Tolna Megyei Népújság, 1957. augusztus (2. évfolyam, 180-204. szám)
1957-08-25 / 199. szám
1957 augusztus 25. TOLNA MEGYEI NÉPÜJSÁG 7 r u 0 növényvédő gépállomás aranka-írté brigádokat szervez Több termelőszövetkezeti vezető és egyéni paraszt kérdezte meg levélben szerkesztőségünktől, hogy a pillangós takarmányokban elszaporodott arankát hogyan, milyen módon lehet kiirtani. Ezzel kapcsolatban megkérdettük a fácánkerti Növényvédő Gépállomás egyik szakemberét, Farkas Ferencet, s tájékoztatása alapján a következőket közöljük: Az arankát vegyszerrel is lehet irtani. Erre a célra alkalmas a 10 száHol és milyen árban kaphatók ~ ?gabona csávázó szerek Ismeretes, hogy a gabonák egyik kártevője a gabonaüszök nagyarányú pusztítást tehet. Az agronómiái feljegyzések több olyan megállapítást tesznek, hogy a gabonatermés 15—20 százalékát is elpusztítja a gabonaüszök, ha megfelelő módon nem előzik meg a kártevést. De meg lehet akadályozni azzal, hogy vetés előtt jól kitisztítják és csávázzák a gabonát. Nedves csávázásra a Higosan, porcsávázásra pedig a Germisan elnevezésű vegyszer alkalmas. Higosan 200 grammos csomagolásban, parafi- nozott tasakban kapható a földmfl- vesszövetkezetek és állami kiskereskedelmi vállalatok boltjaiban, valamint a vetőmagboltokban. Ara csomagonként 4.35 forint. A Germisan I zalékos Kuskután oldat (Emulsiot). | Egy négyzetméterre 1 liter oldatot kell felhasználni, permetezésre, vagy öntözésre. De javasoljuk a gazdáknak, hogy az aranka irtással kapcsolatos teendők elvégzését bízzák a növényvédő gépállomásra. A növényvédő gépállomás lángszórós brigádokat szervezett, amelyek négyzetméterenként 0'50-től 1 forintos áron elvégzik az aranka irtását. Bővebb felvilágosítást a fácánkerti Növényvédő Gépállomás ad. száraz porcsávázószer, ugyancsak 200 grammos csomagolásban 4.60 forintért kapható a fentnevezett üzletekben. A nedves- és porcsávázással kap csclatban a gazdák tanácsért fordulhatnak a községi gazdasági felügyelőhöz, illetve a hozzájuk legközelebb lévő mezőgazdasági szakemberhez. D gépállomási munkadíj-tételekrő! A gépállomások és földművesszövetkezetek, felsőbb hatóságai olyan megállapodást kötöttek, hogy a gazdák a földmüvesszövetkezetekkcl is köthetnek gépi munkára szerződést, s ezt innét továbbítják a gépállomásra, amely elvégzi az egyéni parasztoknak a munkát. Ez nagy könnyebbséget jelent a gazdáknak. Mert ha éppen nem a községben van a gépállomás, nem kell odautaznia, hanem a földművesszövetkezetek felvilágosítást adnak a gépi munka díjtételeiről, s mindjárt meg is kötik vele a szerződést egy-egy munka elvégzésére, melyet a gépállomás a megállapodott időpontban elvégez. Még mindig aktuális a cukorrépa gazoló kapálása A gabonabetakarftás idején nem igen jutott idő arra, hogy elvégezzék a cukorrépa gazoló kapálását. De ez a munka már a legtöbb helyen befejeződött, illetve befejezéshez közeledik. Ezért időszerű felvetni a cukorrépa gazoló kapálásának fontosságát. A helyzet ugyanis az, hogy még mindig aktuális a kapálás. Elsősorban azért fontos átkapálni a répát, mert a kapa után visszamaradó porhanyós föld lezárja a talajt és nem engedi a nedvességet elpárologni. Másrészről pedig a talaj felszíne megtömődött, levegőtlen. A