Szolnok Megyei Néplap, 1962. augusztus (13. évfolyam, 178-203. szám)
1962-08-12 / 188. szám
1962; augusztus 12. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 3 A „százlábú teherhordó“ Megoldotta a cementhiányt, jövőre a szajoli felüljáró építésébe kezd a Hídépítő Vállalat Aszfaltút Építő Vállalat megkezdi a szajoli 4—44-es csomópont aszfaltozását. Ezután sor kerül a töltés és végül a mederhíd úttestének befejező munkálataira. — Milyen útburkolat kerül a mederhídra? — A járdára, mely vasbeton panelekből áll, 2 centiméter aszfalt, a pályatestre 10 centiméter beton, erre 5 centiméter aszfalt kerül. Ebben a pillanatban berobog az irodába egy izzadt, kockás Inges, magas férfi. — Sanyikám! Megvan a cement — rikoltja boldogan. Zelei Sándor sem tudja türtőztetni magát. Nevetve mondja: — Jól van gyerekek, meg vagyunk mentve. Ezután, hogy szorongó érzése felengedett, már kérdeznem sem kell tovább. Beszél szüntelen. — Lesz itt munka éppen elég. örülök is neki, mert így legalább itthon vagyok. Vállalatunk október 15-re befejezi a Kelet. Főcsatorna 25-ös hídjának építését. Ennek az az érdekessége, hogy 54 méteres pillértávot hidaltunk át utófeszített eljárással. Jövőre a TITÁSZ-szal szemben, a Verseghy úton épülő új MÁV kórház alapjának vasbeton-cölöpözését is mi végezzük. Ezenkívül talán már jövőre elkezdjük a szajoli vasúti felüljáró építését, mely úgy gondolom az autósok nem kis örömére fog szolgálni. A felüljáró terveit az UVATERV még ebben az évben befejezi. — Most pedig egy nagy szívességre kérném. — Tessék. — Ezúton szeretnék köszönetét mondani az Alföldi Kőolajfúrási Üzemnek, a Közlekedési Építő Vállalatnak és a kecskeméti Közúti Igazgatóságnak, hogy a munkánkhoz oly elengedhetetlenül fontos cementtel kisegítettek bennünket. Ezzel nagyszerű tanújelét adták a baráti és a közös ügy iránti szeretetüknek. B. J. MUKK AS SZEMMEL Mikor karakán a művezető ? A párt Vll. kongresszusa óta és most a Vili. kongresszusra készülve sokat beszélünk a vezetésről, az újságokban, a rádióban is sok szó esik róla. Mindez azért, mert nagy, országépítő munkánk sikere jórészt attól függ, ki-ki a maga posztján hogyan áll helyt, hogyan szervezi meg a munkát. S a vezetés a szervezés melleit attól, hogy a dolgozók mennyire adják szívüket, lelkűket a munkába. Nem könnyű jól vezetni, de nem is lehetetlen. 1961 végén szerkesztőségünk is vitát indított arról, milyen legyen a vezetés. Akkor üzemi igazgatókat, járási városi párt és gazdasági vezetőket kértünk meg, mondják el véleményüket, gondjaikat, módszereiket, adjanak tanácsot egymásnak. Most munkásokat szólaltatunk meg, mondják el ők is: milyennek látják üzemükben, munkahelyükön, szövetkezetükben a vezetést, s ha ők volnának azon a poszton, követnék-e mostani vezetőik példáját. A Budapesti Fűrészek szolnoki telepén találomra kérdezem meg egyik fiatal munkást, Bata Mihályt: Milyenek az üzem vezetői. — Hozzám csuda jók — mondja. — Nagyon is szeretek itt dolgozni. Most igyekA Hékl Állami Gazdaság martfűi telepén 220 borjút gondoz Hasznos János A fiatal jószágok élvezik a nap fényt Közgyűlés a szolnoki Lenin Tsz-ben Egy mázsás zabtermés — Tíz kilogrammos holdankénti átlagtermés szö- szösbükkönyből — Az állattenyésztéssel „operálnak a Lenin Tsz gazdái Ha/a szolnoki „százlábú” ártéri hídnak valóban száz pillére volna, akkor már kilencvennyolc pillér közötti nyílást fednének az előregyártott betonelemek. De mivel csak tizetöt „lába” van, így kettő kivételével tizenhármon már főtartók íveinek keresztül. Jól vizsgázott