Szolnok Megyei Néplap, 1968. február (19. évfolyam, 26-50. szám)

1968-02-11 / 35. szám

10 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1968. február 11. líül­I politikai | I M I I A I I <3 I I N I Amerikai csapatok külföldön Egy kis statisztika a fejletlen országok lakosságának táplálkozásáról A FAO becslése szerint 1966 végén Ázsiában, Af­rikában és L atin-Ameri- kában mintegy másfélmil- liárd ember éhezett, vagy nem táplálkozott kielégí­tően. Ez a helyzet máig sem sokat változott. Az élelmiszertermelés egyen­lőtlen fejlődése és a nagy lakossagszaporulat tovább rontott a világ e része la­kosságának táplálkozásán. 1958 és 1964 között e tér­ségben a lakosság évente 2.5—3 százalékkal gyarapo­dott. Ez az arányszám csaknem háromszorosa Nyugat-Európa és kétszere­se az Egyesült Államok lakosiságszaporulata arány­számának. Ázsia, Afrika és Latin-Amerika lakosságá­nak száma gyorsabb ütem­ben növekszik, mint a? élelmiszertermelés. E tér­ség lakosságának gyors városiasodása szintén hát­rányos hatással van a táp­lálkozási problémák meg­oldására. 1930-tól 1960-ig a falusi lakosság aránya Dél-Amerikába-n 62 száza­lékról 45. Ázsiában (Kínát nem számítva^ 73 százalék­ról 64 százalékra csökkent. Már pusztán ezáltal is nö­vekedett a városi lakosság élelmiszer-szükséglete. A meeállam'tások sze­rint az ázsiai, afrikai és latin-amerikai országok minden lakosa átlag 2000 kalória tápértékét fogyaszt naponta, s ez egvharmad- dal kevesebb, mint Nyu­gat-Európában és az Egye­sült Államokban. A táplál­kozás minőségi tekintetben is messze elmarad, mert a lakosság napi élelme há- romszorta-négyszerte keve­sebb állati eredetű táp­anyagot tartalmaz, mint a fejlett országok lakosságáé, Ázsia és Afrika lakosai öt­szörié kövesebb húst és héíszerte kevesebb tejel fogyasztanak, mint a fejlett országok népe. A legújabb vizsgálatok adatai szerint a fejletlen világ élelmiszerhiánya 16 millió tonna, s ez a meny- nyiség — ha közben nem történik semmi a baj meg­előzésére — a következő két évtizedben 88 millió tonnára növekszik. „Az ország védelme és megőrzése végett” manap­ság több mint másfélmil­lió amerikai katona tartóz­kodik az USA határain kívül. Délkelet-Ázsiában 550 000, a Távol-Keleten 217 000, a Karib-tenger övezetében 23 ezer, Euró­pában és a Földközi-tenge­ren 352 000 van, a többi 400 000 katona pedig a vi­lág többi részén állomáso­zik. Csak Vietnam területén az USA szárazföldi alaku­latainak 312 000 katonája van, ezenkívül 76 000 ten­gerészgyalogos, a légierők kötelékében 56 000, a ten­gerészeti egységekben 30 000, a partőrségekben pedig 1200 katona teljesít szolgálatot. A Thaiföldön állomásozó amerikai légierő létszáma legalább 35 000, a tengeré­szeti egységeké pedig — 40 000 fő. Az USA katonai kiadásai — milliárd dollárokban: Év Katonai kiad. (összesen) Vietnami hadi kiad. 1964/65 55.3 0.1 1965/66 57.7 5.8 1966/67 70.2 19.4 1967 68 75.5 21.9 (Rinascita) SZOVJEMJ/y ©Madrid Cartagena: [arisza1 Gibraltár: Palermo: CIPRUS. Tobruk ^0KK01 Nigeria feffi NATO tagállamok 0 Katonai támaszpont ■fc I, Szovjet flotta A. • ALBÁNIA CS..CSEHSZL0VÁK1A UIZRAEl l-UBANON 1 Cadi? 3 Udine 2 Milanti 4 Verona 1 'Dardanellák 5 Venezia 6 Livomo 7 La Spezia 8 Brindisi’ í A * 8 Thesszaloníki R AkrotiFT 10 Eski§ehir i2 űhekelia Uj erőviszonyok