Új Néplap, 1999. december (10. évfolyam, 280-305. szám)

1999-12-29 / 303. szám

Irány: Irán, azután Svédország Azt mondják, hogy a kínai szabók háromféleképpen szabják a kaftánt. A túlságosan magabiztos fiataloknak az elejét hosszabbra, hogy víz­szintes legyen az alja, a középkorúaknak elöl-hátul egyformára, míg a sokat látott, tapasztalt, az élet súlya alatt meggörnyedt időseknek hosszabbra a hátulját. Bizonyára az utóbbi szerint ké­szülne a szolnoki Dal kő Benő kaf­tánja is, hiszen munkája során harminc országban figyelte az élet alakulását. Kamionsofőr­ként Svédországtól Iránig, Angli­ától Líbiáig járta a világot. Be­szélgetésünkben idézi fel főleg az első, ha úgy tetszik a kamionos életre „bemelegítő” útját: — Az első utam Teheránba ve­zetett. Négyezer kilométer oda, négyezer vissza. S milyen utakon! Ankaráig még csak elmegy, de azután nagyon kemény hegyek vannak. A törökök nyáron gépek­kel összetúrták az úton a köveket, kocsikkal tömöritették, azután le­szurkozták. Az így készített, vi­szonylagosan jó út télen felfa­gyott, s tavasszal olyan gödrök keletkeztek benne, hogy egy ku­tya azokban aludhatott. Volt olyan szakasz, amelynél egy kilo­métert fél óra alatt lehetett meg­tenni. Ráadásul a rossz kocsikat javí­tani kellett. A Rába gyártmányú- akkal sok baj volt. Száz ilyen tí­pusból hetven „púpon”, azaz má­sik kocsin jött haza. Szerencsém­re — két út kivételével — Merce­desszel jártam. Néha természeti csapások is lassítják arrafelé a haladást. Volt úgy, hogy tizenöt méter magas, az útra zúdult hótömeg jelentett akadályt. Ilyen esetekben a rend­őrök nem engedik ki a kamiono­kat a parkolóból. Törökországban faekével való szántást is láttam. Előnye, hogy nem töri szét, hanem csak félre­tolja a követ. Temérdek birka van ott. Asszonyok és gyerekek gon­dozzák azokat, a férfiak meg nap­hosszat a teázóban váltják meg a világot. A vám is lassítja az előrejutást. Az iráni határon volt úgy, hogy négy nap, négy éjszaka araszol­tunk előre. Az ottani határátkelő kétezer méter magasan van, az Ararát hegység lábánál. Mínusz 47 Celsius-fokot is mértek ott, de a mínusz 37 fok is igen gyakori. Nagy a hőingadozás. Ha éjjel mí­nusz 20-30 fok van, nappal meg­olvad a hó az út szélén. Iránban egyébként szorgos nép lakik, de nagyon szélsőséges idő­járással kell megküzdenie. Hu­szonnégy óra alatt képes leesni 70-80 centi hó. Szétnéztem Teheránban is. Ke­leti részén magas, nyáron is hó­val borított hegyek vannak. A hó­ié a kikövezett, fedetlen csatorná­kon áramlik. Békésen mosnak és mosogatnak azokban az embe­rek. A közlekedési szabályokat nemigen tartják be. Az egyirányú utcát arról lehet felismerni, hogy kevesebben jönnek szembe. Ha az út háromsávos, akkor hat ko­csi halad egymás mellett. Ha el­ütnek valamilyen jószágot, kike­rülik, de senki nem takarítja el őket — legfeljebb a kóbor kutyák. A sah elűzésével sok minden megváltozott ott. Arra hivatkoz­va, hogy igaz hitű ember nem eszik fagyasztott húst, felégették például a hatalmas hűtőházakat. A nőknek el kellett fedni az arcu­kat. Afrikában kétszer jártam. Ak­koriban Líbiában az egyik férfi azért volt egyenruhában, mert rendőr volt, a másik meg azért járt civilben, mert titkosrendőr volt. Tapasztaltam ott, hogy a fiú­gyermek szent, a lány meg sem­mi. Kisteherautón a fiú a vezető mellett ül, a lány pedig a platón. A szállítmány is megizzasztot­ta néha az embert. Németország­ból például huszonkét tonna gáz­nemű anyagot szállítottam Irak­ba. A lelkemre kötötték: vigyáz­zak, mert nagyon veszélyes. Más­kor meg ugyanoda Mercedes al­vázakat kellett vinnem. Négy mé­ter magas volt a rakomány. A he­gyi utakon sokszor mondtam, hogy jaj, Istenem! Megérkezé­sem után a csupasz platóra visz- sza kellett raknom a ponyvát tar­tó vasakat. Olyan meleg volt, hogy kesztyűt kellett húznom, mert különben a vas megégette volna a kezemet. Annyira szom­jaztam, hogy ittam a kocsi fülké­jénél, de mire a kocsi hátuljára ér­tem, kiszáradt a torkom. Sok minden megesett tehát ve­lem, mire elértem a nyugdíjkor­határt. A szeretet és a békesség órái A szeretet és a békesség órái cí­mű — immár hagyománnyá vált — rendezvényen látta vendégül a napokban a szolnoki Városi Mű­velődési és Zenei Központ a me­gyeszékhely nyugdíjasainak né­pes csoportját. A vendéglátás szívbéli melegségét fokozta a Bartók Béla Kamarakórus, a Bartók Béla Zeneiskola fuvola­együttese és a Kodály Zoltán Ének-Zene Tagozatos Általános Iskola tanulóinak nívós műsora. Vass Lajos ügyvezető igazgató köszöntő szavaiból több csen­dült ki a szeretetnél és a békes­ségnél. Kimondatlanul is érző­dött belőlük az idős emberek iránti megbecsülés és tisztelet. A művelődési központ ennek egész éven át kézzelfogható ta­nújelét adta azzal, hogy több nyugdíjasklubnak helyiséget, a „Derűs órák” rendezvényeivel pedig kikapcsolódást is biztosí­tott. A nyugdíjasközösség egyér­telmű köszönetét fejezte ki ezért Kiss Béla Vass Lajosnak címzett, rímekbe faragott mondandója és Az ének-zene tagozatos iskolások kórusa több felszólaló is. Ezen a rendez- n vényen köszöntötték a kilenc- k venéves Prajner Lajosnét, akinek fe a hosszú élet titkáról vallott né- is zete felemás sikert aratott. Azzal z: mindenki egyetértett, hogy so­kat kell dolgozni, de jó néhány férfi dörmögött a „nem szabad iszákoskodni” vélemény elhang­zásakor. A derűs, vidám hangulatú ösz- szejövetel a VMZK jóvoltából kedélyes koccintással és több cég ajándékaiból összeállított cso­mag szétosztásával zárult. Segítenek a nyugdíjasok Amikor a Szolnok városi nyug­díjasklub tagjai értesültek ar­ról, hogy a törökszentmiklósi és a mezőtúri testvérklubjaik segítik a törökszentmiklósi ér­telmi fogyatékosokat és a több­szörösen hátrányos helyzetben lévő gyermekeket nevelő Hu­nyadi Mátyás Általános Isko­lát, elhatározták, hogy ők is csatlakoznak a támogatók tá­borához. A közelmúltban három zsák télikabátot s négy zsákot meg­töltő különböző ruhaneműt és játékot juttattak el nemcsak a törökszentmiklósi gyermekek, hanem a szülők számára is. A nyugdíjasok örömmel végzett gyűjtőmunkája mellett köszön­hető ez annak is, hogy egy ma­gát megnevezni nem akaró szponzor 17 zsák használt hol­land télikabátot adományozott a szolnoki klubnak, amely az ajándékból juttatott a török- szentmiklósiak mellett a társ­kluboknak, s négy zsákkal az újszászi idősek otthonának is. Az oldalt írta: Simon Béla Fotó: Mészáros János „Partneri együttműködést szeretnék” ✓ Uj elnök a megyei egyesületben A nyugdíjasok megyei kulturális és érdekvédelmi egyesülete a kö­zelmúltban tartott tisztújító kül­döttértekezletén Demény István- nét, az egyesület eddigi titkárát, a Szolnok városi nyugdíjasklub ve­zetőjét választották az elnöki posztra. Azt kérdeztük tőle: milyen fel­adatokat tűzött maga elé? — Közel tíz éve fennálló, jól működő egyesület vezetését vet­tem át — hangzott a válasz. — Nem felforgatási szándékkal kezdtem a munkát, nincsenek korszakalkotó ötleteim. Azt a két vonalat — a kulturális és az érdek- védelmi munkát — szeretném erősíteni, ami az egyesület nevé­ben is benne van. Kulturális vo­natkozásban évek óta jelentős eredményeket könyvelhet el az egyesület. Ezen a területen az el­nökséggel együtt erősíteni kíván­juk a már hagyománnyá vált sza­valóverseny nemzetközi jellegét. Hiányérzetünk van viszont az ér­dekvédelmi tekintetben. Az ilyen tevékenységünk gyakorlatilag ki­merült abban, hogy egy jogá­szunk ingyenes jogsegélyszolgá­Demény Istvánná latot biztosított a nyugdíjasok­nak. Ezt a vonalat mindenkép­pen erősíteni szeretném. El aka­rom érni azt is, hogy jobban meg­ismerjük egymást, tudjuk, hogy számíthatunk egymásra. „Kifelé” pedig demonstráljuk az összefo­gásban rejlő erőt. Úgy érzem, a jelenlegi helyzetben nagyon szükséges, hogy egységes és szer­vezett legyen a nyugdíjas-társada­lom. Egyszóval humánusabbá szeretném tenni kapcsolatainkat. Az elnökség egységes célja ezért az, hogy felkeressük a megyében lévő nyugdíjasklubokat, s élő kapcsolatot alakítunk ki velük. Az érdekvédelem javítása érdeké­ben szeretnénk az önkormányza­tokat megnyerni a nyugdíjasklub­ok fokozottabb támogatására. Nemcsak anyagi szponzorálásra gondolok, hanem a velük való kapcsolat rendszeresebbé tételé­re. Arra is, hogy bízzák meg őket olyan közhasznú feladatokkal, amiket szívesen vállalnak. Gon­dolok például az idei diófa-ülteté­si mozgalomra. Értelmes célért, tartalmasabb munkára, úgy vé­lem, bármikor megmozgósítha- tók a nyugdíjasok. S ne feledjék: tömeget alkotnak. A már meglé­vő ötvenhárom nyugdíjasklu­bunkkal partneri alapokon nyug­vó kapcsolat kialakítására törek­szem. Szívesen látjuk egyesüle­tünkben azokat a klubokat is, melyek még nem tartoznak tagja­ink sorsába. Igyekszünk azokkal is tartalmas együttműködést ki­alakítani, s klubvezetőiknek gya­korlati útmutatását adni. „Rádi Jóska a legjobb rádióska” Repülőtiszt a roma katedrán Rádi tanár ár és a diákok óraszüneti eszmecseréje A herényiek vágya ádi József nyugállományú mérnök alezredes fizikát és technikát tanít a szolnoki Roma Esély Középiskola, Szak­iskola és Kollégiumban Hosszú út vezetett idáig. Ember legyen a talpán az, aki életútja kisebb sorsfordulóit is nyomon akarja követni. Csongrádban töltött gyermekko­rában egyszer megpillantott egy kivilágított Schmoll pasztareklá­mot vivő repülőgépet. — Szeget ütött a fejembe — em­lékezik —, hogy se alátámasztva, se felkötve nincs az a repülőgép, hát akkor hogy a mennykőben marad odafenn? S mivel betege­sen kíváncsi, ráadásul buldog természetű vagyok, ez odaveze­tett, hogy kezdtem eljárni a szen­tesi sportrepülőtérre. Gürizhetett heteken át a csör­lőkötél visszahúzásával, s ráadá­sul az iskolában harmadfokú igazgatói megrovást kapott ezért. Ötvenegyben aztán felvir­radt az ő napja. Dunakeszi-Alag- ra került, repülőiskolába. — Az volt nekem a mennybe­menetel. Repülésbe szerelmese­det! emberek között éltem. A vi­lág teteje volt számomra. Esztergomi motorosrepülő­képzés következett, majd alig ti­zenhét évesen a szolnoki repülő- tiszti iskola, ahol minden vizsgá­ja kitűnőre sikerült. — Avatás után azt hittem, egye­nes út vezet számomra a repülés felső szintje felé. Amikor Kunmadarasra, a kor­szerű harci gépekkel rendelkező ezredhez került, madarat lehe­tett volna fogatni vele: — Életem ragyogó, csillogó, briliáns állomása volt. A hal hoz­zám képest rosszul élt a vizben. Az akkor repült típuson - hu­szonegy évesen — Magyarország legfiatalabb oktatója lettem. Az ötvenhatos forradalmi ese­mények után nem folytathatta a repülést. Különböző okok miatt — átképzés után — műszaki pá­lyára került. Rádióstiszt lett. S hogy nem akármilyen, bizonyítja társai mondókája: „Rádi Jóska a legjobb rádióska”. Kíváncsi és buldog természete ekkor is többre ösztönözte. A le­hetőségeket kihasználva elvégez­te a Budapesti Műszaki Egyetem villamosmérnöki