Tolna Megyei Népújság, 1960. július (5. évfolyam, 154-180. szám)

1960-07-03 / 156. szám

I960, július 3. TOLI?A MEGYlfl NEPtfJSÁG Olcsóbban, gazdaságosabban... Újítók klubja a Kanacsi Állami Gazdaságban Éveken keresztül veszteségesen gazdálkodott a Kanacsi Állami Gazdaság. Ennek az is velejárója volt, hogy a gépesítésben is elma­radtak más, jobban gazdálkodó gazdaságok mögött. Az 1956-os el­lenforradalmat követően az új gazdaságvezetés olyan irányban kezdett munkálkodni, hogy saját ertübol; a meglévő gépi kapacitás­sal tegyék jövedelmezőbbé a gaz­dálkodást, hogy olyan munkákban is az olcsóbb gépi erőt alkalmaz­zák, ahol eddig csak kézierőt al­kalmazhattak. Vagy pedig: a gé­peket úgy kell kihasználni, hogy egyidőben végezzenek el több munkát. Ennek érdekében összefogott igazgató, • mérnök, gépműhely-vezető, és szerelő — Jobban kihasználni a gépe­ket, és gépeket szerkeszteni olyan munkákhoz, amelyeket eddig kéz­zel végeztek — ezzel az elhatáro­zással láttak munkához. Tervez­gettek, számoltak, sokszor éjsza­kákon keresztül. Vitatkoztak öt­leteken, hevenyészve papírra ve­tett. rajzok alapján a műhelyben próbálták megalkotni a gépeket. Megoldást kellett keresniük például a kukorica sor-műtrágyá­zására. Több helyen a négyzet­bevető gépeket használták fel er­re a célra. Másutt'kézzel szórták ki, utána kultivátorral bedolgoz­ták a talajba. — A kultivátorhoz kell szer­keszteni egy műtrágyaszórót, amely a sorok mellé, a kívánt mennyiségben és mélységre a földbe veti a műtrágyát. Hz első gép nem sikerült... Különböző elgondolások voltak, hogy talaj vezérléssel oldják-e meg, avagy traktormeghajtással a gép működését. Végül mégis el­készült és legutóbb, a megyei újitókiaílításon is bemutatták. 1958-ban a ZK-kultivátorra sze­relt műtrágyaszóróval a kevesebb munkával járó megtakarítás 11 333 forint volt, a műtrágyázás­sal elért többlettermés értéke 111132 forint. 1959-ben 12 080 fo­rint megtakarítás mellett pedig 104 229 forintot hozott a többlet- termés. Ez volt az újítók, Vadai Mihály igazgató, Feil József mérnök. Jantner János és Galambos György szerelő első sikeres próbálkozása Ezt követte a többi... Nagy gondot jelentett a borsó aratása, illetve betakarítása. Ezt is kézzel kellett végezniük, mert nem volt hozzá megfelelő gép. 1958-ban Nyíregyházán, egy gépe­sítési bemutatón mutattak be egy borsóaratáshoz átalakított ka­szálógépet. De ez sem volt töké­letes. Vadai Mihály igazgató mindenesetre lefényképezte, mert az emelőrész megoldása jónak volt mondható. Ismét összeült a „tanács”. Végül itt is elkészült hasonló gép, de talaj vezérléssel és több módosítással. Utána akasztják a rendsodrót, amely a lekaszált bor­sót rendre gyűjti. A Máhláder vontatóra rakja; szinte teljesen kiküszöbölték a kézi erőt. Egy hold borsó kézi nyűvése 300 fo­rintba került, most pedig tizenkét forintba. (Több mint száz hold borsót termel a gazdaság.) Ugyancsak tekintélyes mennyi­ségű burgonyát termelnek rész­ben közfogyasztásra, részben pe­dig vetőmagnak termelőszövetke­zetek részére. A burgonyaszedes gépesítése ugyancsak nincs meg­nyugtatóan megoldva. A kana- csiak ismét összeültek