Új Néplap, 1990. augusztus (1. évfolyam, 98-123. szám)

1990-08-09 / 105. szám

8 1990. AUGUSZTUS 9. Autósoknak Kánikula az úton, hőség a kocsiban Itt a nyár, amely az autósoknak is öröm, de sajnos sok veszély forrása is. Növekszik az idegenforgalom, vakációzó gyerekek kerül­hetnek útunkba olyan forgalmas vidékeken, amelyek közlekedési viszonyait, veszélyeit sem mi, a kocsiban ülök, sem pedig a fiatalok nem ismerik, s nem is mérik fel kellőképpen. Több a magyar autós is, hiszen nyáron mindenki használja a kocsiját szállításra, utazás­ra, családi kirándulásra. Elsőként azokhoz szeretnénk szólni, akik télen pihentetik jár­művüket. A több hónapos, netán fél éves kihagyás az autóvezetés­ben is megbosszulhatja magát: kopik a már megszerzett vezeté­si gyakorlat, rutin, s még a jól rögzült helyismeretünkben is csalatkozhatunk az időközben netán bekövetkezett forgalmi- rend-változások folytán. A refle­xek vizsgálatával foglalkozó szakemberek egyetértenek ab­ban, hogy ennyi idő kihagyása után másfél-kétszeresére hosz- szabbodhat a reakcióidőnk, a forgalom többi résztvevőjének tőlünk való távolságát és mozgá­si sebességét is tévesen becsül­jük eleinte. A másik gond: a meleg. A me­leg a kocsiban és az utakon, amely egyaránt okozhat gondo­kat, tartogathat olyan veszélye­ket, amelyeket kivédhetünk, ha előre gondolunk rájuk. Az első probléma mindjárt a hőségnek a közérzetünkre, fizikai állapo­tunkra gyakorolt hatásából adó­dik. Sok műbőr ülésű személy- kocsiba még beülni is szenvedés, kivált ha napon hagytuk parkoló járművünket. Célszerű tehát, ha csomagtartónkban mindig van pokróc, terítő, amit az ülésre téve elviselhetőbbé tesszük az indu­lás megpróbáltatásait. Ám sem­mi esetre sem jó védekezés a me­leg ellen a teljesen lehúzott abla­kokkal való közlekedés, hiszen az erős szél a kelleténél jobban lehűtheti szervezetünket, s ez megfázásokhoz, a huzatra amúgy is érzékenyeknél fülfá­jáshoz vezethet. A hőség a közlekedés műszaki feltételeinek megváltozásaival is jár. Maga az útburkolat is fölhe- vül, az aszfalt megolvadhat, s ki ne tapasztalta volna, hogy a forró úttestről felszálló levegő vibrá­lása mennyire zavarja a gépko­csivezető szemét, rontja a látási viszonyokat. Ha hirtelen jön egy zápor, akár szabályszerű pára­függöny is képződhet, nem árt tehát ilyenkor minden eshető­ségre előre és tudatosan felké­szülni. (Még a zápor elől mene­külő, váratlanul a kocsink előtt átrohanó gyalogosokra is!) A nagy meleg autónk szerke­zeti elemeit erősen igénybe ve­szi, a műszaki berendezésekről nem is szólva. A karosszéria igencsak felforrósodhat, ezért mosását soha ne végezzük nyá­ron túl hideg vízzel, tönkremehet a zománcréteg a váratlan hőmér­sékletváltozástól. A kerekekben a forró levegő miatt megnő a bel­ső nyomás, viszont könnyebben engednek a szelepek, ezért gyak­rabban kell nyomáspróbát vé­gezni, s hosszabb út előtt az el­lenőrzést semmiképpen sem sza­bad elmulasztani. Elengedhetet- lan a hűtővíz szintjének folya­matos ellenőrzése is! Aki látott már felforrt vízzel leállásra kényszerült, szinte füstölgő au­tót az út mentén, az tudja: jobb az ilyesmit elkerülni. Ehhez az öregedő járművek kímélete, nagy melegben a túlerőltetésük elkerülése is ajánlatos. Külön kell szólni a kocsi áramforrásáról, az akkumulátor­ról, amelynek karbantartási gya­korisága ugyancsak