Szolnok Megyei Néplap, 1987. november (38. évfolyam, 258-282. szám)
1987-11-16 / 270. szám
xxxvm ívf. nt. .i„ isst. B»T l«- bítfí A MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA Kádár János Brüsszelbe érkezeit Kádár János, a Magyar Szocialista Munkáspárt főtitkára, az Elnöki Tanács tagja 1. Baudouin király és a belga kormány meghívására vasárnap délután hivatalos látogatásra Belgiumba utazott. Kíséretében van Várkonyi Péter külügyminiszter, az MSZMP Központi Bizottságának tagja, Gecse Attila, az MSZMP KB külügyi osztályának helyettes vezetője, Karvalics László, az MSZMP KB agitációs és propagandaosztályának helyettes vezetője, Bartha Ferenc a Minisztertanács Nemzetközi Gazdasági Kapcsolatok Titkárságának vezetője, valamint Németh József, hazánk brüsszeli nagykövete, aki a helyszínen csatlakozik a kísérethez. Kádár Jánost Grósz Károly, valamint a Politikai Bizottság és a kormány tagjai búcsúztatták a Ferihegyi repülőtéren (MTI-fotó: Varga László) Németh Károly Brazíliába utazott Németh Károly, az Elnöki Tanács elnöke vasárnap Brazíliába utazott. A magyar államfő — Jósé Sarney brazil, Julio Maria Sanguinetti uruguayi és Raul Alfonsin argentin köztársasági elnök meghívására — hivatalos látogatást tesz a Brazil Szövetségi Köztársaságban, az Uruguayi Keleti Köztársaságban és az Argentin Köztársaságban. Németh Károlyt útjára elkísérte felesége is. Kíséretében van Veress Péter külkereskedelmi miniszter. Bányász Rezső államtitkár, a Minisztertanács Tájékoztatási Hivatalának elnöke, Nagy Gábor külügyminiszter-helyettes, Dobó- czky István mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter- helyettes, Körtvélyes István ipari miniszterhelyettes, valamint Sütő Gábor, hazánk brazíliai nagykövete, aki állomáshelyén csatlakozik a kísérethez. Ki figyel oda? Szombaton szerény külsőségek között, de gondos előkészítés, szervezés után megtartotta vállalati ifjúsági parlamentjét a Szolnoki Áfész. Ezzel megkezdődött a megye ifjúságát érintő és érdeklő munkahelyi ifjúsági parlamentek sorozata. A munkahelyi vezetőket törvény kötelezi erre a párbeszédre. Be kell számolniuk a legutóbbi parlamenten elhangzott javaslatok, kérések sorsáról, az ott elfogadott ifjúságpolitikai program végrehajtásáról, s természetesen hallgatva a fiatalok szavára új programot is elő kell terjeszteni a jövő teendőire. Nos, a Szolnoki Afész jól ismeri kötelezettségeit. Érdeke, hogy ismerje, hiszen dolgozóinak több mint eevharmada fiatal, s rájuk kell és lehet (!) számítani az elkövetkező évek, évtizedek szövetkezeti életében. Az áfész ezért tartotta fontosnak a parlamenti tanácskozást. Gondja volt rá, hogy minden fiatal dolgozója ott legyen a fórumon! Ha tudjuk, hogy Szolnokon kívül 13 településen (a város körüli falvakban) dolgoznak ezek a fiatalok, s ráadásul nagy többségük a szövetkezeti kereskedelemben, a szombaton is nyitva tartó áruházakban, boltokban, akkor érthető, hogy „kétmű- szakos’’ a parlament. November 14-e után november 21 -e is parlamenti tanácskozás lesz az áfésznél. Azok a fiatalok, akik szombaton dolgoznak, e hét végén ugyanolyan gondos szervezésű tanácskozás résztvevői lehetnek, mint társaik. Két írásos anyag „járt” a meghívóval. Az 1984-es parlament óta eltelt évek munkahelyi ifjúságpolitikai intézkedéseit, a változásokat kötötte csokorba az egyik, és a jövőt, az 1987—90 közötti évek terveit vázolta a másik. Ment is