a Földközi-tenger medencéjében A Földközi-tenger térségének politikai térképe a második világháború után ala­posan megváltozott. A korábban szép számmal található gyarmatokat önálló országok váltották fel és ma már 15 független állam (a volt 5 helyetti befo­lyásolhatja a Földközi-tenger medencé­jének sorsát, népeinek jövőjét. Egy té­nyező jelentősége azonban változatlan maradt: a térség vizeinek és partvidéké­nek óriási hadászati fontossága az im­perializmus számára. Ezt bizonyítja a ki­épített és jelenleg is üzemben tartott nagyszámú szárazföldi, légi és haditen­gerészeti támaszpontokon kívül az itt ál­lomásozó 6. amerikai flotta jelenléte is. A 6. flottát feladatának megfelelően el­látták mindazzal, ami a korszerű hadmű­veletek végrehajtásához és támogatásá­hoz szükséges. Ötven különböző kategó­riájú hajóegység — köztük Poláris-raké­tákkal felszerelt tengeralattjárók —, 200 repülőgép és 25 000 katona jelentig ezt. a hadászati egységet. Az utóbbi időben azonban a nyugati sajtóban egyre másra jelentek meg olyan hírek, amelyek az erőviszonyok jelentős megváltozására en­gedtek következtetni ebben a térségben. A NATO déli szárnyának megerősítését célzó 1967 májusi görög katonai puccs félsikere és a júniusi izraeli agresszió feltételezett következményeinek elmara­dása után az „osztatlan uralom”-ra oly kényes NATO-hatalmaknak még egy csapást kellett elviselniük; a szovjet ha­diflotta állandó jelenlétét a Földközi­tengeren. A közel-keleti válság kirobbanása után kétségtelenül jelentősen megerősí­tették a földközi-tengeri szovjet hajórajt (egyes nyugati források szerint 45—55 hajóegységből és 12 tengeralattjáróból áll), amely nyilván a Szovjetuniónak az arab államokkal szemben vállalt köte­lezettségével áll összefüggésben. Éppen ezért nem valószínű, hogy a NATO-ha- talmak déli szárnyaik felett érzett aggo­dalma a jelenlegi erőviszonyok megvál­toztatására kényszerítené a Szovjet­uniót Az automaták százada Bűvész­prédikátor Ha egy tisztelendő atya prédikáció közben kártyát húz ki a hölgyek orrából, galambokat egy aranyo­zott cilinderből, s még számtalan érdekes trükköt mutat be, minden bizony­nyal kíváncsivá teszi az embereket. A kölni Len- nartz atya miséin tolonga­nak is az emberek! A furcsa ötlet akkor szü­letett, amikor a pap sát­rával az országot járta, hogy a legkisebb faluban is hirdethesse az igét. Az emberek jó részének azon­ban esze ágába sem ju­tott, hogy végighallgassa a prédikációt, a legtöbbször bizony üres sátor előtt mondta el vasárnapi be­szédét. Ekkor eszébe ju­tott, hogy mindjárt több hívő gyűlne össze, ha pré­dikáció előtt bűvészmutat­ványokkal szórakoztatnák az embereket. A siker nem is maradt el, Mivel az automatizálás korunk egyik legfontosabb tudományos-műszaki jelen­sége, ezért a legkülönbö­zőbb vélemények terjedtek el arra vonatkozóan, hogy milyen szerepet fognak be­tölteni az automaták az el­következő évtizedekben. A megkérdezett szakértők így látják az automatizálás te­rén várható fejlődést: — A termelés automati­kus ellenőrzését szolgáló elektronikus számítógépek gyártására fordított pénz­beli kiadások tízszeresükre növekszenek, (1970—1975- ben). — Megvalósul a szállító repülőgépek automatikus irányítása, (1970—1978-ban). — Létrejön a közvetlen összeköttetés a kereskedel­mi vállalatok