Szolnok Megyei Néplap, 1983. augusztus (34. évfolyam, 181-205. szám)

1983-08-09 / 187. szám

1983. AUGUSZTUS 9. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 3 1 Keddi jegyzetünlO Vannak sajátosan nyári veszélyek; a különféle járvá­nyok, fertőzéses megbetege­dések, amelyeket jobbára a szennyezett vizek, a romlott ételek okoznak. Mit tehetünk és mit teszünk ezek ellen? Erről beszélgettünk dr. Gács Ferenccel, az Egészségügyi Minisztérium közegészség- ügyi és járványügyi főosztá­lyának vezetőjével. — Hogyan előzhetők meg a tömeges megbetegedések? — Már kora tavasszal uta­sítottuk a megyei, a járási és a városi közegészségügyi, jár­ványügyi szolgálatokat, hogy a korábbinál! nagyobb szigor­ral és következetességgel kö­veteljék meg mindenütt a higiénés előírások megtartá­sát. Semmiféle engedményt ne tegyenek, ne legyenek el­nézőek a legkisebb szabály­talansággal szemben sem. Az ötnapos munkahét, illetve a megnyújtott hétvége miatt lényegesen többen keresik fel a strandokat, mint az­előtt. Ugyanakkor sem a strand, sem a medence nem lett több, csupán a zsúfoltság vált 'elviselhetetlenné. Meg­követeljük, hogy a vizet na­ponta cseréljék, fertőtlenít­sék, a köjálok folyamatosan ellenőrzik különösen a pan­csolók uszadékának tartal­mát. A strand vize ugyanis kitűnő élettér a bélférgeknek, a trichomonásznak, a vér- hast okozó baktériumoknak. Intézkedéseink hatástalanok maradnak azonban, ha a lá­togatók a legelemibb higié­nés kívánalmakat sem tart­ják meg: a medencébe lépés előtt és után nem zuhanyoz­nak, ha — bármilyen gusz­tustalan is, de mondjuk ki — vécének tekintik a fürdővi­zet, illetve a medencét. Az utóbbi ugyanis a járványok keletkezésének legfőbb oka. Nagy gondot okoz az üdülő­körzetek — a Balaton, a Ve- lencei-tó és a Duna-kanyar — közegészségügyi helyzete. Hiszen tíz- és százezrek for­dulnak meg itt a nyári idő­szakban. A Balaton vizének minőségét egy tárcaközi bi­zottság — amelynek elnöke az építésügyi miniszter — kí­séri állandóan figyelemmel. A zalai, a somogyi és a veszprémi megyei Köjál ve­lünk együtt hetenként és ha­vonta ellenőrzi, illetve minő­síti a tó vizét, és ennek ered­ményéről tájékoztatja a bi­zottságot. — A tó állapotáról sok szó esik mostanában. Sokan mondják, hogy a halak pusz­tulnak, a víz szennyezett, a magyar tenger hovatovább alig alkalmas a fürdőzésre. Ezeket hallva az emter csak azon csodálkozik, hogy még egyáltalán kedve van valaki­nek a Balatonhoz. — Ez nem egészen így van. A Balaton, mint köztu­dott, több medencére oszlik. Ha az északi, vagy a déli partot tekintjük — a külön­böző intézkedések hatására — a víz minősége általában javult. Viszont a keszthelyi öböl és Siófok nagyon igény­be vett része, elsősorban a fürdőzők által benépesített parti sávok, a kissé szennye- Izett kaltegóriába sorolhatók. Egyébként a víz minősége jó. — Akadnak azonban válla­latok. hivatalos emberek, akik semmibe veszik az önök erőfeszítéseit. Az Elet és Iro­dalom július 15-t számában Bertha Bulcsu említi, hogy Balatonszemesen a szippan­tókocsik a fekáliát a Bala­tonba ürítették. Felteszi a kérdést: kinek lehet ezért szólni? — Sajnos mindig vannak olyanok, akik foglalkozási körükben súlyos járványügyi szabálysértést követnek el. Ebben az esetben is ez tör­tént. Bejelentést lehet és kell tenni ilyenkor a Környezet­és Természetvédelmi Hivatal megyei szerveinél', a megyei