Szolnok Megyei Néplap, 1959. november (10. évfolyam, 257-281. szám)

1959-11-05 / 260. szám

1959. november 5. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP s A ZENEI FEJTÖRŐ pályázatának eredménye Tegnap délelőtt 10 óra­kor a TIT ismeretterjesz­tő Moziban megtartottak a Nép.apban meghirdetett Zenei Fej'érő sorsolását A beérkezet* 300 pályá­zat k őzül Nyári Kálmán fiatal technikus húzta ki a boldog nyertesek nevét. Az ereimén*: 1. díjat (30 lemez) nyer­te: Fii.cki Marta Szolnok. Szánté utca 14, II. díjat (20-20 lem.) nyerte: Merk István, Jás. Derény, Kara­bély u. 6 és Kallós Judit* Szolnok, Jaszkürt n. 2 III. díjat (3—3 lemezt) nyertek Szolnokról: Fehér Margit, Arany J. u. 22., Csendes Csaba, Di­mitrov u. 11, Tóth József Cukorgyári Munkásszál­lás, Gonda Lajos Jókai u. 5, Lévai István Gu­tenberg tér 2, Erdei Fe­renc Magyar u. 8, Zébe- rer Mária Ruházati Vál­lalat, Török András Ró­zsa u. 7, Mihályi Mária Kiskereskedelmi Válla­lat 39-es áruda, Zsig- mond Mihályné Magyar u. 3., Pataki Istvánná BÁV, Juhász György Arany J; u. 12, Kálmán József Jázmin u. 7. Pely­he Miklósné Botond u. 40. Kovács Károlyné BÁV* Szilvási Istvánná Haja­don u. 6., Alföldi Állami Áruház Áruforg. Osztály, Móra Melinda Szántó u. 14, Munkácsi Ilona Kes­keny J. u. 65/a., Pintér István Dobó I. u. 12, Ba­lázs Márton Temető úti átjáró, Simon Imre Belo­iannisz u. 51, Pintér Irén Dobó I. u. 12, Nyári Tiborné Vörös Hadsereg út 31, Dr. Moldvai Györgyné OTP, Herédi Árpád Keskeny J. út 10., Fancsali István Széche­nyi u. 19, György Ist­ván Verseghy u. 3/2. Pász­tor László Csokonai u. 38 a. Vidékről: Budai Lászlóné Jász­apáti, Fs J. K., Ficzere Adorján Kenderes, Mar­tinovics u. 30, Fodor Ist­ván Karcag, Püspökladá­nyi u. 15, Kovács Sándor Kunszentmárton- Szente­si u. 1., Polgár Klára Jászberény, Aprítógép­gyár, Deák Márton Kun­madaras, Kálvin u. 36, Angyal Imre Karcag, Vö­rös Hadsereg u. 35, D; Nagy Balázs Kunmada­ras, Nagy Sándor u. 2, Si­mon László Turkeve, Ár­pád u. 9, Szőllősi Gyula Jászjákóhalma, Bocskai u. 10, H. Nagy Imre Kun­madaras- Áchim András u. 10, Horváth Anna Jász­berény, Galamb u. 8. A megfejtők nyeremé­nyeiket hatodikától 19-ig reggel 9—17 óra között vehetik át a szerkesztőség titkárságán. Szombati na­pok kivételével. 547 ember megmenekült! A napokban rövid jelen­tést közöltek az újságok a Dvina tengerjáró megmen- téséért folyó küzdelemről* olvasóink kívánságára most közöljük N. Jermolovics és O. Sztroganov helyszíni ri­portját. Szinte egyidőben érkeztek a Dvina tengerjáró segélyt- kérő rádiótáviratai a Csen­des-óceán vizét szelő hajók parancsnoki kabinjaiba, a vlagyivosztoki Távolkeleti Tengerhajózási Hivatalba és Moszkvába, a Szovjetunió tengerhajózási minisztériu­mába. — A hajók egyszerre megváltoztatták útvonalukat. Az aggodalom szele zúgott a minisztérium egyébként csen­des folyosóin. A tengerészeti flotta rádiós központja azonnal utasítást adott a Klara Zetkin, a Pan­filov tábornok motoroshajók­nak, a Makarov tengernagy jégtörőnek és a Dekabrista gőzhajónak, hogy