tömött, cserepes talajt légjárhatóvá kell tenni, hogy a répa gyökérzete és a talajbaktériumok hozzájuthassanak az életműködésükhöz szükséges levegőhöz. Hol lesznek vásárok ? Országos állat- és kirakodóvásár lesz augusztus 25-én vasárnap: Hajós, Kecskemét. Augusztus 26-án, hétfőn: Dunaezekcső, Nagydorog, Sztálinváro®, Tótkomlós. Augusztusi 27- én, kedden: Pincehely. Augusztus 28- án, szerdán: Mágocs, Tamási. Szállj magasra gépmadár ... UGYE KEDVES OLVASÖ, a cím után gondolod már, hogy minden bizonnyal repülőkről lesz szó, akiknek ajkán gyakran csendül fel a dal: „Csak feljebb, feljebb, feljebb,‘szállj magasra gépmadár...” Igen, repülőkről... Nemrég egy egész délutánt töltöttem a Honvédelmi Szövetség szekszárdi repülőklubjának tagjaival az őcsényi repülőtéren. Nagyon szép volt. .. Amint közeledtem a starthely felé, előttem emelkedett magasba a „Koma” karcsú alakja, s kicsit irigykedve gondoltam a bent ülőre. Repül. . . A szememet alig tudtam levenni róla, még az árnyékát is figyeltem a gépnek, amint átszaladt előttem a zöld gyepen, a gép pedig fent tovább körözött, végig- szállt a hosszú falu fölött, majd még mielőtt a starthelyre értem volna, földet ért és két utasa, az oktató, Kovács Ottó, aki a gépet vezette és egy boldog kiránduló vendég, mosolyogva kiszállt belőle . . . Ez volt az első élményem ezen a repülőtéren, s első meglátásomra azt gondoltam, hogy nagyon szép sport a repülés — ez valóban így van — és nem is olyan nehéz. Itt viszont már tévedtem. Érdemes erről beszélni, mert sokan nagyon könnyűnek tartják a látottak alapján: felszállni, keringeni, leszáll- ni . . . semmi. Hát aki tudja, annak valóban könnyű, de amíg valaki eljut addig, hogy egyedül felszállbat, sokat, nagyon sokat kell tanulni, dolgozni, gyakorolni beteken, hónapokon keresztül. Felszállások alkalmával a repülőteret sokan látogatják, most is szépszámmal tartózkodunk a vörös négyszögben — így hívják azt a területet, ahol az érdeklődők helyezkednek el — Szekszárdról. Bony- j hadról, Bátaszékről, öcsényből járnak ki ; a legtöbben. KÖZBEN míg a ,.Komá”-t újabb felszállásra készítik elő, az oktató néhány percre mellém ül a padra és a repülő- klubban folyó munkáról beszélgetünk. Elmondja, hogy jelenleg húsz tagot készítenek elő repülésre és reméli -— az érdeklődés igen nagy —, hogy a tavasz- szal nagyobb létszámmal dolgozhatnak már, s a jelenlegi tagok magját képezik majd a tavaszi népesebb klubnak. A beszélgetés alatt megtudom azt is, mi szükséges ahhoz, hogy valaki egyedül repülhessen: húsz-huszonöt óra szakelmélet, ahol a repülő elméleti ismereteket szerez, két szoktató repülés, majd huszonötharminc felszállás „Koma” típusú géppel (az oktatóval együtt), itt dől el tulajdonképpen, hogy repülő lesz-e az illető, vagy sem. Amikor ezen túljutott a növendék, „Lepkére” ül és egyperces egyenesvonalú siklást végez. Ezt követi a B-vizsga egykormányos géppel, majd a C-vizsga — nemzetközi pilótavizsga —- következik. Aki ezen is túlvan, az indulhat az ezüstkoszorúért, ahol a követelmények: 1000 méter magasság a lekap- csolás felett, legalább 50 kilométer céh távrepülés és öt óra leszállás nélküli repülés... Ez így felsorolva nagyon rövid és könnyűnek látszó, de a valóságban többéves