vagv városi Köjálnál. Viszont a légegyszerűbb és leggyor­sabb, ha szólnak a rendőr­nek, akinek kötelessége el­járni a környezetszennyezők­kel szemben. Nem lehetünk mindenütt ott, a jóérzésű emberekre kell támaszkod­nunk, akik szót emelnek a tó védelméért. — A kellemes és harmoni­kus üdülés feltétele a kultu­rált kereskedelem és ven­déglátás. Mik az eddigi ta­pasztalataik ezen a terüle­ten? — Elsőrendű feladatunk annak biztosítása, hogy az üdülőkörzetek élelmszer-ke­reskedelmi és vendéglátó­ipari hálózata higiénés szem­pontból biztonságos legyen. Elsősorban a hűtőterek hi­bátlan működéséről van szó. Ez a feltétele annak, hogy a kánikulában a könnyen rom­ló ételeket megfelelően tá­rolják, illetve az ilyen áru­kat hűtött állapotban szállít­hassák. Bevallom, nem va­gyunk teljesen nyugodtak, nem mindenütt hideg az, aminek hidegnek kellene lennie. A hűtőtér felszerelé­se, karbantartása sokba ke­rül, de nem szabad ezen ta­karékoskodni. A szalmoqiel- lózis, azaz az ételmérgezés fő oka a fertőzött hús, tej, tojás fogyasztása. A tejes ételeket, a krémeket, a fagy­laltot és cukrászsüteményt csak rövid ideig sütik-főzik, s ha nem megfelelően tárol­ják őket, szalmonellózist okozhatnak. Eddig tömeges ételmérgezés idén még nem fordult elő. Ebben szerepe van az úgynevezett komplex folyamatos ellenőrzésnek: közegészségügyi és kereske­delmi szakemberek együtte­sen járják az állami, a szö­vetkezeti és a magánkézben lévő üzleteket, vendéglőket, cukrászdákat, S azt is figye­lik, hogy a fogyasztásra már alkalmatlan ételek ne kerül­hessenek a vásárlókhoz. El­rendeltük — és a rendelkezés megszegőit szigorúan meg­büntetjük —, hogy például krémest csak ott árusítsanak, ahol készítik, szállítani már nem szabad. Madártejet má­justól szeptemberik tilos a közétkeztetésben felszolgál­ni. — Azelőtt gyakori volt a fagylaltmérgezés. Mostaná­ban mintha ritkábban halla­nánk róla. — A szalmonellózist első­sorban a fagylaltalapanyag felelőtlen tárolása, illetve a mosatlan, fertőtlenítés nél­kül használt tojás okozza. Az Egészségügyi Minisztérium „fagylaltrendelete” nem ma­radt hatástalan. Éz jó példa arra, hogy ha a gyártó és az eladó megtartja az előíráso­kat, a baj megelőzhető. Ezen kívüli csökkentik a fagylalt­mérgezés lehetőségét a gyári fagylaltok és fagylaltporok. — Az egészségügyi statisz­tika szerint nyáron megsza­porodnak a kullancs okozta agyhártya- és agyvelögyulla- dások. Tavaly a téli hóna­pokban 40—50 ilyen megbe­tegedés fordult elő, a nyár közepén több mint hétszáz. — Nem minden kullancs okoz megbetegedést. De van­nak az országnak olyan te­rületei, ahol fertőzött a kul­lancs, s ha az ilyen két-há- rom óráig az emberen van, akkor megbetegíti. Ezért mindenképpen arra kell tö­rekedni, hogy a kullancsot azonnal eltávolítsák. Akár alkoholos vagy kölnis, de ha ez sincs kéznél, akkor vizes vattával. Ha a rovart elzár­ják a levegőtől, perceken be­lül lehullik. — A rendeletek, illetve a szabályok megsértőit milyen módon vonják felelősségre? — Erre némileg választ ad a közegészségügy-járványügy területén kirótt pénzbírságok összege. 1981-ben például járványügyi okokból 62 el- inarasztaló határozatot hoz­tak, összesen 62 ezer forint összegben. Viszont a kereske­delem és vendéglátóipar te­rületén több mint kétezer volt a bírsági határosait, s 2 millió 245 ezer forint a bír­ság. Biztatói hogy a bírságo­lás 1980 óta — még ha csak kevéssé is —, de csökkenő irányzatú. Székelyné Kertész Katalin A Tiszazugban is Aszálytól szenvednek a paprikaföldek Lapunkban nemrég arról adtunk hírt, hogy a Tisza­zug fűszerpaprika termő vi­dékén előbbre tart a növény a fejlődésben: biztató volt a szokottnál korábbi kelés és a növényzet kezdeti fejlődé­se. Csakhogy a kánikulai hő­ség a fűszernövényt sem ke­rüli el, a csaknem állandó 30 fok feletti hőmérsékletben szemmel láthatóan szenved az aszálytól. Noha a termelő- szövetkezetek a szokásosnál általában kétszer több öntö­zővizet juttatnak a papriká­ra, mint eddig, a rekkenő hőség annyira igénybe veszi a növények szállító szövete­it, sejtjeit, hogy szinte kép­telenség pótolni a vízháztar­tás hiányát. A fűszernövény jelenlegi állapotát figyelembe véve ki­sebb termésre lehet számíta­ni. A csövek pirosodása szeptember elején várható, a betakarításra pedig az első őszi hónap végén kerülhet majd sor. Növeli a termelő­gazdaságok gondjait, hogy a dupla adagú öntözővíz meg­növeli a termés költségeit, nem szólva arról, hogy a kalocsai fűszerpaprika ter­mesztő vállalat is számotte­vően csökkentette az átvéte­li árakat. így az idei termé­sen aligha lesz hasznuk a gazdaságoknak. A Tiszazug­ban, a mezőhéki Táncsics Tsz szárítóüzemének körzeté­ben 300 hektár fűszernövény állapotát figyelik a nagyüze­mek, illetve a paprikater­mesztésre vállalkozott háztá­ji és kisegítő gazdaságok művelői. Az optimisták még úgv vélik, ha záros határidőn belül, vagyis a következő na­pokban megváltozna az idő­járás. lenne csapadék és hű­vösebb idő. egy közepes ter­mést még sikerülne betakarí­tani. — endrész — Amerikai meg rendelésre Aj silóberendezés Sikeresnek ígérkező együtt­működésre lépett az egyesült államokbeli Hesston világ­céggel és annak franciaor­szági leányvállalatával a győri Rekard Mezőgazdasági Gépgyártó és Szolgáltató Vállalat: új típusú silóberen­dezés prototípusainak gyár­tására kapott megbízatást. Az új gép merőben külön­bözik az eddig ismert silóbe­rendezésektől, amelyek csak szállító járművekkel együtt használhatók. Emez egy gép­egységből «áll: levágja, fel­dolgozza, szállítja is a ter­mést. A földeken sokkal mozgékonyabb, mint eddig gyártott társai, a szállító jár­művekkel kiegészített silók ugyanis nehezen tudnak for­dulni a táblák végén. Üresen futott kilométerek A költségtakarékos vál­lalati gazdálkodásról igen­csak sok szó esik napja­inkban. Mégis gyakorlati megvalósításában egyre több az ellentmondás, pe­dig számtalan lehetőség^ kínálkozik, amellyel nagy­üzemeink százezreket ta­karíthatnának meg. Ilyen többek között a tehergép­kocsik gazdaságos kihasz­nálása. Az ügy fontosságát igazolja az is, hogy a Mi­nisztertanács határozata alapján — két évvel ez­előtt — életbe lépett az a rendelet, amely a teher­gépkocsik üresfutását kor­látozza. A közlekedési közlöny abban az időben a szoká­sosnál hosszabb ideig fe- (küdt a gépjárművekkel foglalkozó ügyintézők asz­talán. A közlemény tartal­mazza a különleges te­hergépkocsik nák minősülő járművek felsorolását, va­lamint meghatározta a té­rítési díj befizetésének ide­jét és módját. A megyei közületi üzemeltetők ese­tében a KPM Autófelügye­let Szolnok megyei Igaz­gatósága ellenőrizte a ren­deletek végrehajtását. Több illetékes szállítási szakember elmondta, nem tartják könnyen érthetőnek a rendeletet és félreértel­mezik sorait. Néhány mon­dat a rendeletből: Az üzemben tartó 100 kilomé­tert meghaladó szállítási távolság esetében a rafcot- tan megjtett kilométerek számának 30 százalékát meghaladó üres kilométe­rek után, önbevallással Wi- lométerenként három fo­rint térítési díjat köteles fizetni az autófelügyelet számlájára. Amennyiben az üzemeltető a befizetést el­mulasztja, úgy azt a be nem fizetett összeg tízsze­resére büntetik — ha arra az autófelügyeleti ellenőr­zés fényt derít. Ugye nem tűnik a ren­delet túlságosan bonyolult­nak? Azért mégiscsak ma­gyarázatra szorul, ezt bi­Tegnap a Magyar Keres­kedelmi Kamara székházá­ban megnyílt a XI. közgaz­dasági nyári egyetem. Lő- rincze Péter, a Kereskedelmi Kamara főtitkára egyebek között elmondotta: a ren­dezvény — amelyre az idén 12 országból 60, főleg fiatal közgazdász érkezett a ma­gyar és a világgazdaság kap­csolatrendszerének jellegze­tességeit, mutatja be a téma­zonyította a kezdeti idő­szakban az autófelügyelet vizsgálata, néhol értelme­zési problémákra hivatkoz­tak az ellenőrzött üzemel­tetők. Akikor még lehető­séget kaptak az „egysze­res” — 3 forint 'kilométere — térítési összeg utólagos befizetésére. Az elmúlt év végén az autófelügyelet is­mételt ellenőrzéséből ki­derült, hogy 52 közületi üzemeltető csaknem fele úgymond elfelejtette befi­zetni a kilométerenkénti 3 forintot. Az akkori ellen­őrzés alapján a „tízszeres” befizetés összege, vagyis a bírság elérte az önbeval­lással befizetett összeg mintegy ötven százalékát. Elgondolkoztató ez a szám. Vajon mi lehet az okh? — talán nagyüzemeink nem fordítanák kellő gondot a szállítások szervezésére, vagy még mindig a rende- letek értelmezésével van a gond? A megyei szállítási bi­zottság ülésének egyik na­pirendjén szerepelt a te­hergépkocsik üresfutásá­nak korlátozásáról szóló rendelet végrehajtása, ahol a volt KPM autófelügyele- ite, a mostani Szolnok me­gyei Közlekedési Felügye­let az eddigi tapasztalatok­ról tájékoztatta a bizott­ság tagjait. A tízszeres, té­rítési összeg nagyságára való tekintettel felhívták a 'közületi üzemeltetők szak­embereinek figyelmét arra, hogy az elkövetkezendők­ben több gondot fordítsa­nak a szállítások szervezé­sére és arra, hogy az üre­sen futott kilométerekét az eddigieknél pontosabban tartsák nyilván, és a ren­deletnek megfelelően ön­bevallással teljesítsék be­fizetési kötelezettségeiket. A vállalatok vezetői pedig kezeljék úgy a tehergép­kocsik üresen futott kilo­métereinek! visszaszorítá­sát, mint a költséggazdál­kodás egyik fontos elemét. körök szaktekintélyeinek se­gítségével. A TIT budapesti szerveze­tének 12 napig tartó egyete­mén előadások hangzanak el többek között a külgazdasági stratégiákról, Magyarország­nak a világgazdaság pénz­ügyi rendszerében elfoglalt helyzetéről, iparpolitikánk­ról és a vállalati gazdálko­dásról. Néhány év óta biztos eladóként van jelen a hazai piacon horgászcikkeivel a Kunhegyes és Környéke Vegyesipari Szövetkezet. A különböző típusú úszókon kívül horgászólmokat és forgókapcsokat gyárt A kenderesi November 7. Termelőszövetkezet cipőfelsőrész-készítő üzemében naponta 2800 munkavédelmi-, edző- és labdarúgócipő felső része kerül le a szalagokról Százezrek egészségéért nyáron Beszélgetés dr. Gács Ferenccel, az Egészségügyi Minisztérium főosztályvezetőjével F. T. Budapesten Nemzetközi közgazdász nyári egyetem

Next

/
Thumbnails
Contents