jócskán ' megrövidül, ha tartós a kánikula. Igaz ugyan, hogy az akku kapa­citása a hőmérséklet emelkedé­sének függvényében kevésbé csökken, mintha fagypont felé halad a hőmérő higanyszála, ám a cellákból a folyadék sokkal ha­marabb párolog. így mindenkép­pen érdemes legalább kétheten­ként pótolni a cellák fogyó sav­szintjét ioncserélt vízzel, hogy elkerüljük a lemezek szárazon maradását, és ezzel esetleges visszafordíthatatlan károsodásu­kat. Ne csapjuk be éberségünket azzal, hogy gond nélkül indul a kocsi, hiszen az akkunak nem hónapokra, hanem évekre kell szólnia! _________________________SJ.­M i van a ruha alatt? A divat a fehérneműnél kez­dődik. Az alsóruhán, a hálóingen s a ma már egyre megszokottabb szabadidőruhán. Kezdetben volt a rómaiak al­sóinge, a tunika, amelyet közvet­lenül a testen viseltek, mégsem volt igazi alsónemű. A mai érte­lemben vett fehérneműt a közép­kortól kezdve ismerjük. A 12. századtól említik írásos feljegy­zések is az inget, a pendelyt. A reneszánsz francia és olasz ok­iratok mint a menyasszonyi ke­lengye tárgyait sorolják fel a fi­nom vásznakból hímzéssel, csip­kével díszített alsóingeket. A ro­kokó hölgyek abroncsos alsó­szoknyái, halcsontos fűzői mind Fiatalos garnitúra és egy csipkés fűző a mára "megszelídült" fehérne­mű ősei. Csak a 18. században jelentek meg a könnyen mosható, kifőz­hető alsóingek, s a 19. század végén kezdtek a maihoz némileg hasonló fehérneműt viselni a nők. 1920-tól alakulnak ki a má­ig használatos fehérnemű alap­modellek, a kombiné, az alsó­nadrág, a melltartó, a harisnya­tartó. Annakidején szoros fűzőkbe, halcsontos miderekbe préselték magukat a hiú asszonyok. Ma­napság a kényelem, a praktikum és a szépség az a hármasság, amellyel a fehérneműknek ren­delkezniük kell. A mai nők szeretik a lezser, kényelmes, enyhén rugalmas vagy pamutszerű ingeket, a nedvszívó pamut alsókat. De ki­nek ne dobbanna meg a szíve egy habos, csipkés fehérneműkölte- mény láttán! Ezért aztán a mai alsóruhák hol kimondottan dísz­telenek, testre simulok, máskor meg csábosán elegánsak, túldí­szítettek. Választhat, kinek mi tetszik. Csábos és nőies együttes Tojásételek [í Szabadidőben MOSOLYSZURET Tojás velővel Hozzávalók (4 személyre): 4 tojás, 4 kávéskanál liszt, 4 evőka­nál tejfel, 25 deka velő, zsír, bors, só, reszelt sajt. A velőt hártyáitól megtisztít­juk, zsírban sóval, borssal meg­pároljuk. A 4 tojás sárgájával, liszttel és tejfellel kikevert masszához hozzáadjuk a 4 tojás habbá felvert fehérjéjét. Palacsin­tasütőben lepényeket sütünk be­lőle. Megtöltjük a velővel, és négyrét hajtjuk. Reszelt sajttal megszórva tálaljuk. Török tojás Hozzávalók (4 személy részé­re): 3 közepes nagyságú póré­hagyma, friss zöldjével együtt, 8 evőkanál olaj, só, kevés őrölt bors, 1 késhegynyi rozmaring, 8 szelet pirított rozskenyér, 2-3 ge­rezd fokhagyma, 8 kisebb tojás, zsiradék a kisütéséhez, petrezse­lyem, porpaprika. A póréhagymát megtisztítjuk, karikákra vágjuk, és a fele mennyiségű olajban megpárol­juk. Sózzuk, borssal és reszelt rozmaringgal ízesítjük. A hagy­makarikákat egy nagy tűzálló tál­ba tesszük, és előmelegített sütő­ben még 5 percig lefedve sütjük. A serpenyőben maradt zsiradék­ban ropogósra sütjük a kockákra vágott kenyérdarabkákat. Bors­sal, kevés tört fokhagymával íze­sítjük, majd óvatosan a hagymá­hoz