Szolnok Megyei Néplap, 1982. július (33. évfolyam, 152-178. szám)
1982-07-20 / 168. szám
4 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1982. JÚLIUS 20. Az idén 18 ezren üdülhetnek SZOT-beutalóval külföldön A Szcrszámgépipari Művek karcagi gyára egy 60 lakásos gyári lakótelep kialakítását kezdte el. OTP-beruházással és saját kivitelezésben 6 lakást adnak át az év végén Kiszolgáltatottság helyett kiszolgálás A vállalatok, intézmények, gyárak dolgozói, illetve a szakszervezeti tagok általában ismerik ■ a belföldi SZOT-üdültetés rendszerét. Kevésbé köztudottak azonban a külföldi beutalást lehetőségek. A januártól érvényes új üdülési szabályzat alapján minden szakszervezeti tag az alapszervezetében csak 3 évenként igényelhet külföldi beutalót, beleértve a hajóüdülltetést is. Az igényeket nehéz kielégíteni, miivel sokkal több' a jelentkező, mint a beutaló. A kiválasztásnál a szakszervezeti bizottságoknak körültekintően kell eljárniuk. Szociális vagy egészségügyi magyar állampolgár naptári évenként csak egy alkalommal mehat nyugati országokba ma gá n jell eg ű egyén i, vagy társas útra. Évenként csak annyi szakszervezeti tag kaphat külföldi SZOT-beutalót, mint ahányan a fogadó országokból hazánkba érkeznek. A létszámot, az útvonalakat és a szolgáltatásokat az évenként kötött megállapodások tartalmazzák. Idén a tavalyival azonosan 18 ezren üdülhetnek SZOT-beutalóval külföldön, a jegyeket mintegy 8 ezer alapszervezet között kell elosztani. A Szovjetunió szebbnélszebb tájaira 2 ezren juthatnak el. A Fekete-tenger melletti üdüléseken kívül igen népszerűek az öt. város — Kijev—Minszk—Leningrad—Tallin—Moszkva — utak isi. Az NDK-ba 1300-an kaphatnak beutalót. Két hetet tölthetnek a Keletitenger mellett Rügen-szigeten, a Berlinhez közelii tóvidéken: Buckovban, szászsvájci részen: Hoh-nsteinben, a tihüringiai Tabarzban és télien Oberhofban. Kisebb létszámban vehetnek részt a vendégek jugoszláviai, romániai és bul-A függöny éppen megfelelő volt. Színre, mintára, árra is tetszetős. A vevő már kimondta, hány métert kér, amikor megkozkáztatta a kérdést; ugye, beszegik? Az eladó nyelt egy nagyot, készséggel bólintott, de hozzáfűz- te, hogy pár napot várakozni kell a szegésre, mert éppen sok a munkája az egyetlen áruházi varrónőnek. A vevő is nyelt egyet, aztán csak levágatta a pár métert. Öröm lesz az pár nap múlva is, bár üröm vegyült a vásárlás első percébe... > Hétfőn akkora a forgalom a gázöngyújtó-töltésnél, hogy a parányi üzlet előtt nyitáskor az utcán is állnak az emberek. Mégse megy el senki, mert a kisiparos nemcsak tölt, de ha kell,' tűzkövet cserél szó nélkül, s még arra is van gondja, hogy megszorítson egy kilazult csavart. Mindezt gyorsan, de gonddal csinálja, akkor se kell sokat várni, ha huszadiknak érkezik az ember. Az átalánydíjas javításnál aligha találtak ki okosabb dolgot a közelmúltban. Az ember tárcsázza a nagyvállalat illetékes szervizét, s percnyi pontossággal a megállapodás szerinti időben ott a szerelő. Legalább ennyire így van, ha gázkészülék romlik el. A szolgáltató a megrendelőnél is jobban tudja, milyen veszélyes dolog egy nagyot lobbanó készülék, egy főzőlap nehezen lángot tartó égője. Ezért neki is fontos, hogy mielőbb javítsa. Mindennapos, kis dolgok. Javíthatják az ember hangulatát, kedvét, vagy szeghetik morózusra. Pedig. éppen mert mindennaposak, nagyon fontosak, s időnként különös jelentőséget kaphatnak az ember számára. Úgy, mint annak a kisnyugdíjas városszéli embernek, aki jókor reggel bebaktatott a város közepébe, javítanák meg az öreg darálót, amit még az apja is örökölt. Talpalt egy délelőttöt, s hóna alatt új darálóval ért haza. Nem