Új Néplap, 1992. január (3. évfolyam, 1-26. szám)
1992-01-22 / 18. szám
2 Körkép 1992. JANUÁR 22. H I Padlóra kerül a „nyereséges” zagyvarékasi téesz? A Béke elnöke fizetést emelt, és maradni kíván (Folytatás az 1. oldalról) megfizetésén kívül a téesznek több mint 600 millió forintnyi középlejáratú hitele is esedékessé válik. A tartozások így számított összege már jóval meghaladja a szövetkezet vagyonát. „Érdekessége” a zagyvarékasi ügynek, hogy az FM-hivatal véleménye szerint tavaly ebben a helyzetben „ész nélküli”, 30 százalékos béremelést hajtottak végre a szövetkezetben, és igen magas jutalmat kaptak a gazdaság vezetői. „A tagság szinte semmit sem tud a helyzete kriti- kusságáról, jóhiszeműségének megtartása érdekében szükség is volt a jövedelmek növelésére állította lapunknak Török István -, hiszen Budai Kálmán elnök továbbra is székében akar maradni. Már csak azért is, hogy ki ne derüljön, miként sikerült a Béke néhány telepét, többek között igen életképes szolnoki ipari üzemét fiaival családi vállalkozásába átjátszani.” Bizonyos szempontból már megpecsételődött a tószegi Petőfi Tsz sorsa, hisz a Reál Bank saját követeléseinek behajtása érdekében felszámolási eljárást indított a szövetkezet ellen. Bonyolítja a tószegi helyzetet, hogy a téeszen belül (egy, a Külkereskedelmi Bank által indítandó másik felszámolási ügy kivédésére, adós és hitelező kompromisszumaként egy éve) született kft.-kkel folytatott vita miatt a szövetkezet talán még a pénzügyi helyzetét tisztázó múlt évi mérleget sem képes elkészíteni. A legválságosabb helyzetben lévő „közös gazdaságok” között lévő besenyszögi termelő- szövetkezet sorsa a január 10-én megindított csődeljárás során tisztázódik majd, a tavalyi esztendőt 40-60 milliós veszteséggel záró csépai szövetkezet jövője pedig azon múlhat, hogy befejezetlen borkombináti beruházásának üzembe helyezését a hitelező bank (Kereskedelmi Bank Rt.) érdemesnek tartja-e finanszírozni, illetve hogy közösen találnak-e vevőt erre a „félkész” üzemre. V. Sz. J. ißiU i VINKOVCI - A KIHALT VAROS . A horvátországi Vukovár melletti Vinkovci lakói a hosszan tartó ostrom miatt elhagyták feldúlt, szétlőtt otthonaikat. Az utcán csak nagy ritkán tűnik fel egy-egy gyalogos vagy jármű. MTI-fotó: Mónos Gábor Kérni kell! Sorsoltak a radiátorgyárban Borítékolható döntés a városházán Az új színházigazgató: Spiró György Monoron a nyeremény Samara Magyar-amerikai katonai tárgyalások ______ A magyar—amerikai katonai kapcsolatok fejlesztésének lehetőségeiről tárgyalt kedden Budapesten Raffay Ernő, a Honvédelmi Minisztérium politikai államtitkára és Donald B. Rice, az Amerikai Egyesült Államok légierejének miniszteri rangú főnöke. A vendég Richard Cheney amerikai védelmi miniszter személyes megbízásából érkezett a magyar fővárosba. Devizaszámlák: növekedés________ Az elmúlt évben mintegy 700 millió dollárral növekedett a belföldi magánszemélyek devizaszámláinak értéke. December 31-én 131 milliárd forint - 1,7 milliárd dollár - értékben vezettek deviza- számlát a pénzintézetek. Egy évvel ezelőtt, 1990 végén ez az érték 68,6 milliárd forint volt, míg 1989. december 31-én még csak 27,5 milliárd forint. így két év alatt majdnem ötszörös a növekedés, igaz, ebben némiképpen szerepet játszanak a leértékelések is. Ennek mértéke 1991-ben 20,8 százalék volt. (Folytatás az 1. oldalról) Schwajda György igazgató elmondta, hogy ami a tegnapi közgyűlésen történt, az precedens a színházi szakmában, ugyanis ez a művészeti ág súlyos vezetői válsággal küszködik. Mint említette, hat vidéki színházban nincs igazgató, a korábbi pályázati rendszer csődöt mondott. Nincs igazgatói utánpótlás, megoldatlan az intézmények sorsa, élete.