Szolnok Megyei Néplap, 1965. január (16. évfolyam, 1-26. szám)

1965-01-13 / 10. szám

8 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1965. Január 13. — JÁSZAGÓN befejező dött a vízhálózat kiépítése, mintegy 6 kilométernyi csö­vet fektettek le. A hydro- forház épülőben van, jelen­leg a csapok beszerelése folyik. — MÁR 1300 MUOSZ- szerencsesorsjegyet vásárol­tak illetve adtak el a kar­cagi Györffy István iskola tanulói. — TÖRÖKSZENTMIK- LÖSON a tanács által szer­vezett előadássorozat első előadásán a tanácstagokon kívül mintegy 60 HNF-ak- tív© jelent meg. — SOHA TÖBBÉ háborút címmel előadásokat tarta­nak a héten a kunszentmár­toni általános iskolákban hazánk húsz szabad, évéről. — A MEGNÖVEKEDETT iparpolitikai tervet is sike­rült megyeszerte teljesíteni a kisipari termelő szövet­kezeteknek. A legjobb ered­ményt a következők érték el: tószegi Vegyesipari Ktsz 121, fegyvernek! Vegyes­ipari Ktsz 118, karcagi Ru­házati Ktsz 111 százalék. — A KARCAGI Déryné Művelődési Háziban a Nép­művelési akadémia mellett megindult a Munkásakadé­mia faípri tagozata is. KÖLTÖ-KÖLCSÖNZÉS Az Express című francia hetilap „otthon, család” ro­vata közölte a háziasszo­nyokkal: „ötven frankért költőt rendelhet az ünnepi vacsorára, aki elszavalja saját verseit, vagy az ön által kért költeményeket”! Ez egyike a legújabb szol­gáltatásoknak”! Már régeb­ben is divatban volt, hogy „intelligens társalgás” cél­jából erre alkalmas vendé­geket hívnak meg: színház­hoz, festészethez értő, több nyelven beszélő, emberé­ltet. Uzleü ebédekre „ter­melési szakembereket” köl­csönöztek. Kesztyű — kézzel Kunhegyesen és Abád- szalókon régi szokás, hogy télire kézimunka szakkörö­ket szervez a nőtanács. — Ezen a télen félig-meddig eltértek a szokástól, mert most kimondottan kesztyű­kötő szakköröket alakítot­tak. A két községben száz­harmincöt asszony köti a különböző kesztyűket, ami­ket az üzletekben ki is árusítanak; Út és csatorna építésben gyakorlott technikust és művezetőt veszünk fel. Városi Tanács VB. Há­zilagos Építő Csoportja, Szolnok, Kossuth tér 9. Szolnok megyei NÉPLAP A Magyar Szocialista Munkás­párt Szolnok megyei Bizottsága és a Megyei Tanács lapja Főszerkesztő: Varga József Kiadja a Szolnok megyei Lapkiadó Vállalat Igazgató: Fülemen Lajos Telefon: Szerkesztőség: 20—93, 23—2Ö. 20—69. Kiadóhivatal 20—94. Szerkesztőség és Kiadóhivatal: Szolnok. L sz. Irodaház. Index-szám: 25 06S A lapot előfizetésben és árusí­tásban a Szolnok megyei posta­hivatalok és fiókposták terjesz­tik. A lap előfizetési díja egy hóra 12.— Ft. Előfizethető bár­mely postahivatalnál és kézbe­sítőnél. Szolnok megyei Nyomdaipari Vállalat Felelős vezető: Mészáros Sándor — MEZŐTÚRON az 1964. évi városfejlesztési tervben 220 ezer forint társadalmi munkáit terveztek, melyből a végrehajtás során 394 ezer forint lett, ami csak­nem 180 százfléknak felel meg. A város 2024 lakosa vett részit társadalmi mun­kában. ' :— (k A Nap kél: Januar 17.29 h-kor, f nyugszik: 16.17 ■V I h-kor. A Hold Szerda K kél: 12.34 h­Veronika f kor, nyugszik: h-kor. IDŐJÁRÁS JELENTÉS Várható időjárás: felhős, párás, több felé ködös idő. Zúzmaraképződés, hószálin- gózás, mérsélcelt délkeleti, déli szél. Várható hőmér­séklet mínusz 3 plusz 2 fok között. VERONIKA Eredetére nézve kétféle magyarázat van. Etimoló­giáikig: görögül „Phereni­ké” diadalt hozó, diadalt arató. Magyaros formája Berenike. A második ma­gyarázat: a latin „vera” és a görög „eikon” nyomán „igaz kép”-et