a pénzét sajnálta jobban, hanem azt a régit, amit hirtelen mérgében az első kukába „temetett”. Lassan nyolczanezren élünk az Alföld közepén, az öreg, de lakóival együtt fiatalodó Szolnokon. Életünk már anynyi jó változáson ment át, hogy az ellátás mellett legfontosabb szükségletünk a szolgáltatás lett. A szolgáltatás témakörénél rendszerint az ipari, s a kereskedelmi szolgáltatásokra gondolunk: a háztartási gépek, a rádió-, tévékészülékek, az autók javítására, a nehéz bútor, a tüzelő és más árucikkek házhoz szállítására. Haragszunk, ha az áruházban elromlik a kávédaráló, ha a méretre igazító szabó széttárja a karját, s tíz nap határidőt mond egy hosszú nadrágszár rövidítésére. Pedig mennyi szolgáltatás van még. olyanok is, amelyeket minden nap igénybe veszünk például a postáé, a pénzintézeteké. a személy- és áruszállító közlekedési vállalatoké. A lakossági szolgáltatások fejlesztéséről öt évvel ezelőtt középtávú szolgáltatásfejlesztési programot dolgozott ki, s hagyott jóvá Szolnok város Tanácsa. A program elkészültét intézkedések követték, amelyeknek eredményeként korszerűsödött és gyarapodott a hálózat, s valamelyest javult a szolgáltatások minősége is. Mindezt legutóbbi ülésén a városi pártbizottság is elemezte. Lássuk hát, valóban, mennyit fejlődött a város lakóinak kiszolgálása, mennyit költöttek a szolnokiak javításra. felújításra, személyi szolgáltatásokra? A milliók nem fejeznek ki mindent, legfőképpen nem az igények teljességét. Tény, hogy majdnem hárommillió forintot tesz ki csak a cipőjavításra kiadott pénz, hogy fodrászra, kozmetikára egy év alatt több mint 15 millió forintot költöttek a szolnokiak. Csak egy vállalat, az építő-javító. tizenhat millió forint értékben végzett lakáskarbantartást. A gépkocsik és a háztartási gépek javítására kifizetett pénz is tetemes őszszeg. Mindez új szalonokban, műhelyekben, felvevőhelyeken történt. Tavaly miniszolgáltatóház-sor nyílt a városközpontban, a Petőfi Sándor utcában, órás kezdett munkához a Széchenyi lakótelepen, autófényező csarnok és karosszériaműhely épült a vasipari vállalatnál meg az AFIT-nál. A Széchenyi lakótelepen szövetkezeti javítók kezdtek munkához, férfi-, női fodrászüzlet nyílt a Bajcsy- Zsilinszky út térségében, női fodrász szalon várja vendégeit a Jósika utcában. Tegyük. hozzá: szolgáltatóházak tervei várnak megvalósulásra a város négy pontján, bár a terv, anyagi lehetőségek hiánvában, talán még sokáig terv marad... A lehetőségek és a feltételek mégis javultak! A megyeszékhelyen már több mint ötszáz kisiparos dolgozik, s egyre több azoknak a vállalati iparosoknak a száma is, akik a vállalaton belül vagy kívül kisvállalkozóként szolgálják az igényeket. Az építőiparban örvendetesen megnövekedett az utánpótlás, az ipari tanulók képzése, s több szakmában a nagyvállalkozást segítő kicsik alakultak. Mi ndezzel együtt nem felhőtlen a szolgáltatók élete se. Az AFIT-nál. de más vállalatnál is érzékenyen érinti a tervek teljesítését, hogy a A győri Közlekedési- és Távközlési Főiskola két épületét, — stílusosan — egy más célra már nem használható vasúti kocsi köti össze fiiggőhídként jól képzett szakemberek, mesterek vándorolnak. Oda, ahol pillanatnyilag jobban megtalálják a számításukat. Így lesz a három évig tanuló autó-motorszerelőből gépkocsivezető vagy kisiparos, s így vált ipar jogosítványt a kiváló, több szakmában képzett építőmester is. A szolgáltatás különben nem a legjobban jövedelmező ágazat. A városi pártbizottság tanácskozásán is volt, aki szóvátette ezt. Csakhogy: nem siránkozva, hanem szerény megjegyzéssel: ez a dolgunk, ezért alapították a vállalatunkat, keressük az utat, a módot, hogy valamennyiünknek hasznos legyen. Sokszor elégedetlenkedünk, sokszor vannak jogos kifogásaink — és van óhajunk is, ami egyelőre valóban óhaj marad. Az öt év óta eltelt idő, a fejlődés eddigi eredményei viszont tagadhatatlanok. Az ember tapasztalja, hogy kiszolgálják, s egyre ritkábban van kiszolgáltatva. Szinte nincs olyan szolgáltatási igény, amelynek kielégítésére Szolnokon csak egyféle megoldás lehetséges. Mire a középtávú terv céljait elérjük, a lehetőségek még tágabbak lesznek. S akkor talán a peremkerületekben, a belvároson kívül élők ellátása is megjavul. Persze addig türelem, s megértés kell. Megrendelőtől és vállalkozótól egyaránt. (SJ) Beszállásra várva. tJtrakészen a SZOT-üdülőhajók Így nem jut évente mindenhová külföldi beutaló. Az idén 11 országba, 32 útvonalra küldhetők el a szakszervezeti tagok: Ausztriába, Bulgáriába, Csehszlovákiába, Finnországba, Jugoszláviába, Lengyelországba, Mongóliába, NDK-ba, Olaszországba és a Szovjetunióba. A finn és a mongol utat mindössze csak hatvanon vehetik igénybe. Az ár az időtartamtól, az országtól, az úttípustól és az utazás módjától függ. A szocialista országokba érvényes kéthetes beutalók ára általában 3000—4000 forint. A 6 napos pozsonyi hajóút 1100 forintba ikerül, de a legdrágább 10 napos olaszországi repülős út. is csak 7200 forint költségű — költőpénz nélkül. A vendégek városnéző sétákon, a utób usz-k i rá n d u Iá so - kon, múzeumlátogatásokon és különböző rendezvényeken vesznek részt, amelyek térítésmentesek, esetenként fakultatív programokat is szerveznek. A 18 ezer külföldi beutalóból 10 ezer darab hajóüdülésre érvényes, májustóloktóber végéig tartó 6 napos turnusokban. A pozsonyi hajóút egyik állomása a szlovák főváros, a programban szerepel egy egésznaipos autóbusz-kirándulás is, Pöstyémfürdőre. A másik igen kedveit hajóút: Bratislava— Wien; 1 napos pozsonyi és 3 napos bécsi tartózkodással. Az Al-Dunára visz a harmadik út: Újvidék—Belgrad— Kazánszoros érintésével. Az Orsóvá alatt lévő közös jugoszláv—román zsilip megtekintése is szerepel a programiban. A ha-jóutakon kívül a legtöbben — csaknem 3 ezren — a szomszédos Csehszlovákiába utazhatnak: az Alacsony- és a Magas-Tátrába, a gyógyvízéről ismert Marian ske-Lazri eb a, a morvaországbeli — gyógyüdülőként nyilvántartott — Luhacovicéba. valamint. Prágába. A Thüringiába utazók felkeresik Wartburg várát is gáriai tengerparti nyaraláson, valamint a lengyelországi üdülésen a Beszkidek egyik legszebb klimatikus gyógyhelyén, Krynicán. Ausztria festői szépségű hegyvidéki üdülői 1500 beutaltat fogadnak 10 napos turnusokban. Hétszázan ugyancsak 10 napon át Itália szépségeivel ismerkedhetnek meg: Róma —Firenze—Rimini—Velence — útvonalon. A Szovjetunióba valamennyi üdülésnél és a háromféle hajóútra csak annyi a házaspár! jegy, mint a kétágyas szobák száma. Így kizárólagosan csak a házaspár! beutalóval rendelkezőket tudja a csoportvezető együttesen elhelyezni. „ A többj üdülésben nincs korlátozva a kétágyas szobák igénybevétele. Bányai János SZOT Üdülési és Szanatóriumi Főiigazgatóság osztályvezetője indok nem jöhet számításba, mint a belföldi üdülésnél. Az elbírálás alapja a hoszszabb időn át. végzett, kiemelkedő gazdasági vagy közösségi! munka. Tehát jutalomnak számít, épp ezért helytelenül járnak el ott, ahol már a 2—3 éves tagsággal rendelkezők is kapnak külföldi beutalót, mivel mások hosszú esztendők óta várnak erre. A beutalók odaítélése előtt szükséges a szakszervezetj bizalmi javaslata és a kollektíva előtt hozzák nyilvánosságra, hogy kit részesítenek a kedvezményes külföldi útban. A nyugati utaknál figyelembe kell venni azt az útlevél korlátozást' is, hogy minden
