Tiszavidék, 1957. szeptember (11. évfolyam, 205-229. szám)

1957-09-29 / 229. szám

MENETREND) Érvényes: 1957. szeptember 29-tol Személyszállító vonatok indulása Szolnok állomásról 1720 0.42 szemv. Debrecen—Záhonyig. 6630 0.53 szemv. Békéscsabára. Szombaton közlekedik. 6629 1.23 szemv. Bp. Keletire. Hétfői munkanap közi. 6619 1.31 szemv. Bp. Keletire. 1708 1.33 gyorsv. Debrecen—Nyíregyházára. 6610 1.58 gyorsv. Bcsaba—Lölcösházára. Hétfőn nem k. 6609 2.11 gyorsv. Bp. Keletire. Vasárnap nem közi. 6620 2.12 szemv. Békéscsabára. 7720 2.20 szemv. Szentesre. 5317 3.05 szemv. Bp. Keletire. Munkanapokon közi. 1719 3.15 szemv. Bp. Nyugatira. 610 4.03 szemv. Békéscsabára. 7620 4.03 motorv.­Kiskunfélegyházára. 5527 4.10 szertív; Bp. Keletire. 7722 4.30 szemv. Szentesre; 2027 4.40 szemv. Hatvanba. 612 6.35 szemv. Mezőtúrra; Munkanapokon közi. 509 6.57 gyorsv. Bp. Nyugatira. . 6617 7.00 szemv. Bp. Keletire. 2747 7.04 szemv. Ceglédre. 1742 7.15 szemv. Törökszen tmiklosr a. 7732 8.04 szemv. Kur.szen tmárt ónba, Munkanap közL 1707 8.2 í gyorsv. Bp. Nyugatira. 5515 8.56 szemv. Bp. Keletire. 6607 9.10 gyorsv. Bp. Keletire. 1702/a 9.20 gyorsv. Debrecen—Nyíregyházat a., 1703 9.47 gyorsv. Debrecen—Záhonyba. 1712 9.55 szemv. Deberecen—Záhonyba. 7624 10.53 motorv. K iskunf élegy házé ra. 1705/a. 10.58 gyorsv. Bp. Nyugatira. 1705 11.18 gyorsv. Bp. Nyugatira 6603 11.20 gyorsv. Békéscsaba—Bökösházára. 3713 12.00 szemv. Vámosgyörkre. 2025 12.10 szemv. Hatvanba: 5513 13.27 szemv. Bp. Keletire. 1714 13.55 sebesv. Debrecenbe. Szombaton közlekedik. 1713 14.20 szemv. Bp. Nyugatira. Szombaton közi 8014 14.24 szemv; Békéscsabára. 7724 14.35 szemv. Szentesre. 1744 14.43 szemv. Törökszentmiklósra. 2743 16.00 szemv.­Ceglédre. Munkanapokon közi 2023 16.05 szemv. Hatvanba 7636 16.10 szemv. Kiskunfélegyházára. 1716 16.20 szemv. Debrecenbe. 7736 16.47 szemv; Szentesre; 6601 17.30 gyorsv. Bp. Keletire. 1711 17.35 szemv. Bp. Nyugatira; 5511 17.40 szemv. Bp. Keletire. 5541 18.28 motorv. Ujszászra. Munkanapokon közi. 6616 18.40 szemv. Békéscsabára. 1743 18.50 szemv. Törökszentmiklósra; 2741 18.55 szemv. Ceglédre; 7706 19.41 gyorsv. Debrecen—Záhonyba. 7738 19.49 motorv. Szentesre. 7628 20.15 motorv. Kiskunfélegyházára. 6608 20.18 gyorsv. Békéscsabára. 1701 20.25 gyorsv. Bp. Nyugatira. 510 20-34 gyorsv. Biharkeresztesre. 2021 21.00 szemv. Hatvanba; 1713 23.39 szemv. Debr.—Nyíregyh. Pént. és szomb. k Személyszállító vonatok érkezése Szolnok állomásra JASZFENYSZARU múltja,, jelene és jövője a kertészkedés Ez a felírás fogadja a lá­togatót a jászfényszarui nö­vénytermelési kiállításon, amelynek egyik művészi ki­vitelezésű, rajzos-szöveges tablója elmondja, hogy a község már 90—100 évvel ezelőtt- kezdett rátérni a zöldség, a paradicsom, a pap­rika, uborka és a dinnye ter­melésére. Nagy harc dúlt ezidőtájt a homokos 'határú nagyközség­ben, mert azt már jól látta mindenki, hogy a régi Jász­ság legeltető jószágtartása nem hajt annyi jövedelmet, hogy az egyre szaporodó nép megélhetne belőle. Át kell tehát térni a rendszeres föld­művelésre, sőt a belterjes gazdálkodásra: Át kell térni, de hogyan? — kérdezték aggódva az ős­apák, hiszen a község hatá­rában nem akadt egyetlen kapavágásra való jó föld sem, mihaszna, semmi térő, sávó­­homdk borított ezen a tájon mindent; Mi tagadás, igen sokan fennen hangoztatták, hogy a jász népnek vagy ki kell vándorolnia Jászfényszaruból. vagy pedig rövid idő alatt el fog pusztulni; Persze, nem következett