Új Néplap, 2006. november (17. évfolyam, 256-280. szám)

2006-11-10 / 263. szám

2 ÚJ NÉPLAP-2006. NOVEMBER 10., PÉNTEK MEGYEI TŰKOR POSTÁNKBÓL A szakértelem magában kevés Miért nem lehet elhelyezked­ni több településen a megyé­ben? Sokat foglalkoznak ez­zel a kérdéssel az emberek. Azok, akik éppen munkanél­küliek, szakképzettek, fiata­lok, esetleg idősebb korosz­tályba tartoznak. Miért vo­nulnak ki térségünkből a ki­sebb és nagyobb cégek? Sok a kérdés. Az sem egyértel­mű, hogy például a magyar milliárdosok egy része - tisztelet a kivételnek - miért külföldön, külföldieknek te­remt munkahelyet beruhá­zásaival? Miért nem hazánk­ban? Az ország, a megye, a környezet fejlődéséhez a ma­gyar emberek becsülete, dol­gozni akarása, szakértelme kevés, ha nincs hol munkát végeznie. M. LAJOS, SZOLNOK LEVÉLCÍMÜNK: ÚJ NÉPLAP SZERKESZTŐSÉGE, S001 SZOLNOK, PE 105. A régi forgalmi engedélyeket kötelező cserélni Egy,, a közelmúltban hatályba lépő rendelet szerint a hét év­nél régebbi forgalmi engedélye­ket ki kell cserélni. Ha egy gép­jármű forgalmiját 1999 január­ja előtt állították ki, akkor abba 2007-ben már nem kerülhet új bejegyzés akkor sem, ha abban látható még üres ablak. Ezekbe az okmányokba január elsejé­től tehát már semmilyen adat sem kerülhet. A gépjármű-tulajdonosok­nak azonban ezzel nincs külö­nösebb dolguk. Akkor kapnak majd új forgalmit, ha más ok­ból egyébként is mennének az okmányirodába bejelenteni bármilyen változást. A cseréhez a régi forgalmi engedély, a befizetett illeték, a személyi igazolvány, illetve ha szükséges, akkor meghatalma­zás kell. Az illeték jelenleg hat­ezer forint. A gyors ügyintézés érdekében ugyanis előre kell időpontot kérni. ■ M. G. Méregdrága vonatjegyek utazás Az áremelés biztos, a részletek viszont még nem Emeletes vonatot közlekedtet három héten keresztül a MÁV, a jármű tegnap Szolnokon járt. Az általa nyújtott kényelem sajnos nem általános. Folytatás az 1. oldalról Emellett persze néha előfordul, hogy busszal jövök haza, amikor elmaradnak az óráim vagy ép­pen hazavágyom és nincsen vo­natom. Azok rosszabb helyzetben vannak, akik nap mint nap utaz­nak a munka- és a lakóhelyük között. Számukra jobb esetben a munkáltató téríti az útiköltsé­get. A vasúti reformról már nyá­ron szó volt, ám azóta érdemi lé­pések még nem történtek. A problémát az jelenti, hogy a vas­útnál és a közúti közlekedésnél eltérő kilométerenkénti jegy­árakkal számolnak. Ráadásul a két tarifatáblázat jelenleg ennél is nagyobb mértékben tér el egy­mástól. A hírek szerint nem is egy terv készült az új díjrend­szerre, de még egyiket sem fo­gadták el. Az első szerint jövőre mégsem lennének egységesek a viteldíjak. A vonatjegyeket két év alatt emelnék a busztarifák szintjére, a kilométerenkénti 19 forintra. Ez‘ több mint hatvan százalékkal lenne több a jelenle­ginél. A második szerint a vonat­ás buszjegyek árát is a kilométe­renkénti ló forint közelében ha­tároznák meg. Ez a szint közel negyvenöt százalékos emelést jelentene. Úgy tűnik, november végére születik meg a döntés a tarifákról. E szerint ja­nuártól nem kilométerre, hanem településtől településig lehetne megváltani a jegyeket. A közúti tömegközlekedési szolgáltatónál, azaz a lászkun Volánnál még nem tudnak sem­miféle konkrét áremelési tervről. A helyközi személyszállítás díja­it a kormányzat határozza meg, ennek újdonságairól még nem értesültek — tudtuk meg. A helyi árakról pedig az önkormányzat­ok döntenek. Természetesen az ebben foglalt tarifákról már van­nak elképzelések, de erről még korainak tartották beszélni. Szol­nokon ugyanis csak Mennyit fizetünk most és az áremelés után? Szolnok-Budapest 100 km Teljesáru menetdíj Jelenleg 45 százalékos emelés után 70 százalékos emelés után _____________ Sz olnok—Debrecen 121 km Teljesáru menetdíj Jelenleg 45 százalékos emelés után 70 százalékos emelés után decemberben kerül a közgyűlés elé a tervezet. Hasonlóképpen nem tudnak még konkrétumokról a Magyar Államvasutak Zrt-nél sem. A kommunikációs igazgatóságon megtudtuk, hogy az áremelés minden esetben kormánydön­tés, a társaság nem kompetens nyilatkozni.-Amennyiben megszavazzák és elfogadják a tarifaemelést, ak­kor értesítenek bennünket. Mi pedig eszerint végezzük a mun­kánkat, ennek alapján tudunk szolgáltatást nyújtani - tájékoz­tatta lapunkat Kavalecz Imre, a társaság sajtószóvivője. ■ B.A.-H. ZS.-R. Á.