és megszerkesztették burgonya-szedő gépüket. Négy félnapjuk ment rá, amíg az elvi megoldásban megállapod­tak. Jártak a Mezőgépfejlesztési Intézetnél is. Végül is egy német gép prospektusa és a szovjet lán­cosrendszerű burgonyaszedő volt a kiindulási alap. A szovjet gép alapján készített láncos felhordó egy függőlegesen forgó rázódob­ra hordja fel a felszedett burgo­nyát, főiddel együtt, A dob leráz­za a földet és egy válogatóasztal­ra hordja a burgonyát. Az asztal­ól négy személy kényelmesen, ülve zsákokba válogatja. Az ú.i- burgonya szedésénél már kipró­bálták a gépet, s eközben szüle­tett meg egy újabb ötlet: a válo­gatóasztalt futószalagos rendszer­re szerelik át. Ottjártupkkor ép­pen ezen dolgoztak a szerelők; egy kimustrált komba j tiszaima- gyűjtőkocsi felvonóját alakítják át erre a célra. Itt kell megjegyezni, hogy min­den ilyen megoldáshoz hulladék­anyagot használnak fel, más gé­pek kimustrált alkatrészeit. Sorolhatjuk még tovább a ka- nacsiak újításait, hasznos ötleteit. Tavaly például módosították a kombájnszérűt. Ezzel egy mázsa gabona aratási költségeit 9,61 fo­rintról 5,77 forintra csökkentet­ték. A kombájnaratás e módja természetesen az előzőnél alapo­sabb szervezettséget követel, de kevesebb munkaerőt. Zsákra sincs szükség a mag elszállításához a kombájntól, és a szérűn az em­beri munka is könnyebb. Uj, és a következő módszer az is, hogy több gépnél a bronz-, fémperselyeket műanyaggal pó­tolják. Egy tárcsának egyik felé­ben műanyag- a másik felében fém-perselyek vannak. A mű­anyagot nem kell olajozni, an­nak a víz-kenés is jó. Ez a kísér­leti év, hogyan válik be a mű­anyag-alkatrész, amely lényege­sen olcsóbb. Intézményesen foglalkoznak újításokkal, mindig határozott célt tűzneg ma­guk elé. Újító-klubot alakítottak, amelynek tagjai: Vadai Mihály igazgató, Szontágh Ferenc fő­mérnök, Feil Ferenc mérnök, Ga­lambos György, Jantner János, Wallner József szerelők. Céljuk mindig, mindenekelőtt az: mit, hogyan lehet olcsóbbá, gazdasá- gossabbá tenni. Eredményeiket nem vitathatja el senki. Mindehhez végezetül csak any- nyit, hogy a felettes hatóságnak több segítséget kellene adni mun­kájukhoz. Anyagiakban, de főleg erkölcsiekben... Bognár István Autóbuszjárat a Garay-tér és a Csörge-tó között A szekszárdiak kedvenc helyén, a Csörge-tón is megindult a strand élet. A dolgozók százával járnak ide szabadidejükben pihenést, szó­rakozást keresve. Az idei évben azonban nagy problémát jelentett a közlekedés. A tó ugyanis né­hány kilométerre van a várostól és eddig sokan a távolság miatt kénytelenek voltak lemondani a Csörge-tói strandolásról. Végre megoldódott ez a probléma is. A Csörge-tói strandot a büfét üze­meltető szekszárdi földművesszö­vetkezet tárgyalásokat folytatott az Autóközlekedési Vállalattal, aminek eredményeként vasárna- ponkint autóbuszjárat lesz a Ga- ray-tér és a Csörge-tó között. Az autóbuszjáratok a Garay térről két óránként indulnak, az első ko­csi délelőtt 10 órakor, az utolsó pe dig délután 6 órakor indul. Ugyan ez a kocsi szállítja visszafelé is az utasokat. „Vágok olyan rendet, mint te 99 • i* Az időjárás megállította