a Herbert-féle betoló- pad is, mely biztosította az uófeszített betonelemek ütemes beemelését. A mai napig még nincs határidő-eltolódás a Hídépítő Vállalatnál. Erről az építés- vezető helyettesének, Zelei Sándornak az irodájában győződtem meg. A grafikonokon pontosan, naprakészen vezetik az elvégzett munkát. — Eddig nagyobb nehézségeink még nem voltak, de most úgy gondolom, kissé belekóstolunk a fekete levesbe, — mondotta Zelei elvtárs. — Miért? — Egyszerre két ellenséggel küzdünk. Egyik a nagy meleg, a másik meg a cementhiány. A nagy hőség miatt megfeszített munkát keli végeznünk a betonelemek utókezelésénél, locsolásánál, hogy ne keletkezzenek az anyagon repedések. — A legnagyobb baj azonban az, hogy nincs cement. Most várom az embereket, milyen hírrel jönnek: kisegít-e bennünket a kecskeméti közúti igazgatóság. — Hány beton úttestei e- met kell még gyártani? — Negyvenhetet. — Kedves Zelei elvtárs; a MÁVAUT nagy panasza az, hogy a Szabadság térig nem tudnak pótkocsis járatokat közlekedtetni azért, mert a hídfeljáró munkálatai ezt lehetetlenné teszik. Így kénytelenek nz utasokat egy kocsiba préselni. — Ígérhetem, hogy szeptember 15-re befejezzük ezt a munkát. Egyébként nagyon megnehezítette a helyzetünket az, hogy 40—50 éves téglaboitozatos szennyvízlevezető csatornát találtunk e helyen, melynek magassága 150 centiméter, szélessége 120 centiméter. Egyeseik azt állították, hogy a szolnoki vár földalatti kivezető folyosója volt. Sajnos, nem a régészeknek lett igazuk. — A további munkák milyen határidőre készülnek? — Szeptember elsején emeljük be az ártéri híd utolsó főtartóját, ugyanekkor az A FÖLDMŰ VESSZÖVET- KEZETEK tavaszi taggyűlésein történt. Egymás után szólaltak fel az emberek és kérték: a városi ellátáshoz hasonlóan szervezzék meg vidéken is a lakosság ellátószolgálatot. Ma már a falvakban is igényt tartanak az asszonyok =) háztartási gépek és eszközök kölcsönzésére, a szemfelszedő, s nem egy helyen a képkeretező munkájára is. A kérelmeknek eleget téve eddig 51 földm.űvesszövetke- zet vezette be Szolnok medvében az ellátó szolgálatot. Háromszázötven háztartási gép áll rendelkezésre a kölcsönzéshez. Csak az év első felében több mint 4500 esetben segítettek háztartási gépek kölcsönadásával a falusi asszonyoknak. EDDIG A MEGYE falvaiban öt helyen vezették be a harisnyaszemfelszedést, két helyen a képkeretezést. Kunmadarason megkezdte munkáját a töltőtoll javító szolgálat is. A földművesszövetkezetek nemrégiben megállapodást kötöttek a KISZÖV-vel: ahol nem dolgozik ktsz, ott a 'fóidművesszövetkezeti boiMilliós károkat okoz a hosszantartó szárazság a szolnoki Lenin Termelőszövettok összegyűjtik a javításra váró eszközöket, ruhákat, — aztán a KISZÖV onnan elszállítja. A javítás elvégzése után természetesen visszajuttatják a cikkeket. Az első félévben a megyében 14 helyen szervezték meg az effajta javító szolgáltatást. Különösen jól . haladt ez a munka a kunszentmártoni járásban. Újabban a Patyolattal is kötöttek megállapodást a földművesszövetkezetek. Eddig három helyen. — Cibakházán, Öcsödön és Tisza- földváron — létesítettek felvevő helyet. Kungyalun és Vezsenyben nem volt fodrász. Nos, a vezsenyiekkel közösen segítettek a gondon: megnyílt az új fodrászüzlet, s most már nem kell Szolnokra járni az asszonyoknak, ha szépek akarnak lenni. Kungyalun pedig részben társadalmi munkával részben pedig a földművesszövetkezet anyagihozzájárulásával építenek úi fodrászüzletet. A FÖLDMŰ VESSZŐ VETKEZETEK most elhatározták: szeptemberig a