Új Néplap, 2009. március (20. évfolyam, 51-76. szám)

2009-03-05 / 54. szám

ÚJ NÉPLAP - 2009. MÁRCIUS 5., CSÜTÖRTÖK 12 VÁROSHÁZI TÜKÖR Utasszámlálás emeli a szolgáltatás minőségét Utasaiért fejleszt a Volán komfort Alacsony padlós autóbuszok a magasabb minőségért A szolnoki autóbusz-állomás igényes belső, helyközi járatoknak és utasainak kialakított váróhelye. A létesítmény füstmentes és légkondicionált. A mai világban rendkívül fon­tos, hogy a bevételek és a költsé­gek egyensúlyban legyenek. A részvénytársaság az elmúlt években nem csökkentette a já­ratok számát (ezzel is egyedüli a hasonló szolgáltatást végző vál­lalkozások között). A csökkenő utasszámhoz a részvénytársa­ság a kapacitáskibocsátás csök­kentésével igazodott, azaz ahol már nem szükséges csuklós vagy szóló autóbusz és a kényel­mes utazást szóló vagy midiau­tóbusz is biztosítja, ott szóló vagy midiautóbuszt közlekedtet. ■ Az infrakapus utas­számláló berendezése­ket 2-2 csuklós, szóló és midi, összesen hat autó­buszba szerelik fel. Az utasszám felméréséhez ma már nem elegendő 4-5 évente végzett egyetlen napi számlálás. Az utasszámhoz való rugalmas és gyors igazodáshoz gyors és hatékony mérőeszköz szüksé­ges. Ehhez teremti meg a feltéte­leket az infrakapus utasszámlá­ló berendezés, amelyet az autó­buszok ajtajaihoz felszerelve fo­lyamatosan és pontosan, auto­matikusan számlálja a le- és fel­szálló utasokat. A dinamikus for­galomirányítás fedélzeti számí­tógépei megállónként rögzítik és tárolják a fontos információkat, melyek azonnal hozzáférhetőek, elemezhetőek. Az infrakapus utasszámláló berendezéseket 2- 2 csuklós, szóló és midi, össze­sen hat autóbuszba szerelik fel. Természetesen a rendszeres utasszámlálás lehetővé teszi azt is, hogy a részvénytársaság me­netrendje jobban igazodjon az igényekhez. Az utasszámláló be­rendezések segítségével a jobb szolgáltatásban és kevesebb pa­naszban bizakodik a részvény- társaság. ■ Infrakapus utasszámláló berende­zés a leendő autóbuszokban Korszakos átalakítások történtek és történnek a Szolnok városi menet­rend szerinti autóbuszos személyszállításban. Munkatársunktól Jászkun Volán Zrt. — miután pá­lyázat útján elnyerte a szolgálta­tás jogát—azonnal hozzáfogott a pályázati felhívásban szereplő követelmények teljesítéséhez, il­letve a pályázatában ígért fej­lesztések megvalósításához. A szolnoki tömegközlekedés szol­gáltatásának alapja az autóbusz. A Jászkun Volán Zrt. sosem lá­tott fejlesztést valósít meg ez év tavaszán. Június végéig 14 csuk­lós és 7 szóló korszerű autóbuszt szerez be a részvénytársaság. Az új autóbuszok várhatóan hazai gyártásúak lesznek. Alacsony padlósak, így könnyen felszáll­hatnak kisgyermekkel vagy ba­bakocsival utazók, idősek vagy fogyatékkal élők is, akik számá­ra rámpa és nagy peronok is a rendelkezésre állnak. Nagy befo- gadóképességűek, ezért a koráb­bi utasszám esetén is kényelme­sebben lehet az úti célt elérni. Az utazás komfortosságát ké­nyelmes ülések, nyáron nagy tel­jesítményű szellőző berendezés, Elektronikus jegykezelő gép télen a temperált utasteret pedig a motortól független fűtőkészü­lék teremti meg. Az új autóbusz­okon természetesen digitalizált hangbemondás tájékoztatja az utasokat és a minden igényt ki­elégítő, napfényben és éjszaka is jól látható LED-kijelzős utastá­jékoztató táblák segítik az autó­busz mielőbbi felismerését. Ha­zánkban egyedülálló módon, a vakok és gyengén látók kérésé­re, a megállóhelybe érkező autó­busz a megállóhelyen várako­zóknak is bemondja az érkező autóbusz számát és a célállomás nevét. A jó megjelenésű, esztéti­kus autóbuszok a részvénytár­saság arculati színeire fényezve a város szép színfoltjai lesznek. A részvénytársaság szolgálta­tásának legrégebbi és legelavul- tabb (és legkevéssé kedvelt) ele­Európai színvonalú tömegközlekedés mindezen fejlesztések azt eredményezik, hogy Szolno­kon a részvénytársaság és az önkormányzat erőfeszítései­nek köszönhetően európai színvonalú