most egy pillanatra a mezei munkákat. A szövetkezeti gazdák behúzódnak a tsz-irodába és beszélgetnek a nyári munkákról, a szövetkezet gazdálkodásáról. Az irodában ta­láltuk meg Farkasinszki Lajost, Tóth Ferencet és Schissler Mi­hályt a németkéri szövetkezet há­rom kiváló gazdáját, akik idén nyáron még kézzel aratják a szö­vetkezet gabonáját. A KERTÉSZ IS ARAT — Tizennegyedik éve vagyok már a szövetkezetben — meséli a hatvanéves Farkasinszki bácsi. Tu lajdonképpen kertész vagyok, én irányítom a 20 holdas kertészetet, ahol paradicsomot, paprikát, ubor­kát és egyéb zöldségeket terme­lünk szerződésre. Kertész vagyok mondom, de azért megkalapáltam már a kaszát és felkészültem én is az aratásra, mert a gépek mel­lett idén még kézzel is kell arat­ni nálunk és ebben még én is ki akarom venni a részemet. — Arattam én minden évben a szövetkezetben is, meg régen is. Talán furcsa lenne a nyár anél­küli hogy nem aratok. Lehet, hogy nem vágog már olyan rendet, mint a fiatalok, de azért megte­szem a magamét. Idén még szük­ség van a kézi kaszára, de öröm­mel látom, hogy évről-évre töb­bet aratunk géppel. EGY NAP LEGALÁBB EGY HOLDAT LEARAT Schissler Mihály ereje teljében lévő 28 éves fiatalember, a kaszás brigád egyik erőssége az idei nyá­ron. — Legalább egy holdat learatok naponta, ha megjön a jóidő, meg kell markolni a kaszát, legyen kész minél előbb az aratás, hogy minél kevesebb legyen a szem­veszteség. — Hatan vagyunk egy brigád­ban: két kaszás, két marokszedő, egy kévekötő és egy kötélterege­tő. Az én marokszedőm az unoka- testvérem Rodenbücher Teri. Ka­szás társam, Steigerwald Ottó, az ő marokszedője pedig a felesége. Kötélterítőnk Stollár Mihályné, a kötöző pedig Steigerwald Mihály, az Ottó apja. — Idén nekünk még meg kell fogni a kaszát, de a Kanacsi ÁL lami Gazdaságban már nem arat­nak kézzel. Mi sem sokáig ava­tunk így, mert évről-évre több les^ a gép. VERSENYEZNEK A KÉZIKASZÁSOK — Versenyezünk — mondja Tóth Ferenc elvtárs — ki vágja közülünk a legszélesebb rendet. Én is learatok legalább egy hol­dat naponta, fiatal marokszedőm­mel Steigerwald Katival. — Sokat arattam már életem­ben. Szeretném, ha annyi gabona lenne magtárainkban, amennyit én már learattam. Idén azért jó körülmények között aratunk. A szövetkezet birkákat, disznókat vág, mozgóárus jár a határban és mondjuk meg őszintén azért is aratunk szívesen, mert jól kere­sünk. A kéziaratás sok munka­egységet hoz a házhoz. 1951. óta vagyok tsz-tag. Látom, tapasztalom, hogy évről-évre több a gépi munka a szövetkezetünk­ben. Eljön az idő, amikor a mú­zeumba tesszük a kézi munkaesz­közöket. Persze addig még sok­szor meg kell fenni a kézi kaszá­kat is. Tavasz-végi „szerenád11 Néhány nappal a hivatalos nyár beköszöntése előtt, egy szép, csendes, csillagos este történt az eset. Az óra mutatója már közel járt az éjfélhez. A bérházak ab. lakai sötéten meredtek a távol­ból ideszüremlö fénycsövek té­nyétől kissé szürke utcára, amely­nek még nevet sem adtak. Min­denki aludt, az, .igazak álmát ál­modták az emberek, csak az egyik bérház földszinti ablaka világolt. A szobában a család né­hány tagja, három vendéggel