Új Néplap, 1994. augusztus (5. évfolyam, 179-204. szám)

1994-08-15 / 191. szám

1994. augusztus 15., hétfő

Körkép

5

E heti horoszkóp

Kos

(III. 21. - IV. 20.)

Szerelem: A békülés nem azonos a megalkuvással! Különösen a hétvégén lesz módja tisztázni a történteket, és újrakezdhet mindent a partnerével. Ő könnyebben megbocsát, mint hiszi. Hivatás: Aki sokat markol, az keveset fog! Ne akarja egyszerre megváltani a világot!

Bika

(IV. 21. - V. 20.)

Szerelem: Érzelmi ügyeinek kedvez ez a hét, úgy érzi: joga van a boldogsághoz. És ezt ki is harcolja magának. Hivatás: Sosem ijedt meg a munkától, mindig többet vállalt, mint más, de ami most vár önre, az még a legelszántabb Bikáknál is teljes kimerüléshez vezethet!

Ikrek

(V. 21. - VI. 21.)

Szerelem: Nem tudja eldönteni, hogy a szívére vagy az eszére hallgasson-e, így mások tanácsát kéri, de — mint máskor - most is csak féligazságokat mond. így nem segíthetnek! Hivatás: Bár vonzza a sok újdonság, azért az a rengeteg változás, ami most következik, még önnek is sok!

Rák

(VI. 22. - VII. 22.)

Szerelem: Görcsösen kapaszkodik a szeretetért, és ezzel elriasztja a környezetét. Még azok is hűvösen viselkednek, akik pedig nagyon közel állnak önhöz. Hivatás: Magánéletbeli

gondjait a munkában próbálja levezetni. Csak az a baj, hogy figyelme szétszórt, és sokat hibázik.

Oroszlán

(VII. 23. - VIII. 23.)

Szerelem: Érzelmi élete kissé hullámzó. Nem találja a helyét, és legkevésbé önmagával tud kijönni. Hivatás: Teendője megszaporodik. Még a szabadságon lévőket is, a munkahelyi gondok foglalkoztatják. Új helyzetet teremt valamilyen átszervezés, ami felborzolja az idegeit.

Szűz

(VIII. 24. - IX. 23.)

Szerelem: Családi életében a hét közepétől valami kellemetlen eseményre kell számítania. Talán partnere nem elég megértő, vagy szülei szólnak bele az életébe, tény, hogy jól összevész mindenkivel. Hivatás: Sok munka - kevés eredmény. Ez jellemzi a hetet (és a következőt is!).

Mérleg

(IX. 24. - X. 23.)

Szerelem: Sokáig tart, míg felismeri, ki az igaz barát. De amikor rájön, teljesen kiegyensúlyozottá válik. Hivatás: A sok vita után jön az elismerés. Feletteseit nem érdemes kioktatni, így is eléggé bántja őket, hogy nem volt igazuk.

Skorpió

(X. 24. - XI. 22.)

Szerelem: Remek emberi kapcsolatokat ígér ez a hét. Ha már régen megtalálta partnerét, akkor se keseregjen, együtt is nagyon szép órákat élnek meg. Hivatás: Nem árt, ha visszavonja a fullánkjait, különben mindenkit maga ellen hangol, azokat is, akik segítenék a munkában.

Nyilas

(XI. 23. - XII. 21.)

Szerelem: Magánéletében kellemes és kellemetlen események váltogatják egymást ezen a héten. Legyen kicsit elnézőbb, partnere nem bántani akarja, csak nehezen érti az ön viselkedését! Hivatás: Ha vezető beosztásba kerül, első dolga az legyen, hogy meghallgatja beosztottjait.

Bak

(XII. 22. -1. 19.)

Szerelem: Próbáljon kicsit lazítani! A munka megvárja, de ez a szépen bontakozó új kapcsolat aligha bírja ki a hétköznapok hajszáját. Újdonsült partnerét ne a gondjaival terhelje! Hivatás: Igazán kivehetne pár nap szabadságot, a munka megvárja.

Vízöntő

(I. 20. - II. 20.)

Szerelem: A kínálkozó alkalmat nem lenne szabad elszalasztani! Különösen, ha még egyedülálló. Hivatás: Mindaz, amit elvár a környezetétől, csak önnek természetes. Nekik meglehetősen nehéz követni a változásokat. Ráadásul amit ön akar, azt csak nagyon kevesen értik meg.