keverjük a kenyérdarabokat. A 8 tojásból kevés forró zsírban tükörtojásokat sütünk. Tetejére kevés paprikát, sót és apróra vá­gott petrezselymet szórunk, majd a hagymára téve tálaljuk. Omlett parajjal Hozzávalók (4 személy részé­re): 25-30 deka friss leveles pa­raj, 8 deka vaj vagy margarin, 10-15 deka kis dobozos gomba, 6-8 tojás, só, bors, egy csipet sze- redsendió, 4 szelet pirítós kenyér. A megmosott és szárától meg­tisztított parajleveleket kevés for­rásban lévő vízben 5 percig főz­zük. Majd szűrőre téve lecsöpög- tetjük, a fele mennyiségű zsira­dékban megpároljuk. A gombát a megmaradt zsiradékban szintén megpároljuk. A tojásokat felver­jük, sózzuk, borsozzuk és szere­csendióval fűszerezzük, és a ser­penyőben lévő gombán kisütjük. A parajt előmelegített tányérokra tesszük, és az omlettet a tetejére téve tálaljuk. Pirítós kenyeret adunk mellé. VÍZSZINTES: 1. Apu, mit ve­gyek neked a születésnapodra? (A választ lásd itt; zárt betűk: S, N, Á, M). 14. Elektrosztatikus hajtómű­vű repülő szerkezet. 15.... Petries Soma, Petőfi képi megörökítője. 16. Az ENSZ Európai Gazdasági Bizottsága angol nevének rövidí­tése (ECE). 17. Fűcsonk, Arany János szavával. 18. Közméltóság az ókori Rómában. 19.... de Moli­na; középkor végi spanyol dráma­író. 21. Ä bicepsz is ez. 23. Itt van a Bakonyi Természettudományi Múzeum. 24. Az Eszaki-Dvinába ömlik (Vaga). 25. Az ozmium vegyjele. 26. Május eleje! 27. Szintén. 28. Szélnek enged. 30. Budapesti hotel. 32. Kiemelkedő olasz költő (Torquato, 1544- 1595). 33. Plusz. 34. Gyötrelem. 35. Hőn vágyó. 37. Duplán: Gau­guin útinaplója. 38. ... Modul; az Apollo-rendszerű űrhajók hold­kompja. 40. Savak és bázisok egy­másra hatásakor keletkeznek. 41. A Bélteky-ház írója (András, 1786-1864). 43. Mettől fogva? 45. Gallyazás. 47. Különböző korú lo­vak versenye. 49. Kezdődő ro­ham! 50. Talmi. 52. Levéltávirat, röv. 53. Irányába. 54. ... Sharif; egyiptomi filmszínész. 56. Egy­szerű lábbeli. 58. Híres bronzszob­ra a Diszkoszvető. 59. Mezőgaz­dasági eszköz. 61. Egyenlő, ide­gen előtagként. 63. Zenei félhang. 64. Bizonyos kort megérő. 65. Reggeli italt is kortyolunk belőle. FÜGGŐLEGES: 1. Mit tesz a skót, ha talál egy csomag tyúk­szemtapaszt? (A választ e sorban rejtettük el, zárt betűk: S, V, G, S). 2. Társadalmi, angolul, franciául (Social). 3. A modem iparban nél­külözhetetlen tudományág. 4. Mister, röv. 5. ... Grosso; magas táblás vidék Brazíliában, az egyik tagállam neve is ugyanez. 6. Rit­kán, de így is becézik az Ilonákat. 7. Agorafóbia az orvosi neve. 8. Kisipari termelőszövetkezet, röv. 9. India határai! 10. Előny a sport­pályán. 11. A szivárvány színei­ben játszik. 12. Becézett Albin. 13. Latin eredetű női név. 18.Atúlium vegyjele. 20. Állja a ...; kitart. 22. Következmény kiváltója. 24. Hol­land város. 26. Nagyközség Buda­pesttől nem messze. 29. Felinge­rel. 30. Fél perc! 31. Harci felderí- tőeszköz. 33. Az egyiptomi szultá­nok testőrségét alkották. 36. Ki­sebb lavina, régiesen szólva. 39. Lándzsás...; réteken, legelőkön te­nyésző növény. 42. Gödröt mélyít. 44. Figyelmeztet. 46.... vesz; ren­delkezési jogot hatóságilag felfüg­geszt. 48. Juttat mindenkinek. 51. Belőle egy. nem erdő! 55. Fest­mény, névelővel. 56. Súlyarány, röv. 57. Zenés, táncos összeállítás. 58. Miska. 60. Bírósági ügy. 62. Római szám és a negyvenszerese. 