Új Néplap, 2011. szeptember (22. évfolyam, 205-229. szám)
2011-09-21 / 221. szám
12 ÚJ NÉPLAP - 2011. SZEPTEMBER 21., SZERDA ZÖLD OLDAL Zöldtan-óra-nyertesek a túri Kossuth iskolások a MEZŐTÚRI Kossuth Lajos Általános Iskola 5. osztályos tanulói nyertek a Tesco Zöldtan-óra című környezetvédelmi pályázatán, melyet az „Ökoiskola” címmel rendelkező iskolák felső tagozatos diákjai számára hirdettek meg. A 18 nyertes egyike és egyben megyénk legjobbjai, a mezőtúri iskola diákjai így egy rendhagyó környezetismeret-órán vettek részt a Dunakeszi-Göd Tesco áruházban. Megvizsgálhatták az áruház modern világítási rendszerét, a gépházat, a kazánházat, az áruház tetején lévő napkollektorokat és a szellőzőrendszert. Nem akart elrepülni a herényi parlagi sas HIÁBA AKARTAK szabadon engedni egy parlagi sast a jászberényi állatkertből, a madár csak pár száz métert tudott repülni. Egy hónapja került az állatkertbe, valaki a pusztában találta. Eltört a lába, és a csőrénél is megsérült. A sas meggyógyult, így hétfőn el akarták engedni, de ez nem ment. Most a budapesti állatkertben van karanténban. Ózongazdag évünk volt a 2010-es . a 2010. Év a hazai mérések történetében az ózonban egyik leggazdagabb esztendő volt - közölte az Országos Meteorológiai Szolgálat. A veszély a biztató jelek ellenére még nem szűnt meg: az északi-sarki ózonlyuk éppen ez év tavaszán volt a legerősebb. Ennek hatását a hazai mérési adatokban is meg lehetett figyelni, március elejétől több mint egy hónapig állt fenn jelentős ózonhiány hazánk felett. Többségünknek nem kell az atomenergia sem új atomerőművet, sem a paksi élettartamának meghosszabbítását nem támogatja a magyarok közel kétharmada - derül ki a Mediánnak az Origo.hu számára készített felméréséből. A megkérdezettek elsöprő többsége a megújuló energiaforrásokra esküszik. Kevés a forgalom elől elzárt lakóterület nyi tér-Ságvári krt-Szapáry—Kossuth L. út által határolt terület nappal nagyon zajos volt. A főbb összekötő utak mentén a zajterhelés mértéke a 72-75 decibeles tartományba esik, és a forgalom elől elzárt területek mentén is a nappali 51-54 decibel közötti zajterhelési szint a jellemző. A fő közlekedési utak forgalma éjszaka is jelentős mértékű, és csak kevés olyan forgalom elől elzárt lakóterület található, ahol teljesül a lakosság zavarásmentes pihenését biztosító 45 decibel alatti érték. I SZOLNOK járműforgalmának legkritikusabb szakasza a Százlábú híd— Szabadság tér—Pólya Tibor-Ady Endre út csomópontja. 2007 ősze óta a Kossuth tér forgalmának korlátozásával a napi 20 ezer járművet is meghaladó forgalom ezen a nyomvonalon közlekedik. A forgalom javítására a Szabadság téri körforgalmat megszüntették, ismét jelzőlámpa irányítja a forgalmat. 2008 májusában zajméréseket is végeztek. A Pólya út-Szolnok ispán krt-Várkomegnőtt a gépjárműforgalom terhelés Jelentősen A forgalmas városokban az egyik legfőbb környezeti probléma a zajterhelés. így van ez Szolnokon is, ahol több helyütt nemcsak a nappali, hanem az éjszakai zaj is túllépi a határértéket. mivel többek között innen is kitiltották a tranzit teherjármű-forgalmat Ilyen feltételek mellett sem kedvező azonban Szolnok belterületi zajterhelése - hangsúlyozza a környezetvédelmi szervezet Ugyancsak tanulságos példaként említik a 442-es utat, melynek forgalmi zaja éjjel-nappal az új utakra megállapított határértéket meghaladó, s ez sok embert érint Ez az út vezet rá Szolnokon az ártéri, úgynevezett Százlábú hídra, illetve a régi Tisza-hídra. Még 1997-ben végeztek egy vizsgálatot