és a bankok között a kereskedelmi mű­veletek regisztrálása céljá­ból (1973—1980-ban). — Széles körben elter­jednek az egyszerű oktató­gépek (1971—1978-ban). — Megvalósul az irányító és igazgatási munkák auto­matizálása, ami a személy­zet 25. százalékos csökke­néséhez vezet (1970—1975- ben). — Széles körben elter­jednek az igen bonyolult oktatógépek (1975—1990- ben). — Megalakulnak az auto­mata könyvtárak, amelyek kikeresik a szükséges köny­veket és elkészítik azok másolatait (1971—1983-ban). — Megvalósul a jogi in­formáció automatikus úton történő gyűjtése (1971— 1988-ban). — Elkészül az automati­kus fordítógép (1971-1986- ban). — Tervezésnél, fontos döntések elfogadásánál szé­les körben alkalmazni fog­ják a kibernetikus beren­dezéseket (1978—1998-ban). — Elkészülnek az elekt­ronikus protézisek (például rádiólokátorok vakok szá­mára), (1978—1990-ben). MESÉL AZ ORIENT EXPRESSZ Az idén lesz száz éves Európa leghíresebb ex­pressz vonata. Luxus kocsijaiban hajdan királyok, államférfiak, különféle delegációk, közel keleti poten­tátok és kétes figurák utaztak. Kerekei egy ütemre forogtak a nagy eseményekkel és mozdonya olykor belesípolt a politikába. Egyetlen vasútvonal sem volt tanúja annyi drámai eseménynek, mint a tíz orszá­gon át száguldó Orient expressz. Ezekből ismerte­tünk kettőt. Danilo és a Víg- özvegy A legendás expressz so­hasem vitt több uralko­dót, herceget és fejedel­met, mint 1910 május ele­jén, amikor VII. Edward király halt meg. A leg­hosszabb utat V. Mehmed szultán utóda, Juszuf her­ceg tette, aki május 8-án indult el Konstantinápoly­ból az Orient expresszhez csatolt szalonkocsijában. A vasútigazgatóság nehéz helyzetben volt. Rengeteg külön kocsit kellett a vo­nathoz csatolni és a sok külön kívánságot egyeztet­ni kellett a menetrenddel. Ugyanekkor indult út­nak Cetinjéből L Nikola fia, mert Montenegro ura akkor már túl idős volt ilyen hosszú utazáshoz. — Danilo „terven felül” egy világszép lányt is vitt ma­gával. Nagybátyja saját szalonkocsiját bocsátotta rendelkezésre, melyet Belg- rádban csatoltak az Orient expresszhez. Csak London­ban került sor bonyodal­makra, mert Danilon kí­vül senki sem szerepelt a protokoll listán. A herceg azonban feltalálta magát, s vonzó kísérőjét mint fe­lesége udvarhölgyét rau­Mit mondanak a tudósok? — Megvalósul az auto­matikus betegségmegállapí­tás (1980—1990-ben). — Önbeállítású gépekkel megvalósul az automatikus futószalag rendszerű terme­lés (1978—1991-ben). — Széles körben alkal­mazni fogják a robotokai (1980—1995-ben). — Olyan elektronikus számítógépeket hoznak lét­re, amelyek „átlagos em­beri intellektussal” rendel­keznek (1985—2000-ben). — Automatizált auto- sztrádákat építenek auto­mata sofőrökkel vezetett gépkocsik számára (1990— 2020-ban). — Megindul a lapok éc folyóiratok anyagainak táv­vezetékeken történő közve­títése az előfizetők lakására (1991—2020-ban). — Létrejön a közvetlen elektromechanikus kölcsö­nös kapcsolat az ember és a gép között (1985—2025- ben). tatta be. Daniiét válasz­totta később Lehár Ferenc a „Víg özvegy” hősévé. Menekül a vöröshajú boszorkány 1944 folyamán Rbmániá- ban előre nem látott ese­ményekre került sor. II. Károly király a Széles néptömegek nyomására le­mondott. 