gyakorlat, lelkiismeretes munka és tanulás szükséges a megszerző- séhez. AMIKOR A „KOMA” újra földet ért, az oktató egy sétarepülésre hívott. Mondanom sem kell, hogy nagyon szívesen, örömmel és egy kicsit szorongó érzéssel ültem a jobboldali ülésre, s engedtem, hogy lekössenek. Aztán megmozdult előttünk a kötél, s emelkedni kezdett a „Koma”. A levegő surrogott a gép szárnyain, s mire körülnéztem, már magasan a föld felett lebegtünk. Jobboldalt Öcsény, távolabb Szekszárd apró házai látszottak, aztán egy fordulat és már a decsi tornyot láttuk magunk előtt. Alattunk apró pontokká törpült emberek .. . S már ereszkedünk is le, s a repülőtér túlsó végén, velünk szemben a hangár ... A hangár építéséről nagyon sokat lehetne írni, akár oldalakat is. A klub tagjai maguk építették társadalmi munkában. Pemm Vilmos, Kákonyi Bertalan, Csák Péter, Szabiár Béla, Horpácsi József... és még sok nevet sorolhatnák, akik önzetlen munkájukkal, minden szabadidejüket feláldozva dolgoztak az építkezésnél. Az épület körülbelül 160 Ö00 HÍREK — Ügyeletes orvos vasárnap, aug. 25-én: Dr. Ferenczy József. Lakása: Rákóczi u. 19. Telefon: 25—50. — Kölesden csupán egy gazdának volt 10 mázsán aluli a gabona átlagtermése. Végleges adatok még nem állnak rendelkezésre, de annyi megállapítható, hogy a község gabonatermés-átlaga 12 mázsán felül van és 3—4 mázsával haladja meg a tavalyi termésátlagot. — A MEZÖSZÖV gépkiállításán a földművesszövetkezet is sikerrel szerepelt — az ott felállított lacikonyhával. Ugyanis 10 ezer forintot meghaladó forgalmat bonyolított le a kiállítás három napja alatt. — Gerjenben 416 búzaföldadó-fize- tésre kötelezett gazda van, illetve volt, ugyanis valamennyien rendezték .a számukra' megállapított búzaföld- adót. A pénzbeni adófizetés is igen jól halad a községben. A III. negyedévi adót eddig 93 százalékban fizették be a gerjeni gazdák. forint értékű. Nagy segítséget nyújtott az építkezéshez a megyei, a városi tanács, az Építőipari Vállalat, a Vasipari Vállalat, az AKÖV... A kérdés önkéntelenül ötlik fel az emberben: vajon ezzel be is fejezték a munkáit? A válaszban rejlő terv igen érdekes. Jövőre egy nagyobb hangárt akarnak építeni, amiben már motorosgépet is el tudnak helyezni. S egy klubhelyiséget is szeretnének ugyancsak itt építeni. Remélik, hogy a segítséget ehhez is megkapják az illetékes szervektől és vállalatoktól. .. EGY DÉLUTÁN nagyon sok minden történik, s egy ilyen munkáról, amit itt végeztek, szintén nagyon sokat lehetne írni, de a többit, s az újabbakat, majd legközelebb. Még talán annyit, mint érdekességet, hogy a klubnak egyetlen női tagja van: Pintyőke — mindenki így nevezi — Csák Péterné. Naplemente felé “beborul az ég, s esni kezd az eső, s amint az autón a zuhogó esőben hazafelé robogunk, a repülősök, ajkán felcsendül a dal: „. .. szállj magasra gépmadár.. .” Nagyon kellemes délután volt. Buni Géza A luzsnyiki stadionban A hatalmas, mintegy 120.000 ember befogadására épített sportstadion igen hasonlít a mi Népstadionunkhoz. Itt bonyolították le zömében a Fesztivál sportrendezvényeit, itt álltak jóné- hányszor a magyar sportolók a győzelmi emelvényen. A stadion beosztása, szerkezete is hasonló a miénkhez. Bár véleményem szerint a pályarész