haladékta­lanul, teljes gőzzel siessenek a bajbajutott hajó segítségé­re. A hajó utasainak és sze­mélyzetének száma — 550 fő. ... Az Anadir-öböl táján történt. A késő esti órákban senki sem gondolt veszélyre Csak az északnyugati szél volt nagyon erős, csak a hul­lámok voltak nagyon tarajo­sak :. ■ Az utasok már vissza­vonultak kaj ötjeikbe, amikor a hajó középső részén egy­szerre nagyot dörrent va­lami, s rögtön utána felhang­zott a vészjelzés A ügyeletes gépész a kö­w'"t •5 Az utolsó simításokat végzik — rövidesen átadják rendeltetésének a Tisza Cipőgyár új kulturházát, a megye legnagyobb ilyen létesítményét. Ktsz-ek, kisiparosok, kontárok Jobb későn, mint soha! — felkiáltással beállítottam meglehetősen letalpalt csiz­mámmal a Bőripari Ktsz javí­tórészlegéhez. A részlegveze­tő némi vizsgálódás után fel­ajánlotta, hogy a javítás* 55 forint ellenében egy héten belül elvégzik, Az önköltség- csökkentés reményében odébbálltam s a Jászkürt-ut- cai kisiparost látogattam meg. Az obiigát „hm,hm” előre­bocsátása után a mester ala­posan szemrevételezte a láb­belit s annak megreperálásá- ért 75 forintot kért. Megköze­lítően ennyit három másik kisiparos. A lábtyük végülis visszakerültek a Bőripari Ktsz-hez, — alaposabb vizs- gálgatás után ekkor már 64 forint húszért. A javítórészleg havonta ke­reken ezerötszáz pár cipőt, szandált, csizmát „ad vissza az életnek”; A határidőt mindig magtartják a — Ktsz- beliek; sajnos, annál kevés­bé sok kuncsaft. Arra a kérdésre, hogy va­jon a férfiak, vagy a nők késedelmeskednek-e inkább, sokatmondó, néma mosoly a válasz. Tizenegy forintért igazán nem érdemes lötyögő inggal­lérban szégyenkezni. E va­lóban csekély összeg fejé­ben vállalta — sok eredmény­telen futkosás után — a Há­ziipari Szövetkezet Beloi­annisz utcai fiókja a gal­lérátszabást. Gyengédségre vágyó férfiak részére nyu­godtan ajánlhatom a bol­tocskát; a mondott csekély átalakítás érdekében három nődolgozó rendezett váratla­nul röpgyülést, szolgált jóta- náecsal. A kisiparosok működését rendszeresen — szúrópróba szerűen — ellenőrzi a városi tanács ipari osztálya. Ilyen alkalmakkor nemcsak az ipa­ri tanulók helyzetét vizsgál­ják, de azt is, hogy a kisiparos kifüggesztette-e az árjegyzé­ket, rendben lévő-e kalkulá­ciója. A pénztárkönyvek ve­zetése körül mutatkoznak olykor hiányosságok — ezek nyomán persze megindul a szabálysértési eljárás. Bortermelők FIGYELEM TRANSZPORT HORDOK 400-600 literig nagyobb mennyiségben kaphatók a szolnoki, kunszent- szentmúrtom és a karcagi MÉH-telepeken. Az ipari osztály dolgozói jogos bosszúsággal emlékez­tek meg arról, hogy egyik­másik fuvaros a megengedett tarifa 150—200 százalékáért vállal csak fuvart. Mindaddig — míg a fuvaroztatók nem tartják érdemesnek a sza­bálytalanságok jelentését- a tanácsiaknak nehéz hatható­san fellépniük az ártúllépé­sekkel szemben. Szolnok Ktsz-ei, kisiparo­sai értékes munkát végeznek szolgáltatásaikkal a lakos­ság részére; nem jár rosszul, aki felkeresi őket. Annál köny- nyebben megütheti