Szolnok Megyei Néplap, 1971. április (22. évfolyam, 77-101. szám)
1971-04-24 / 96. szám
VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! Ara: 80 fillér XXXI. évf. 96. sz. 1971. április 24., szombat. 4 zászló kötelez A lista, amelyet az újságok a Minisztertanács, a Szaktanács vándorzászlaját elnyert üzemekről és a pártkongresszusi verseny legjobbjairól közölt, első pillanatra nem valami izgalmas olvasmány. Nem vetélkedhet a világpolitika híreivel — talán vannak, akik úgy érzik: csak szűk körben érdekes. Persze, nagyon változik egy kör szűk volta — a szemlélet tükrében. Honnan nézzük? Mert például az ózdi kohászok vándorzászlaja sokezer kohászt, hengerészt, martinászt, műszaki vezetőt érint, a habselyemgyáriaké asszonyok ezreit, a Bábolnai Állami Gazdaság sikere az egyik legnagyobb múltú (és igen nagy termelési kapacitású) nagyüzem magas színvonalát. Mert 1971-ben nyugodtan elmondhatjuk: lehettek korábban a munkaversenynek „mennyiségi” egyoldalúságai, lehettek formális vonásai is. De amelyik üzem ma ezt a „vándorzászlós” színvonalat eléri, ott „le kell tenni az asztalra” valamit. A legjobb terméket, a legigényesebb minőséget, a szállításbeli pontosságot, a hatékony munkát, a berendezések jó kihasználását, s ugyanakkor — hiszen ez sem volt másodrangú versenyszempont — a munkások érdekvédelmével és munkavédelmével és biztonságával foglalkozás lehető legjobb eredményeit. Csak szűk körben érdekes? Amint azt elmondtuk, mi volt az ára az eredményeknek, rögtön kiderül az is, hogy a nem-helyezettek, a dobogóra sem kerültek számára is fontos ügy, mivel lehet most elérni ezt a díjat, ezt a magas eszmei tartalmú versenyjutalmat. A tanulságok sem közömbösek. És anélkül, hogy valami módon eszményíteni próbálnánk a nyerteseket, szeretnénk megemlíteni: bizonyos fajta tapasztalatcsere országon belül nem árt. Voltak ugyan bizonyos hagyományai és nemzetközi színvonalon ma is folyik _ de mintha inkább az utóbbiról lehetne hallani. Kétségkívül, sok üzemünk tud mit tanulni nyugaton, délen, keleten és északon egyaránt. De bizonyos, hogy van mit tanulni a csepeli, agárdi, bábolnai, ózdi, miskolci, békéscsabai kiválóktól is. Akik közelebb vannak.. Reméljük, megnő náluk ez a belső „ügyfélforgalom”. És hogy minden vendégük ugyanolyan szívből gratulál majd sikereikhez, mint ezúttal mi itt, az újság hasábjain. A mezőgazdasági géppark felújításra vár Növekszik as AGROhER for»alma A megye mezőgazdasági gépparkjának 70 százalékát kell felújítani a IV. ötéves tervben. Sok az elhasználódott traktor, kevés a pótkocsi. 1971. január 13-án a MÉM é- megyénk vezetői többek között e kérdésről is tanácskoztak Szolnokon. A MÉM vezetői akkor ígéretet tettek: 1971-ben Szolnok megye mezőgazdasága ezer traktort, 800 pótkocsit és öt év alatt 800—900 kombájnt vásárolhat. Azóta egy negyedév telt el, vajon milyen most az ellátás és mi várható év végéig? Erről kértünk tájékoztatást Papp Istvántól, az AGROKER Vállalat megyei igazgatójától. Megyénk termelőszövetkezetei erre az évre 1070 traktor vásár.