65. Tizedrész! 66. Sértetlen. Schmidt János Beküldendő a vízszintes 1. és a függőleges 1. számú sorok meg­fejtése augusztus 17-éig. Tüske a válaszban című, július 26-án megjelent rejtvényünk he­lyes megfejtése: Azért van ez drá­gám, mert többet használtad a szá­dat, mint a fejedet! - Könyvutal­ványt nyertek: Dobos Mihály, Já- noshida; Gerőcs Judit, Tiszaderzs és Lőkös Józsefné, Szolnok. (Az utalványokat postán küldjük el.) így vásároljunk, porszívót! Alkalmanként viszonylag nagy a választék porszívóból. Ám természetesen ekkor sem mondhatjuk el, hogy a bőség za­varában szenvedünk. Sajnos sok esetben csak az első porszívó­zásnál derül ki, milyenek is az igényeink. Milyen jó lett volna például már a vásárlásnál arra gondolni, hogy a gépnek hangja is van! Mert a számunkra kelle­metlen hang megkeserítheti az amúgy sem kellemes háztartási munkát. Első ránézésre persze csak to­logatni kell a szívófejet. Nem is ezzel akad gondunk, hanem in­kább a körülményekkel. Hama­rosan felértékelődik a mozgatha­tóság, a ki-bekapcsolás milyen­sége, a porzsák tisztítása, a gége­cső strapabírása, de az egész konstrukciós megoldás is, ha számba vesszük: mit és-hányszor kell porszívóznunk. A mégoly tetszetős készülékeknél se feled­jük ezeket a kérdéseket feltenni. Menjünk sorjában, melyek a legfontosabb használhatósági, kezelhetőségi szempontok, a fo­gyasztói igények. Működési elv szerint megkülönböztetünk fek­vő elrendezésű, nyeles kézi és - Magyarországon ugyan nem for- galmazott, de igen korszerű megoldású - különmotoros kivi­telt. Fekvő elrendezésnél szinte elkerülhetetlen, hogy a tömlővel húzzuk a gépet, a nyelesnél vi­szont a munkavégzés alatt kéz­ben kell tartani az egész porszí­vót. Alapvető szempontként mindig nézzük meg, hogy a ke­rekek, görgők jó önbeálló képes- ségűek-e. A hárompontos alátá- masztású gépek hamar felborul­nak. Igen fontos a kis súly, a könnyű kezelhetőség. Általában - sajnos - szokásos megoldás, hogy a testhez csak a tartozékok kiemelésével férhetünk hozzá. A kiemeléshez, a szállításhoz jól kézbe fogható fogantyúra van szükség. Olyannak kell lennie, hogy üzem közben a hálózati zsi­nórt, a tömlőt szabad mozgásá­ban ne akadályozza. Legjobb megoldás a süllyesztett kivitel. A szállításnál előnyös az a for­matervezett kialakítás és felület, amely esetleges ütközés során a bútor védelmét is figyelembe ve­szi. A műszaki paraméterek kö­zül - a nagy légteljesítmény, szí­vóképesség, hatásfok - itt. csak egyetlen egyet emelünk ki: a porzsákfelület nagyságát. To­vábbi vizsgálódási szempontunk lehet a porzsák ürítése vagy cse- rélési technikája, főként azoknál a háziasszonyoknál, akiknek a technikai érzéke nem éppen ki­váló. A használatkor számbajö- hető kérdések között szerepel például a szívótörtilő hajlékony­sága, rugalmassága, hossza és az, hogy mennyire egyszerűen szerelhető a testhez. Fontos a há­lózati csatlakozás milyensége, a vezeték hossza, az üzemen kívü­li állapotba helyezés. Előnyös, ha a portelítettségre hangjelzés figyelmezteti a hasz­nálót. Ha hajlamosak vagyunk arra, hogy a lábunkkal ki-bekap- csoljuk a porszívót, válasszuk a billenő kapcsolású gépet. Előnyös tulajdonság a könnyű karbantartás. A gépek élettarta­mát feltétlenül növeli, ha mond­juk a hozzáértő férj a szénkefé­ket könnyen kicserélheti. E. K.

Next

/
Thumbnails
Contents