karát, majd a gépészmérnöki kar pedagógiai intézetében tanári oklevelet is szerzett. Egyéves orosz nyelvű előkészí­tő után továbbképzésre az akko­ri Zsukovszkij akadémiára küld­ték. Ott aztán — korábban szer­zett ismeretei alapján — előadá­sok tartására is felkérték. NDK- beli tiszteket oroszul oktatott. Hobbija is mi más lehetett, mint a repülés. Társaival hőlég­ballont épített, és azzal furiká­zott — többek között — a Bükk fe­lett. Az első magyar építésű lég­ballonnal amerikai versenyen is részt vett. A szolnoki repülőtisz­ti főiskola tanáraként került nyugállományba. Mindebből ki­tűnik: sosem volt magába zárkó­zott ember. Amikor a ' Roma Esély Alapítvány Gimnáziumot és Szakiskolát szervezték, szól­tak neki: „Gyere, segíts, mert nincs, aki fizikát tanítson!” Hall­gatott a hívó szóra. így indokol­ja vállalását: — Nemes célkitűzésű iskola ez. Ezeknek a gyerekeknek nagyon nehéz életkezdés jutott. Arról senki nem tehet, hogy hová szü­letett, de arról igen, hogy mivé lesz. Borzalmasan nehéz itt a ta­nárok munkája. A derékszíj már lötyög rajtam. Szerencsére kötél­idegzetem van. Azt szeretném, ha ezek a gyerekek talpra állná­nak, boldogulnának, s idővel gyermekeiket taníttatnák. Az iskola egyik osztálya „ked­venc tanárom” címmel szerve­zett felmérését Rádi József nyer­te meg. Úgy tűnik, hallgatnak rá a diákok, és egyetértenek célkitű­zéseivel. Persze, itt is kettőn áll a vásár... A jászberényi szakszervezeti nyugdijasklub huszonöt éves múltra tekint vissza. Először Szakmaközi Bizottság néven szerveződött, mivel kis létszámú munkahelyekről tevődtek össze a klub tagjai. Amikor helyiségüket elvették tőlük, felbomlott a klub. Tíz évvel ezelőtt Bánfalvi Endréné szervezte újjá. Most a kilencvenhat idős em­bert összetartó klub azon mun­kálkodik, hogy visszakapja a Kos­suth úton lévő régi helyiségét, Az élet reális szemlélete csendül ki a tiszakürti nyugdíjasklub nevé­nek megválasztásából: „Hulló le­velek”. Bizony-bizony, idős kor­ban már nem nagyon legénykedik az ember. Mint azt Kovács Endré­né klubvezetőtől megtudtuk, jó hí­rű népdalkörük betegség miatt oszlott fel. No de azért senki se gondolja, hogy a tiszakürtiek búnak eresztik a fejüket, és nem csinálnak sem­mit. Nosztalgiatriójuk például a nyugdíjasok számára kétévenként megrendezett „Ki mit tud?” vetél­kedőn mindig nívódíjas lett. A klub minden évben szervez kirándulást. Sárospataktól Gyulá­ig, Debrecentől a Kékesig sok he­lyen megfordultak már. Lakó­amit a földhivatal birtokol, s évek óta csak raktárnak használ. Ha visszakapnák a régi helyüket, más nyugdíjasklubok elhelyezési gondja is megoldódna ezáltal. A szakszervezeti nyugdíjasklub az önkormányzattól hetvenezer forint támogatást kapott az idén. A személyi jövedelemadó részük­re felajánlott egy százalékából pe­dig 33 ezer forinthoz jutottak. Programjaikhoz nagy segítséget jelentett ez, többek között a ki­rándulás megszervezéséhez. helyükön kiveszik a részüket a község rendezvényeiből. Kovács- né szerint az önkormányzat szá­míthat és számít is rájuk. Ez azért is természetes, mert Kovácsné tagja a képviselő-testületnek. Mi­vel ő a szociális bizottság elnöke is, jól ismeri a nyugdíjasok gond- ját-baját. A klubvezető sérelmezi, hogy a megyei egyesület vezetői csak a „nagyágyúkat”, a nagyobb klubo­kat keresik fel. Van egy jó ötlete: szép Tisza-partjuk, messze földön híres arborétumuk van. Ha a jövő évi nyugdíjaspikniket ott rendez­nék, a szomszédos településekkel összefogva, önköltséges alapon szívesen vállalkoznának a házi­gazda szerepére. Tiszakürt randevúra vár

Next

/
Thumbnails
Contents