nálunk nagyobb és több a versenypálya a különböző sportágak részére. Ettől eltekintve, és különösen kívülről, igen szép létesítmény. Ebben, valamint a Dinamó stadionban jónéhány világcsúcs, rekord és eredmény született a Fesztivál ideje alatt és az előtt is. Moszkvában igen nagy tömegek látogatják a sportrendezvényeket és zömében sporthoz értő, tárgyilagos szurkolókkal találkoztam. Ami feltűnő volt: nem dívik, mint nálunk, a klubsovinizmus. Ezt is érdemes lenne lemásolni. Vízi karnevál a IV oszkva folyón Sokszor használtam már a „csodás „gyönyörű” jelzőket, de azt hiszem, Van elegendő műtrágya — de nincs raktár A Tolna megyei Népújság múltheti számában értesíti az olvasókat arról, hogy Tolnán a földművesszövetkezet rendezésében jólsikerült gazdanapot rendeztek. Több felszólaló többek között kifogásolta, hogy a szövetkezet nem elégíti ki a gazdákat műtrágyával. Mint illetékes szólok hozzá a cikkhez, de a hasonló többi olyan szövetkezethez és községi tanácshoz is, mint amilyen a tolnai. Kormányunk' mint mindig, de az idén még sokkal jobban biztosította a gazdák részére a műtrágyát. De a biztosítást követnie kell az elhelyezésnek, raktározásnak és az értékesítésnek. Tolnán a községi tanács, de a földművesszövetkezet illetékesei sem tették meg ezt, holott a tolnai gazdák nagyrésze már régóta nem idegenkedik a műtrágya használatától. Tolna község műtrágyaigénye mindig nagyobb, a raktárak ezzel szemben mindig kisebbek lesznek. 1953—54. évben 18 vagonnal tárolt és az idén 6—7 vagont akar csak elfogadni, illetve azt sem, ha rajta múlna, mert nincs raktár. Nem is olyan régen, csak egy hónapja, hogy egy vagon szuperfoszfátot nem vett át a tolnai földművesszövetkezet és így a mözsi földművesszövetkezetnek kellett átadni. Az utóbbi időkben sokat beszélgetnek a mezőgazdaság fejlesztéséről, az egyéni gazdákkal való szorosabb együttműködésről, de ugyanakkor ezt a fontos mezőgazdasági cikket tized- rendű árunak kezelik. Ez vonatkozik több községre is. Ez újságon keresztül értesítem a gazdákat, hogy műtrágya az idén őszre is lesz, de csak ott tudjuk a szükségleteket kielégíteni, ahol a községi tanácsok és a földművesszövetkezet vezetősége együttesen biztosítják időben a raktárhelyiséget. KÁNTÁS ISTVÁN MÜNÖSZÉR kirend. vez. h. A BM Tolna megyei Rendőrfőkapitányság felhívása a személyi igazolványok érvényesítésére A megyei Rendőrkapitányság felhívja a még érvényesítetten személyi igazolványok tulajdonosait, hogy az igazolványuk érvényesítése végett az állandó lakóhely szerint illetékes járási rendőrkapitányságon jelenjen meg szombati napokon, fél 9—13 óráig terjedő időben. A belügyminiszteri rendelet 2. paragrafusa szerint a személyi igazolvány tulajdonosa köteles megjelenni az illetékes rendőrkapitányságnál igazolványa érvényesítése végett. Aki ezt elmulasztja, az a rendelet 4. paragrafusa szerint 100, il- ! tetve 150 forintig terjedhetően meg lesz bírságolva. A bírságolások elkerülése végett, továbbá az egyéb következmények elkerülése végett (előállítás a rendőrkapitányságra, stb.) az érvénytelen személyi igazolványok tulajdonosai, igazolványukat 1957 szeptember 8-ig érvényesíttessék. A betegek vagy egyébként testileg legyengült lakosok, felgyógyulásuk után