Tolna Megyei Levéltári Füzetek 6. Tanulmányok (Szekszárd, 1997)

T. Mérey Klára: Tolna megye úthálózata és a mellettük fekvő települések a 18-19. század fordulóján • 209

Ennek a hadiútnak bal szárnya a Bátaszéktől Szekszárdra vezető postaút. Ez Bátaszéktől egy malom előtt vezet el Várdombra, majd onnan Nekerest (sic!) és Ebesnél álló kocsmaépület előtt halad tovább Szekszárdra. Az út hossza két kis német mérföld, amely a gyalogosok számára -jó idő esetén - 5, rossz időjárásban 6 órányi utat jelent. A lovasok ugyanezt a távolságot 4, illetve 5 óra alatt voltak képesek megtenni. A jelentés szerint ez az út síkságon vezet keresztül, oldalán hegyekkel, amelyek nyugati irányban meredekek, kelet felé pedig a Sárvíz terül el, amelynek erős kiáradásai nem ártanak ennek az útnak. Vizén négy, jó állapotban lévő, szekér szélességű híd vezet át, amelyek kővel vannak megerősítve. A talaj agyagos és nyáron jó, de télen vagy erős esőzés idején rossz, csak kevés helyen van oldalárok. Kőhidakra és árkokra van szükség, ami megmenti a Sárvíz áradásaitól. Ez az út - teszi hozzá a hadmérnök - a Sárvíz és a hegyek közötti fekvése miatt előnyösen védhető. Ennek az útnak a másik szárnya az erdőszélen, északi irányban a Rohr malom felé halad, egy hegyi patakon egy fahíd vezet át a nánai völgybe, majd nagyon meredek úton, Nánán át, két hegy között déli irányban a szálkai völgy felé halad egy hegyi patakon át, amelyen egy rossz állapotban lévő fahíd áll. Szálkán át északi irányba fordulva a Rastik, Szekszárd, Oregszurdy (sic!) hegyen és az Élesháton át a Batti hegyig (ez valószínűleg Battina akar lenni) egy fakereszt mellett halad az út, majd keleti irányba fordulva a Kerékhegyen át vezet a Máriavölgybe, Szekszárd irányában, ahol egy menettábor állomásozik. Szekszárdtól Szálkáig magas törzsű tölgyerdőt találunk. Szálkától Nánán át a Schwab-hegyig gabonával és szőlővel beültetett az út menti terület. Ahhoz, hogy ez az út minden időben és esetben használható legyen, meg kell javítani, az átjárásokat széles árkokkal biztosítani, hogy a hegyekről lezúduló víz ne árthasson, ne árassza el az utakat. Az árkok és a patakok fölé erős fahidakat kell készíteni, a faanyag a környező erdőkből beszerezhető. Ez az útszakasz 2 mérföld, a gyalogosok szép időben 3 1/2, rossz időjárás esetén 4 óra alatt tehetik meg, a lovasok 3, illetve 31/2 óra, ajárművekkel 4 1/2, illetve 5 óra alatt képesek e távolságot megjárni. Mindkét hadiút jól védhető. A helységtáblázatok konkrét adatokkal egészítik ki ezt a jelentést, sőt ennek folytatását is megjelölik. A Baranya megyei Bozót (!) irányából lépi át az út Tolna megye határát, s Várdomb, Nana, Szálka, Dus, Csibrák, Kurd falvak, Döbrököz mezőváros, s onnan Jovántsának írt Gyula és Nak falvakon át halad át a Somogy megyei Gölle felé.

40 (Lásd: I. B. táblázat). 40 WKK, K \TI. k. 116. Protocoll V. B. 1-stes Operations Linie. 4. f. 226