minden, mint a karika- csapás. Szerényen vitázva, több fiatal újabb meg újabb javaslatot, kérést vetett föl, amit talán nem is lesz borzasztóan nehéz megvizsgálni, s megvalósítani. Egy, csak egy kis (kis?) hibája volt ennek a parlamentnek, amelyről se a szervezők, se a résztvevők nem tehetnek. Magukban, nagyon egymás között voltak a parlamenten az áfészesek. Hiába küldött az áfész idejében meghívót a megyei és városi tanács illetékeseinek, a Mészövnek, a KISZ városi bizottságának, a szak- szervezetnek — a meghívottak sorában csak az áfész főosztály- és osztály- vezetői ültek; a KPVDSZ rábízta képviseletét elnökségi tagjára, aki egyébként is részt vett volna munkahelye parlamentjén. Föl is olvasta a „szak- szervezeti szempontokat” pontosan. A Szolnoki Áfész kezdte (hallottam, ezen a napon a kunszentmártoni is) az ifjúsági parlamentek sorát szombaton a megyében. Jó tanácskozás, a jövő érdekében eredményes eszmecsere tanúi voltunk, és érdemes volt a kezdetre is fölfigyelni; hiszen egyáltalán nem mellékes, ki figyel oda? Sóskúti Júlia A Metefém Kisszövetkezet kisújszállási telep én a textil és műanyagipar részére laboratóriumi műszereket, és kisebb mennyiségben, más vállalatok megrendelésére mechanikus és elekt-omos részegységeket, készülékeket gyártanak. Felvételűnkön az AP1SZ részére készülő hatvoltos tápegység összeszerelését végzik (Fotó: D. G.) UAZ teherautón több élőállatot Két szinten gazdaságosabb A járműpark cseréje előtt az ÁHV Kádár János búcsúztatására a Ferihegyi repülőtéren megjelent Grósz Károly, a Minisztertanács elnöke. Lázár György, aa MSZMP főtitkárhelyettese, az MSZMP Politikai Bizottságának tagjai, Szűrös Mátyás, az MSZMP KB titkára, Katona Imre, az Elnöki Tanács titkára, Kótai Géza, az MSZMP KB külügyi osztályának vezetője, Kamara János belügyminiszter, a Központi Bizottság tagjai, Ur- bán Lajos közlekedési miniszter, valamint Horn Gyula külügyminisztériumi államtitkár, a KB tagja. Jelen volt Pierre Schmidt, a Belga Királyság budapesti (Folytatás a 2. oldalon) Első lépések az ipar szerkezeti átalakítására Az Ipari Minisztériumban tartott sajtótájékoztatót elemző írásunk a 3. oldalon A szerkesztőség postájából Olvasóink leveleiből készített válogatásunk a 4. oldalon Üzenet az őskökorból Boros János jászapáti fúrómestert és hobbiját bemutató cikkünk az 5. oldalon Az elmúlt időszakban a hazai húsipar az élőállat- szállításban csaknem teljesen az IFA tehergépkocsikra szakosodott, így ma az országban ezeknek a feladatoknak a 85—90 százalékát IFA-szerelvényekkel látják el. A Szolnak Megyei Állatforgalmi és Húsipari Vállalatnak 24 ilyen szerelvénye van (teherautó, plusz magyar gyártmányú pótkocsi), ezek zöme azonban már „elöregedett”, tíz-tizenkét éves jármű. Gondoskodni kell a cseréjükről. A döntés azonban ez ügyben korántsem volt egyszerű. mivel az IFA-gyár jelenleg lényeges váltás előtt áll. A most futó W 50 LSP helyett új típus gyártására állnak át, amely lényegesen drágább lesz a réginél, ugyanakkor a változatlanul alacsony, 6 tonnás raksúly miatt az éllóáltat-szállítás hatékonysága és gazdaságossága ezzel semmit nem javul. (Az erre a célra speciálisan átalakított, egy rakodószintes IFA-szerelvények ugyanás csak 50—60 százalékos kihasználtsággal képesek dolgozná). A vállalat szakemberei több szóba került márka közül a Skoda-gyár LIAZ teherautója mellett döntöttek, ami a 8,4 tonnás raksúlya