Szolnok Megyei Néplap, 1972. január (23. évfolyam, 1-25. szám)
1972-01-29 / 24. szám
»KÖLNÖK MEGYEI NÉPLAP 1972. január 29. Csendélet a szolnoki MHSZ-hangárban Technikai újdonság az Egyesült izzóban Megkezdődött az Egyesült Izzóban a kétfcnalú halogén autólámpa kísérleti sorozat- gyártása. A technikai újdonságok iránt érdeklődő autósokon kívül kevesen tudják, mi ez a termék, s miiyen előnyei • vannak a hagyományos és az egyfönalú lámpával szemben. Az egyfonalú halogén autólámpának csaknem kétszer akkora a fényereje, mint a hagyományosnak. messzebbre világit, ezért biztonágoaabb. Egyetlen hátránya, hogy külön- külön fénys; óró szükséges az Országúti és' a városi világításhoz. Ezért a szakemberek világszerte próbálkoztak kétféle világításra is alkalmas halogén autólámpa kifejlesztésével. A világon egyszerre négy cég kezdett kísérletezni (köztük az Egyesült Izzó), majd mindegyik helyen egységes nemzetközi szabvány alapján párhuzamosan indult a gyártás. Casanova budai kalandja Casanova Giovanni Jacopo de Senigalt, a szerelmi botrányairól világhírnévre szert tett olasz kalandor nevét a Vízivárosban, a Batthyány téren ma is viseli az egykori Fehér Kereszt fogadó, a rokokó műemléképületben berendezett jelenlegi éjjeli mulató. A katona, hegedűművész, csodadoktor, a párizsi lottó igazgatója a rokokó kor erkölcsének és pénzügyi szel- . lemének egyik legtehetségesebb képviselője azonban aligha szállt meg ebben a budai fogadóban. Ugyanis a sok helyről történt számtalan menekülése után utoljára 1782-ben futamodott meg Velencéből, hogy Csehországba szökjék üldözői elől, s beálljon ä Waldeck * grófok könyvtámokának. Sietős útja miatt aligha .-olt bőviben a pénznek, hiszen léhán megírt emlékezéseiben maga vallja, hogy Kosztjics Péter vendéglősnél szállt meg a tabáni Hadnagy utcában. Velence és Csehország kö- ’ zötti bolyongásai közepette érkezett Budára az 57 éves, öregedni nem akaró széptevő — bizonyára azért is, hogy a csodásnak mondott rácfürdői hévízben visszaszerezze elillant ifjúságát. Itt érte aztán a csúfos kudarc. Szemet vetett a rác vendéglős szépséges leányára, meg is szöktette, de annak udvarlói a Gellérthegy tövében elfogták és félholtra verték. Vérében fetreng- ve csak másnap tért magához. Átvánszorgott Pestre, Schneider József ötvösmesterhez — akivel üzleti viszonyban lehetett — és nála pihente ki budai botrányának fáradalmait. „Már attól [éltem — írja rezignált hangon. — hogy a Dunába dobnak. Ha ez Velencében történik velem, laguna lett volna a sírhelyem P Az eset történetéhez tar- • lozik, hogy negyvenöt évvel ezelőtt a magyar napilapok és folyóiratok erősen vitatták, hogy a nevezetes Jacopó valóbap járt-e hazánkban és valóságos „irodalom” keletkezett a „nagy” kérdésről. Híre jött, hogy most a duchcovi kastélyban, ahol a szélhámosság művésze a minden tudományban járatos, udvari csiszoltságú és a testi ügyességben kiemelkedő, csak a szerelemnek és a szerelemből élő világcsavargó élete utolsó éveit élte — Casanova emlékmúzeumot rendeztek be. 175 évvel halála után így emelkedett a halhatatlanságba. Előzőleg, még 1918-ban Casanova Társaság alakult a világhírre vergődött „nagy ember” emlékének ápolására, Vietnam ügye — magyar ügy A MAGVAR—VIETNAMI barátság alapját a közös törekvés képezi: mindkét ország, a kommunisták vezetésével, a szocializmus építésének útját járja. Ez