bé­késen borozgatott. Névnapot ül­tek. De a bor,, az- istenadta szek­szárdi kadar, nem volt tekintettel a közelgő éjfélre, a gyerekek ál­mára, a felnőttek napi fáradtsá­gos munka után megérdemelt pihenésére. Senkire és semmire sem volt tekintettel a hegy leve. Először csak csendes hallgatók, majd a hangosabb csárdások for. májában csalta ki a hangot a torkokból, aztán az egyik borozga- tónak eszébe juttatta a lemez­játszót. Alig telt bele néhány perc, s »felcsendültek« a népsze­rű dalocska első akkordjai: »Ka végre itt a nyár és meleg az idő...« A zenegép bömbölt, s ez arra késztette a mulatozókat, hogy versenyre keljenek vele. Mire a toronyóra elverte a ti­zenkettőt, kitárult a lefüggöny. zött ablak két szárnya, hogy friss levegőt engedjen a szobába a víg. kedélyű mulatozóknak. Most már á két vékony üveglap sem aka­dályozta meg, hogy a lemezjátszó böínbölése s a mulatozók »dalo­lása« ne csak a szomszédokat, hanem a távolabb lakókat is fel­ébressze. Először egy -hálóinges férfi je­lent meg. az egyik erkélyen, majd egy kócoshajú, idősebb nő búk. kant fel pongyolában a bérház sarkánál. Nem ' tellett' bele tíz perc. már vagy húszán álltak az erkélyeken és á-bérházak előtt. — Hagyják abba, legyenek csen. desebben! — kiáltott egy szemü­veges férfi. — Fellármázzák a gyerekeket, téjenek észhez! — rimánkodott a második emeletről egy vékony­hangú, középkorú asszony. — Nem vagyunk őserdőben! Ki szerez érvényt a csendrendelet­nek?! — kérdezte méltatlankodó hangon az egyik elsőemeleti lakó. — Zörögjön be valaki hozzájuk! Verjék be az ablakot! — így ki­áltozott egy idősebb férfi a har­madik jaérház második emeleté­ről. Végre akadt valaki, aki beki­áltott a vidám társaságnak. Egy kócos női fej jelent meg az ab­lakban. Mit lehetett tenni a pon- gyolás-hálóinges fenyegetőző cm. berekkel’ Megígérte, hogy elcsen­desednek. A csendesebb pillana­tok azonban nem akartak jönni, ellenben egy öblös hang vezeté­sével rázendített a mulató társa­ság: »Vörös bort ittam az este...« Még az asztalt is verték, sőt még táncot is lejtettek. Az óra elütötte az egyet is. A környék lakói tehetetlen dühük­ben öldüket rázták, szidalmazták a vidám társaságot, mely mintha csak most kezdte volna, rágyúj­tott a — ki tudja hányadik — nó­tára: »Leszállt a csendes éj, al­szik a város«. Ezt a ►Kialt« har­mincán »hallgatták« kellő »áhí­tattal» hálóingben és pongyo­lában. Valóban leszállt az éj (lassan már a hajnal hasadását várták), de egyáltalán nem volt csendes, s nem aludt a város. Igaz, ilyen. »szerenád«-ot nem is illik alva fogadni; — S — S —> — Nyolcszázötven hold gabonát kell learatni a nagydorogi Uj Ba­rázda Termelőszövetkezet tagaji- nak. Ehhez három aratógépet kap­tak a gépállomástól, amelyekkel a nagy táblákat aratják le. De 450 holdat, amelyet még ősszel egyé­nileg vetettek el és széjjelszórt, apró táblákon vanryik, kézi erő­vel kell learatniok. Ennek munká­latait is megszervezték már. Mint egy 80 .aratópárt szerveztek, ame­lyek már készen állnak az aratás-* ra. £ tetős ■jtésvscfhtit'ása \ Most kössenek, szerződést azJíltatforgalmi Vállalattal (18)

Next

/
Thumbnails
Contents