mellett 10,8 tonnás, tehát a korábbinál jóval nagyobb pótkocsit képes vontatni. Az élőállat szállítása a hagyományos módon, egy rakodószinten, természetesen a LIAZ-szerelvényetokel sem hatékony. Ezért a vállalat szakemberei egy olyan átalakítást terveztek, amelynek révén a szállítási hatásfok 84 százalékkal növekszik úgy, -hogy közben a szükséges beruházás húsz százalékkal lesz csak nagyobb. (Mintegy 350 ezer forint pluszberuházást igényel). Az átalakítás lényege, hogy még egy rakodószint beépítésével növelik az elszállítható élőállatok számát. Az átalakítás gazdasági haszna kettős. Jelentős beruházási erőforrásokat lehet megtakarítani, u gyáriakkor az üzemeltetési költségek is nagy mértékben csökkenthetők A Szolnok Megyei ÁHV- nak például így 14 helyett 9 LIAZ-szerelvényt kell csak vásárolnia, és évente 6—7 millió forint üzemeltetési költséget is megtakarít a cég. Az átalakított jármű prototípusának elkészítésére a vállalat — pályázat révén — 2,5 millió forint kamatmentes kölcsönt kapott a Közlekedési Minisztériumtól', amit persze még saját erővel is ki kellett egészí'eni. A minisztériumban felfigyeltek a megoldás lehetőségeire, és felvetették a témát a szállí(Folytatás a 3. oldalon) fl GanZ'MáVIGUN Hétvégi kommunista műszakok A hét végén ismét több vállalat dolgozói tartottak kommunista műszakot. A Ganz-MÁVAG budapesti és vidéki üzemeiben több mint 5700 dolgozó, a foglalkoztatottaknak 60 százaléka állt munkába. A kommunista műszakkal éves tervük teljesítését, elsősorban exportkötelezettségeik valóra váltását segítették. Egyebek között a Szovjetunió megrendelésére készülő motorvonatok, és egy nagy kazettaátrakó gép szerelésén dolgoztak, s pótalkalrészeket gyártottak. A munkájuk után járó munkabért a vállalati lakásépítési alap növelésére, valamint a kispénzű nyugdíjasok segélyezésére fordítják. A Ganz Danubius Hajó- és Darugyár budapesti, balatonfüredi és tiszafüredi üzemeinek kommunista műszakján 4000 dolgozó, a teljes létszám 63,5 százaléka vett részt. E társadalmi munkájuk ellenértékét a vállalatnál dolgozó nagy- családosok segítésére és a szociális intézmények támogatására ajánlották fel. A vállalat váci konténergyó- rának dolgozói később tartanak kommunista műszakot. A borsodi bányák szombat-vasárnapi kommunista műszakjain több mint háromezer bányász dolgozott, és két nap alatt csaknem 17 800 tonna szenet küldött a felszínre. Kiemelkedő eredményt értek el a mákvölgyi bányászok, akik 124, valamint a lyukóiak, akik 116 százalékra teljesítették előirányzatukat. Tiltakoztak az észtek Külpolitikai tudósításunk a 2. oldalon Először játszottak Szolnokon nemzetek közötti válogatott női labdarúgó-mérkőzést. Szombaton Magyarország csapata Svájc legjobb női labdarúgóit fogadta a tiszaligeti stadionban. Hatalmas meglepetésre, és a magyar tábor örömére, válogatottunk a második félidőben feltartóztathatatlan rohamokat vezetett és 7:1 arányú győzelmet aratott. Képünkön a mezőny legjobbjának bizonyult fehérmezes Nagy Andreát kézzel ráncigálja a svájci védő, jobbra Főfai. (Tudósításunk a 8. oldalon.) A női röplabda NB I hétvégi fordulójában az újonc Szolnoki Vegyiművek a jó képességű Debreceni MVSC csapatával játszott. Mindkétszer vereséget szenvedett, de Szolnokon kezdetben jól ment a szolnoki csapatnak, az első játszmát meg is nyerte. Felvételünk is ekkor készült, Sülyüs- né leütése jó. (Beszámolónk a 7. oldalon.)