tömegközlekedés lesz, minden régi és leendő utas hasznára és örömére. me a tüskés jegykezelő készü­lék (egyébként ma még szinte mindenki ezt használja). Ezek az eszközök már kopottak, a je­gyet sokszor gyűrűt, nem látszik jól a „lyuk”, és ami a legfonto­sabb, a készülék „szolgáltatása” csekély, rugalmatlan. Ezeket a készülékeket kívánja a rész­vénytársaság Szolnokon az év során lecserélni elektronikus jegykezelő készülékre, amely a menetjegyen rögzíti az utazás megkezdésének időpontját, a vo­nal és a járat számát (ismét dina­mikus forgalomirányítás eszkö­zeinek segítségével), illetve ke­zelhetik az esetleges átszállás kérdéskörét. A fedélzeti számí­tógép segítségével pedig infor­mációk nyerhetők a megállón­ként! jegyet kezelő utasok szá­máról is. Felújítják a rossz állapotú megállókat az 1-es vonalán A szolgáltatás elérhetősége is számottevően javul 2009-ben. A város önkormányzata, a rész­vénytársaság hathatós támoga­tásával, 40 db megállóhely meg­újítására nyert el régiós támoga­tást. Ennek megfelelően felújít­ják az 1-es vonalon lévő rossz ál­lapotú megállóhelyeket: az öbölt, a pavilont és a peronrészt. Né­hány városközponü megállóhe­lyen a környezetbe illő egyedi ki­vitelű pavilont helyeznek el. ■ Új autóbuszok gurulnak majd a városban A 21 új autóbusz beérkezésével lehetővé válik az öreg Ikarus ál­lomány használaton kívül helye­zése. Az autóbuszpark átlagélet- kora nem haladja meg a 76 hóna­pot. A járműpark fele alacsony padlós lesz. Ilyen közösségi sze­mélyszállító eszközpark egyet­len magyar városban sincs, de Európában is párját ritkítja. ■ így néz majd ki a szólóbusz... ...és így egy méretes csuklósbusz Alacsony padló a fel- és leszálláshoz Az oldal az önkormányzat és a kiadó együttműködésével jött létre. A költségeket az önkormányzat viseli. Követhető utastájékoztatás a legmodernebb eszközökkel technológia Pontosabb és jobban megszervezhető szolgáltatást biztosít hamarosan a Jászkun Volán Zrt. Az utastájékoztatás Szolnokon összességében már ma is jobb, mint sok helyen Európában. A megállóhelyeken elhelyezett hengeres utastájékoztató táblá­kon térképek segítik az eligazo­dást, a fontosabb csomópontok átszállási lehetőségei is megte­kinthetőek, a menetrendi hirdet­ményeken könnyű eligazodni és mégis tartalmazzák a legfonto­sabb információkat. A város nyolc legforgalma­sabb megállóhelyén dinamikus utastájékoztató oszlopok adnak közérthető információkat arról, hogy az adott megállóhelyet érintő vonalakon közlekedő au­tóbuszok éppen hol tartanak, és mikor érkeznek. A részvénytár­saság folytatja a fejlesztést, most önerőből egy újabb táblát helyez ki a közeljövőben a tiszaligeti megállópár keleti oldalában (a Tiszaliget felőli oldalon már de­cember óta működik egy). A dinamikus utastájékozta- tást a dinamikus forgalomirányí­tó rendszer teszi lehetővé. Az au­tóbuszokon elhelyezett GPS- alapú nyomkövető rendszer és fedélzeti számítógép lehetővé te­szi, hogy a részvénytársaság szakszolgálata minden pillanat­ban pontosan tudja, hogyan ha­ladnak az autóbuszok, szükség van-e valamilyen beavatkozásra. A dinamikus forgalomirányító rendszer arra is lehetőséget te­remt, hogy a rendelkezésre álló Dinamikus utastájékoztató oszlop hatalmas adathalmazt felhasz­nálva pontosabban és jobban megszervezhető legyen a szol­gáltatás. A dinamikus forgalomirányító rendszer teszi lehetővé az inter­netes utastájékoztatást: a rész­vénytársaság honlapján bárki, bármikor megtekintheti, hogy egy adott vonalon éppen hol jár­nak az autóbuszok, vagy egy megállóhelyre mikor milyen já­ratok érkeznek a következő egy órában. Aki olyan megállóhelyen áll, ahol nincs dinamikus utastájé­koztató tábla, a mobiltelefonja segítségével (WAP) is elérhető­ek ugyanezek a szolgáltatások. GPS CONTROL SYSTEM Microphone A fedélzeti számítógép által tudni lehet, hogy merre haladnak a buszok ) A megyeszékhely egyik jellegzetessége lett a Volán autóbusz-pályaudvara

Next

/
Thumbnails
Contents