- A pályázatokra nem jelentkeznek valódi személyiségek - hangsúlyozta a leköszönő igazgató -, én nem garantálhatom, hogy Spiró György lesz a legjobb színházigazgató, de azt gondolom, hogy ebben a pillanatban - a fővárost is beleértve - Szolnok város van e tekintetben a legjobb helyzetben. Ez a társulat talán nem szalad szét. Remélhetőleg együttmarad és tovább erősödik. Ézzel a megoldással, amit az én javaslatomra előterjesztettek, tökéletesen egyetért a szakma. Felhívta a figyelmet egy abszurd munkajogi helyzetre is.- Miközben a színészek szerződései augusztus 1-től július 31-ig szólnak, a törvény azt írja elő, hogy március 31-ig kell szerződtetni a művészeket. így aztán már decemberben, január elején elkezdődnek a titkos szerződtetési tárgyalások. Tudom, hogy Kozák Andrásnál például ott volt a Nemzeti Színház ajánlata. Tudom azt is, hogy a többieket kik keresték meg... A színészeknek február végén, március elejép tisztában kell lenni azzal, hogy hol dolgozik a következő évadban. Én, mint távozó igazgató, nem írhatok alá a következő évadra szerződést más helyett. Ez nem lenne tisztességes - mondotta Schwajda György. Csala Sándor, a Magyar Demokrata Fórum frakcióvezetője üdvözölte az új igazgatót, és felhívta a figyelmet a pályázatok kiírásának és megmérettetésének körülményeire. König László, a SZDSZ-képviselőcsoport vezetője megjegyezte, hogy egy kinevezési eljárás alkalmával három feltételt kell szem előtt tartani: legyen törvényes, demokratikus és megfelelő személy kerüljön a kiszemelt posztra. Nem értett egyet az MDF korábban megfogalmazott színházigazgató-óvodavezető kinevezés összehasonlítással. Az ülés eme sokakat érdeklő napirendjét követően kinevezték az Ingatlankezelő Vállalat új igazgatójává Stefanik Lászlót, az eddigi ügyvezető igazgatót. A közgyűlés többi lényeges eseményeit holnapi lapszámunkban ismertetjük. Mozgáskorlátozottak adómentesítése A gépjárműadóról a közelmúltban elfogadott törvény szerint a mozgáskorlátozottak akkor mentesülnek az adó befizetése alól, amennyiben ez irányú kérelmüket bejelentik vidéken a települési, a fővárosban pedig a kerületi önkormányzati adóhatóságnak. A mentesítés a bejelentés alapján jár a mozgáskorlátozottaknak, vagyis ha valaki megfelel a törvényi előírásoknak, akkor az önkormányzat nem tagadhatja meg tőle a mentességet. A kérelemhez mellékelni kell az Országos Társadalombiztosítási Főigazgatóság Orvosszakértői Intézetének a mozgáskorlátozott lakóhelye szerint illetékes megyei, illetve fővárosi szervezete által kiállított igazolást. Aki azonban a 91/1991. (VII. 18.) kormányrendelet alapján kiadott parkolási engedéllyel rendelkezik, az elég, ha ennek másolatát küldi el az igazolás helyett. A bejelentéshez csatolni kell a gépkocsi adatait igazoló papírt is. Jó tudni, hogy a lakóhelynek ez esetben a forgalmi engedélybe bejegyzett címet tekinti a hatóság. Azoknak, akik saját háztartásban eltartott mozgáskorlátozott után igénylik a mentességet, a fent említett dokumentumokon kívül mellékelniük kell az eltartás tényét igazoló papírt is. Egy mozgáskorlátozott részére csak egy gépkocsi után igényelhető adó- mentesség. Bordó öltönyben feszengő, érettségi