ására jelentették be igényüket, melyből G00, a nálunk jól bevált MTZ típus. A vállalat forgalmi adatri szerint április 20-ig 311 traktort adtak el, melyből 144 az MTZ és további 30-at most vizsgáztatnak. Traktor van, ha nem is a kívánt típusból. Az AGROTRÖSZT egész évre 250 MTZ kér. tét biztosított, ez kevés. A megye tsz-ei nem akarják az egvre jobban tipizálódó gépparkot más típusokkal felhígítani. A vállalat tájékozódása szerint az MTZ beszerzéséről most folynak tárgyalások a szovjet partnerrel. Bíznak, hogy sikerrel. Továbbra Is kevés az alkatrész fiveV óta adsszat^-ő téma a-z alkntréseh'ánv. Ügy tűnik, a mc«*e+t int^z’-odásek nem elég h'-táso'ak. Ped!g aZ íllotái'es '--O’-reá -vsze’-s-ek, maga a MÉM is soka* fáradozott az ügvben. A M°zó- géptrö'Zt vállalata' például írre az évre kétezer féle alkatrész gyártására kaptak meph'zást. s ennek teHe. sf’Z-At yáll'Pá’r is. Fz^roos cikknél az plen-cv-eh ánv (kevés a rpo-'fo’pi't Ö- ‘r^vl pá*nl’o a gv-Setást. TUotAkeg szervek most külföldről n-óhá' :ál- ezgiret hesrerezni. srásőbH kitűnik, hogy milyen «ikerrel. — m. L —• HÁROM ŰRHAJÓSSAL A FEDÉLZETÉN Földünk körül kering a fSzofnz-iO As űrhajósok életrajza — Az űrrepülés visszhangja MOSZKVA, április 23. A TASZSZ hírügynökség közép-európai idő szerint hajnali 2 óra 9 perckor jelentette, hogy a Szovjetunióban, három űrhajóssal a fedélzetén fellőtték a Szojuz—10 űrhajót. Az űrhajó parancsnoka Vlagyimir Satalov ezredes, fedélzeti mérnöke Alekszej Jeli- szejev, kutatómérnöke Nyikolaj Rukavisnyikov. Az első jelentések szerint az űrhajósok jól érzik magukat és megkezdték a repülési program végrehajtását. A Szojuz—10 űrhajó fedélzeti berendezései normálisan működnek. A péntek reggel felbocsátott Szojuz—10 űrhajó belsejében (balról—jobbra): A. Jeli- szej, V. Satalov, N. Rukavisnyikov. (Telefoto—TASZtíZ— MTI—KS) A Szojuz—10 fellövésének feladata, hogy a már a Föld körül keringő Szaljut űrállomással tudományos kísérleteket hajtson végre, továbbá az, hogy ellenőrizzék az űrhajó Korszerűsített fedélzeti berendezéseit, az .űrhajó kézi és automatikus irányításának, orientációjának és stabilizálásának rendszereit különböző feltételek között és orvosi-biológiai kísérleteket végezzenek; Valamivel később kiadott részletes hivatalos jelentés szerint a Szojuz—10 űrhajót moszkvai idő szerint, hajnali. 2.54 órakor (közép-európai idő szerint 0 óra 54 perckor) indították útjára. Moszkvai idő szerint 3 órakor az űrhajó rátért az előre kiszámított földkörüli pályára. Mint- ismeretes,, a Szaljut űrállomást április 19-én lőtték fel földkörüli pályára. A Szojuz—10 most'a TASZSZ közleménye szerint együttes kísérleteket hajt végre az űrállomással. Az orvosi-biológiai kísérletek célja, hogy tanulmányozzák az űrutazás különböző tényezőinek hatását az emberi szervezetre. Mint a TASZSZ kö-iemé- nye megállapítja, az űrhajó személyzetével tartós rádió és televíziós kapcsolatot tartanak fenn. Vlagyimir Satalov jelentése szerint az űrhajó normálisan tért rá földkörüli pályájára, az űrhajósok jól érzik magukat, a Szojuz—:10 fedélzeti berendezései normálisan működnek és az űrkabinban a földihez hasonlók a létfeltételek. A hé rom ürha’ós VLAGYIMIR SATALOV űrutazását 1969 januáriában ezredes, a Szovletunió két- tette meg a Szojuz—4 űrhajó szeres hőse első földkörüli fedélzetén. Ez az űrhajó a Szojuz—5 űrhajóval együtt megközelítési manővert hajtott • végre majd összekapcsolódott s így létrehozták, a világ első kísérleti űrállomását.. Satalov 1969 októberében indult második űrutazásra ekkor ő volt a parancsnoka a Szojuz—6, Szojuz—7 és Szojuz—8 űrhajókból létrehozott csoportnak. Vlagyimir Satalov 43 éves. 1945 óta szolgál a légierőben, elvégezte a Gagarihról elnevezett hadi repülő akadémiát. 1963 óta tagja a szovjet űrhajósok egységének. Felesége, Muza, a mezőgazdasági tudományok kandidátusa, fia, Igor egyetemi hallgató, Jelena lánya iskolába jár. ALEKSZEJ JELISZEJEV az űrhajó fedélzeti mérnöke ugyancsak a Szovjetunió kétszeres hőse. ő a Szoiuz—5 űrhajón indult első űrutazására 1969 ianuáriában és a világűrben átszál’t a Szojuz —4 űrhajó kabinjába. Második útját még ugyanabban az évben tette meg: októberben ő volt a Szojuz— 8 űrhajó fedélzeti mérnöke. Ez az űrhajó két másik társával, a Szojuz—6-tal és a Szojuz—7-teí hajtotta végre a csoportos űrrepülést. Jeliszejev a moszkvai Bauman technikai főiskola végzett növendéke, 36 éves. A technikai tudományok kandidátusa, tervezőintézetben dolgozik. Felesége, Larisza szintén a technikai tudományok kandidátusa. 1960-ban született leányuk, Jelena. NYIKOLAJ RUKAVISNYIKOV, kutatómérnök, ő a személyzet újonca. 1932-ben született Tomszk szibériai városban. Rukavisnyikov 1951-ben fejezte be középiskolai tanulmányait. s a moszkvai mérnöki-fizikai intézet hallgatója lett. Egyetemi tanulmányait t1957-ben fejezte be s tervezőintézetben kezdett dolgozni. 1967-ben került a szovjet űrhajós egységbe. Itt sikerrel végezte el a felkészülést az űrutazásokra, minden különleges kísérlet során helytállt, elmélyült elméleti tudásról adott tanúbizonyságot és bebizonyította, hogy rendelkezik az űrállomás kutató mérnökének minden szükséges adottságával. Fe'eséae. Nyina egy gépipari vállalat vezető technikusa. vio'-'vimir fiuk, 1965- ben született. A földi iránvftó központból jelenti a TASZSZ. hogy az április 19-én útnak indított Szaljut tudományos űrállomás folytatia útját. Április 23-án reggel 4 óráig (közép- európai idő szerint) 66 fordulatot tett meg a Föld körül. Az űrhajó fedélzetéről érkező telemetrikus és tudományos adatokat a koordinációs számítóközpontban dolgozzák fel. A telemetrikus adatok szerint a Szaljut fedélzeti rendszerei és tudományos berendezései normálisan működnek. A Szovietuniő terűiéin, illetve a Szovjetunió tudo(Folyta'ás a 2. oldalon) — HÍREK - TUDÓSÍTÁSOK - HÍREK — TUDÓSÍTÁSOK - HÍREK — A Minisztertanács oklevelét kapta A kormány az 1970. évi országos gazdálkodási versenyben elért kiváló eredményeiért elismerő oklevelet adományozott a különleges termelési szerkezettel gazdálkodó termelőszövetkezetek közül a nagykörűi (Csataszög) Szebb Élet Termelőszövetkezetnek. Nemzetközi érdeklődés a vasárnapi választások iránt Az országgyűlési képviselői és tanácstagi választások iránt országunk határán túl is nagy az érdeklődés, A világsajtó hasábjain már eddig is egy sor, írás jelent meg a jelölőoyü1 ésekről. a választások előkészületeiről. Több nagy tv-társaság is elküldte már munkatársait, hogy filmet forgassanak a választások előkészületeiről, s később a választások lebonyolításáról. Az NBC tv stábja a többi között például részt vett Major Tamás és Búza Barna képviselőjelöltek jelölőgyűlésén, közös beszélgetésre invitálta őket a tv-kamera elé, ott voltak a külföldi tévések felvevőgépeikkel a Csepel Autógyárban megrendezett választási nagygyűlésen is, s egy japán tv forgatócsoport filmszalagra rögzítette a X. kerületben a két „vetélytársnő” _ Lakatos József né é s Nemes*alvi Márta — je- ' ölőgyűlését. A hét végére, illetve a választások napjára mintegy 25 külön tudósító jelezte még érkezését a baráti országokból, továbbá a szomszédos Ausztriából, az NSZK-b l, Franciaországból és máshonnan. A külföldi újságírók, a rádió és tv-társaságok munkatársai vasárnap reggel különbuszokkal indulnak „választási körútra”: megfordulnak több szavazóhelyiségben, s kívánságuk szerint elbeszélgethetnek a szavazókkal, személyes benyomásokat szerezhetnek a választások titkosságáról, tisztaságáról, hangulatáról. A csökkent munkaképességűekért Az oroszlányi szénbányák igazgatósága a vállalati szak- szervezeti bizottsággal közösen példamutató intézkedési tervet készített a rokkant és a csökkent munkaképességű bányászok helyzetének javítására. Az intézkedési terv elő’r'a többek között, hogv a cukor- és evomorbe- tegs°"ben szenvedők a vállalat; étkezdében diétás menüt kapjanak. Gondoskodnak arról is, hogy a kártalanításban és a kereset kiegészítésben nem részesülő csökkent munkaképességű — dolgozók a napi két-három- szori étkezést a munkaszüneti napokon is megkapják a vállalati étteremben. A mozgásszervi betegségben szenvedőknek olyan gyógyászati eszközöket vásárol a vállalat, amelyek segítik mielőbbi gyógyulásukat. Ezeket a készülékeket a helyi Üzemorvosi rendelőben szerelik fel. E terv megvalósításáig autóbuszt bocsát a vállalat azok rendelkezésére, aMk a tatabánva; fizlko- theráriás intézetbe járnak kezdésre. rUzenvárn megelé- eeöéet vált ki a bányászok körében az az új intézkedés is, amely szerint a munkában elfáradt, már kisebb teljesítménnyel dolgozó vájárok műszakonkénti munkabérét az eddigi 70 forintról 80—100 forintra emelik. Elegendő a pótkocsi kukoricabetakarító gép és több a silókombájn. A kínálat nem mindenből elegendő. Hiánycikk a „Ra- pitox család”, a permetező- gép. Pedig hazai, debreceni gyártmány. Se a szezonban, se év végéig nem tudják ebből az igényeket kielégíteni. Kevés az NDK gyártmányú — E—280-as. E—301-es — típusú lucernabetakarító gépsor Is. Erre 38 gazdaság jelentette be igényét, de csak tízét tud iák kielégíteni. A génforgalom ugrásszerű növekedését tükrö’ik az AGROKFR adatai. 19«8-bon egész évben 158 millió forint volt a génfogalom, az idén cs”pán az első negyedévben a 180 millió forintot is me?v'aled‘a. Hozzátesszük, azonos árakon számosa W»k az adatok is a mezőgazdaság egvre javuló technikai ellátottságát bizonyfják. A vállalat április 10-ig 629 pótkocsit forgalmazott, sőt a leszállított mennyiség a vártnál is több. A pótkocsi már nem hiánycikk. Gabonakombájn ól — szovjet és NDK gyártmányút — eddig 158-at adott el a vállalat. További 58 szállítása folyamatban van, május végéig ezek is megérkeznek. Kombájnból még készlete is marad a vállalatnak. Jellemző, tavaly az ePő negyedév végéig csak 59 kombáínt vásároltak a tsz-ek. A MÉM támogatása itt is érződik. Jó az ellátás fűkaszából. Tavaly ez is kevés veit. most marad is belőle. Több a rendsodró, mint tavaly Évek óta keresett cikk a bálázó- gép. A szovjet bálázóból az igényeket az aratás kezdetéig kielégíti a vá’lalat, az NDK gyártmánvúbdi viszont csak év végéig Elegendő a cukorrépa betakarító gépsor, a