jelent. A Ve­ronikának, mint „igaz kép”- nek jelentését a monda ala­pozta meg, mely szerint Jé­zus arcát a Golgota felé vivő úton egy asszony a kendőjével letörülte, s azon rajta maradt arcmása, az „igaz képe’’. Veronika egyi­ke azon ritka ősi neveknek, melyeken alig érezzük az idegen eredetet. MOZI: SZOLNOK Vörös Csillag: Fekete Pé­ter­Tisza: Mit csinált felséged 3—5-ig? MÁV: Nyáron egyszerű- JÁSZBERÉNY Lehel: Kallódó emberek- KARCAG Déryné: Amerika egy fran­cia szemével. MEDOSZ: Valahol Európá­ban. KISÚJSZÁLLÁS Ady: Fel a fejjel- KUNHEGYYES Szabadság: A riksakuli. KUNSZENTMÄRTON Körös: Tengeri macska. MEZŐTÚR Béke; Az ördög és a tíz- parancsolat. Dózsa: Adua és társnői. Szabadság: Két vasárnap. TISZAFÜRED Tisza: Ellopták a hango­mat. TÖRÖKSZENTMIKLOS Dózsa: Az aranyfej. TÜRKEVE Vörös Csillag: Váratlan ta­lálkozás­SZÍNHÁZ: A Szolnoki Szigligeti Szín­es A V ARGÓK KONGRESSZUSA Az Egyesült Államok egyik iowai városkájában tartották meg a csavargók kongresszusát, — amely­re az Egyesült Államon minden részéből 15 ezer küldött sereglett össze. A csavargók főnökükké a már 30 év« „gyakorlattal” ren­delkező, 43 esztendős Beefs- taak Charliet választották meg. VÉGSŐ MEGOLDÁS Az amerikai Trenton vá­roska egyik középiskolá­jában a tanár óra alatt feltűnő jelenséget észlelt, A szokás ellenére senki nem fütyült, vagy lökdöste szomszédját, senki sem lármázott, és nem enged­tek szabadon egeret a tan­teremben. Az ideális csen­det csak néha törte meg horkolás és szuszogás: az egész osztály békésen aludt Kiderült, hogy az anyák a legutóbbi szülői értekez­let eredményeitől elkese­redve összebeszélték, hogy altatót adnak gyermekeik­nek. Ettől remélték, hogy a gyerekek jobb osztály­zatot szereznek magavise­letből, ERŐSEBB VOLT A KLUBSZERETET Az egyik angentin vá­rosban a hatóságok két rendőrt állítottak a futball­bíró mellé, hogy megvéd­jék a temperamentumos szurkolóktól. Ám a bírót már az első mérkőzésen maguk a rendőrök verték meg, akikről kiderült, hogy a vereséget szenvedett klub szurkolói. A rendőrségen meg is vallották „vétkün­ket beismerjük. Klubszere­tetünk erősebb volt a kö­telesség tudatnál”. ház Jászkisércn — este 7 órakor: Nyitott ablak. MŰVELŐDÉSI HÁZ: Szolnok, Ságvári: Szolnok a török hódoltság idejében -1- eiőadás a Honismereti Szak­kör rendezésében, 18. Kunhegyes: Az abortusz káros következményei — elő­adás 17. Á MAGYAR RADIO SZOLNOKI STÚDIÓJÁNAK MŰSORA a 222 méteres középhullámon Naponta 18.06-19.00 óráig Alföldi krónika. — Opera­részletek. — A Zagyván túl- Riport. — A jazzkedvelők műsora­TELEVÍZIÓ: 9-40 Nehéz emberek- Ma­gyar film. 1100: Az „Űj In­dia” Művészegyüttes műsora- 11-30: A kisfilmek kedvelői­nek: 1. Tehetség- Szovjet bábfilm. 2- Don Pedro. Jugo­szláv bábfilm. - 17.33: Hí­rek- 17 40: A Magyar Hirdető műsora- 17-50: Paletta- 18-20: Kisfilm. 18.40: Autósok, mo­torosok- 18-55: Esti mese. — 19-05: Közvetítés a pécsi Nemzeti Szníházból. Soszta- kovics: A kisvárosi Lady Machbet. Opera négy felvo­násban- 22-45: TV Híradó - 2, kiadás­Buták Két kislány panaszkodik, nehezen keresve a szava­kat: Anni és Sihaba. Szolnoki lakosok majd fél éve, s nem tudják megismerni, megkedvelni a várost... Anni Togoból, Sihaba Zanzibárból érkezett — szép hivatást jól tanulni az ápolónőképző iskolába. Bő­rük fekete, hajuk — mint minden négeré: gyapjas, göndör: _ Nem szeretünk menni utcára, városba Szolnokra. J önnek emberek, fehérek, huligánok, s mondanak min­dent nekünk. Még a hajunkat is