ér— Majos lakossága már évek óta kérte, hogy építsenek járdákat a község külső szélein, ígéret is volt erre minden tanácsülésen, de csak nem lett a járdából semmi. Most már talán nemsokáig kell emiatt zúgolódni a majosiaknak. Nemrég felmértek, milyen hosszúságban kell megépíteni a járdát, elküldték már a megrendelést cementre és kavicsra, s amint ezek az anyagok megérkeznek, megkezdődik a járdaépítés Majo- son is. vényesítitessék igazolványukat. Betegségüket orvosi igazolással kell, hogy igazolják. A rendőrkapitányság egyébként tehetőséget fog adni ahhoz, hogy az ilyen állapotban tevő lakosok a hozzátartozójuk által (az illetékes rendőrkapitányság által meghatározandó napokon és helyeken) érvényesíttessék személyi igazolványukat. A megyei Rendőrkapitányság egyben felhívja a vállalatok, kifizetőhelyek stb. figyelmét, hogy a felhívás után szeptember 8-tól csak olyan személlyel köthetnek munkaszerződést és csak olyan személy ügyét intézhetik (kivéve a betegeket), akiknek személyi igazolványa érvényesítve van. Ellenkező esetben ők is elkövetik a rendelet 4. paragrafusa szerinti szabálysértést. OROSZ LAJOS rendőralezredes, a Megyei Rendőrfőkapitányság vezetője — Az alsóleperdi Állami Gazdaság ban augusztus 20-án avatták fel az Alsóleperden 1919 augusztus 26-án mártírhalált halt kommunisták emlékművét. Hibaigazítás. Lapunk augusztus 23-i számában megjelent „Moszkvai emlékek’’ című cikkben a szedő és korrektor figyelmetlensége következtében hibás szöveg jelent meg. A helyes szöveg a következő: „Egy készülék ára 900—1500 rubel, így rengetegen vásárolják.” köbre kellene emelni őket, hogy érzékeltetni tudjam azt a színpompás látványt, amelyet a folyón végigvonuló hajók és vízi járművek nyújtottak. Krokodil cápa és más hasonló vizi- állatok testét és alakját öltötte magára egy-egy hajó és százszínű világításban pompázott az egész folyó. — Hogy a karnevál teljes sikerű legyen, reflektorok fénykévéi pásztázták a Vizet, a tűzijáték során kilőtt rakéták, mint megannyi színes csillag sziporkáztak szerte szét. Zene, dal, tánc mindenütt és felejthetetlen élmény annak, aki látta. A Gorkij-parkban A nagy íróról — Gorkijról — elnevezett park hasonlít a mi Városligetünkhöz, vidámságban, szórakozási lehetőségben azonban jóval többet nyújt. Egy csodásán kiépített, parkosított félsziget, tavak és virág mindenütt. Nem hiányzik az óriáskerék sem és a nálunk is ismert egyéb szórakozás, erőpróba, dodge és más. Nagy tömeg keresi fel a parkot vasárnaponként, a Fesztivál ideje alatt pedig csúcsforgalom van. Ide jár, aki pihenni, vagy szórakozni vágyik, öreg és fiatal egyaránt. Sok magyarral találkoztam a parkban a padokon, a sétányon, ki jegyzetelt, ki fényképezett ,hogy elmondhassa otthon, — amit látott, nem mindennapi. Színvonalas kultúrműsor szórakoztatta a moszkvaiakat és külföldieket esténként a város minden terén felállított színpadokon. Felcsendült a magyar csárdás és vidám szovjet fiatalok járták összefogózva — úgy ,ahogy tudták. A különböző nemzetiségű táncegyüttesek bemutatója is nagyszerű élmény volt és aki a nézelődésben elfáradt, az a tangó ütemére lazította izmait, hiszen utcabál volt bőségesen a Fesztivál ideje alatt. (Folytatjuk.) PETRITS FERENC Moszkvai emlékek