előtt álló, magas, vékony, pici copfba összefogott hajú fiatalember állt tegnap kora délután kissé megszeppenve édesanyja és egy tűzpiros Lada Samara mellett. Kora ellenére komolyságot próbált arcára ültetni, s ez a körülményeket elnézve nem is okozott túlzott nehézséget számára. Egy gyár dolgozói, elegáns vezetői, újságírók, fotósok vették ugyanis körül, s nem csupán mint mellék- szereplőt . . . Mindez Jászbol- dogházán, a Jászberényi Hűtőgépgyár Radiátor-gyáregységében történt, ahol kis időre még a munkát is félretették az emberek. Átadásra került ugyanis az a vadonatúj, tűzpiros Lada Samara, amit a gyár ajándékaként Ajtai Zsolt és édesanyja, monori lakosok vehettek át. Persze nemcsak mint hirtelen odatévedt, nem kevésbé hirtelen boldoggá lett tulajdonosok, hanem egy két hónapos akció végeredményeként. Még novemberben elején történt, hogy Lipták Zoltán gyárigazgató egyik új termékének reklámozásaként egy felhívást tett közzé, amely szerint, ha valaki az év végéig 30 ezer forint felett vásárol, sorsjegyet kap, ezzel az új esztendőben - esetleg - egy Lada Samara boldog tulajdonosa lehet. Persze, amennyiben bárki az üzlet végeztével 150 ezret számolt le a pénztárosnak, öt darab sorsjegy ütötte a markát. így jártak Ajtai- ék is, akik egyetlen fiúk házépítéséhez szerezték be Jászboldog- házán a vadonatúj melegítőtesteket. A napok teltek, s ők mit sem sejtve élték át január 13-át, amikor is a Petőfi rádió hétfői kívánságműsorában, a sorsoláskor fény derült a nagy kérdésre. Mármint hogy az újpesti műszaki szakközépiskola diákja egy új autóval gazdagodott. A vecsési üzem nem hagyta szó nélkül a dolgot, rögtön értesítette a - jászsági gyárral rajtuk keresztül kapcsolatba kerülő - családot, amit az ismerősök gyakorta megcsörrenő, gratuláló telefonhívása követett. Igaz, ami igaz, a szülők gyakorta kölcsönadták az egy éve jogosítványt szerzett fiuknak régebbi autójukat, de ismerjük el, az érettségi, majd a technikumi végzettség után az új házhoz jól jön majd egy szintén nem megvetendő színvonalú „járgány”. A slusszkulcs átadását követően állófogadásra voltak hivatalosak a vendégek, ahol a hidegtál ínycsiklandozó falatai előtt Lipták Zoltán gyárigazgató adott rövid interjút lapunknak.- Nem titkoljuk, reklámfogásnak szántuk az akciót, amellyel egyik új termékünket, a panelradiátort kívántuk minél inkább megismertetni a közvéleménynyel. Magyarországon jelenleg ezt tartom a legjobbnak, rendkívül jó futóteljesítménye miatt, ami annak köszönhető, hogy 99,5 százaléka alumíniumból készül. Különböző kiállításokon, többek között a BNV-n vettünk vele részt, szórólapokat, propagandafüzetet terjesztettünk, ezt mégis kevésnek tartottam. Véleményem szerint minél gyorsabban fel kell kelteni az érdeklődést a lakosságnál, intézményeknél, hiszen a piacon egyre nagyobb a harc. Az 1990-es évet több mint 118 millió forint nyereséggel zártuk, a tavalyi évben a gazdasági nehézségek miatt ez lecsökkent 35-40-re, az idei esztendőben azonban ismét fellendülésre és 70-75 milliós haszonra számítok. Utóbbiban összegben különösen azért reménykedem, mert nyitottunk a külföldi kereslet, így Románia, Lengyel- ország, Németország és Jugoszlávia felé. Déli szomszédainktól éppen kedden délelőtt érkeztünk haza, ahol máris szerződést kötöttünk egy rt.-vel. Legújabb termékünk egy vasoxid alapanyagú, metál színű radiátor, amely hat százalékkal megnöveli afütőteljesítményt. K. E. Csütörtökön +8 OLDAL Pályaválasztási iránytű az Új Néplapban Sz. Z. A pilóta vallomása, kilenc évvel a tragikus eset után „ÉN LŐTTEM LE A KOREAI JUMBÓT” Egy 47 éves embernek azzal a tudattal kell élnie, hogy halálba küldött 269 embert. Gen- nagyij Oszipovicsnak hívják, és 1983. szeptember 1-jén, akkor még a szovjet légierő őrnagyaként, 10 ezer kilométer magasságban, a Szahalin-szigettől délnyugatra lelőtte a koreai légitársaság, a Koreán Air Lines Boeing 747-es Jumbóját. Minden utas és a személyzet összes tagja szörnyethalt. Arról a bizonyos éjszakáról, amikor 269 embert küldött a halálba, így vall: „A többi vadászrepülővel együtt neki is az volt a feladata, hogy megakadályozza az RC-135-ös amerikai kémrepülőgépek behatolását az ország légterébe. Azon a napon, úgy hajnali 5 óra lehetett, amikor megcsörrent a riadótelefon. Azonnal beszálltunk a startra kész gépekbe, és vártuk a további utasításokat. Tíz perc telt el. Azt gondoltuk, hogy ez is csak egy próbariadó, mint már annyiszor. Most mégis komoly dologról volt szó. Rádión keresztül kaptuk az információt, hogy idegen repülőgép sértette meg a szovjet légteret. Ez igaz is volt, mert a KAL 007-es járatának pilótája - ma már tudom, hogyy a 45 éves Shun-Byung-In - 450 kilométerrel letért a légifolyosóról, és útját nem keleti, hanem északi irányban folytatta.” Oszipovics Szuhoj típusú elfogó vadászgépével, a SZU 15-tel, osztagának pilótáival együtt a felszállás után 20 perccel, 8500 méter magasban pillantotta meg a Jumbót. „Sötét volt, csak a repülőgép fényeit láttam, nem tűnt Boeingnek. Ákkor kaptam a parancsot: Semmisítse meg a célt! Azonnal jelentettem, hogy a repülőnek pozíciószámai vannak, és látom a kabinablakokból áradó fényt.” Erre a gyilkos parancsot visszavonták, s új parancs érkezett: „Kényszerítse a gépet leszállásra!” A pilóta gépével az idegen repülő elé került, és szárnyait le s fel mozgatta. A Boeing kapitánya nem reagált. A szovjetek később azt állították, hogy megpróbáltak világító lövedékkel figyelmeztetni a berepülőt. „Ez nem igaz” - helyesbít az egykori vadászrepülő -, „hiszen nincs is ilyesmi a fedélzeten”. A pilóta ekkor elhatározta, hogy figyelmeztető lövéseket ad le. „Lehet, hogy ezt a koreaiak észre sem vették” - fűzi hozzá. A KAL-gép viszont felgyorsult, és igyekezett egérutat nyerni.” Ekkor érkezett az új utasítás: „Semmisítse meg a célt!” Oszipovics a Jumbo mögé került, és megnyomta a gombot egyszer, kétszer. Holtbiztos akart lenni a dolgában. Két rakétát lőtt ki: az egyiket a hajtóművekből kiáramló levegő „húzta” a géphez, míg a másikat radar irányította az utasszállító törzséhez. „Azonnal kialudtak a fények, és a gép spirálosán csavarodva lezuhant. Mást nem láttam”- állítja a hajdani pilóta. Arra a kérdésre, hogy akkor mit érzett, így felel: „Ilyenkor nincs helye érzelmeknek. Nem vagyok hibás, végső soron parancsoknak engedelmeskedtem, és ezek közvetlenül Moszkvából jöttek. Csak kötelességemet teljesítettem.” S még ma is szilárdan hiszi, hogy a koreai repülőgép kémkedési feladatot látott el. Oszipovicsnak talán hinnie kell mindenben, hogy „túlélhesse” az emlékeit. Az eset után egy héttel áthelyezték a majkopi repülőiskolába. Amikor kezébe kerül egy olyan újság, amely az áldozatok fényképeit közli, hosszasan nézi a fotókat, mintha az összesét meg akarná jegyezni. S olykor elveszti az önipalputt. .„Borzasztó dolog, ha valaki katonai pilóta. Pocsék érzés. Átkozott egy foglalkozás.” Ferenczy-Europress