bokáját, aki kontárral dolgoztat. So­kan ismerik az asszonykát, aki tán még ma is siratja tönkresilányított bluzanyagát; s a férfit, ki hosszú tárgyalást volt kénytelen végigülni, mert iparengedéllyel nem rendel­kező személlyel vettetett vá­lyogot. A városi tanács szabálysér­tési előadójának munkatársa úgy látja, hogy a kontárok száma fokozatosan, — ha nem is gyorsan — csökken. A sok munkaalkalomnak, a mun­ka megbecsülésének kétség­telenül jelentős szerep jut ebben. Mégsem jelentéktelen azok száma, akiknek kedve­sebb a kontármunka a tör­vényesnél; különösen, míg rajta nem vesztenek. így a fuvarozó Papp Péternek ezer. a kőműveskedő Kecskés Fe­rencnek 300, a zakók, nadrá­gok körül kontárkodó Boros Istvánnak 400 forintja bánta a fuserálást, — b. z, s­vetkeőlket Jelentette a pa­rancsnoknak: — A gépházban ismeretlen okból robbanás történt. Min­den lángbaborult... — Nyugalom! —parancsol­ta a kapitány. — Mindenki a helyére. Megindult az elkeseredett küzdelem a tűz ellen. A ka­pitány tudta hogy a tengeren a legnagyobb veszély — a ré­mület. •.. Lehetséges hogy eszébe jutottak Allan Bom­bard szavai, Bombardé, aki felfújt gumicsónakon kelt át az Atlanti-óceánon: „Hajósze­rencsétlenségek áldozatai, időnek előtte elpusztult em­berek! Tudom, hogy nem a tenger nem az éhség, nem a szomjúság ölt meg bennete­ket. Amikor a hullámok há­tán himbálóztatok és a sirá­lyok panaszos kiáltásai füle­tekben csengtek — meghal­tatok a rettegéstől”. Nem szabad engedni, hogy pánik törjön ki! Okosan és gyorsan el kell oltani a tü­zet. De a tűz már átterjedt a szomszédos helyiségekre is. A csípős, fojtó füst behatolt a kajütökbe, a szalonokba, a társalgóba. Ám az utasok hittek a tengerészeknek. — Nem tört ki pánik. Az uta­sok gyorsan és nyugodtan összecsomagoltak, felöltöztet­ték a gyermekeket és kivit­ték őket a füstből a fedélzet szabad levegőjére; Elsőnek a Klara Zetkin motoroshajó közelítette meg a „Dvinát’. Ez a tűz kitö­rése után két óra múlva tör­tént- Fedélzetéről tűzifecs- kendőket irányítottak a Dvi­na forró fedélzetére- Bőgtek a szivattyúk, sziszegtek a lángra csapódó vízsugarak, sípolt a felszálló gőz. Antidze, a Klara Zetkin ka­pitánya utasítást adott, hogy a Dvina minden utasát át kell szállítani hajója fedél­zetére, s a két hajó személy­zetéből csak annyi embert kell az égő hajón hagyni, amennyi a tűz oltásához szükséges. — A matrózok készítsék elő a mentőcsónakokat állja­nak készen arra az esetre, ha a hajót mindenkinek el kellene hagynia!— hangzott az utasítás a parancsnoki hídról. s. Idézzünk néhány sort ab­ból a rádiótáviratból, amely ismertette, milyen hősiesen harcolt a személyzet a tűz­vész ellen: „15 óra 50 perc. A tűz gyorsan terjed. A fedélzeten nagy a forróság. Átszállítjuk az embereket.. „17 óra 13 perc. A tűz erő­södik. A harc eredményte­len. A fecskendők elszakad­nak. Váltjuk az embereket...” „20 óra Megjelöljük a koordinátákat. Északi széles­ség 53°25, keleti hosszúság 1790 33. Mind a 470 utast, továbbá a „Dvina” személy­zetének női tagjait