a Százlábú hídon megjelenő gépjárműforgalom megoszlásáról. A mérési adatok szerint volt olyan időszak, amikor egy óra alatt 1600-at meghaladó volt a hídon átmenő járművek száma. A mérést kiterjesztették a forgalom eredetének vizsgálatára is. A forgalomszámlálási adatokból az volt megállapítható, hogy a belváros felé közlekedő gépjárművek v\ 35 százaléka elővárosi (Szandaszőlős és Kertváros) eredetű. A belvá; rosból ezekre a céláljJSp? \ lomásokra hajtó jár!' művek aránya ennél is magasabb, 40 százalék. Ráadásul Szandaszőlősön az elmúlt 8 évben folyamatos lakóterületi fejlesztések történtek. Ennek és a Szandai réten megépített bevásárlóközpontok forgalomkoncentráló hatása miatt a járműforgalom és a zajterhelés tovább növekedett Baranyi György A Közép-Tisza-yidéki Kör- jj közlekedési zajokról készült összeállítás. Az elmúlt 22 évben az ország közútjain robbanásszerű forgalomnövekedés következettbe. Ezt a következő adatsorral is bizonyítja a beszámoló: 1989-ben - akkor még a 4-es fő közlekedési út nyomvonala áthaladt Szolnok belvárosán - a megyeszékhely főutcáján mintegy 16 ezer jármű közlekedett Egy 2010. évi forgalomvizsgálat szerint a Szent István hídon 17 ezer, míg a Százlábú hídon (ez Szolnok régi hídja) 26 ezer jármű haladt át Tekintettel arra, hogy az eredeti útirány is a Százlábú hídon ment át, a jelenlegi állapot az 1989. évi forgalom 170 százalékos növekedését jelenti. Persze nem csak itt, hanem valamennyi közúton jelentős forgalomnövekedés következett be. A felügyelőség Szolnok területén számos mérési eredménnyel A járművek okozta zajterhelés sokszor elviselhetetlen A panelházak szigetelésénél oda kell figyelni a repülő fajokra Az idei nyáron elmaradt a tavalyihoz hasonló nagy lehűlés a fecskék fészkelése idején, így elmondhatjuk, hogy jó évük volt - tudtuk meg Urbán Sándortól. A lászkun Természetvédelmi Szervezet vezetője elmondta: a későre nyúlt meleg kimondottan kedvezett a fecskéknek. A szakember kitért a gőzerővel folytatott panelfelújításokra, -szigetelésekre, amely szerinte nem mindig a természetvédelmi értékek figyelembevételével történik. ■ Van már jó példa arra, hogy odafigyeléssel megoldható a probléma.- Próbálunk a városnál segítséget kérni, hogy ne egyszerre szigeteljék az egész felületet. Akkor ugyanis a bent lévő repülő emlősfajok, a denevérek elpusztulnak, ami természetvédelmi bűncselekmény - jelezte a szakember. Hozzátette: van már nagyon jó példa Szolnokon, hogy ezeket meg lehet menteni, úgy, hogy a panelréseknél pici bejárati részeket kell hagyni a szigetelésen, ami hőgazdálkodási szempontból semmiféle gondot nem jelent, a denevérek pedig ott ki tudnak járni. A fecskéknek is annyiból problémás mindez, hogy ha a fészkeket költési szezonban verik le, az bűncselekmény. A fészkelési szezonon kívül eltávolíthatók a fecskefészkek, de gondoskodni kell a zavartalanságról, hogy viszsza tudjanak települni ezek a madarak. A legkritikusabb helyzetben egyébként a három fecskefaj közül a parti fecskék vannak, mert nagyon kevés olyan élőhely, szakadópart van a Tisza mentén, illetve homokbánya, ahol fészkelni tudnának. Ha nem tudunk számukra hathatós védelmet, fészkelési lehetőséget biztosítani, akkor eltűnnek. A füsti fecske és molnárfecske ilyen szempontból még kedvező helyzetben van. Különösen figyelemre méltók az ipari üzemekben nagy számban élő és ott költő állományok - hangsúlyozta Urbán Sándor. ■ B. Gy. Veszélyek az ágyunk alatt Minden korábbinál nagyobb mennyiségben találhatóak veszélyes anyagok a hálószobákban. Európai, afrikai