18 éves fia, Mi­hály került a trónra. A hatalom a „Vasgárda” ke­zébe került (fasiszta szer­vezet) és az ország vezére Antonescu marsall a hit­leri Németország csatlósá­vá tette Romániát. Nyomban a király le­mondása után a nép az utcára tódult és hangosan tüntetett a volt király el­len. de különösen szerető­je, Helena Lupescu ellen, akit a Vasgárda halálra is ítélt. Hogy megakadályoz­zák szökését, körülvették hírhedt „vörös villáját”. A vörös téglából énült vil­lát a legnagyobb luxussal rendezték be. Drága gob- leinek, képek és rézkarcok díszítették falait. Óriási értékű keleti szőnyegek borították a padlót. S a drága stíl bútorok mégis dekadensen, morbidül ha­tottak. A könyvtár szinte kizárólag pornográf iroda­lomból állott. A valóság­ban ebből a villából ural­kodtak Románia felett. Korrumnált miniszterek és gátlástalan emberek, különböző ov^Tp^nk har)'T-'árpi voltak a ház állandó láto­gatói. Hajnali négy óra volt. Sűrű köd ereszkedett Bu­karestre. Autókaraván ér­kezett a vasútállomásra. A poggyászkocsit már ré­gen megtöltötték kincsek­kel. Különleges acéldobozba csomagolták a nemzetközi bélyegkiállításokon több­ször bemutatott több mil­liós értékű híres bélyeg­gyűjteményt. A néhány szemtanú azon csodálkozott, hogy csak férfiak szállnak a szerel­vénybe. Hol van Lupescu? Csak nem a „Vasgárda” markában? Senki sem fi­gyelt fel egy a királyi kí­séret mijgött lépkedő sze­rény nőre. — KI ez? —. kérdezte egy osztrák újságíró. — A király szakácsnője, egy német nő, Katharina Lorenz —t felelte valaki. Az állomásfőnök ponto­san 5.10 órakor indította a vonatot és a külföldi tu­dósítók jelentették szer­kesztőségeiknek, hogy a román király szeretője nél­kül hagyta el Bukarestet. A vonat már meglehetős távolságban volt a fővá­rostól, amikor riasztották Horia Simát a „Vasgárda” vezérét: Lupescu a királyi külön vonaton van! Sza­kácsnőnek öltözve. Nyom­ban értesítették a „légió­sokat” és utasították őket, minden áron tartóz­tassák fel a vonatot, fog­ják el Helena Lupescut és kobozzák el az értéktár­gyakat. Fürdőkádban a király és a szeretője A szerelvénynek Temes- várott meg kellett volna állnia, hogy szenet és vi­zet vegyen fel. Áz aggódó király megparancsolta — szárnysegédjének, Dimit- rescu tábornoknak, menjen át a mozdonyra és kér­dezze meg a gépészt, ele­gendő szene és vize van-e, hogy túljussanak a hatá­ron. A temesvári állomá­son gépfegyveres légiósok állottak. Miután Bukarest­ből parancsot kaptak, jelt adtak a vonatvezetőnek, hogy álljon meg. Dimit- rescu szárnysegéd pisz­tollyal kényszerítette a moz­donyvezetőt: adjon teljes gőzt és robogjon át az ál­lomáson. A légiósok tüzet nyitottak, de későn. Ez­után autókba ugrottak és a legnagyobb sebességgel vették üldözőbe a vonatot. El is érték, és újra tüzet nyitottak a szalon kocsira és a mozdonyra. Az abla­kok összetörtek. A szalon­kocsi lámpája a földre esett. A volt király, Helé­nával a fürdőszobába hú­zódott és befeküdtek a fürdőkádba. A kiséret ka­rosszékekkel barikádozta el az ajtót. Az udvari vonat így gör­dült át a jugoszláv hatá­ron és szitává lőve futott be az első jugoszláv állo­másra — Kikindára! A mozdonyt visszairányítot­ták Romániába és egy jugoszláv mozdony vontat­ta el a szerelvényt Szubo- ticára. A vagonokat hozzá csatolták a Budapestről érkezett Orient expressz­hez.

Next

/
Thumbnails
Contents