Szolnok Megyei Néplap, 1978. október (29. évfolyam, 232-257. szám)
1978-10-04 / 234. szám
SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1978. október 4. Napközis ellátás Az idei tanév éppen csak hogy elkezdődött, de itt-oít máris hallani, hogy a napközisek élelmezése gyengébb a tavalyinál. Nem tudom, mi az oka ennek? A gyermekek ellátása pedig szerintem döntő fontosságú. Korábban a Néplapban is megjelent az egyik írásban egy statisztika arról, hogy a gyermekek hány százaléka nem, reggelizik. Mi lesz ezekkel a csemetékkel, ha nem is ebédelnek rendszeresen? A ma gyermekei lesznek a holnap dolgozói. Fontos tehát, hogy egészségesek, jól tápláltak legyenek. Amit ma nem kapnap meg, azt nem lehet felnőtt korban pótolni. A gyermekek éve közeleg, legyen az ellátásuk is minden szinten elsőrendű feladat. M. F.-né Szolnok Száznyolcvan pihenőágy A jászberényi Műszeripari Szövetkezet „Szerszámkészítő” szocialista brigádja az elmúlt évekhez hasonlóan, az idén is patronálja a város szocialista- és gyermekintézményeit. Társadalmi munkában készítik el a szükséges jelszerelési tárgyakat, használati eszközöket. Nemrégiben adtak át az óvodáknak 180 pihenőágyat, melyekkel bizonyára a kicsik is elégedettek voltak. Kemenesi János Jászberény Szétterítenénk a törmeléket „A szolnoki IX. kerület — ismertebb nevén Pletykafalu — utcái nem dicsekedhetnek azzal, hogy ilyenkor, ősszel járművel könnyen megközelíthetők. (Gond akad nyáron is bőven, ha esik az eső). Szinte kivétel nélkül mind földút, s az itt élő emberek szenvednek is ennek összes hátrányától. Minden házban fűtenek, főznek; a gond tehát a szén-, illetve olajszállítással kezdődik. Mikorra rendeljük, bejöhet-e (be tud-e jönni) a kocsi vagy sem? Adódhat mindenféle baj, előfordulhat, hogy mentőt, tűzoltót kell hívni... csakhogy bizony néha elakadnának. Tudjuk, hogy sok földes út van még a megyeszékhelyen. Ezért akármilyen épí- tésből-bontásból származó törmelékkel is beérnénk már) salakot nem merünk írni!). Érzésünk szerint csupán arra lenne szükség, hogy az ilyen törmeléket szállító járműveket ne a szemétlerakóhelyekre irányítanák. Mi szívesen vállalnánk néhány kocsi törmelék szétterítését” — írták a szolnoki Rák utcából. Feltehető, hogy hasonló feladatra — saját érdekükben — másutt is örömmel vállalkoznának. A Ménesgazda Mezőtúron Szeptember 26-án mutatták be a mezőtúri Szabadság moziban a Gáli István regényéből készült „Ménesgazda’’ című filmet, amelyet Kovács András irt és rendezett. Az országos bemutató csak október 12-én lesz. Hogyan láthatták hát nálunk korábban a filmet? A Hazafias Népfront Országos Tanácsa ajánlását elfogadta a művelődési központ. A népfront szervezésében, valamint a Fazekas Népművészeti HISZ segítségével — négy szocialista brigádjuk, a közművelődés szakemberei, a városi párt- bizottság képviselői láthatták a ménesgazdát. A bemutatót bevezető előadás előzte meg, amelyet dr. K. Nagy Istvánná, a 623. sz. Ipari Szakmunkásképző Intézet tanára tartott. Az előadó az írót idézte, hallHozzászólás Hiányzik a törődés Lelkiismereti szolgálat volt a címe a szeptember 24-én megjelent vezércikkünknek, amelynek szerzője a magukra maradt idős emberek helyzetét taglalta. Ez késztette Galambos Kálmánné törökszentmiklósi könyvtárost, hogy beszámoljon nekünk tevékenységükről. Kikívánkozott — mint írta — belőle, hogy valakinek hírt adjon arról, hogy könnyítik, szépítik ők, könyvtárosok az öregek életét. Tulajdonképpen maguk sem tudták, mit akarnak, csak azt érezték: tenniük kell valamit! Kevés az, amit nyújtani tudnak, de hátha... Ha terveiknek csupán a negyede válik valóra, akkor is megéri a fáradozást. Portékáikat, a hazai és a világirodalom remekeit nyáron „házhoz szállították” az idős embereknek. Ha helyettük a jövőben iskolások, úttörők keresik fel az új olvasókat, a háttérben ők ezentúl Is mindig ott lesznek... Tervük, hogy tovább lépnek, bővítik a kört. Kiemelt feladatként... .. .kezeli a Volán 7. sz. Vállalat a Széchenyi lakótelepen élők közlekedését — summázhatjuk annak a válasznak a lényegét, amelyet a „Mikor sűrítik a 24/A járatot?” címmel szeptember 6-án megjelent olvasói levélre küldtek. A lakótelep napi utasforgalmát jól ismeri a vállalat, gyakran tartanak ugyanis ellenőrző megfigyelést; reggel, délután — csúcsidőben. Szeptember 5- től „iskolás” járatokat állítottak be, hogy mentesítsék a menetrend szerint közlekedő autóbuszokat. A tapasztalat: a gyermekek egy része a szülővel utazik — kényelmetlenül ... A tervek szerint a II. félévben több 24/A járatot közlekedtettek volna. Szerepelnek is ezek a menetrendben — egyelőre nem közlekedik jelzéssel. Egyelőre ez így is marad, mivel a II. félévre ígért két autóbuszt még nem kapták meg. Csak az év végén (még akkor is II. félév lesz ...) számíthatnak érkezésükre. Bizony, addig nem lesz könnyű lépést tartani az utasszám növekedésével, amely természetesen a város többi vonalain is jelentkezik. Pillanatnyilag nem tudnak könnyíteni a déli ipartelep megközelítésén sem. A Széchenyi lakótelepről oda egyetlen városközponti átszállással el lehet jutni. A Volán illetékesei mindent megtesznek, ami tőlük telik, igyekezetükhöz azonban az utazóközönség megértő, segítő magatartása elengedhetetlen. Átmeneti megoldás Ugyancsak a Volán 7. sz. Vállalattól érkezett válasz a szeptember 13-án megjelent Naponta több száz érdeklődő tekinti meg Nagycenken a szabadtéri állandó mozdonykiállítást. Hazánk különböző részeiből hozták a mozdonymatuzsálemeket. A legrégebbi masina, amely a kiállításon látható, az 1900-ban készült szertáros gőzmozdony, amely egykor a Borsodi Bányatársulat tulajdona volt ÁRUVIZSGÁLAT Tornaóra előtt (Sportcipők tesztje) Kosárlabda- és teniszcipők hattuk a rendezői véleményt is. A vetítést ankét követte, amelyen a Fazekas Népművészeti HISZ Ady Endre, Zrínyi Ilona, Március 8. és Petőfi Sándor Szocialista Brigád tagjai megvitatták a filmet, ezután véleményt nyilvánítottak a majd 30 kérdést tartalmazó kérdőíveken. Kedélyes baráti beszélgetéssel zárult a bemutató és az ankét. Krizsán Józsefné Mezqtúr cikkeinkhez „Nem érik el a vonatot” című olvasói levélre, amelynek írója a Járműjavítóban dolgozó, bejáró munkások érdekében szólt. A Járműjavítótól 16.05- kor indul a vasútállomáshoz a 14-es jelzésű — valóban zsúfolt — autóbusz. Csúcsidő van olyankor — nem tud a vállalat nagyobb vagy több autóbuszt adni. Megoldásként javasolják: szánjanak fel a munkások a jármű irodaházától 16 órakor induló 3/G jelzésű gyorsjáratra. Ezzel 8 perc az út a Bajcsy- Zsilinszky útig — onnan 6— 7 perc alatt elérhető gyalog a vasútállomás, A 3/G-s kocsit tavaly állították be a Járműjavító kérésére. A „csuklóson” elférnek aVosz- tok útra utazók és a vasútállomásra igyekvők is. Nem mumus . . . „Képtelenség a vásárlók könyvébe írni” — vélte Szekeres Imre szajoli olvasónk abban a levélben, amelyet szeptember 13-án közöltünk. Ezt akarta beírni: késve szállítják a kenyeret a 202. sz. boltba. Satnya, kihegyezetten ceruza lógott a vásárlók könyve mellett, s amikor rendesebb íróeszközt kért, a boltvezető „nem hallotta”. .. A Szolnok és Vidéke Áfész — az üzemeltető — válaszának lényege: „...a szajoli 202. sz. boltunk igen zsúfolt, kis alapterületű üzlet, és ez időbe/1, amikor több oldalról is panasz merült fel az ottani munkával kapcsolatban, a községben egy kisebb üzletünk betegség miatt zárva volt, de nem árusított a magánkisiparos pék sem... A kenyér késői megérkezése nem jellemző ... Ami a vásárlók könyvét illeti, boltvezetőnk valóban nem volt készséges, ezért vásárlónk elnézését kérjük ... Boltvezetőnket figyelmeztettük, hogy hasonló esetben Készségesen és udvarias magatartást tanúsítva álljon a vásárlók rendelkezésére.. A Szolnok megyei Sütőipari Vállalat is reagált a panaszra. (Olvasónkat személyesen is megkeresték). Szajolban 7 órakor kezdik, és 8 órára befejezik a sütőipari termékek szállítását. Ha valamilyen termelő-vagy szállítóeszköz tönkremegy, akkor fordul elő „csúszás”. Törekvésük azonban, hogy ilyesmi minél ritkábban forduljon elő. Szinte érthetetlen, hogy egyes helyeken miért dug- ják-zárják, akadályozzák mindenképpen, hogy a vevő beírjon a vásárlók könyvébe. Esetünkben sem járt (volna) érte „fővesztés” .,.. Pillanatok alatt kiderült az igazság. Az emberek többsége valamiképpen úgyis orvoslást keres sérelmére. Elkapkodott ügyintézés F. I.-né jászjákóhalmi olvasónk éppen hogy felhúzta a szolnoki Centrum Áruházban vásárolt harisnyanadrágját — cipővásárláshoz—, tnáris bosszankodnia kellett. Hibás volt az áru! Még több bosszúságot okozott, hogy jogos reklamációját nem intézték el... Levelét szeptember 13-án közöltük „Harisnyanadrág” címmel. A panasz jogos volt, a vásárlók könyvébe történt bejegyzés után ugyanis megvizsgálta azt az áruház vezetősége. A reklamációs ügyek intézésével megbízott osztály- vezető vagy helyettes nem volt jelen. A pénztárosnő udvariasan kérte a panaszost, hogy kártalanítás előtt ki kellene mosnia az árut. Később olvasónk már az osztályvezető-helyetteshez került, aki valóban kifogásolta, hogy az áru nedves. F. I.-né már nem tudta kivárni — indult a vonata! —, hogy a harisnyanadrág megszáradjon. Az áruház dolgozói elmondták, hogy sértő megjegyzés vagy a reklamáció jogosságát kétségbevonó kijelentés nem hangzott el. „Áruházunk hajlandó a panasztevő részére egy teljesen új harisnyanadrágot rendelkezésre bocsátani, és elnézést kérni” — írta többek között az igazgatóhelyettes és a főkönyvelő. címmel jelent meg a Nagyító tesztje. Vajon mennyiben segíthet ez a tornacipőt kereső szülőknek? Hiszen, ha a tornazsákban lapuló cipőket szemügyre vennénk, majd mindegyikben kosárlabda-, illetve teniszcipőket találnánk. A kosárlabdacipő ugvanis „magyarul” magas szárú tornacipő; míg a te- niszcipő. az igényesebb, stra- pabiróbb tornacipők szakmai elnevezése. Magas szárúak Kaphatók ugyan, s valamivel olcsóbbak is a közönséges tornacipők, ám ma már a szülők inkább a valamivel drágább, de jóval tartósabb kosárlabda- és teniszcipőket választják. Ezekkel a sportcipőkkel szemben az előírások is szigorúbbak. A lengyel kosárlabdacipő, azaz magas szárú tornacipő például, gyenge talpa miatt, nem megfelelő minősítésű, állítja a Nagyító, a Fogyasztók Lapja, noha a tornacipőkkel szemben támasztott, enyhébb követelményeknek egyébként megfelelne. Iskolai célokra tehát megfelelő lehet ez a fajta is, különösképpen, ha az árát is figyelembe vesszük (46,30 Ft), Hasonló a helyzet a vietnami, ugyancsak arányosan olcsó (45,— Ft) magas szárú sportcipővel is. A Tisza Cipőgyár úgynevezett transzparens (sárgás- drapnos) gumitaloú kosárlabdacipője (135,— Ft) viszont kiváló minősítésű. Szinte mindenegyes tulajdonsága megfelel a kiváló szintnek. A gyár másik gumitalpú ko- sárlábdacipője (óra ugyancsak 135,— Ft) és a kínai kosárlabdacipő (ára 140,— Ft) következik a rangsorban: mindkettő jó minősítésű. A kínai cipő minőségét nehézkes tisztíthatósága rontja le, hiszen valamennyi egyéb tulajdonsága kiváló. Egy román magas szárú tornacipő is forgalomba kerül (mégpedig 110,— Ft-ért). Ez az egyetlen PVC-talpú cídő a vizsgáltak között, s bár talpának kopás- állósága kiváló, higiéniai tulajdonságai (szellőzés, nedvszívóképesség, stb.) gyengébbek, ezért egyéb tulajdonságait is figyelembe véve minősítése: közepes. Félcipők A félcipők, tehát a „teniszezők” között kiváló minősítésűek a Tisza Cipőgyár transzoarens gumitalpú (78,— Ft) és a csehszlovák gyártmányú (83,— Ft) félcipők. A hazai gyártmányú sportcipő valamennyi tulajdonsága kiAz áruk házhoz szállításáról Az áruk házhoz szállításának egyes kérdéseit — a belkereskedelemről szóló 1978. évi I. törvény 27. § (2) bekezdése alapján — az érdekelt szervek vezetőivel egyetértésben a 11/1978. (VII. 1.) BkM sz. redeletével a következőképp szabályozta a belkereskedelmi miniszter. 1. § A rendelet hatálya a közvetlenül a vásáripk részére árusító gazdálkodó szervezetekre (Ptk. 685. § c) pont; a továbbiakban: vállalat) terjed ki. 2. § (1) A vásárló számára minta szerinti eladással értékesített árunak — a tüzelő- és építőanyagok kivételével — a vásárló lakására, illetve a vásárló által megjelölt helyre való szállításáról (a továbbiakban: házhoz szállítás) — ha a vásárló másként nem rendelkezik — a (2) bekezdésben megjelölt körzeten belül a vállalat köteles gondoskodni. (2) A vállalat a házhoz szállításról annak a járásnak vagy városnak (fővárosnak) és — a főváros kivételével — a várossal natáros járásnak vagy járásoknak a területén köteles gondoskodni, ahol a vásárlás történt, vagy ahol raktára van. 3. § (1) A házhoz szállítást a vállalat vág*' maga végzi, vagy más gazdálkodó szervezettel kötött szerződéssel szervezi meg. (2) A házhoz szállítás időpontjáról — legalább a nap és a napszak megjelölésével — a vállalat és a vásárló állapodik meg. A házhoz szállításról a vállalat — raktári készlete erejéig — a vásárlástól számított 8 napon belül köteles gondoskodni. (3) A vásárlóval szemben a vállalat a házhoz szállított áru minőségéért felelős. A vállalat az árunak a házhoz szállítás során keletkezett károsodásért is a szavatosság, illetve a jótállás szabályai szerint felel. 4. § Az e jogszabály alapján végzett házhoz szállításéit a vásárlónak csak a ténylegesen felmerült, legfeljebb a vásárlás helyétől a vásárló által megjelölt helyig való szállításnak az árrendelkezések szerint meghatározott költségei számíthatók fel. A vállalat a vásárlót a szállítás várható költségéről köteles előzetesen (a vásárláskor) tájékoztatni. 5. § Ez a rendelet 1978. év július hó 1. napján lépett hatályba, rendelkezéseit a hatálybalépés után kötött szerződésekre kell alkalmazni. váló, a csehszlovák csak valamivel gyengébb tartósságával marad el mögötte. A Tisza Cioőgyár gumitalpú sportcipője (ez is 78,— Ft-ba kerül) — legalábbis tartóssága és a talp kopásállósága — kevésbé dicsérhető; a szakemberek véleménye: „jó”. Az 53,50 Ft kínai teniszcipő a legolcsóbb a tesztben szereplők között, ennél is a tisztíthatóságával szemben merültek fel kifogások. Egyébként jó minősítésű. Mikor magas szárút, és mikor félcipőt? Igaz, hogy a magasszárú sportcipő jobban tartja a bokát, de ez nem előnyös minden sportnál, minden mozgásnáL Hagyjuk tehát a végső döntést a tornatanárra, az edzőre... Sz. I.