és ázsiai hálószobák porának összetételét elemezte több civil szervezet, köztük a Levegő Munkacsoport. Kiemelkedő a hormonrendszer működésé-HIRDETÉS be beavatkozó vegyi anyagok koncentrációja az otthonainkban. Ezeket az anyagokat az utóbbi időben számos egészségügyi problémával, így meddőséggel, a magzati fejlődés zavaraival és daganatos megbetegedésekkel hozták összefüggésbe. ■ Vissza nem térítendő támogatással PÁLYÁZZON napkollektoros melegvízkészítő-rendszerre! a www.megujuloenergiak.hu Tel.: 06-30/2061-189. ÍG HIRDETÉS Környezetvédelem könnyedén - ajándék komposztládákkal Ingyenesen biztosít 2-2 darab egyköbméteres komposztáló ládát százötven kunhegyesi család számára a Goodwill Partner Bt. A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával valósul meg. A program célja a környezetvédelem, különböző környezettudatos praktikák népszerűsítése, valamint, hogy segítsenek a helybelieknek a háztartásaikban keletkező hulladék feldolgozásában, ezáltal kiadásaik csökkentésében. A komposztálással jelentősen visszaszorítható a háztartási hulladék SZÉCHENYI TERV mennyisége, ezzel párhuzamosan pedig csökkenthető a szemétdíj. Kertes házaknál a komposztálásnak az az előnye, hogy háztartási lebomló konyhai hulladékot (pl. krumplihéj, almacsutka), valamint a fűnyírás után keletkezett füvet, őszszel a lehullott falevelet is tökéletesen hasznosíthatjuk komposztládáink segítségével. A kész komposzt, földben eldolgozva javítja a kert talajszerke zetét, fokozza a talajban lakó élőlények aktivitását, növeli a növények betegségekkel, kártevőkkel szembeni ellenálló képességét. Ez az utolsó lehetőség, ezért igényeljen komposztládát! *• írja egy papírra nevét, címét, telefonszámát és dobja azt az Ilosvai Varga István Városi Művelődési Központban, vagy a Városházán elhelyezett ládába. *■ írhat e-mailt az info @komposztpartner.hu címre. Hivja a projekt menedzserét a 20/ 925 0082-es számon. '•■Jelentkezzen 2011. szeptember 30-án, a helyszínen. 2011. szeptember 30-án a művelődési központban az ingyenes komposztíádák átadásakor az érdeklődőket megtanítjuk a helyes komposztálásra. A lakosok a szakemberektől kérdezhetnek is. Kérjük regisztráljanak előre, hogy minél zökkenőmentesebb legyen a ládák átvétele. Összefogás a mezőgazdasági génmegőrzésért Természeti örökségünk óvásáért és értékeink megőrzéséért írt alá együttműködési megállapodást Fülöp Sándor, a jövő nemzedékek országgyűlési biztosának kezdeményezésére több egyház, szakmai és civil szervezet, valamint a vidékfejlesztési minisztérium államtitkára. Az aláírók úgy vélik, a vadon élő állat- és növénytársulások mellett természeti örökségünk fontos része a hazai mezőgazdasági génállomány. Hangsúlyozzák: örökségünk megóvásának fontos része a gyümölcstermő fás szárú mezőgazdasági növények a Kárpátmedencében megőrzött fajtáinak minél nagyobb egyedszámban való elterjesztése. ■ gCUJUlK. Így ilVAl^UCIl u ~\ már alig volt olyan éj- t szakai időszak, ami- r V kor az alapzaj 40 dB 1 alá került Ezen az r útszakaszon a z nyugodt alvás feltételei egyre 1 kevésbé teljesül- r tek. A forgalom- t növekedés az- 1 l óta megállt, c rendelkezik. Ezek közül kiemelik a Mátyás király utat, ahol az egyenértékű zajterhelés mértéke nappal 1993-tól az első öt év alatt 3 decibellel (dB) a duplájára növekedett, míg 1998-2004 között az emelkedés mértéke nappal minimális, kevesebb, mint 1 dB. Az éjszakai zajterhelés ugyanakkor folyamatos növekedést mutatott Különösen kedvezőtlen a helyzet, ha az alapzajok változását vizs-