-T.A. Legutóbb szeptemberben változott jelenleg 100 forintnyi utazási költség­ből csak 18 forintot fizet az utas, a többi 82-t az állam adja. A MÁV most kilométeren­ként ti forintért árusítja a jegyeket. Ha null­szaldós szeretne lenni, akkor 19 forintért kellene adnia. Ez pedig 60 százalékos . drágulást jelentene. A vasúttársaság leg­utóbb szeptember elsején módosította tari­fáit, akkor 8,5 százalékkal drágultak a vo­natjegyek. Az új tarifarendszerben várható­an szűkül a kedvezményezettek köre is. Nem jelent már sokáig gondot a lehulló vakolat Karcagon Két karcagi intézményben is potyogott az elmúlt napokban a homlokzatról a vakolat. Az is­kolavezetők a problémát a hé­ten jelezték az önkormányzat­nak is. A városatyák meg is szavazták a munkákra a szük­séges pénzt, így még idén kija­víthatok a hibák. A Gábor Áron Gimnázium Varró úti kollégiumi épületé­nél a belső udvari homlokzat vakolatának, illetve műkő mellvédjének omlásveszélyé­re, valamint az ebédlő tera­szának balesetveszélyes ré­szére a költségvetésből 1,02 millió forintot szánnak. A Györffy István Általános Isko­la belső udvari díszburkolatá­nak a balesetveszélyes szaka­szának kijavítására pedig 344 ezer forintot. ■ Daróczi Erzsébet Tudományos díj a herényi főorvosnak Dr. Kazsuba Attila, a Jászberé­nyi Erzsébet Kórház részlegve­zető főorvosa kapta a jász- Nagykun-Szolnok Megyei Tu­dományos Díjat. A szakember az endoszkó­pos diagnosztika és terápia te­rületén végzett kimagasló munkájáért vehette át az elis­merést a tegnap megrendezett tudomány napján. A díjátadás után érdekes előadásokat hangzottak el, s a hosszú évek kitartó munkájának tapaszta­latait oszthatták meg egymás­sal az érdeklődők. ■ R. Á. Olvasóink véleménye i Ön szerint érdemes téli gumira váltani? WWW.SZ0lj0n.hu (százalék) Aki jól vezet annak nem kell ilyesmire költenie Megérné, de nincs rá pénzem Igen. a saját biztonságunk érdekében Megkérdeztük olvasóinkat A viteldíjjal a színvonalnak is nőnie kell? KÖVESDI TAMÁS, Szolnok- Logikus döntés lenne, ha a színvonal is emelkedne párhu­zamosan a jegyek árával. Csak ritkán utazom vasúton, akkor is a Jászságba vonato­zom. Látom, hogy mennyi min­denen kellene változtatni a mi­nőséget érintően. Bár elsőre én a késésekre gondolok. Ráadá­sul az adósságaikat is le kelle­ne tornázniuk. SWW'Üz' t kutas péterné, Kunszentmár­toni - Elvárható lenne. Azon­ban nem valószínű, hogy a színvonal emelkedni fog. Ren­geteg pénz kellene hozzá, ezért bizonyára a vasút sem fog nagymértékű fejlesztéseket vég­hezvinni. Szerintem történtek próbálkozások, de az utazás színvonala sok esetben nem is a társaságtól, hanem az utazó- közönség viselkedésétől függ. VARGA NÁNDOR, Komig:- A drágulást csak akkor tud­nám elfogadni, ha a szolgálta­tás minőséget is annyival emelnék, ahány százalékkal a jégárakat. Most sok esetben tragikus a vasúti kocsik álla­pota. A fülkék szemetesek, az ablakok koszosak. Olykor bi­zony a világítással is akadt már gond, ráadásul a fűtés is vagy megy vagy nem. szabó Csaba, Jászárokszállás:- Minden nap vonattal ingázok iskolába, így tisztában vagyok a. szolgáltatásokkal Úgy vélem, ha már emelik a jegyárakat, akkor a szolgáltatás minőségén is javíthatnának. A vagonok tisztábbak lehetnének, sokszor nincs is kedve az embernek le­ülni Gyakran késnek a vona­tok, és elég kínos, ha valaki el­késik a közlekedés miatt. Berobbant egy traktor üzemanyagtartálya Egyes fültanúk szerint hatalmas robbanás rázta meg a környéket tegnap délután Rákóczifalva kö­zelében. A hangrobbanás után nem sokkal később a tűzoltók és a mentők már riasztás is kaptak. A Rózsa út végén álló tanyához hívták segíteni sürgősen az egy­ségeket. Mint arról Erdélyi Tibor, a szolnoki tűzoltóság sajtóügye­letese lapunk érdeklődésére be­számolt, egy férfi a telkén álló mezőgazdasági vontatója üzem­anyagtartályát szerette volna meghegeszteni. Csak ezután akart a földjére menni dolgozni. E munkálat közben a szétszóró­dó szikrák azonban minden bi­zonnyal berobbanthatták a traktorban tárolt gázolaj pára­anyagát. Tulajdonképpen egyetlen pil­lanat alatt történt a baleset. A robbanás következtében hirte­len keletkezett tűz magától gyor­san ki is aludt. A mezőgazdasá­gi vontatóban nem esett jelentő­sebb kár. A hegesztést végző férfi azon­ban a robbanás miatt olyan sú­lyos égési sérüléseket szenve­dett, hogy őt a helyszínre érkező mentők azonnal kórházba szállí­tották. Eközben a tanyára riasz­tott tűzoltók áramtalanították a járművet - foglalta össze az ese­ményeket Erdélyi Tibor. ■ Mészáros G.

Next

/
Thumbnails
Contents