A sztyeppék csendjében. Szov- hoztak létre. E rövid idő is bébi-** íet fhm. Tolna. 2 4, Szekszárd U zonyította, hogy a nő tanács mun-Q 5—7- , 5 kájának fellendítéséhez a bízott- ■ Ellopták a hangomat. Angol U ság sok segítséget tud adni. fi fjlrn. Tolna 5—7. ■ _________________________________Áru Katalonianak. NDK film. Q p . Paks 5—7. B U Számíthatsz rám. Szovjet film. n ■ Dunaföldvár 5—7. U 0 A mesterdetektív. Nyugatnémet 5 b film. Dunaföldvár 2—4, Paks U Kiadja: a Népújság Lapkiadó Vállalata Q 2—4. Felelő« kiadó: ("irhán Imre “ Végállomás: szerelem. Nyugat- (J 0 német film. Bonyhád 5—7. a Anyai szív. Szovjet film. Bony- fi ■ hád 2—4. u U A cirkusz leánya. NDK film. TOLNA MEGYEI NÉPÚJSÁG A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna megyei Bizottsága és a Megyei Tanács lapja Felelős szerkesztő: Petrits Ferenc Felelős kiadó: Orbán Imre Szerkesztőség és kiadó: Szekszárd, Mártírok tere 15—17. Telefon: 20—10, 20—11 Készül a Szekszárdi Nyomdában Széchenyi utca 46. Telefon: 21—21, 25—72 Felelős vezető: Széli István Terjeszti a Magyar Posta Flőfizethető a helyi postahivataloknál és kézbesítőknél Előfizetési díj egy hónapra 11 El Tamási 2—3. 0 Q A törvény az törvény. Francia ** b —olasz film. Bátaszék 5—7. 0 D (91 ■ 21Q ■ QIOIOIO 10.10 a ködben óránként legfeljebb S km-es (lépésnek megfelelő) se­bességgel szabad haladni. — Nyilvánvaló, hogy a biztonsá­gos közlekedés érdekében kü­lönös figyelemmel kell lenni erre a szükségszerű sebesség- korlátozásra. ott, ahol sok gya­logjáró és jármű közlekedik. A sebességtől függ az útke­reszteződésben való biztonsá­gos áthaladás és a biztonságos kanyarodás is. Száraz úton is veszélyes helyek az útkeresz­teződések, akár az áthaladás, akár a bekanyarodás szem­pontjából. A síkos, csúszós uta­kon pedig ezt a veszélyességet még fokozza az a körülmény, hogy a bekanyarodás alkalmá­val a gépkocsi könnyen csú­szik, de ugyanez történik a hirtelen fékezésnél is, ami for­galmasabb útkereszteződésben súlyosabb balesetet is eredmé­nyezhet. Éppen ezért síkos, csúszós utakon különös jelen­tősége van annak, hogy min­den gépjárművezető álljon meg járművével az országos első és másodrendű főútvonal előtt, az egyenrangú útvonalak kereszteződésénél, legfeljebb 15 km-es sebességgel haladjon át, s a KRESZ 9. §-a 4. bek. c) pontjában foglalt rendelkezés­nek mind jobbra, mind balra legfeljebb 5 km-es sebességgel kanyarodjon be. A síkos, csúszós utakon igen könnyen balesetet, vagy legalábbis összecsúszást ered­ményezhet, ha az egyik gépjár­mű az előtte haladó másik jár­művet túl közel követi, s ha ez hirtelen váratlanul fékez, megáll, vagy csak csökkenti sebességét. Ezért a gépkocsinak a síkos, csúszós utakon három­szor akkora követési távolságot kell tartani, mint száraz úton, azaz be kell tartani a KRESZ 37. §-ában meghatározott kö­vetési távolságot. (Ez a távol­ság a síkos, úton előírt 15 km-es sebesség mellett 10 mé­ter). \ Az eddigi tapasztalatok azt mutatják, hogy a síkos, csú­szós úton a veszélyre való te­kintettel előzéskor és megállás­kor nagyobb oldaltávolságot kell hagyni. A gépkocsit egyen­letesen kell vezetni, mert a kormánykerék hirtelen elf ordí­tása, a hirtelen fékezés, vagy gázpedál hirtelen lenyomása a gépkocsi megcsúszását okoz­hatja. Ezért a sebességet mo­torfékezéssel keü csökkenteni.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents