Új Néplap, 2012. október (23. évfolyam, 230-255. szám)
2012-10-22 / 248. szám
2 MEGYEI KORKÉP 2012. OKTÓBER 22., HÉTFŐ Több utca kapott új burkolatot a közelmúltban Nagyivánon Csak három utas a kompon közlekedés Akad olyan település, ahol már egyetlen forintért is kiadnák a járművet Ismerőse karikagyűrűjét adta le a zálogházban rendőrkézen Az egyik szolnoki autóbuszon pénteken a jegy- ellenőrök ellenőrzés alá vontak egy fiatalembert, aki érvénytelen jeggyel utazott. Az adatok felvételekor a bliccelő valótlan adatokat diktált be az ellenőrnek, így nem sokkal később már a rendőrök intézkedtek vele szemben és a 21 éves fiatalembert előállították a rendőrségre, közölte Pásztorné Kovács Ágnes. A megyei rendőr-főkapitányság sajtószóvivője beszámolt arról az esetről is, melynek során Jászberényben meglopta ismerősét egy 18 éves fiú. A sértett lakásából ugyanis úgy távozott a tolvaj, hogy magával vitte annak arany karikagyűrűjét, melyet gyorsan az egyik zálogházban le is adott. Ám nem sokáig volt felhőtlen az öröme, mivel a rendőrök előállították és bűn- cselekmény elkövetése miatt gyanúsítottként ki is hallgatták. A rendőrség gyorsított eljárásban bíróság elé állítást tervez az ügyben. Fatolvajokat is elfogtak a rendőrök Besenyszög külterületén, a Tisza árterületi szakaszán. A három férfi láncfűrész és kézi fejsze segítségével vágott ki és tulajdonított el mintegy 0,8 köbméter élő kőris és tölgyfajtá- jú fát. A tiszasülyi, illetve szolnoki lakosokat szabálysértési őrizetbe vette a rendőrség. ■ Felavatták. Jászszentandráson szombaton avatta fel hazánk egyetlen szarvasgomba-múzeumának megújított kiállítását dr. Fazekas Sándor vidékfejlesztési miniszter (jobbra). Az eseményen részt vett Pécs János országgyűlési képviselő (középen) és Stuchlik László, a tárlat tulajdonosa is. Régiósítják az ország Volán-társaságait átalakítás - Szakmailag nem kívánom értékelni az átszervezést. Ha a többségi tulajdonos így döntött, akkor azt végre kell hajtani - válaszolt érdeklődésünkre Pozsonyi István, a Jászkun Volán Zrt. elnök-vezérigazgatója. A tulajdonos Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. (MNV) közleménye szerint meghatározott ütemezés szerint halad a Volán-társaságok átalakítása. Első lépésként a jelenlegi 24 Volán-vállalatból október végéig - az október 30-ai közgyűlést követően - összevonással 7-et hoznak létre. A jelenleg működő Volán-társaságok az adott régiós holding irányítása alá kerülnek, de jogi önállóságukat az átalakítási folyamat első szakaszában megtartják. Az iho.hu információi szerint az Agria, a Nógrád, a Mátra, a Hatvani és a Jászkun Volánból létrejövő céget Úti Csaba (Hatvani Volán) fogja vezetni. Az átszervezés pozitív hozadéka lehet, hogy a régóta várt nagyszabású buszbeszerzés elől végre elhárul az utolsó bürokratikus akadály, a kétéves böjt után új autóbuszok érkezhetnek a volánokhoz, ami talán lendületet adhat a hazai buszgyártásnak is.- A szerződésem szerint a tulajdonos számomra új munkakörről fog gondoskodni a társaságon belül - fűzte hozzá Pozsonyi István. ■ M. G. munkálatok - Negyvenöt közmunkást foglalkoztatunk napi nyolc órában december 15-éig - számolt be lapunk megkeresésére Lajtos István, Nagyi van polgármestere. - Nekik köszönhetően új útburkolatot kapott a Bem apó és a József Attila utca a közelmúltban. Minderre nagy szükség volt már, hiszen már hosszú ideje igen rossz volt ezen utak állapota. A munkálatokat a járdaépítéssel folytatják. A közmunkaprogram másik pozitívuma, hogy ennek köszönhetően csökkent az állás nélküli helybéliek száma.- Az 1207 fős településünkön ugyanis 74 embernek nincs munkája, ezért is nagy segítség ez a foglalkoztatási lehetőség az itt élők számára. Véleményem szerint azonban jobban is meg lehetne fizetni azokat az emberek, akik részt vesznek ebben a programban. Hiszen vajmi kevés az a negyvenhétezer forint körüli összeg, amit a munkájukért cserébe kapnak. Pozitív viszont és örülünk annak, hogy a munkához szükséges alapanyagokat, például sódert, cementet, megkapjuk. így legalább erre nem kell költenünk a szűkös költségvetésünkből - mondta a település vezetője. ■ B. B. Elismeréseket adtak át az ünnep alkalmából KATASZTRÓFAVÉDELEM Számos elismerést adott át megyénkben az ünnep alkalmából dr. Bakondi György tűzoltó altábornagy, országos katasztrófa- védelmi főigazgató. Elismerést vehetett át Kovács Sándor, a megyei védelmi bizottság elnöke, soron kívül tűzoltó alezredessé léptette elő Juhász László tűzoltó őrnagyot, a megyei katasztrófavédelmi igazgatóság kiemelt főreferensét. Emléktárgyat ajándékozott Tóth Tibor tűzoltó ezredes, megyei igazgatónak és Muzslai László tűzoltó törzszászlósnak, az igazgatóság referensének. Munkatársi címet adományozott Konrád Zitának, a Szolnoki Katasztrófavédelmi Kirendeltség ügykezelőjének. ■ SZ. I. Nehéz idők járnak a kompok, révhajók üzemeltetőire. Míg régebben virágzó vállalkozásnak számított megyénkben a lakosok, járművek átszállítása a Tisza túloldalára, manapság több hajó is utas nélkül álldogál a part mellett. Joó Zsuzsa Őszbe hajló, színpompás fasor szegélyezi azt az utat, mely a nagyrévi kompkikötőhöz vezet a település központjától. A Tisza j partja is tetszetős, a község ügyel a rendezettségre.- Örömre még sincs okunk, kompunk ugyanis már egy éve itt várja szebb jövőjét a parton - mondja Sej János polgármester. - A hajót még tavaly tettük rendbe, téliesítettük, azóta keressük az üzemeltetőt. Hajdanában a komp emberek százait vitte át hónapról hónapra a Tisza túloldalára, a település még a nevét is erről kapta.- Év elején felmértük, hányán használnák rendszeresen a hajót, ez a szám háromnál megállt. Azaz három ember kelt volna át a folyón minden nap biztosan, plusz az alkalmi utasok - mondja a településvezető, majd élénk számolásba kezd. El| árulja, ahhoz, hogy a komp üze- ! melhessen, mindenek előtt egy hajózási szakértőt kell felkérni, aki csaknem százezer forintért engedélyezi, hogy a vállalkozás ■ Sok ez a 9 éves szünet, ezalatt a közlekedés szinte teljesen a közútra terelődött át. elindulhasson. A bérköltségek jelentősek, ugyanis a működtetéshez két megfelelő végzettségű révész és egy matróz munkája is szükséges. Elüiez jönnek hozzá az egyéb fenntartási díjak, például az üzemanyag.