egymagában is elegendő ahhoz, hogy a két nép, a két kormány, a két párt testvéri kapcsolatban legyen egymással. A magyar—vietnami kapcsolatok alakulását azonban sajátosan befolyásolja az amerikai imperialisták több mint egy évtizede indított támadása a szocialista építést folytató Vietnami Demokratkus Köztársaság ellen. Nem egyszerűen elvtársi kötelesség, de az emberek közötti természetes szolidaritás parancsa, hogy ilyen helyzetben a Magyar Képköztársaság minden tőle telhető segítséget megadjon ,a távoli, veszélybe jutott^ sokat szenvedő népnek. Ä magyar kormány 1968. április 18-i nyilatkozatában így fogalmazta meg ilyen irányú elkötelezettségünket: „A Magyar Népköztársaság kormánya és népe a vietnami háború egész története során mindig kész volt arra, hogy lehetőségeinkhez mérten, a vietnami, a magyar nép s a nemzetközi béke és biztonság érdekeinek megfelelően politikai, diplomáciai és anyagi támogatásban részesítse a vietnami nép igazságos és jogos ügyét.” Ennek a növekvő segítőkészségnek egyik megnyilvánulása Fock Jenőnek, a Minisztertanács elnökének látogatása Is. A Magyar Szocialista Munkáspárt, a kormány, a magyar társadalmi szentok mindenkor támogatták a Dél-vietnami Ideiglenes Forradalmi Kormány békejavaslatát és leleplezték az amerikai imperialisták egész Indokínai lángba és vérbe borító politikáját. Az Országos Béketanács január derekán elfogadott munkaprogramja is tükrözi ezt a folyamatos segítőkészséget. A program szerint magyar küldöttség is részt vesz a februári, ver- sailles-i nemzetközi indokínai szolidaritási találkozón, valamint az ugyanebből a célból összehívott szakszervezeti világ- konferencián. E hatalmas méretű konferenciák határozatai alapján szervezik meg hazánkban az idei társadalmi megmozdulásokat. Ebben az esztendőben ötven sebesültet hívnak meg magyarországi gyógykezelésre. Az ilyen betegekkel foglalkozó magyar orvosok nemrégiben cserélték ki tapasztalataikat, hogy még jobb eredménnyel gyógyíthassák az ezután érkező vietnami betegekei. Közismert, milyen nagy számban képeznek nálunk különféle szakmájú vietnami szakembereket. Magyar szakemberek járnak a Vietnami Demokratikus Köztársaságban és adják ott át tapasztalataikat, A magyar sajtó, a rádió, a televízió, a film, a könyvkiadás, a közoktatás is nagy figyelmet fordít a vietnami háborúra. Még sosem fordult elő nálunk, hogy egy távoli ország sorsát ilyen tömegek kísérték figyelemmel. A nálunk járó vietnami vendégeket is meglepi, hogy kis iskolások, tanulatlan falusi öregasszonyok is mennyit tudnak a vietnami népről, annak harcáról. A nőszervezet által megindított takaróakcióban hatalmas tömegek vettek tevékenyen részt; sokszor maguk a megmozdulások szervezői lepődnek meg, milyen visszhangra találnak a vietnami szolidaritási akcióra buzdító felhívások. Nem közhely, hogy nálunk az emberek magukénak érzik Vietnam ügyét; a magunk szabadsáaszeretete Is árma ösztönöz, hogy segítsük ezt a szabadságát hősiesen védő, bátor népet Ha gyárainkban a munkások és a mérnökök megtudják, hogy Vietnamba szánt terméken dolgoznak, megkétszerezik erőfeszítésüket. Ez volt a helyzet a dunakeszi Járműjavítóban, ahol a kommunista műszakokból összegyűlt pénzből, továbbá több üzemi, gyári, iskolai gyűjtésből ösz- szejött összeg felhasználásával kilenc felújított személyszállító vagon készült a Vietnami Demokratikus Köztársaság részére. Jelentős feladat volt hiszen egy- egv vagon csaknem kétmillió forintot ér. A határidő nagyon rövid volt Ezért a legöbb szocialista brigád többször is túlórázott, de időre elkészült a vállalt munkával. A kilenc vagon elindulhatott Hanoi felé. Az amerikai bombázások egyik célja az eszak-vietnami vízrendszer tönkretétele; a legfontosabb táplálék ott a rizs, amelynek köztudottan sok öntözésre van szüksége. Ennek megbénítására bombázták például sok alkalommal a HS jelzésű, völgyzáró gátat, valamint a Quang Binh tartományban levő csatornahálózatot. A Vietnamban már működő magyar szivattyúk, úszó vízkivételi művek és más berendezések mellé legutóbb a magyar falun eredménynyel működő hidroglóbuszok is megjelentek távoli barátainknál. Egy ilyen víztorony látja el vízzel a Trai Go-ban létesített baromfielepet, A magyar tervezésű ..húsgyárba'’ az uraiújfalui Állami Gazdaság szállított 30 ezer kiscsibét. Ez az üzem is bekapcsolódik a Vietnami Demokratikus Köztársaság hosszútávú ba- romfiprogramjának végrehajtásába: húst és tojást ad a vietnami fővárosnak. A vietnami állami gazdaságok eredményesen foglalkoznak a tőlünk odayitt intenzív kukoricafajták meghonosításával. A most bevezetett magyar fajták segítségével néhány év alatt megkezttőzhetik, tíz év alatt ötszörösére emelhetik a hektáronkénti terméseredményt. Már épülnek Hanoiban azok a kisüzemek. amelyekhez a SZOT adott anyagi, a magyar ipar műszaki segítséget. Ezek közül az első Vietnam II. finomkerámia- üzem. amely műkövet, cementárut, cserepet és téglát is gyárt majd. Négy magyar építész tervezi azt a hanoi anya- és csecsemővédő intézetet, amely a Nemzetközi Demokratikus Nőszövetség gyűjtéseiből épül majd fel. Magyar kórházi berendezések is működnek Vietnamban. A Medicor technikusai helyezték azokat üzembe és tanították be vietnami kezelőiket. Igen sok magyar gyógyszert használnak fel a háború sújtotta országban. Mqet foiyik Magyarországon — a többi között — Vietnam részére egy ötszáz ágyas kórház tervezése is. M INDEZ csak egy* része annak a testvéri segítségnek, amelyet a Magyar Népköztársaság nyújt a Vietnami Demokratikus Köztársaságnak. Az indokínai háború magyar ügy: Vietnam győzelme az Egyesült Államok csapatai fölött a mi békereményeinket is megsokszorozza. Nemcsak testvéri kötelesség, de nemzeti érdek is tehát, hogy mindén segítséget megadjunk a megtámadott Vietnami Demokratikus Köztársaságnak és hősiesen harcoló népének. ’ **" Máté Györgr A környezet szennyeződése Egy átlagos angol család havonta mintegy 60 kg különböző csomagolóanyagot dob ki a szemétbe. Szakemberek kiszámították, hogy a használat után eldobható csomagolóanyagok volumene 1980-ra további 44 százalékkal emelkedik. Ma már bonyolult. ám elsőrendű fontosságú gazdasági és műszaki probléma ezeknek az anyagoknak az összegyűjtése, vagy feldolgozása. Különösen sok gondot okoznak Angliában az ún. egyszeri használatra szóló j palackok. Ezeket a ' műanyagpalackokat kb. a hatvanas évek közepe óta alkalmazzák. . Elterjedésük oka: a raktárak nem veszik vissza a vásárlóktól az üvegeket és nem fizetik ki értük a betétet — arra hivatkozva. hogy ez további költségeket okoz. A kereskedelemnek ez a vonakodása valamennyi üvegárura érvényes: Angliában évente 6.5 milliárd üveget, palackot gyártanak és ezeknek csupán egyharmada kerül visz- sza újbóli felhasználásra a raktárakba. A létfenntartási költségek Szíriában A létfenntartási költségek Szíriában az utóbbi évek folyamán jelentősen emelkedtek. A damaszkuszi központi statisztikai hivatal szerint, amely összehasonlította az árakat 1962 és 1971 első nyolc hónapja között, a növekedés minden szektorban érezhető volt. Főképpen a mezőgazdásági termékekről van szó; a zöldségfélk áremelkedése pl. 62 százalék. A lakbérek, a kormányintézkedéseknek köszönhetően csak 14,2 százalékkal emelkedtek. A vegyes tételek növekedése 8 százalék. A létfentartási költségek globális emelkedése Szíriában 1962 és 1971 között 35 százalék. A hivatalos gazdasági szervek azért foglalkoznak a lakbértarifák változz tatásával, hogy ezeket a lét- fenntartási költségek általános emelkedéséhez igazítsák. Felemelik az 1962-ben megállapított maximális havi 150 szíriai font lakbért. Tengeri „hernyó” Talán sehol nincs olyan nagy jelentősége a korrózióvédelemnek, mint a tengeri hajózásban. A sótartalmú víz állandó jelenléte ugyanis a fémek egyik legnagyobb ellensége (jól tudják ezt a téli, sózott utakon közlekedő gépkocsitulajdonosok isi. A hajótest külső felületét vastag korróziógátló fedőrénösen fenyegeti a fokozott korrózió. veszélye. Amerikai hajótulajdonosok újabban a képen látható módon védik a hajók felépítményét (s a fedélzeten levő esetleges rakományt): vékony fóliából készült. felfújható burkolattal látják el a- veszteglés idejére. Az egyes — kettős falú teg védi, amit rendszeresen karbantartanak. A fedélzeti berendezéseket nem mindig lehet ilyen jól megóvni a párás-sós levegő, a felcsapódó hullámok hatásától. A forgalomból egy időre kivont, vagy rakodás miatt sokáig veszteglő hajókat külö— „hurkákat” külön-Uü|,ön fújják fel légkompresszorral, tehát a burkolat alatt nincs túlnyomás. A leeresztett „fóliasátor” ' viszonylag kis helyen elfér a hajó gyomrában: egy-másfél óra alatt bármikor ismét „Méoíthetd”. Egyiptom polgári légi flottája Az egyiptomi kormány szerződést kötött a Szovjetunióval nyolc TU—154-es és négv IL—62-es repülőgép vásárlására. Ezek értéke összesen százmillió dollár. Az első gépeket 1972-ben üzembe állítják. A gépek a Kairó—Felső-Egyiptom közötti forgalom megerősítésére és új nemzetközi vonalak beállítására »szolgálnak. Ez a legjelentősebb szerződés. amit a Szovjetunió és Egyiptom a polgár^ repülés területén kötött. Százszemélyes szalonok — kerekeken gesztést, a hidromechanikus áttételt a legújabb technikai követelményeknek megfelelően tervezték. A Ívovi gyár évi termelése több mint 8 szer autóbusz. 1975-re befejezésre kerülő átépítése után futószalagairól naponta több mint ötven kényelmes „szalon” gördül le. szintetikus papír fe1 használás! területe jóval kiterjedtebb lesz, mint a közönségesé^ mivel szilárdabb, * nem deformálódik és jóval ellen- állóbb a vízzel és a nedvességgel szemben; i i (Foto: N. Zs.) Olajból készült papír Hamarosan új buszok gyártásába kezd a Ívovi autógyár. A százszemélyes LAZ 698 típusú busz városi főútvonalakon való használatra készült. Ajtajai szélesek, utastere tágas. A busz valamennyi részegységét — a hidraulikus kormányszerkezetet, a pneumatikus fügOlajból készíthető papír gyártásán fáradoznak Japánban. Külsőleg a szintetikus papírt nehéz a valóditól mégkülönböztetni. A mű- papír önköltsége azonban jeienleg még mintegy háromszorosa a valódinak, A