megye minden községében megszervezik a javító-ellátó szolgáltató tevékenységet. kezet földjein. Az aszály méreteiről, s az aszály elleni küzdelemről a közös gazdaság szombaton tartott közgyűlésén adott számot Friedrich Ferdinánd, a szövetkezet elnöke. A tavaszi hóolvadás óta becsületes csapadékot nem kapott a város e része, ahol a Lenin Tsz gazdálkodik. Sőt Nagy János traktoros ekéje még a tavaszi szántáskor is száraz földet forgatott fel a Zagyvalaposon, ha 40 centi mélyre eresztette az ekevasat. A kedvezőtlen tavasz és nyár nem maradt hatás nélkül. A hosszú télen kifagyott a szövetkezet 190 hold búzája. A megmaradó kétezer holdról is csak valamivel több mint hét mázsás termést takarítottak be. A csekélyke árpatermés — 6,8 mázsa — miatt 41 vagon takarmányárpája hiányzik a szövetkezetnek. Ez azt jelenti, jövőre 830 sertéssel kevesebbet, hizlalhatnak meg Csak búzából egy millió-hatszázezer forint a kiesett termés értéke. Más gabonane- műekből elképesztően alacsony termést takarítottak be. Zabot száz holdon termesztenek, s bár még nem. csépelték el az idei termést. örülnek, ha holdanként egy mázsa terem, ami a vetőmagot fedezi esetleg. Szöszös- bükkönyből pedig 200 hold átlagában 10 kilogramm termett mindössze. Angolperjé- faől két mázsás termést vártak, s helyette 30 kilogrammot kaptak. A fajta borsó 110 holdján legalább öt mázsás termésre számítottak és lett két mázsa. A zöldborsó 50 hold területen 8 mázsát adott csak A zöldbab, 20 holdas táblán a tervezett 14 mázsával szemben 50 kilogrammal fizetett. S ugyanígy a kertészet. A növénytermesztésben egyedül a rostlen és az olajlen érte el, vagy haladta túl a tervezett termésátlagot. A növénytermesztés így több millió forintos hiányt mutat a mérlegegyenlegen. A szövetkezet gazdái ezért az állattenyésztéssel próbálnak „operálni”. Év elején úgy tervezték, 37 000 baromfit értékesítenek az idén. Már most a tervszámnál tartanak, s év végéig összesen 65 000 csibét nevelnek piacra. A szarvasmarha tartásból 330 000 forint többlet- bevételt érnek el. Hízőmar- hát a tervezett 220 helyett 268-at adnak el. A sertéstenyészetből 210 000 forint többletbevétel várható. Minimálisra csökkentették a szövetkezet üzemviteli költségét. 800 000 forinttal kevesebbet költenek el, mint ahogy év elején tervezték. Még mindezzel sem tudják másfélmillió forint alá szorítani az aszály okozta kárt. Bár az is igaz. öntözési adottságaikat sem használták megfelelően. ' Az idei tapasztalatok arra is rávezették a termelőszövetkezetet, hogy milyen fontos a mélyszántás. Volt búzatáblájuk. amelynek vető- ágyát mélyen megforgatták, s ott tudtak is 14 mázsa búzát termeszteni. A szövetkezet közgyűlése élesen kikelt Cseh Imre. Dósa István és Gecse traktorosok ellen, akik a nyári mélyszántásban nem eresztik kellő m-sívség- re ekéjüket. E L. szem is, mert jelentkeztem párttagjelöltnek. Nekem elég annyi, hogy rendesen bánnék velem. Nem akarok az ő munkájukba beleszólni. Ök jobban tudják, mint én. Forgó Mihály gépkezelő már egy kicsit másképpen vélekedik. Az első percnyi beszélgetés után megered a szava. Még akkor sem akar tágítani mellőlem, amikor a munkatársai egyre-másra integetnek neki, hogy rakodni kell már. Cok a mondanivalója. — A vezetők munkáját mi, beosztottak csak a magunk szemszögéből tudjuk megítélni. Mindenekelőtt aszerint, hogy hozzánk milyenek. Velem nagyon rendesek. Negyvenkétéves ember vagyok, nem is viselném el, ha velem gorombán, vagy nagyképűen b^nna bárki is. — Mégis hadd mondjam el — főleg azt, ami nekem nem tetszik itt. — Én nem engedném meg például azt, ami tegnap este történt. Tíz óráig tart a műszak és vannak olyanok, akik már kilenc óra után mennek fürödni. Kit csapunk be ezzel, ha nem magunkat, s egymást? Elmondok egy másik esetet is. Az egyik művezetőnk kimondottan karakán gyerek — már ne haragudjon, de mi magunk közt csak így mondjuk. A múlt héten két ember vagonnal összetörette a sínbetétet és emiatt nem tudtunk vagy másfél órán át anyagot kihordani. Mikor a művezető szólt nekik, még azok hangoskodtak, akik a kárt okozták. Aztán dolgozhattunk, mint az állatok, hogy utólérjük magunkat. • — S ha már a munkásokat szapulom, elmondom azt is, amit nem egy • taggyűlésen szóvátettem már. Az ebédlőnk olyan, hogy sok tsz-ben az istálló is tisztább. De miért? Mert sókan egymáshoz dobálják a hulladékot, az ételt. Ha valaki messziről idejönne, a szoba faláról meg tudná mondani mindig, hogy milyen zöldségszezon van. — Most épül egy új ebédlő, meg öltöző. Nagyon kell már. Csak attól tartok, hogy azt se becsülik meg. Az ablakokat, meg amik eimozdít- hatók, néhány nap alatt ei- hordják az épületből. Hát mondja! Ahol ilyen dolgokat megtehetnek a dolgozók, ott nem gyenge a vezetés? No, nemcsak magunkat, munkásokat vágom. Van egy másik művezetőnk is, aki ellentéte annak, akit az előbb említettem. Ö nyírja a melósokat. Bizony, hamar megmondja az embernek, hogy ha nem tetszik, menjen a munkakönyvéért. Ez is rosszul esik. Mert így csak a régi rendszerben beszéltek az emberrel. Nekem mindig azt idézi fel. — Nem rám tartozik, de ha a vezetésről van szó, azt hiszem, ezt is megemlíthetem. Ebben az üzemben 350 dolgozó van. Soknak találom a függetlenített vezetőt, művezetőt. A 350 emberre legalább 25 jut. Ez nem is tűnne annyira fel, ha flottul menne a munka. De bizony van úgy, hogy első helyett negyed osztályú anyagot tudunk kiadni a kezünkből. Mi főleg úgy számolunk, hogy megint ennyivel, meg ennyivel kerestünk kevesebbet. Nekünk is rossz, ha hitványabb árut tudunk kiadni a kezünkből. Megint, integetnek, de Forgó Mihály belelendült a beszédbe. Csak legyint, s folytatja: — Nem mondanám a telepvezetőre. De a művezetők között bizony dívik a sógor, koma, jóbarát elve is, S búcsúzásunk után. mintha csak éppen Forgó Mihály utolsó szavait akarná akaratlanul is igazolni Gerőcs Jó- zsefné, az egyik léckötöző: — Négy hónapja vagyok itt, megmondom őszintén, protekcióval kerültem be' az üzembe. Itt dolgozik egy nagybátyám, meg egy öcsém. Nekem most mindenki nagyon jó, mert örülök, hogy felvettek. Kis hallgatás után még hozzáteszi: — Inkább talán a városi vezetésről mondanám: sokkal többet kellene törődniük azzal, hogy a szolnoki asszonyok dolgozhassanak. Szerintem az egész városban kevés számunkra a munkalehetőség. Tudom, sok olyan asz- szony is van, aki dolgozna, de nincs szakképzettsége. Talán nem mondok lehetetlent, ha azt javaslom: segítsenek a város vezetői abban, hogy az a sok asszony tanuljon valamit, szerezzen valami szakképzettséget, hogy aztán dolgozhasson. Bizony, sok szolnoki nő gondját foglalta össze Ge- rőcsné, Borsi Eszter (Folytatása következik,) Repül a Sirály I. a Dunán Szerdán tette meg első próbaútját a Dunán a Szovjetuniótól vásárolt hordszárnyas személyszállító kishajó. A 27 méter hosszú szárnyashajó óránként 70—75 km sebességgel is halad. Átlagos utazó sebessége 60 km. Az új hajőtipus forradalmasítja a vízi-kőzlekedésí nemcsak Dunán, hanem a Balatonon is használható, (MTI Fotó — Marosi László feiv > Hetvenezer ember kérésére — a MÉSZÖV intézkedett