- Havi 800 ezer forintot kellene kitermelnie a kompnak, hogy a vállalkozás működőképes legyen. Erre nincs fedezete a községnek, ezért keresnénk most egy vállalkozót, aki újraindítaná a tiszai átkelést. Szakmai körökben is meghirdettük már kompunkat, én akár 1 forintos bérleti díjért is odaadnám a járművet, csak ébredjen fel Csipkerózsika-álmából! - mondja Sej János. Az egykor szebb napokat látott nagyrévi komp több mint egy éve nem kelt át a Tiszán, csak a parton áll. Takács István ellenőrzi az állapotát. Állítólag két érdeklődő volt a nagyrévi komp üzemeltetésére, ám az „üzletet" mégsem ütötték nyálba Hasonló ahelyzet a közeli Tiszainokán is: az öreg Csámpa" hasa idén tavasz óta nem látott vizet. A 12 éves veterán révhajót a polgármesteri hivatal udvarán újították fel, mert az előző telet a folyóban töltötte. A hajó azóta is a szárazföldön várakozik.- A működtetésére minden évben pályázunk - mondja Szendreiné Kiss Erzsébet polgár- mester. - A pályázat azonban 20 százalékos önerőt kér, ami a mi költségvetésünkhöz képest igen nagy összeg. Úgy tűnik, a jövőben ezt nem tudjuk felvállalni ilyen kevés utas mellett. A településvezető hozzáfűzi, az üzemeltető vállalkozó sem hosszabbította meg a szerződést az önkormányzattal, így most „kiadó" az inokai révhajó is. Ám jó hír, hogy a régi vállalkozó jövőre talán mégis újra üzembe helyezi a Csámpát, egyelőre azonban kivár és figyel. Például a Vezseny-Tiszafóldvár közötti kompra, melyet kilencéves pihenő után két éve indítottak újra.- Sok volt ez a kilencéves szünet, ez alatt munkahelyek szűntek meg, a közlekedés pedig szinte teljesen a közútra tevődött át- mondja a kompot üzemeltető Szabó Zsolt. - Van, hogy egy nap kettő, van, hogy tíz autót viszünk át a túloldalra. A meggazdagodáshoz ez kevés, ezért újabb szolgáltatással is várjuk a vendégeket - fűzi hozzá a férfi. Szabó Zsolttól megtudjuk, megyékben azért vannak sikeres komp-válKompátkelés díjai megyénkben Személyeknek: 50-100 forint Kerékpárok után: 200 forint Autók után: 480-900 forint Motorkerékpár után: 200-800 forint Az átkelés biztosítása már kevés a megélhetéshez FORRÁS: ÚJ NÉPLAP-GYŰJTÉS EGYEDI MÓDSZEREKKEL Csábítja vendégeit a vezsenyi komp üzemeltetője.- idén nyáron a kompunkon mondta ki a boldogító igent egy fiatal szolnoki pár - idézi fel az eseményeket Szabó Zsolt, a komp üzemeltetője. - Még az anya- könyvvezető is kijött, hogy a Tisza közepén adja össze a szerelmeseket, s mi is feldíszítettük a hajót. Egy család pedig az elhunyt rokona hamvait a kompról szórta a folyóba. Mi csak egy dolgot kértünk: az urna legyen vízben oldódó, hogy ne károsítsuk a folyó élővilágát El kell fogadni: az az idő lejárt, amikor csak az átkelésekből meg lehet élni egy kompos vállalkozásnak. lalkozások is, szakmai berkekben ilyen a nagykörűi és a mezőtúri is.- Valóban sbk ddlgöZőUál'jó- néhány autót is átviszünk a Hármas-Körösön Szarvasra - erősíti meg az információt az mezőtúri üzemeltető kft. egyik alkalmazottja. - Naponta legalább 50-60 járművet szállítunk át a túloldalra. Nem, nem panaszkodunk - teszi hozzá, reményt keltve a többi megyei kompot és révhajót üzemeltető vállalkozóban. Abban azonban mindenki biztos, hogy a jövő már új szemléletet követel ebben a szakmában, aki ennek nem tud megfelelni, nincsen helye a pályán. ■ Hogyan tehető nyereségessé a kompközlekedés? Szavazzon hírportálunkon kedden 16 óráig: SZ0U0N.hu A szavazás eredményét a szerdai számunkban közöljük. i i t l t t I
