Szolnok Megyei Néplap, 1981. március (32. évfolyam, 51-76. szám)

1981-03-18 / 65. szám

4 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1981. MÁRCIUS 18. Az önállóság színe és visszája vendéglá­Envik tóipari vál' »Sí1* lalatunk vezetője panaszolta nemrégiben: a szerződéses, bérleti rendszer­nek sok előnye mellett hát­ránya is van. Nevezetesen az, hogy a vállalat igazgatója jó­val kevesebb önállósággal rendelkezik, mint a bérbe­adóit presszó, étterem, étel­bár vezetője. A furcsa kontraszt elgon­dolkoztató, még akkor is, ha vállalataink többségére nem ez, hanem ennek ellenkező­je a jellemző. Vagyis: amíg a nagyvállalatok felnőttek módjára önállóan döntenek arról, hogy miből és mennyit gyártsanak, mire és hogyan költsék el fejlesztési és ré­szesedési alapjaikat, miként alakítsák át termékszerkeze­tüket, addig a nagyvállala­ton belül a gyárak között gyakorta az önállótlanságnak lehetünk tanúi. A „kerítésen belül” válto­zatlanul dívik még az óme­chanizmus, gyakori a kötele­ző utasítás, az előírás. A nagyvállalat már felnőtt, de benne a gyár és a- gyáregy­ség korlátolt lehetőségű és felelősségű „kisgyermek” ma­radt. Felesleges lenne hosz- szan ecsetelni az önállótlan- ság, az utasításos rendszer hátrányát. Több mint egy év­tizede, hogy ezzel kapcsolat­ban rangos szakemberek tu­dományos és népszerű érte­kezéseiben, dolgozataiban napvilágot láttak az — azóta vállalati szinten nagyrészt gyakorlattá érlelődött — ér­vek. Elég legyen annyi, hogy az utasítás alig-alig apellál az érdekeltségre, alig ösztön­zi a gazdálkodót az önálló, újszerű, pénzt fiadzó kezde­ményezésre. Az utasítás a végrehajtásra, és nem az ésszerűséget, takarékosságot maximálisan figyelembe ve­vő gondolkodásra sarkall. A régi mechanizmust idézi az is, hogy a vállalaton be­lül néhol a teljesítménytől, a gazdaságossági mutatóktól függetlenül, egyenlőségjelet tesznek gyár és gyár közé. Ideológia is könnyen talál­ta tik: a vállalatnak egyaránt szüksége van a Z-ben és az E-ben működő gyárak telje­sítményére: kapjanak hát azonos mértékű béremelést. Hogy az egyik gyárban csak 80, a másikban 98 százalékos az első osztályú termékek aránya? Hogy az egyik he­lyen ötödével több anyagot, energiát, munkaidőt használ­nak fel a termék előállításá­hoz? A „közös alap” elve összemossa a különbségeket. És milyen nagy visszahúzó erő ez az összemosás! Nem­régiben valahol lelkesedés­sel fogadták az egyik vidéki gyár dolgozói a tárca dönté­sét, amelynek értelmében leválasztják őket az anya- vállalat testéről. Örömük oka: a következő esztendő­től már nyereségrészesedést, nagyobb béremelést várnak. Eddig ugyanis hiába volt a kirakatba kívánkozó teljesít­mény és a hasonló minősítést érdemlő exportgazdaságossá­gi mutató, a gyári nyereség­ből évvégi részesedés csak nem akarodott lenni: a pénzt elvitték a veszteséges részle­gek. Kétségtelen, akadnak úgy­nevezett vertikális válla­latok, ahol az egyik gyár az alapanyagot dolgozza fel, a másik a közbenső terméke­ket, az alkatrészeket, a rész­egységeket gyártja, a harma­dik az összeszereléssel fog­lalkozik, míg a negyediknek „csak” az a dolga, hogy kar­bantartsa a vállalat gépeit, esetleg maga is gyártson be­rendezéseket. Az alapanyag- gyártás általában kevésbé nyereséges, mint az összesze­relés. De a szerelő üzem nem nélkülözheti az előző terme­lési folyamatokat, a többi gyár munkáját. Az egyik nem nélkülözheti az előző terme­lési folyamatokat, a többi gyár munkáját. Az egyik nem nélkülözi a másikat. Mindez persze nem ok ar­ra, hogy a gyárak egyforma nyereséghez jussanak. A Pa­píripari Vállalatnál például a teljesítmény alapján osztják fel az érdekeltségi alapokat. Tavaly például hat és kilenc százalék között mozogtak a gyári bérfejlesztési mutatók. Az elsők közt volt a buda­foki, a dunaújvárosi, és a nyíregyházi papírgyár. Igaz, ennél a vállalatnál is köz­pontosítják a fejlesztési ala­pot, de szétosztásáról nem az egyenilősdi vagy a szűkén értelmezett központi akarat szerint döntenek. Pályázatot kérnek a gyáraktól, és a fej­lesztési elképzeléseket „vizs­gáztatják”, zsüriztetik. A pozitív példák listájára kívánkozik az Üvegipari Művek két esztendővel ez­előtti érdekeltségi rendszere. Ez a rendszer jelenleg is ér­vényben van, csupán érvé­nyesülni nem tudott: az ál­lammal szemben befizetési kötelezettségek 1979. évvégi megváltozása miatt. Ezért in­dokolt a „két évvel ezelőtti” kitétel. Akkoriban a részle­gek annyi részesedést kap­tak, amennyit érdemeltek. Volt úgy, hogy miközben az orosházi gyárban hat, az — azóta már önállóvá lett — ajkaiban harminc napot fi­zettek. példát le­hetne fel­hozni az ösztönző vállalati belső érdekeltségre. Mindez azonban nem feled­tetheti azokat a hátrányokat, azokat az elmaradt szellemi és fizikai teljesítményeket, amelyek az utasításos mód­szerek számlájára írandók. M. P. Dunán és tengeren Folyam-tengeri önjáró hajók' építésében és alkalmazásában a dunai államok közül Magyarország mór századunk első felében úttörő szerepet vállalt. A <Sanz Hajógyár 1934-ben megépítette az cflső Duna-tenger - járó hajót, a Budapestet. Az utolsó — 1300 tonna teherbírású — a Duna-tengeri ha­jótípus reprezentánsa a ..Székesfehérvár”. A 70-es évek közepétől a Magyar Hajó- és Darugyár — mintegy gazdaságtalannak ítélte — nem épít tengerjáró hajókat. A hajóépítés megszüntetésének gazdasági okai voltak: az alacsony dunai fuvardíjak és a magas üzemeltetési költségek miatt e szállítási mód veszteségessé vált; ugyan­akkor a rendszertelenül változó mennyisé­gű szállítási igények rontották a hajótér ki használtságát. Mivel a tengerentúli kereskedelmi kap­csolatok egyre inkább fejlődnek, a hazai hajózás szakemberei átértékelték a hely­zetet. s arra a következtetésre jutottak, hogy bizonyos szállítási feladatok a fo­lyam-tengeri önjáró hajókkal teljesíthetők a leggazdaságosabban. Két évvel ezelőtt a Hajózási Együttmű­ködési Bizottság pályázatot hirdetett fo­lyam-tengerjáró hajók tervezésére. Remél­hetőleg hamarosan új Duna-tengerjáró ha­jó avatásáról adhatunk hírt. Képünkön: a ..Csepel” Duna-tengerjáró hajó a MAHART javító dokkját elhagyva — útban Csepel félé. Lakodalom van a mi utcánkban Már napokkal korábban nagy sürgés-forgás kezdődött a kisújszállási Herceg portán. Kora reggeltől késő estig pipált a kémény, a kony­hában kemencébe kívánkoztak a nyers tészta­remekek, hogy szusszanásnyi sütés után tepsi­ből kivéve, néhány fenséges illatot ellopjon be­lőlük a füttyös, márciusi szél. És elérkezett a várva várt szombat. Miközben a vendégsereg gyülekezett, odabenn a sütőkben ropogósra pirult a tyúkhús, az udvari bogrács­ban pedig két birka, bundájától megfosztott föl­di maradványa rotyogott. Minderről a vőlegény; Herceg János mozdony- vezető, és a menyasszony; Posztós Katalin la­boráns vajmi keveset észlelt. Paroláztak a ven­dégekkel, vibrált a tekintetük, és várták a há­rom órát. Végre kocsiba szállhatott, elindulha­tott a menet a tanácsházára. Barázdás arcú fér-, fiák, fejkendős asszonyok, csillogó szemű bak­fisok, és feltűnően csendessé szelídült gyerekek töltötték meg a házasságkötőtermet. Rövid volt a ceremónia: elhangzott a két igen, a kurta kö­szöntő, puszi, gyűrűváltás, pezsgős koccintás, jókívánság-tenger. Hivatalosan férj-feleségként érkezett vissza a két fiatal a Sarkonforgó nevű Itt áll a vőlegény, vele jött násznépe / Hogy a tanácsházra rendben elkísérje / Mert-e házban lakik az ő gyönyörűsége / Illő tisz­telettel el is jöttünk érte egykori csárdába, ahol perceken belül felforró­sodott a levegő. Ebben a körbekínált pálinka, sör, bor, no, meg Vígh Albert bácsi zenekara is ludas. A feltálalt birkapörkölt katasztrófanyelven szólva megsemmisült, és elkezdődött a mulato­zás. Az éjféli menyecsketánc után, aki bírta, ropta, míg másokat már nem a zene, hanem az anyaföld vonzott jobban. Már a vasárnapi haj­nal is bekukucskált a felső ablakszemeken, ami­kor az utolsó vendég is útnak eredt, tétován keresve a hazafelé vivő járdákat. Az ifjú pár is elindult egy hosszú-hosszú úton, amelyet már együtt, egymásért vállalnak, amelynek a házasság a neve. Mit is kívánhat­nánk nekik erre a szép útra? Talán azt az üze­netet, amelyet az egyik dísztávirat rejtett ma­gában. „Egészséget, boldogságot Esztendőre apróságot Azután még újabb babát, Sokasodjék az új család.” D. Szabó Miklós Felnyergelve a sok csikó / Előáll négy ben­zinfaló ./ Virág díszük fülük megett / Belé­jük térül a nászmenet Betérünk ím házasodni / Herceg János, Posztós Kati, / Vőle­gényből menyasszonyból / új pár leszünk mai naptól A Itt fő a birkahús, tevével szaftjával / Ki még hetven esztendeje legelt az anyjával Megkóstolom szegényt, igen széjjel vagyon / Még egy ki­csit rotyog, majd tányérra rakom A sarkantyús kakast gazdánk elfogta / Tésztával körítve, velem felhozatta / Kacsát, libát, tyúkot kopasztottak véle / Meg egy kan verebet, itt a pecsenyéje Magos kedvem vagyon szét­rúgom a házat / Nem hagyok egyebet, csak két asztallábat Azt is azért tűröm: legyen mire tenni / Aki már elázott, nem bír hazamenni i Menyasszony, vőlegény meg­unták az ülést / Kívánok hát nekik egy vagy két pördülést, A menyasszonyt én is meg­táncoltatom, I Hogy lába nem sánta, ezzel megmutatom Rigmusmondó: Monoki István

Next

/
Thumbnails
Contents