átszállí­tottuk a Klara Zetkin fedél­zetére. A gépházban elfoj­tottuk a tüzet. A helyiségek még égnek- A Klara Zetkin manőverez és a „Dvina” mellett tartózkodik. Szakad­nak a fecskendők. A tűz át­terjed az élelmiszerraktárak­ba”. Antidze kapitány 21 óra 41 perckor jelentette, hogy a gépházban teljesen elfojtot­ták a tüzet Az élelmiszer- raktárak és más helyiségek még égnek. A üzemanyagot eltávolítottuk a tűz közelé­ből. Az utasok biztonságban vannak, mindössze egy sebe­sülés történt közöttük. A tűz­vész elleni harcban a sze­mélyzet három tagja: Bale- jev mechanikus, Bezrodnij és Akimov gépészek életü­ket vesztettéül. Harmadnap váratlanul új erővel tört ki a tűz a gép­házban. A személyzet a ka­pitány vezetésével folytatta az egyenlőtlen küzdelmet A tengerészeti-flottaügyi mi­nisztérium már háromszor küldött rádiótáviratot: „Ha nincs további remény a „Dvina” megmentésére, a kapitány és a révkalauz el­hagyhatja a hajót”. Hogyan döntött a kapitány? Iva- novszkij ezt a választ küld­te: „A hajót nem fogom el­hagyni. Ugolnaja öbölben, 8—9 méter mélységben hor­gonyt vetek. A végsőkig har­colni fogok a tűz ellen- Na­gyon súlyos a helyzet... Végül leküzdötték a tűz­vészt. a Klara Zetkin a meg­mentett emberekkel befutott a Provigyenije-öbölbe, az „Anasztasz Mikojan” jégtörő pedig vontatókötélre vette a „Dvinát”, A tengerészek bátorsága, kitartása legyőzte a rettene­tes tűzvészt. 547 ember meg­menekült! Hárman életüket vesztették a tűz ellen folyta­tott küzdelemben, hogy meg­mentsék bajtársaikat s hogy a „Dvina” motoroshajó a Szovjetunió zászlaja alatt újra a tenger hullámait szel­hesse. A Sunday Express cikk* sorozatot közöl két volt ja­pán tiszt tollából arról, hogy a második világhábo­rú alatt miképpen történt az öngyilkos „kamikazo” repülőegységek toborozasd. Fiatal, 20 évnél nem idő* sebb pilótákat felszólítot* ták, hogy „a haza védelmé* ben” vállalkozzanak pilóta szolgálatra azokban a bőm* bázókban, amelyek terhük­kel együtt zuhannak le az ellenséges hajókra. A fia­tal pilótáknak mozdulatlan arccal kellett végighallgat- niok a felhívást, majd mindegyikük papírdarabot nyújtott át a kiképző tiszt­nek. Aki ráírta nevét a pa­pírlapra, az jelentkezett „kamikaze” szolgálatra. (A „Daily Express”-ből) Szolnok szenvedélyes leve­lezőlapgyűjtői jól kihasznál­ták az Állami Könyvterjesztő Vállalat MSZBT klubbeli ki­állítását. Kétezer levelezőlap­csomag fogyott el ugyanis a ma záruló nagysikerű ki- állítjáson. Ezenkívül több mint 500 színes képesalbum, többszáz meséskönyv fogyott. Játékárut éppen kétszer kel­lett utánarendelniük. A Pi- nokkio-bábuból több, mint kétszázötven darabot vásá­roltak. Rossznyelvek szerint nem a gyerekek, hanem a gépkocsivezetők „fogyasztot­ták” a legtöbbet, szélvédő- üveg-dísznek. >, Rijek&ban november végén új, modem kávéház nyílik. A városi felhőkarcoló 14. emeletén épült kávéházból gyönyörű kilátás nyílik az egész városra és a tenger­partra. (A „Pofáikor-ból) Korszerű Melvevi kamerákkal, újabb helyszíni közvetítő kocsival, központi