Új Néplap, 1994. február (5. évfolyam, 26-49. szám)
1994-02-25 / 47. szám
6 Érdekességek 1994. február 25., péntek Kábítószer-szállító zseb-tengeralattjárók” A kolumbiai kábítószer-kereskedők újabb és újabb módszereket találnak a kokain szállítására. Nagyrészt abbahagyták a repülőgépen történő szállítást, és áttértek „zseb-tengeralattjárók” alkalmazására.- A kábítószer-kereskedők rendkívül találékonyak a hatóságok félrevezetésében. Most kis tengeralattjárókat használnak - mondta Fernando Brito, a kolumbiai titkosszolgálatok vezetője. Brito ehhez még hozzáfűzte, hogy három „zseb-tengera- lattjárót” már sikerült elfogni.- Ezek kis járművek, de egy tonna kokaint is szállíthatnak rajtuk. Könnyen kikerülik az ellenőrzést, mert közvetlenül a víz felszíne alatt haladnak - magyarázta a vezető.- Nagyon ötletesek, mert nincs rajtuk személyzet, táv- irányítással vezérlik őket egy másik tengeri járműről. Brito azt is elmondta, hogy a kolumbiai titkosszolgálatok még kevés információval rendelkeznek az új járművekről. Gyártásuk fejlett technológiát igényel, és még nem tudják, hol állítják elő őket. Az üvegszálas műanyagból készült tengeralattjárók 22 kilométeres sebességet érnek el óránként, és Kolumbiából indulva Santo Domingóban vagy Puerto Ricóban kötnek ki. THUMBALINA. Ez a szép név, Thumbalina, nem női név, hanem egy kiskutya a viselője. Ö a világ legkisebb kutyája. Magassága 14, hosszúsága 20 centiméter, súlya 510 gramm. Thumbalina 5 centiméterrel kisebb, mint az eddigi amerikai világrekorder, Chiwawa. Thumbalina kétéves. Gazdája sétálni kabátja zsebében viszi. Egy átlagos csontot Thumbalina egy hónapig eszik. (FEB Foto) / A svéd lopott autók útiránya Észtország Évente több mint 3000 lopott személyautót csempésznek át a svéd határon az Estline valamelyik Tallinnba tartó járatán vagy a Finnországba menő kompokon. A svéd vámhatóság szerint közülük ötszázat-ezret meg tudnának állítani, ha szélesebb körben, lenne módjuk ellenőrizni a hajókra felhajtó autókat. A jelenleg érvényben lévő svéd törvények szerint a vámosok nyomosabb ok nélkül nem nyithatják fel az autók motorháztetejét, és nem azonosíthatják a motor- vagy alvázszámokat a kocsipapírokkal. Ha ezt tennék, házkutatásnak minősülne, és ehhez külön engedély kell. A vámosok csupán arra kell ügyeljenek, hogy tiltott árukat ne hozzanak be vagy vigyenek ki Svédországból, és hogy mindenki kifizesse az esetleges vámot. A nehézségek ellenére az ősszel mégis sikerült megállíAz öreg kismozdony gőzfelhőbe burkolózott, megfeszítette erejét, és pöfögve útnak indult. Mind nagyobb sebességgel kattogott a síneken, már túljutott Köln óvárosán, átfutott a Rajnán átívelő Hohenzollerbrück- én, maga mögött hagyott néhány ligetet, mezőt, a Fekete-erdő festői völgyeit és néhány kisebb folyót, óvatosan végigzakatolt a kék tavak mentén. Összességében 20 métert tett meg, mire befutott a kölni főpályaudvarra... E csodálatos németországi körúton bárki részt vehet, anélkül, hogy kitenné a lábát Kölnből. Mindössze egy dolgot kell tennie: felkeresnie a 78 esztendős Anton Lauxot, a németországi vasútmodellek legismertebb gyűjtőjét. Az idős férfi már 46 esztendeje folyamatosan építi Európa leghosszabb játékvasútját: a pálya 3238 méter hosszú, összesen 252 relé, 85 jelzőlámpa, 135 váltó biztosítja, hogy a 128 vonat biztonságosan közlekedhessen a 38 négyzetméter alapterületű, többek között 5 állomással, 4216 fenyővel, 1118 lombhullató fával, 3 ezer kislámpával díszített terepen. A modellek a legapróbb részletig megegyeznek az eredetivel. A Mercedes-Benz konszern stuttgarti központjának csúcsán díszelgő csillag kicsinyített mása ugyanúgy csillog és forog, mint az eredeti. A folyókban és a tavakba víz folyik, csak a Rajna „nem valódi”, hanem festett. Az est leszálltával meseortani 40, Keletre irányított autót. Kik is ülnek ezekben a Svédországban ellopott autókban? Oroszok, balti államokból valók és svédek, mindegyikük jól öltözött, úgyhogy senki sem gondolná, hogy lopott autóval közlekednek. Az észt vámosok csupán a .,zöld” kártyát ellenőrzik, és véletlenszerűen a kocsipapírokat. Az is tény, hogy nem sok Svédországban ellopott autót találtak meg Észtországban sem, az ottani vámosok szerint 1993-ban csak tízet sikerült. A legnagyobb probléma az, hogy a lopott autók visszaszolgáltatásáról még nincsen megállapodás a két ország között. A megtalált kocsikat egyszerűen feltették egy Stockholmba tartó kompra. A kocsilopások Észtországban is komoly problémát jelentenek. Évente csak az országon belül 3000 autó tűnik el. Az észt hatóságok most azt feltételezik, szág fényárba borul: a lakásokban, hivatalokban, a városok utcáin folyamatosan gyulladnak fel a lámpák, a mozdonyok reflektorai bevilágítják a pályákat. A legjelentősebb és legszebb modell a kölni pályaudvar, amelynek helyreállításában a második világháború után maga Laux is részt vett. Akkoriban még nem is gondolt a játékvasút építésére. Minden azzal kezdődött, hogy egyik kollégája megkérte, készítsen a fiának egy kis terepasztalt. A szívességnek indult fúrás-faragásból azonban valódi szenvedély alakult ki, s azóta Anton Laux a pincében álló munkaasztal mellett tölti szabad perceit: mindent saját maga készít el, mivel az üzletekben vásárolható modellek nem tetszenek neki. Szenvedélye azonban meglehetősen költséges: 1970-ig (22 év alatt) összesen 335 ezer márkát költött rá, azután már nem is számolt tovább. Felesége, Clara asszony természetesen nem nagyon örült neki, hogy lakásuk egy gigantikus vasúttá nőtte ki magát. Ám Laux úr nem hagyta magát, s nemrégiben rátalált álmai házára, ahol egy 210 négyzetméteres termet vett birtokába. Ebben bővíti most 167 négyzetméterre vasúthálózatát, amelyet az érdeklődők idén áprilistól tekinthetnek meg. Észak-Rajna- Vesztfália hatóságai egyébként nemrégen úgy döntöttek, hogy Laux mester „gyermekét” felveszik a Köln látványosságait tartalmazó listára. hogy az ellopott luxuskocsik valószínűleg az orosz katonák hazaköltöztetésére használatos lezárt konténerekben hagyják el az országot. Ezek a konténerek vonaton Narván keresztül mennek Oroszországba. Az észt vámosoknak nincsen joguk kinyitni azokat* és ellenőrizni a tartalmukat. Az orosz katonaság arra hivatkozik, hogy a konténerek titkos katonai felszereléseket tartalmaznak. A legvakmerőbb kocsicsempészés azonban a repülőgépes megoldás. Az észtországi Amari környékéről minden héten több nagy teherszállító katonai repülőgép indul, amelyeket az észt vámosoknak - a konténerekhez hasonlóan - szintén nincsen joguk ellenőrizni. Az észt rendőrség arra gyanakszik, hogy az a luxusautó, amelyet egyik nap Tallinnban ellopnak, másnap Kievben már fellelhető. Palotai Mária A gumiugrás ára A gumiugrás károsíthatja a látást - figyelmeztettek a Lancet brit orvosi szaklap egyik számában a nyugat-angliai Shrewsbury kórház szemorvosai. Egy 18 éves nő ugyanis - hat órával azután, hogy leugrott egy 50 méter magas daruról - elvesztette látását mindkét szeme központi látómezején. A gumiugrás izgalmának hódolók magaslatokról - hidakról, sziklákról - gumikötélhez erősítve vetik le magukat a mélybe. A gumikötél megállítja őket zuhanás közben, még mielőtt elérnék a talajt. A veszély különleges borzongást okoz, amely állítólag napokig is eltart. A veszélykereső hölgynél a látáskárosodást mindkét szemben a retinaközpont vérzése okozta - állapították meg az orvosok. - Ugrás közben a mellkasnyomás növekedése magasabb nyomást idézhet elő a szemben is. A retina hajszálerei emiatt megpattanhatnak. ami annak károsodásához vezet. A retinaközpont nagyon érzékeny és sérülékeny területe a szemgolyó hátsó falának, amelyen keresztül futnak a retinába az idegek és a vérerek. Három hónappal az eset után a beteg látása javult, az orvosok szerint azonban a hajszálérhálózatban keletkezett zavar az agy vérellátó rendszerében történt hasonló jelenségre is utalhat. Összeállította: Tóth András Európa leghosszabb játékvasútja Az olasz pornó hídfőállása Budapesten Budapest már jó ideje úgy él a nyugat-európaiak tudatában, mint Kelet-Európa Bangkokja. Becslések szerint a magyar fővárosban legalább 10 ezer kaszinó, night-club, toplessbár, peep-show és nyilvánosház működik. A prostitúció rohamosan terjed, jó családból származó fiatal lányok, szinte mindegyik egyetemista, 400 ezer lírának megfelelő összegért kaphatók egy éjszakára - s ez az ár egy olasz számára több mint jutányosnak mondható. Budapest új arca azonban nem csak a szexturizmus kedvelőinek tetszetős, az olasz pornó- ipar is felfedezte a nagy lehetőséget. Az olasz „pemókirály”, Riccardo Schicchi már vagy 20 éve jó magyar^ kapcsolatokkal rendelkezik. Ő volt Staller Ilona, Cicciolina felfedezője. Kettejük találkozása mindkét fél számára teljes sikert hozott: Cicciolina még parlamenti képviselő is lett, Scicchi pedig kitörhetett szűkebb pátriájából, Szicíliából, a Radio Luna elnevezésű helyi erotikus adó mikrofonja mellől. Cicciolinával mint üzlettárssal közösen megalapították a Diva Futura céget, amely mára a talán legjelentősebb olasz pomócéggé vált. A Diva Futura szinte vadászott a magyar lányokra, és szép sikert is ért el. Odahaza is nagyon jól ismert Ambrus Mercedes vagy Henger Éva neve. (Az utóbbi, győri születésű lány, aki néhány éve szép helyezést ért el a szépségkirálynő-versenyen, a közelmúltban Schicchi felesége is lett.) A magyar lányok „vándorlásának” a Martel ii-törvény elfogadása vetett véget. Ennek értelmében pomófilmekben nem vállalhattak munkát Olaszországban, csak a Diva Futura római zártkörű klubjában, az Olgiata Fan Club Romában mutogathatták bájaikat. Schicchi nem adta fel: ha tilos a lányok importja, akkor a helyszínen, azaz Magyarországon alkalmazza őket. Gianfranco Romagnolival közösen megszerezték a budapesti Blue Angel céget, s a szerény divatcégből három év alatt komoly pomóbirodalmat építettek fel. (Romagnoli is a magyar lányoknak köszönheti szerencséjét: ezt megelőzően a jelenleg 32 éves anconai fiatalember iszapbirkózásokat szervezett meztelen hölgyekkel eldugott kisvárosi mulatókban.) Több mint 35 lányt és mintegy 40 fiút alkalmaznak, akiknek napi keresete 600 ezertől 1 millió líráig terjed, attól függően, hogy mire vállalkoznak. Romagnoli az üzleti titkot is szívesen megosztja: - Magyar- országon megtalálható a legkorszerűbb japán és amerikai technológia. Ä havi átlagfizetések viszont 200 ezer líra körül járnak. Egy bolti eladólány például 150 ezer lírát keres, egy jobb sportcipő pedig 120 ezer lírába kerül. A magyar fiatalok nem szégyenlősek, s különben is számukra a szex a megélhetés forrása, ezzel keresik kenyerüket - mondja. Gózon István Van-e okunk félni az öregedéstől? Aki fél az öregedéstől, nincs oka a kétségbeesésre. Igaz ugyan, hogy az ifjúság varázsitalát a tudósok még nem találták fel, de helyette egész sor recepttel és jó tanáccsal szolgálnak az élemedett korúak részére. Ez derült ki biológusok, orvosok és pszichológusok San Franciscóban nemrég tartott tanácskozásán. Az egybegyűltek véleménye szerint négy tényező segítheti elő az egészséges és produktív öregedést: a helyes táplálkozás, a fizikai és szellemi tevékenység és a szoros kapcsolat a bővebb értelemben vett családdal. Ami a táplálkozást illeti - vélekednek a biológusok - a legfontosabb a kalóriaszegény étkezés. Kísérletek szerint azok az állatok, amelyek csupán 60 százalékát kapják szokásos ételadagjuknak, egyharmaddal tovább élnek az átlagnál. Jóllehet a szakértők még nem vizsgálták meg a folyamat pontos mechanizmusát, a megoldás már látóközeibe került: a kalóriabevitel révén lefékeződik az oxigén- és glukózanyagcsere. Ezeknek a termékei a testben „ellenőrizhetetlen vegyi reakciókat” indíthatnak el. Egyre több kutató vélekedik úgy, hogy az aktivizálódott oxigén, vagyis a „biológiai rozsda” nemcsak az öregedés szempontjából, hanem a szív és érrendszeri megbetegedések, sőt a rák szempontjából is kulcsfontosságú. Ez ellen ható anyagok a vitaminok, köztük a béta karotin, a C- és az E-vitamin. Sikeres magzatoperáció az anyaméhben Sikeres magzatoperációt hajtottak végre amerikai sebészek egy 24 éves nő méhében. A fiatalasszony ikerterhessége alatt az egyik embrió nem fejlődött megfelelően, egészséges ikertestvérének szíve viszont az életképtelen - szív és agy nélküli - testbe pumpálta a vért. Az operációt a detroiti egyetemen hajtották végre, s jelentést írtak róla a New England Journal of Medicine című szaklapban. Ez volt az első ilyen jellegű operáció, bár az anyaméhben már eddig is hajtottak végre műtéteket magzatokon, kezdve daganatok eltávolításától egészen különböző születési rendellenességek kiküszöböléséig. A műtét idején a magzatok húszhetesek voltak. Tizenhat hét múlva egy egészséges fiúgyermek jött világra. Szív és agy nélküli ikertestvére, aki mindössze 28 grammot nyomott, halva született. Sanghaj bilibéklyóban újra megnyílt Sanghaj Kína legmodernebb faltörő kosának számít: ez a 12 milliós lakosú nagyváros elsőként emelkedhet XXI. századi fejlettségi szintre. Csakhogy a fejlődést 700 ezernyi éjjeliedény árnyékolja be, ennyi bilire van szükségük a sanghajiaknak naponta vagy inkább éjjelente. A nagyváros lakói nem holmi gyermekkori ragaszkodásból csücsülnek szükség esetén éjjeliedényeikre, hanem az igencsak foghíjas szennyvízcsatorna-rendszer miatt. Feltehetően egyhamar nem változik a helyzet, s az ezredfordulón is, akárcsak manapság, felbukkannak majd reggelente a lajtok, hogy kiürülhessenek a bilik. Tartalmukat egyébként helyi raktárakban gyűjtik, onnan pedig a környező falvakba, illetve a földekre érkezik a küldemény. A „bilikukások” régóta hozzátartoznak a sanghaji utcaképhez. A szakma „doyenje” 60 éve végzi ezt a mesterséget, sem eső, sem szél nem tántorítja kőrútján. A város hatóságai persze nem túl büszkék minderre, ám csak lassan apad az éjjeliedények száma. Ä hetvenes évek óta mindössze 180 ezer bilit sikerült „kiváltani” angolvécével. Az ütemet így csökkentve 2070-re sem végeznek a bilikkel, illetve a szennyvízrendszer kiépítésével. A tempó persze fel is gyorsulhat, mivel a nagy Sanghajt a kis edénykék egyre jobban zavarják, és a lakosok mielőbb szeretnék elérni, hogy ha felnőtt méretű bilit akarnak látni, ahhoz múzeumba kelljen menniük. Jelenleg azonban elég, ha az ágy alá pillantanak. Kilenc hónappal azután, hogy egy autóbomba súlyosan megrongálta az Uffizi Galériát, kedden újra megnyílt a nagyközönség számára a világhírű firenzei múzeum Michelangelo-terme, amelyet elsőnek állítottak helyre a kárt szenvedett helyiségek közül. Az újranyitás napján az emberek nagy tömegben keresték fel a termet, hogy gyönyörködjenek Michelangelo Szent családjában és más mesterművekben. A Michelangelo-festmény nem sérült meg a robbanás következtében, hála a vastag üvegnek, amely védte, jóllehet a robbanás szétszaggatott több mint 20 festményt, és összetört három szobrot a teremben. A tavaly májusban történt robbanás megölt öt embert, és 26-ot megsebesített. ' HOL LAKIK A BAGOLY? Egy angliai család kertjében a gyerekek bagolyfiókákat találtak. A kicsiket Madonna névre keresztelték. A név vonzotta a fészeknekvalót. A család egyik hölgy tagjának kiszuperált melltartójába költöztek be a fiókák. Úgy tűnik, jól érzik magukat. (FEB Foto)