megfogják, igazi, vagy nem — mondja restelkedve Sihaba Ismail, a Zanzibári ösztöndíjas, Anni a tagén vöröskereszt és a kormány költségén tanul nálunk. Temperamentumos, szókimondóbb Sihabánál. Széles ajkát összeszorítja, szeme harago- som megvillan, aztán hérdőn»kijelentőn kimondja: — Nem huligánok — buták! Sok, buta ember van* A csoda tudja, de inkább én is Anninak adok iga­zat: buták! — sj — I Január 13 Szerda Veronika A közutakon legfontosabb: A szakértelemmel párosult előzékenység, türelem és a felelősségérzet Szolnok megye közlekedésének Számok A megyei rendőrfőkapi­tányság közlekedésrendé­szeti osztályának tájékoz­tatása alapján az új év ele­jén felmértük, mi volt a helyzet közútjainkon 1964- ben. A számok sok min­dent elárulnak, kezdjük hát először azokkal. Ala­pos, áttekinthető kimutatás fekszik előttünk. Ebből ki­tűnik, hogy általában — 1963-hoz képest — nem emelkedett megyénkben a közlekedési balesetek szá­ma. A kivételek között akad negatív és pozitív pél­da is. Mezőtúron, Jászbe­rény környékén, a török­szentmiklósi és kunhegyesi járásban rosszabbodott a helyzet, míg Szolnok, Kun- szentmárton és Tiszafüred területén némi javulás ta­pasztalható! Előidéző okok* kritikus Időpontok A legtöbb baleset válto­zatlanul gyorshajtásból-adó- dott (85), de sok volt ittas­ságból kifolyólag is (39). Emelkedett az elsőbbség még nem adósából szárma­zó balesetek száma, a kö­vetési távolságot be nem tartóké pedig egyenesen megháromszorozódott (!). — Holott éppen itt kellene előtérbe kerülnie a gépjár­művezető mérlegelő képes­ségének^ az időjárási, köz­lekedési és útviszonyok függvényében meghatároz­ni a biztonságos követési távolságot Érdekes megjegyezni, — hogy a legtöbb baleset szombaton történt (79), a legkevesebb pedig csütörtö­ki napon (42). Az éjjeli órákban — este 10 és reg­gel 6 között — jóformán soha nem történt báj, an­nál több viszont a kora délelőtti (7—9) és a kora­esti (17—19) órákban. Gyermekbalesetek, vállalatok, alkohol Aggasztóan sok gyermek esett áldozatul a gépjár­műveknek, számszerint hu­szonötén, közülük egy éle­tét vesztette, 17 súlyosan megsérült. Fele-fele arány­ban oszlottak 6 éven aluli, Illetve 6—14 évesekre, s ugyancsak felerészben ma­ga a gyerek volt a hibás. Azonban ez sem mentesíti a gépjárművezetőket a fe­lelősség és a fokozott elővi­gyázatosság terhe alól. Harminckét AKÖV-gép- kocsi volt „ludas” balese­tekben, közülük 23 a 7. sz AKÖV-höz tartozott (ebből 10 volt az autóbusz, pedig a csoportos személyszállítás miatt époen nekik kellene a legjobban vigyázniuk). Termelőszövetkezeti jármű­vek 22, állami gazdasági kocsik 4, a mentők (!) 6 balesetet okoztak, s egyik halállal végződött. Csökkent valamennyire a smszesitalfogyásztásból ere­dő balesetek száma — el­lenben megsokszorozódott azok-é, akik vezetés előtt vagy közben alkoholt, fo­gyasztottak, ha nem is lett karambol belőle! A vissza­esők száma sem kevés, pe­dig ez szigorú büntetést von maga után. Képzettség, üzembiztonság A baleseteket okozók kö­zül 134 hivatásos gépjár­művezető volt, nem hiva­tásos 140, míg a többi 131 csak hiányos, vagy éppen semmilyen ismeretekkel nem rendelkezett (köztük persze volt gyalogos, foga- tos, kerékpáros is). Elgon­dolkoztató, hogy a legtöbb balesetet (192) azok okoz­ták, akik csak 5 évnél ke­vesebb gyakorlattal ren­delkeznek (nekik kellene a legóvatosabban hajtani). — No, meg azok, akik még egy órát sem ültek a volán mellett a szerencsétlenség bekövetkezéséig (134). Ná­luk tehát