Halak

(II. 21. - III. 20.)

Szerelem: Nagy eseményre ne számítson a héten! Ez persze nemcsak azt jelenti, hogy a heves lángolás marad el, hanem azt is, hogy nem lesz nagyobb vita kedvesével. Hivatás: A kínálkozó lehetőséget meg kellene ragadnia, különben mindig szemrehányást tehet önmagának.

Legközelebb még közelebb

w,

testei 900. A GSM mobiltelefon rendszer. Sokak élete már elképzelhetetlen nélküle. Mert a Westel 900 a szabadságot, a biztonságot és a minőségi szolgáltatásokat jelenti az Eurofon-tulajdono- soknak.

Westel 900. A leggyorsabb hálózatfejlesztés Magyarországon és kapcsolat- teremtés külföldön. Hazánkban egyre

több az olyan hely, amelyet már bekapcsoltak a rendszerbe, s egymás után jönnek létre más országokkal is a barangolási szerződések.

A Westel 900 most örömmel tudatja, hogy megyeszékhelyén, illetve környékén már Ön is egyszerűen és gyorsan hozzájuthat GSM készülékéhez, az Eurofon kártyához és szolgáltatásainkhoz.

Westel Rádiótelefon Kft. üzlet:

Szolnok, Baross u. 1., Tel.: (06-60) 386-001

Ofotért üzlet:

Szolnok, Baross u. 2., Tel.: (06-56) 373-064

Magyarországon - illegalitásban

Feketén fusiznak a feketék

Fővárosunk, nagyvárosaink jó néhány közterén bagóért árulják magukat, munkaerejüket - életüket. Oroszok, szlovákok, székelyek, románok, kínaiak,... Egytől egyig illegális munkavállalók, hazánkban bujkáló, továbbutazni kívánó menekültek.

A szakember állítása szerint a folyamat a nyolcvanas esztendők végén kezdődött:- Eleinte főleg Romániából szöktek át hozzánk azok, akiknek hazájukban súlyos megélhetési gondokkal kellett szembe nézniük, nemzetiségi hovatartozásuk miatt életveszélyben éltek s akiket a diktatúra üldözött- mondja az Országos Rendőr Főkapitányság Igazgatásrendészeti Főosztályának vezetője, dr. Czégény Julianna ezredes.- A menekülők többsége nem Magyarországot választotta úticéljául, de mi tagadás, nyugati szomszédainknak, Európa polgári társadalmainak eszük ágában sincs befogadni a világ üldözöttéit, az új hazát kényszerűségből kereső vándorokat.

Néhány éve kibővült a migránsok köre: megjelentek határainknál az afrikai, ázsiai, arab országok állampolgárai is. Mi több, át is lépték a határt, ki legális, ki pedig illegális módon. Jöttek, s maradtak is mindaddig, amíg kedvező alkalom nem kínálkozott a továbbutazáshoz nyugatra. Ez a tranzit várakozás persze nem napokat, néha fél évet, sőt éveket jelentett, s akadt jó néhány olyan külföldi is, akinek egyszerűen nyoma veszett hazánkban, vagy valahol nálunk dekkol ma is.- Mit tehetünk ez ellen?- Hatóságaink a beutazási és tartózkodási szabályok szigorításával, az ország belsejében pedig a külföldiek által előszeretettel látogatott helyek gyakori ellenőrzésével próbálják megakadályozni a külföldiek illegális itt tartózkodását. Ha pedig sikerül leleplezni a nálunk bujkálót, kötelezzük az ország elhagyására. Ez persze megint csak nekünk kerül sokba, mert az utazást az állam finanszírozza - mondja dr. Czégény Julianna.

Tény és való: az Európán kívüli országok állampolgárainak többsége embercsempészek segítségével került hazánkba. Természetesen üzleti alapon, pénzért. A magyar hatóságoknak tudomásuk van arról, hogy igen jól szervezett csempész vállalkozások működnek Csehországban és Romániában is.- Információink szerint a legtöbb esetben csak a román-magyar határig kísérik "ügyfeleiket" az embercsempészek. Ott azután sorsukra hagyják a szerencsétleneket.- Természetesen kinél-kinél van egy-egy cím, ahol megbújhatnak. Ám a pénz rohamosan fogy; napokon belül kikényszerülnek az emberpiacra, szegényes napszámért építkezéseknél, magánházaknál kapnak munkát. Es dolgoznak, amíg le nem buknak, szerencsésebb esetben tovább nem állnak valamelyik nyugati országba. Ahonnan - s erre igen nagy esélyük van - gyorsan visszatolon- colják őket hazájukba.Ott letöltik a büntetésüket és...

...kezdődik minden előröl.

B.S.Z P.

Az idősebbik Rubik Ernő még tervez

Sassebesen ólom szárnyakon- Mindenki agybajos. Az az én agybajom, hogy a pénzt sosem tudtam értékelni - vallja be id. Rubik Ernő repülőgéptervező. - Nem érdekelt, hogy van-e fizetésem vagy nincs. Korábbi gyáramban persze készítettem kalkulációkat, de jószerivel csak azért, hogy meglegyen a következő gépre való pénz. Nem azért, hogy meggazdagodjak. Ha az embereimet meg tudtam fizetni, akkor számomra rendben volt minden. Háromezer-négyszáz forinttal mentem nyugdíjba.- Munkával még tudnám segíteni az országot, de nem adják meg a lehetőséget - mondja kesernyés mosollyal. - De mit tegyek? Vállalkozást próbáltam szervezni a Kádár-korszakban, a Németh-kormány alatt, Antal- léknál. De nem csak a rendszer következménye volt a sikertelenség. A tőkés érdeklődők között is rengeteg szélhámos volt.

1992-ben például - meséli a az idősebb Rubik - az USA-ban évi ötven góbé gyártására tettek ígéretet. A formaságok javarészét már elintézték. Kellett azonban a Nemzeti Bank engedélye is. Szerencsére. Kiderült, sehol se jegyeznek olyan céget, melynek nevében üzletet akartak kötni.- Az Ón neve összefonódott a sok hazai géppel, többek között a Góbéval. Ahhoz hasonló vitorlázógépet, melyet harminc évvel ezelőtt tervezett és készített, azóta se tudtak előállítani. Melyik a kedvenc gépe?- Nekem az a kedvencem ami még nincs meg. Mindig újat szeretnék készíteni. Ha a Góbét újragyártottuk volna, akkor már azon is változtattam volna, hogy tökéletesebb legyen.

A harminckettedik repülő- géptípust tervezi. Zömük vitorlázógép, de több motoros is van közöttük. 1943-ban készített a MÁV-nak egy kis motoros gépet. Egy Opel Capitain árából negyven lóerős légijárművet konstruált, hat litert fogyasztott száz kilométeren! Ez ma is versenyképes lenne.

Ä nyolcvannégy éves mérnök a műszaki egyetemen végzett. 1930 nyarán - az országban beindult a sportrepülés - már pilótakiképzésben részesült; első gépe 1933-ban emelkedett a magasba. Országos szakértő volt, emberek sokaságát tanította be.- Megmutattam, miként kell összeválogatni, vágni a fát, ügyelni a minőségre. Felemelő élmény volt a nagy lelkesedést látni. Ma már nem tapasztalom ezt. Az asztalosok ingyen dolgoztak, csak hogy minél hamarabb elkészüljön a gép. Minden asztalosnak meg kellett tanulni gépet vezetni. Szerintem nem lenne haszontalan ma is ezt a módszert követni. A pilóta így ismerte meg a gépet. Eggyé válik vele. Sok baleset kivizsgálásánál voltam jelen. Azt tapasztaltam, hogy az esetek túlnyomó többségénél emberi hiba volt a szerencsétlenségek oka.

A hőskorban ingyen képezték ki a kezdőket. Egy sajátos módszert alkalmaztak az oktatásnál. Legszívesebben ma is így képezné ki a fiatalokat a mester. Domboldalról gumikötéllel „lőtték ki” a gépet. A fiatal első pillanattól kezdve egyedül volt. Eleinte úgy startoltak, hogy csak csúszott a gép. Egy-két „kilövés” után, ha látszott, hogy szófogadó, magabiztos a gyerek, jobban meghúzatták a gumit. Akkor már felemelkedett a levegőbe. Lépésről-lépésre haladtak tovább. Ez nem került pénzbe. Az energia ingyen volt, a gyerekek húzták ki a szalagot.

Óhatatlanul is vissza-vissza- kanyarodunk a gazdasághoz. A tervek szerepe az, hogy megvalósítsák őket, „szárnyra kapjon” a papírra vetett gondolat.- Korábbi esztergomi gyáramat eladták. Legutóbb, amikor ottjártam, minden ablak bezúzva, a helyiségek, szemetesek, piszkosak voltak. A gépeket valaki potom áron eladhatta, hagyták rombadőlni a létesítményt. Nem akartam beadni a kárpótlási igényemet, semmi értelmét nem láttam. Annak idején mint kft. működtünk, hatvan százalék volt az enyém. A többi részt a társaság tagjai igényelték. Egy országot úgy tönkretenni, mint ahogy az elmúlt négy évben, ne haragudjon...Lehet, hogy tisztességesek voltak az illetékesek, de hogy nem értettek a dolgukhoz, az is biztos. Aki nem volt vállalkozó, az ne akarjon vállalkozásokról ítélni. Olyan hülye szerződéseket csinált a kormány, melyekből óriási kára származott az országnak. Ha látom, hogy lerombolják a gyárat, lehetetlenné teszik a termelést, akkor olyan szerződést kötök - gondolom én -, amelyben nem engedem, hogy lezüllesszék az ipart. Ez az egyik tanulsága a dolgoknak. Nem tudom mi volt az előző kormány célja. Eleinte pedig bíztam bennük.

Elszakadunk a repüléstől, talán a főidtől is. Egy nyolcvan- négy éves emberrel beszélgetünk, aki egyébiránt az egyik legjobb tervező a világon. - Nagy baj, hogy nem becsülik a munka értékét. - Gyerekkoromban még olyan céljai voltak társaimnak, hogy autóvezetők, mozdonyosok, lakatosok, vagy cipészek lesznek. Becsülete, híre volt a jó mesternek. Megdöbbentett - amikor 1945-ben kerékpárral indultam nyugatra - , hogy München környékén megkérdezték: él még az a szabó, aki ezt a ruhát varrta Pesten? El még az a cipész, aki a cipőt készítette? Ilyen híre volt a kisiparnak - Németországban - tárja szét kezét.- Nem véletlen, hogy itt van Szolnokon.- Az 1930-as években itt is én alapítottam meg a sportrepülő egyesületet. 1934-ben indult Szolnokon e sportág. Hajói emlékszem, volt itt egy faipari szakiskola. Többször megfordultam ott, a gyerekek maguknak készítették a gépeket.- Édesapám az orosz fronton halt meg - tárulkozik ki. - Édesanyám három gyerekkel - velünk - Szentes mellett, Fábián- sebestyénben megtanulta a könyvelést. Amikor mindenkit elvittek katonának az első háborúba, akkor egyedül vezette a birtokot. Egy kétezer holdas birtokot. Hatszáz hadifogollyal. Engem is orosz hadifogoly vitt kocsival az iskolába.

Anyja szlovák, apja német származású. Aztán amikor jött a Tanácsköztársaság, utcára kerültek. Házról házra jártak. Stoppolt az anya - „meg ilyesmit csinált”. - Szerencsém volt, mert pesten már jó tanuló voltam, a négy elemi után felvették egy kísérleti intézetbe, melyet hadiárváknak indítottak Vácott. Csak jelesek kerülhettek oda, a piaristákhoz. Én kibírtam.- Nagyon tanulságos világ volt falun. Mindenkinek ajánlanám. Én magamnak varrtam papucsot, hogy iskolába tudjak járni. Ott ismerkedtem meg a magyar paraszti élettel.

Ott mindenki megtanult uborkát, paradicsomot, paprikát termelni. Szabadidőben. Mindenre tanították. Nem volt mindegyik tantárgy kötelező, mindenki azt csinálta, amihez kedve volt. így kellene kreativitásra nevelni az embereket. Tehetség szerint - segít Ernő bácsi a jövő tanítóinak.- Ne felejtsük el uraim : nem vagyunk különbek egy kukacnál - lep meg egy nyolcvannégy éves tapasztalattal a tervező. - Ezt nagyon szeretném a „mai embereknek” főként a beképzelt politikusainknak mondani. Senki, még a legnagyobb tudós sem ér többet egy kukacnál. Determináltak vagyunk, csak a szabad akaratunkat mindig rosszra használjuk. Ugye? Az egész világot pusztítjuk azért, mert hülyék vagyunk. Nincs önismeretünk, nem tudunk lemondani rossz tulajdonságainkról.

Elnézést kér. Úgy érzi túlzásba esett, elfogult is lehet, de azt mondja: az emberevő ősember tisztességesebb volt mint a mi. Mi hagyjuk inkább megdög- leni a másikat, de nem adunk neki semmit. Ugye?