kapcsoió térénél korszerűsítik a televiziót A magyar televízió techni­kai színvonala két év alatt sokat fejlődött. A televízió műszaki berendezése az adó­állomáson kívül 1957-ben még jóformán csak egy hely­színi közvetítő kocsiból állt. Azóta újabb ilyen kocsit, s számos egyéb korszerű fel­szerelést kaptak, s a televízió székházában stúdiót építet­tek. A fejlődés lehetővé tette, hogy már megfelelő minőségű képet, változatosabb műsort tudnak sugározni. A szakem­berek véleménye szerint a magyar televízió-adás minő­sége már vetekszik a külföl­diekével. Ez az oka, hogy egyre több külföldi adó köz­Érdekes monográfia Gorkijról A leningrádi állami egye­tem könyvkiadója újabb ér­dekes és értékes leleteket tett közzé M. Gorkij mun­kásságáról. A gyűjtemény címe „M .Gorkij és a XIX. századvégi, valamint XX. századeleji zsurnalisztika”. A szerző Sz. Szmirnov elemzi az író viszonyát a múlt századvégi és e század­eleji különféle irányzatú orosz társadalmi eszmékhez. Részletesen foglalkozik Gor­kijnak a „Szamarszkaja Ga- zeta” és „Nyizsegorodszkij Úsztok” című lapoknál kifej­tett szervezői és szerkesztői munkájával. Jelentős helyet foglalnak el a könyvben a nagy író kap- Hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimtiimiiiiiiw VANÍLIA tőzegből A Baseler Nachrichten hírt ad arról, hogy egy új eljárás­sal művanilia állítható elő tőzegből és barnaszén bő lj csolatai az oroszországi for­radalmi mozgalommal, az orosz forradalmi zsurnaliszti­kával. A M. Gorkijról szóló új könyv teljesebbé teszi a ké­pet az 1905—1907-es forradal­mat megelőző orosz folyó- iratsajtóban folytatott eszmei harcról, (A Szovjet Tájékoztató Iroda közleménye.) vetíti a magya* televízió m ; sorát. A televízió technikai szín­vonalát különféle korszerű berendezésekkel igyekeznek növelni. Ezt szolgálja a nem­régen üzembehelyezett tele- recording berendezés, amely a költséges televízió műsorok rögzítését, többszöri ismétlé­sét teszi lehetővé. A gép ugyanis különleges 16 milli­méteres, kétszalagos film­felvevő, egyik szalagján a képet, a másikon a hangot rögzítik a televíziós képer­nyőről. A jövő év elején há­rom, majd később öt híradót közvetítenek egy héten. Eh­hez 7 új, korszerű 16 milli­méteres filmfelvevőkamerát állítanak jövőre munkába. Számos, nehezen megoldható műszaki probléma ellenére arra törekednek, hogy a te­levízió műsorába több vidé­ki helyszíni közvetítést vehes­senek fel. Többek között ezt is könnyíti az újabb, a har­madik, helyszíni közvetítő kocsi, amelyet a jövő évben kapnak meg. Ugyancsak jö­vőre korszerű kapcsolóter­met építenek a székházban, amely szintén a műsorok vál­tozatosságát, technikai szín­vonalának növelését teszi lehetővé. (MTI) SzoSnok-Heves megyei mtn VÁLLALAT telepei minden mennyiségben átvesz tollat, nyersbőrt, állati szőrt és emtoerbajat. TELEPHELYEK: Jászberény, Jászapáti, Karcag, Kisúj­szállás, Kunhegyes, Kunszentmárton, — Mezőtúr, Szolnok, Tiszafüred, Török- szentmiklós és Túr kévén vannak.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents