Új Néplap, 2014. január (25. évfolyam, 1-26. szám)
2014-01-17 / 14. szám
2014. JANUÁR 17., PÉNTEK 3 MEGYEI TÜKÖR HÍREK Jó színvonalú munkák születtek a pályázaton befejezéséhez, a beküldött munkák értékeléséhez közeledik a szolnoki Aba Novák Művelődési központ és a megyei levéltár által indított megyei családkutató pályázat. A pályázatra igen nagy számú, közötte sok igen magas színvonalú pályamunkát nyújtottak be az elődök élete, a családtörténet iránt érdeklődők. Eredményhirdetés a tervek szerint március derekára várható. ■ SZ. I. Saját fejlesztésű gépet mutattak be A MÁV Zrt. és a MÁV FKG Felépítmény-karbantartó és Gépjavító Kft. tegnap bemutatta lászkiséren a saját fejlesztésű és gyártású Lencse 001 nevű univerzális forgóvázas darus járműszerelvényét. ■ Együtt mentek moziba az iskolások akadt olyan gyerek, aki először látott 3D-s filmet. A fegyvernek Móra Ferenc Általános Iskola harminc hatodik és hetedik évfolyamos diákja utazott az elmúlt év végén Szolnokra egy mozielőadásra. A gyerekeknek nagy élmény volt a film, amit a hozzá fogyasztott ropogtatnivaló még különlegesebbé tett. ■ R. Á. Már beüzemelték az új rendszert megújult az Újszászi Vörösmarty Mihály Általános Iskola weboldala. Mint Bogár- né Simon Klára igazgatónő elmondta, az új rendszer valójában már decemberben beüzemelték, a tartalom feltöltés azóta folyamatos. A munkálatokat egy ajánlások alapján kiválasztott külső cég végezte, mely beváltotta a hozzá fűzött reményeket: jól kezelhető, szép küllemű honlapot kapott az iskola. ■ Napkollektorokra pályáznak a rékasiak zagyvarékason a közintézmények tetejére napkollektorokat szándékoznak telepíteni. A beruházás költsége ötvenmillió forintra rúg, az összeget pályázat útján kívánják előteremteni. ■ Fradi-vonat kalauza volt megoldás Segít a munkában, ha a jegykezelő is ismeri a csapatindulót ► Folytatás a 1. oldalról A következő állomáson, Gárdonynál, odajött hozzám a szolgálatvezető, hogy megjegyezze, valami baj lehet az utasokkal, mert egyetlen egy vonatajtó sincs nyitva. Majd vigyorogva hozzáfűzte, a Velencei-tó partján napozó egyik ismerőse hívta fel pár perce, miszerint egy őrült úgy kiabált az agárdi állomáson, hogy oda lehetett hallani... Zsuzsára ezután figyeltek fel felettesei, kis idő múlva a fiatalasszony szinte csak a problémás vonatokon kalauz- kodott, szigorúan egyedül.- Az én kérésem volt, hogy ne tegyenek mellém senkit, én csak magamért vállalom a felelősséget. Állítólag jól tudom kezelni az embereket és a konfliktusokat. Hát, ezt be is bizonyíthattam. A csépai hölgy elmeséli, | kedvence a Fradi-vonat volt, % egy-egy meccs után szinte § mindig elszabadult (volna) af pokol a szerelvényen.- Már rögtön indulás előtt elmondtam a fiúknak a játékszabályokat. Az, aki csak egy hamutartót is letör, megy a „yardra”, azaz a rendőrségre. Majd hozzátettem, én is Fra- di-drukker vagyok. Persze, ezt soha nem hitték el, erre mindig elénekeltem a csapat indulóját. Ekkor esett le az álluk és fékezték meg magukat! Onnantól kezdve vicceket meséltünk és „hü- lyebíróztunk” végig az úton. Nem is akadt soha, semmi gond! Nem volt egyszerű a dolga a MÁV talpraesett kalauznőjének a leszerelő katonákat szállító vonatok utasaival sem.- Egyszer Bajáról indult egy ilyen szerelvény. Rögtön induláskor legalább száz egyenruhás tömörült a büfékocsiban, ott kiabáltak, ittak. Udvariasan szóltam nekik, hogy beszélnék... Semmi hatás. Erre felemeltem a hangom, hirtelen néma csönd lett. Leosztottam a lapokat: kifejtettem, mit lehet és mit nem a vonaton tenni. Lehet: énekelni, beszélgetni, iszogatni. Nem lehet: lerészegedmm A csépai Györke Zsuzsa 15 éven keresztül dolgozott „rettegett” kalauzként, ma már mint polgárőr felügyel települése rendjére Kizárták az utasok a kalauznőt egy kalauz munkája során életveszélyes helyzetekbe is kerülhet, ez Györke Zsuzsát sem kerülte el.- egy Balaton-parti kistelepülésre gördült be vonatunk. A szerelvény ívben állt meg az állomáson, így egy kissé el kellett távolodni a járműtől, hogy belássak mindent. Mikor mindenki felszállt a vonatra, elindítottam a szerelvényt. Előtte kinéztem magamnak azt az ajtót, ahol majd felugrok a vonatomra. A szerelvény mozgásba lendült és azonmód én is futottam a kipécézett kocsifioz. Csakhogy az utasok belülről bezárták az ajtót! Ott álltam az egyre gyorsuló vonat alsó lépcsőfokán, előttem 10 centire a becsukott kocsiajtó és kapaszkodtam, minta veszedelem. A zakatoló vonat a zsúfolt 7-es út mellett haladt el. Amikor néha hátrapillantottam, láttam, hogy az autósok villognak, integetnek vigyorogva. Akkor szembesültem a ténnyel, hogy a miniszoknyás formaruhám a nem „rendelte- tészerű használattól” már a nyakamban volt, én pedig a férfi sofőrök nagy örömére a következő állomásig mutogattam nekik alsóneműmet, lógva a száguldó vonaton. ni, a sarokba vécézni és sörösüveget kidobni az ablakon. Ha valaki ez utóbbit megteszi, az röpül utána. Képzeljék, a monológom után három katona leszállt a vonatról - nevet beszélgetőtársunk, aki esetenként hölgyekkel is konfliktusba került. Történt, hogy egy túlzsúfolt vonaton egy nő megkereste a kalauzt, hogy mivel neki ülőjegye van, szeretne leülni.- Arra kért, állítsak fel valakit. Mondtam, ezt nem teszem meg. Erre megsértődött és megjegyezte, nem is gondolta, hogy a MÁV-nál marhák is dolgoznak. Én pedig elmagyaráztam neki, hogy téved: a vasút nem alkalmazza, hanem fuvarozza a marhákat. Ekkor tapsvihar tört fel a nyolcfős fülkéből, az akadékoskodó nő pedig szemlesüt■ Amikor a vonaton felemelte a hangját és elmondta a „játékszabályokat” a renitensek mindig meghunyászkodtak. ve, állva utazott tovább. A legmeredekebb eset pedig egy esti utazásnál történt, amikor egy fiatal lány szaladt Zsuzsához, hogy szörnyülködve elmondja: a vele szemben ülő fiatalember olyan testrészét mutogatja utastársainak, amit inkább nem kellene.- Gondoltam, móresre tanítom a szatírt. Feltűnésmentesen a háta mögé kerültem és a „kaller-kulccsal” egy hatalmasat vágtam érzékeny testrészére. A következő állomáson kissé görnyedve és megszégyenülve szállt le a vonatról... Zsuzsa végül tizenöt évnyi eseménydús kalauzkodás után válaszút elé került: az izgalmaktól sem mentes MÁV-os munkát folytatja vagy a nyugodtabb családi életet választja. Az utóbbi mellett döntött. Persze, bőréből nem tud kibújni: a mai napig, mint polgárőr, ő ügyel a település nyugalmára. És ha éppen szolgálatban van, akkor biztosak lehetünk benne, hogy tökéletes rend és fegyelem tapasztalható Csépán... JEGYZET SZATHMÁRY ISTVÁN A szabadság határa egy fantomfilm elleni tiltakozó hullám söpört végig a világon. A Corpus Christi, vagyis Krisztus teste című, a Megváltót és apostolait melegek közösségeként bemutató alkotást ugyan még senki sem látta, de ettől függetlenül valós problémáról van szó. Amellett, hogy a tengeren túl valóban bemutattak egy hasonló című és témájú színdarabot, kiállításoktól kezdve az irodalomig rendszeresen megjelennek kereszténységellenes megnyilatkozások. Hazánk sem kivétel ez alól, botrányt kavaró, gyakran rendkívül ízléstelen Szentírás-ellenes megnyilatkozásokban nálunk sincs hiány. mára oda jutottunk, hogy az egykor kereszténynek tekintett Európában lassan védelemre szoruló kisebbségnek számítanak Krisztus követői. Nem véletlen, hogy már az előző pápa is térítési területként tekintette földrészünket. Ebben pedig nem csak a lelki kérdésektől erősen elforduló modem életforma tehet, hanem a történelmi vallásokat támadó, időnként durva megnyilvánulások is szerepet játszanak benne. HA MEGNÉZZÜK, hány ember vallásos meggyőződését sértik vele, rögtön kiderül, nagyon súlyos kérdésről van szó. Ma a Földön körülbelül kétmilliárd ember vallja magát kereszténynek. Eny- nyit csapnak arcul a Szentírást, a Megváltó személyét rossz színbe állító sanda szándékok. Erre pedig nem mentség a liberalizmus alapelveként hangoztatott véleményszabadság sem, mert az is tény, hogy minden szabadság addig terjed, amíg mások szabadságát nem sérti. A vallásos meggyőződés pedig szintén a szabadságjogok közé tartozik. Tiszteletben tartása alól semmiféle, akár politikai, vagy eszmei meggyőződés nem adhat felmentést. Háztartási gépeket kaptak a nevelőszülők támogatás Az eszközök révén a hálózatban levő családok élete válhat könnyebbé Megújul a Nagykunság „ütőere”, a főcsatorna Csütörtökön volt Szolnokon az Emberi Erőforrások Minisztériuma és a Szociális Gyermekvédelmi Főigazgatóság háztartásigép akciója a nevelőszülőknek program megyei ünnepi átadó rendezvénye a Megyei Gyermekvédő Intézet és Gyermek- otthon épületében. Az EMMI országos szinten 89 millió forint egyedi támogatást nyújtott a nevelőszülői hálózatban működő nevelő családok számára, ennek keretében 1239 nevelőszülő juthat új mosógép- ; hez, hűtőhöz, mosogatógéphez, 1 porszívóhoz és mikrohullámú § sütőhöz. Megyénkben 72 neve- J lőszülő részesült háztartásigép- § támogatásban, az eszközöket Dr. Kállai Mária kormánymegbízott (jobbra) ajándékot ad át egy szülőnek jelképező emléklapot a rendezvényen vehették át ünnepélyes keretek között Fülöp Attila helyettes államtitkártól és dr. Kállai Mária kormánymegbízottól. Fülöp Attila a nevelőszülői jogviszony átalakulásáról, a tizenkét év alatti gyermekek idei év január elsejétől nevelőcsaládban történő elhelyezésének elsődlegességéről beszélt, Haj- dúné Gácsi Mária, a Szociális és Gyermekvédelmi Főigazgatóság megyei kirendeltségének igazgatója pedig a megyei nevelőszülői hálózat múltjáról és jelenéről ejtett néhány szót, az esemény végén pedig a hálózatban nevelkedő gyermekek adtak műsort. ■ K. B. fejlesztés A január 23-i területátadással megkezdődik - a Komplex Tisza-tó projekt keretén belül - az ország egyik legjelentősebb mesterséges vízügyi létesítménye, a Nagykunsági-főcsatorna kulcsfontosságú műtárgyainak rekonstrukciója. A nettó 475 millió forintos beruházás során megújul a Körös-völgyi vízpótlásban és az alföldi öntözési, halastavi vízigények kielégítésében oroszlánrészt vállaló főcsatorna több műtárgya. A Tisza vizét a Kis- köre-tározóból az Alföld középső területére szállítani hivatott főcsatorna hatásterülete 217 ezer hektár volt, jelenleg bruttó 122 ezer hektár, ami a Tisza bal partja, a Hármas-Körös és a Hortobágy-Berettyó által közrezárt terület szinte teljes egészét magában foglalja - közölte a Kötivízig. A rekonstrukció az Európai Unió 85 százalékos támogatásával bíró Komplex Tisza-tó projekt keretében válik valóra, a nagyszabású fejlesztés része ugyanis a Nagykunsági-főcsatornát is magában foglaló Ti- sza-Körös völgyi Együttműködő Vízgazdálkodási Rendszer (Európa egyik legnagyobb ösz- szefüggő vízgazdálkodási rendszere) megújítása. A kivitelező január 23-án veszi át a munka- területet, és 2015. április 18-ig fejezi be a beruházást. ■
