Új Néplap, 2005. december (16. évfolyam, 281-306. szám)
2005-12-08 / 287. szám
12 A SZERKESZTŐSÉG POSTÁJÁBÓL ft&& '' 's&íJW 'táj'' "vW£'&'£'í/Z'&%'Wfflí#,/Síú$í. MmiMi MM 2005. DECEMBER 8., CSÜTÖRTÖK Hogy éreznek a csirkék? A Kőrös! Csorna Sándor Általános Iskola és a Konstantin Alapfokú Művészetoktatási Intézmény 2.b osztálya különdíjat kapott A lakosság fontosnak tartotta a rendezvényt Példaértékűnek mondható rendezvény volt Jászkiséren, amikor az 1956-os eseményekre emlékeztünk. Sajnálom, hogy WittnerMária, ’56- os hős előadása nem volt hírértékű, említés nélkül maradt. így nehéz felfogni, hogy a nemzeti összefogás mindenkinek fontos. Örömteli ünnepségen részt vett dr. Lampert Mónika belügyminiszter asszony is, aki az új tűzoltószertár avatásán volt jelen. A környéken egyedülálló tűzoltóságunk van, mely több falu biztonságát jelenti. A rendezvény színvonalas és szép volt, melyet fontosságának megfelelően értékelt Jászkisér lakossága. Egy dolog nem tetszett csak, sok volt a biztonsági őr. Feleslegesnek tartottam, mi vigyázunk a vendégeinkre! CSÖMÖR ANDRÁS, JÁSZKISÉR Hintón érkezett a nagyszakállú Nagy meglepetést okozott a szolnoki Tesz-vesz óvoda kisóvodásainak Balogh László, a cigány kisebbségi ön- kormányzat elnöke, aki idén hintón küldte el a várva várt Mikulást. A gyerekek az örömtől és csodálkozástól szóhoz sem jutottak, persze az ajándékok kiosztása után oldódott a hangulat. A vidám együtt- lét közös kocsikázással zárult. AZ ÓVODA DOLGOZÓI A kiválasztott írások szerkesztett formában jelennek meg. Az itt olvasható vélemények nem feltétlenül azonosak a szerkesztőség álláspontjával Névtelen vagy címhiá- nyos írások közlését mellőzzük. Szerkesztőségünk fenntartja a jogot, hogy a meg nem rendelt cikkeket is olvasói levélként kezelje. Az írásokat a rimxxzia@axels.hu email címre is várjuk. A Fauna Egyesület még az idén ősszel országos pályázatot hirdetett pedagógusok és iskolák részére, amelyben azt adták meg feladatként, hogy egy oktatófilm megtekintése után a részt vevő osztályok mutassák Örömmel olvastam néhány nappal ezelőtt az Új Néplap első oldalán, hogy milyen dicséretes kezdeményezése van a MÁV-nak. A Szolnokról Budapest Keleti pályaudvarra közlekedő szerelvényen a megállókat bemondva korszerű körülményeket biztosítanak az utazóknak. Bár ezt tapasztalnánk valamennyi szerelvénynél, de sajnos én egy ellenpéldáról tudok csak beszámolni. Talán így, hogy leírom ezeket a sorokat, felhívom az illetékesek figyelmét a kialakult helyzet orvoslására. A fiam mintegy másfél éve rendszeresen utazik Budapest és Mezőtúr között kéthetente hétvégéken, mivel Budapesten dolgozik és ilyen gyakorisággal jár haza. Budapestről pénteken a Keleti pályaudvarról 19.15 gsggg ' MKt I s | be, illetve fogalmazzák meg, hogyan érzik magukat a csirkék a nagyüzemi körülmények között. A „Nyomorból gyomorba” kampány pályázatán ötvenegy iskola vett részt. Harminc iskola küldte el az osztály fényképét órakor induló Transbalkan nemzetközi gyorssal szokott hazajönni, amelyen már az indulás előtt, amennyiben lehetősége van rá, jó fél órával ajánlatos elfoglalni a helyet, mert az indulás időpontjában már nagyon kicsi az esély, hogy ülőhelyet lehessen találni. Nem is ez a fő probléma, mert ezt többé-kevés- bé meg is tudja oldani. A fő probléma az, amikor vasárnap délután visszautazik. A Gyuláról Bp. Keleti pályaudvarra közlekedő gyorsvonat, amely Mezőtúrról 16.23 órakor indul tovább, annyira zsúfolt, hogy a és a 930 véleményt tartalmazó levelezőlapot. A résztvevők közül kisorsolt három nyertes osztály mellett a szolnoki Körösi Csorna Sándor Általános Iskola és Konstantin Alapfokú Művészetoktatási Intézmény 2.b oszmásfél év alatt még egyszer sem sikerült a fiamnak ülőhelyet találnia ezen a vonaton. A legutóbbi visszautazásakor, ami november 27-én vasárnap volt, az eddigi utazási körülményeket messze felülmúlta, any- nyira zsúfolt volt a szerelvény. Már itt, Mezőtúron alig tudott felszállni a peronra, de még Szolnokon további utasok pré- selődtek fel. Ott már húszán voltak a WC előtti peronrészen, csomagokkal megrakottan. A csomagokat egymás tetejére halmozták az utasok, hogy valahogyan fél lábon nyomorogva tálya különdíjban részesült. Az egyáltalán nem szokványos program szolnoki megvalósítása az Auriga SSK Kölyökprog- ram keretében került sorra. SZEKERES FERENC, AURIGA SSK ELNÖKE, SZOLNOK elférjenek. Nagykátánál már több utas lemaradt, mivel képtelenek voltak felnyomulni az emberek közé. Tűrhetetlen állapotnak tartom - úgy gondolom, hogy a MÁV illetékesei nem tudják felmérni, hogy melyik szerelvényhez kell még pluszkocsikat csatlakoztatni, hogy emberi körülmények között utazhassanak azok, akiknek ez az útvonal az úti céljuk. A Bu- dapest-Mezőtúr közötti oda- visszaút több mint háromezer forintba kerül, tehát aki ezt az összeget kifizeti, joggal várhatja el, hogy a pénzéért emberi körülmények között utazhasson. Azt hiszem, nem csak a magam nevében mondom, hogy megoldást kellene találni, hiszen az ünnepek közeledtével még nagyobb utasforgalom várható. VIDA SÁNDORNÉ, MEZŐTÚR Egyszerűbben is meg lehetett volna oldani Párthovatartozástól függetlenül, büntetőjogi felelősségem tudatában kijelentem, vagyis kérdezem: Hogyan lehet jelentős beruházást ennyire rosszul kivitelezni? Legyen az körforgalom, vagy hulladéklerakó. Az is felmerült bennem: mennyit lehet ezzel keresni? Gondolom, nem annyit, mint amennyit egy átlagpolgár keres. Feltételezem, hogy némi jutalom is megilleti a megye és város érdekében e célból tevékenykedő személyeket. Természetesen nem irigylem tőlük, hisz sokat tettek azért, hogy mi, Szolnokon élők minél „rugalmasabban” tudjunk közlekedni akár a Tisza híd felé, vagy a Szabadság téri csomóponton keresztül (pár négyzetméter burkolatot is beterveztek, közvilágítási lámpával együtt, mert jó, ha épp itt világít, nem baj, ha ezzel lezárunk még egy sávot). Az egy más kérdés, hogy sokkal egyszerűbben (olcsóbban?) is meg- úsztuk volna, csupán meg kellett volna kérdezni mondjuk egy buszvezetőt, aki józan észszel választ adott volna a megfelelő megoldásra. SZILÁGYI IMRE, SZOLNOK A tehetségeket jó módszerekkel kell felnevelni Néhány éve találkoztam Puskás Öcsi bácsival JászTényszarun. A helyi roma csapattal játszott a magyar roma válogatott, amelynek tiszteletbeli kapitánya volt Öcsi bácsi. Mellette ültem a meccsen, természetesen a fociról beszélgettünk. Megkérdeztem tőle, hogy miért rossz a magyar foci. Ó azt mondta, hogy vannak tehetségeink, csak nem tudjuk azokat felnevelni. Ilyen egyszerű az egész. Ezt az élményemet elmeséltem Bíró Pista bácsinak is, aki osztotta véleményét. Majd azt láttam, hogy a szemébe könny fut. Nekem is ez a véleményem, hiszen elég kimenni a nyári nemzetközi Rétsági Gyula ifjúsági tornákra Jászberényben, ott még örömmel játszanak a gyerekek. Egy lehetőségünk van, teljesen az alapoktól kell kezdeni, de ne a Mezei-féle módszerekkel, ami dumának jó a tv-ben, a félidőkben meg a meccs után. TISZÁROVICS ISTVÁN, JÁSZBERÉNY Az utasok érdekében megoldást kellene találni megértjük olvasónk problémáját, és teljes mértékben egyetértünk abban, hogy erre a helyzetre megoldást kell találni. Lehet& ség szerint mi is próbálunk utánajárni a felvetésnek. Javítani kell az utazási körülményeket! Néhány gondolat a városfejlesztésről A városfejlesztés közös munkát igényel című írás azt fejtegette, hogy a választások közeledtével a két párt nagy vehemenciával esik egymásnak, hogy kinek az idejében fejlődött jobban a város. Mit értünk városfejlesztésen? Úgy vélem, minden olyan tevékenység, amely a benne élő és lakó polgárok életét megköny- nyíti, széppé teszi. Például javuljon Szolnokon az utak, járdák állapota, jobb legyen az ellátás, a város megközelíthetősége, tisztább legyen a település. A Szabadság tér újragondolása, hogy ne legyen több száz méteres autósor reggel és késő délután. Mi élvezzen elsőbbséget 2006-ban és azután? Ki vagy kik döntik el? Valamennyi megyeszékhely közül Szolnok volt és ma is a legszegényebb földterület birtoklásában. A XX. század elején kezdődött az utcák kövezése, aszfaltozása, felépült a színház, a cukorgyár, víztorony, új vasútállomás, a vas- szerkezetű közúti Tisza-híd. A lendületet az I. világháború szakította félbe. Az 1920-as évek közepétől ismét megindult a fejlődés, a vásártéren sok utca és ház épült. A városnak ehhez nem volt vagyona, se kamatozó tőkéje. A negyvenes évek végén a város az államosítások után tett szert vagyonra. Állami és politikai döntések születtek. Azonban azok helyességéről a vélemények megoszlanak: az öreg Tolnai-ház helyére az I. sz. irodaházat sokak szerint nem kellett volna odaépíteni, és értheteüen, hogy miért a színház mellé építettek 1964-ben honvédségi lakóépületet. Igaz, az említettek nem mindegyike tartozik szorosan a városfejlesztéshez. Azonban egy új dolog tervezése, megalkotása esetén az átgondolatlan döntés nehézzé teheti annak helyrehozatalát időben és pénzben. SZUROVECZ PÁL, SZOLNOK Átgondolt döntés kell örömmel fogadtunk olvasónk reagálását. Egyetértünk, hogy a városfejlesztés az emberek mozgásterét bővíti, amihez átgondolt döntés kell ■ A városfejlesztés a polgárok életét megköny- nyíti, széppé teszi. Az 1954—55-ös idényben harcolta ki a NB ILbe Jutást a Szolnoki MÁV labdarúgócsapata. Ebből az alkalomból ötévenként összejámak a csapat tagjai, hogy emlékezzenek a dicső időszakra A napokban már csak hárman tudták leporolni a legendák könyvét Csábi József (balról), Ragó István és az egykori szakosztályvezető, Takó László. mg FEL ÉVSZÁZADOS JUBILEUM