nem állhat fenn az a kifogás, hogy fárad­tak, álmosak voltak. Ügy látszik — a tények legalább­is erre utalnak —, a fiata­lok kevésbé körültekintőek. Hiszen a 18—25 éves sofő­rök 103 balesetben voltak „benne”. A 40 esztendősnél idősebbek 95 alkalommal szerepeltek ilyen eseteknél, de ok gyakran nemcsak okozói, hanem egyben ál­dozatai is voltak a balese­teknek (gyalogosok, stb.) Jobban kell ügyelni az üzembiztonságra, mivel a gépármüvek műszaki álla­pota általában romlott. — Ezért felelősek a gazdasági vezetők éppúgy, mint a gépármüvek irányítói. Vizs­gálják felül mindenütt ala­posan ezt a kérdést, és von­ják kérdőre azokat akik elmulasztják indulás előtt kocsijuk átvizsgálását, — rendbetételéti Változások a KRESZ-ben Mint ismeretes, február elsejével néhány közleke­dési szabály megváltozik, Ki mit tud ? E héten megkezdődnek a megyében a fiatalok között a ki mit tud vetélkedők. Az év első vetélkedőjét ja­nuár 16-án, szombaton Kis­újszálláson rendezik meg a városi ifjúsági házban. Ezt követően a megye minden járásában és városéban ren­deznek vetélkedőket A me­gyei döntőre február 13-án kerül sor Szolnokon, Közel ezer öreg •• oromé Közel ezer öreget fo­gadtak, illetve hívtak meg egy-egy napos vendégség­be a szolnoki járás nőta­nácsai a múlt év végén és az új év első napjaiban. Az idős asszonyok, férfiak mindannyian meghatódva köszönték a róluk való gondoskodást. az öregek napja megrendezésével 1964. évi tapasztalatai illetve alkalmazkodik az időközben módosult közle­kedési viszonyokhoz. A leg­fontosabb talán, hogy ezen­túl — függetlenül a sebes­ségtől — kötelezővé teszik a bukósisak viselését. Hogy ez mennyire helyes intéz­kedés, azt ismét egy me­gyei példával bizonyítjuk: 1964-ben 116 motoros és 9 pótutas sérült meg, fej védő egyiken sem volt! Továbbá, ha a gyalogos elindult, ké­sedelem nélkül köteles át­haladni a túlsó oldalra. A MÁV kézbesítő- és gyűjtő járművei, a közművek és a posta üzemi járművei a til­tott utcákba is behajthat­nak. Ezenkívül hatósági el­lenőrző állomásokat állíta­nak fel. A fenti és egyéb módosításokat ismertetik majd a közlekedésben részt­vevőkkel is, Summázva: megállapíthatjuk, hogy me­gyénkben az elmúlt esz­tendő során nem emelke­dett a közlekedési balese­tek száma, de a tapasztala­tok azt mutatják, hogy a közlekedési fegyelem nem javult kielégítően, sok a szabálytalankodás, sokan megbotlottak a alma or­szágút buktatóiban. Mi a teendő, hogy 1965-ben még kevesebb dolga legyen köz­útjainkon a hatóságoknak? A propaganda-előadások la megteszik a kellő hatást (tavaly mintegy 190 ilyen előadáson csaknem 20 ezer ember jelent meg), de ■ szülőknek, nevelőknek te több gondot kell fordítani a gyerekek oktatásában a közlekedés szabályaira. A* emberélet és a társadalmi tulajdon védelmében a bal­esetek számának további csökkentésére kell töreked­ni, A rossz, intő példák mel­lett már találkozhatunk kellemes jelenségekkel la. Az ilyen gépjárművezetők nyomdokain kell haladni, Mert a legfontosabb: a szakértelemmel párosult előzékenység, türelem, fe­lelősségérzet. Selmeczy Attila ÉM. Budapesti Beton- árugyár, Budapest, XXI. (Csepel) Rákóczi F. u. 289, azonnali be­lépéssel felvesz lakatos, autószerelő, cső­szerelő szakmunkáso- kat, valamint beton- elem és mozaiklap gyár­táséhoz férfi és női se­gédmunkásokat. Felvételhez munkakönyv, MIL-lap és tanácsi igazolás szük­séges. Munkásszállást biztosit. Jelentkezés a fenti cím munkaügyi csoportjánál.

Next

/
Thumbnails
Contents