be egyik sem, meirt akadtak a községben akkortájt is bátor újítóik, akik nem szidták hiá­bavaló módon a hamokol. hanem elkezdtek benne pa­radicsomot, uborkát, papri­kát. dinnyét,- zöldséget ter­melni. S hogy milyen eredmény­nyel? Arra talán elég vilá­gosan feled az a körülmény, hogy már hosszú évtizedek óta Jászfényszaru a környék egyik leggazdagabb faluja Ezekben a napokban fon­tos fordulóponthoz ér a köz­ség. A Kádár-kannány helyes paraszt-politikája következté­ben ezen a tavaszon soha nem látott módon lendült fed. a termelői munka a köz­ségben. De éppen ennek kö­vetkeztében most már azt is látják a termelők, hogyha továbbra is nagy mennyiség­ben, exportra és a Hatvani Konzervgyárba való feldolgo­zásra alkalmas terményeket akarnak a földjükből kihoz­ni, új. fejlettebb, sokkal jobb termelési módszereiket kell alkafaiazsniok; Ezért kérték fel a Hazafias Népfront Bizottságot a „Bel­terjes Gazdálkodás Hetének” megrendezésére, amelynek so­rán kiállításokon, szakelő­adásokon, tapasztalatcseré­ken sajátítják el az újfajta gazdálkodás módszereit. A „Belterjes Gazdálkodás Hetét’“ ma nyitják meg — jól előkészített járási nép­front-nappal, amelyen részi­­vész a környező községéi! népe is. A falusi értelmiség körében ugyancsak erős ké­szülődés folyik, mert a mai politikai nagygyűlés szónoka Parragi György országgyűlési képviselő, Ko6suth-díjas új­ságíró, a Hazafias Népfront Tanácsának tagja. A nagygyűlést a kiállítások megnyitása, majd egésznapos sport- és kultúrműsor követi. A gondos előkészítő munka alapján minden remény meg­van arra. hogy a jászfény­szarui „Belterjes Gazdálko­dás Hete” minden vonatko­zásiban jó eredménnyel fog végződni. THAIFÖLD Thaiföld (régi nevén Sziám) a Hátsóindiaí Félsziget középső részén terül el. Az 512 000 négyzetkilométer nagy­ságú, tehát Magyarországnál majdnem hatszor nagyobb ország lakóinak száma meghaladja a 20 millió főt. A la­kosság zöme thai nemzetiségű, kívülük 3—4 millió kínai is él az országban. Fővárosa Bangkok (Krung Thep) közel 1 millió lakosú. Uralkodó vallása a buddhizmus. Térképünkön pontozással ábrázolt területen, a rizs­­termelés területén él a lakosság legnagyobb része. A rizs mint a legtöbb délkeletázsiai országban, itt is a mezőgaz­daság legfontosabb terméke, a lakosság főtápiáléka és az ország exportjában a legnagyobb tételként szerepel. Thai­föld területének majdnem háromnegyed részét erdő bo­rítja. A kereskedelmileg igen fontos teakía főleg az or­szág északi dombos vidékein található. A trópusi éghajla­tot kedvelő kaucsuk termelése olyan jelentős, hogy ma Thaiföld a világ egyik legfontosabb kaucsuk termelője. Thaiföld iparilag JejlefV. \, az ország földje jelentős mennyiségben tartalmaz ónt Á tvolframot. valamint ara­nyat, ezüstöt és vasércet. Öntermelése a világtermelés ötö­dik helyén áll. Thaiföld a délkelet-ázsiai agresszív tömb (SEATO)­­nak egyetlen, magán a kontinensen elterülő tagja. Éppen ezért jelentős szerepet játszik az amerikaiak agresszív terveiben. Rövidesen átad iák a karcagi vasútállomás új víztornyát 6630 0.19 ezemv. Bp. Keleti pu.-ról. Szombaton közi. 6629 0.48 szemv. Rcsabáról. Hétfői munkanapon közi. 7719 0.56 szemv. Szentesről: 6619 1.08 kzemv; Békéscsabáról. 6620 1.23 szemv. Bp. Keletiről. 7708 1.23 gyorsv. Bp. Nyugatiról. 7629 1.34, motorv. K iskun íélegy házáról. 6610 1.48 gyorsv. Bp. Keletiről. Hétfőn nem közi. 6609 2.01 gyorsv. Lökösháza—Bcsabaról. Vas. nem fe. 1719 2.43 szemv. Záhony—Debrecenből. 5542 6.12 szemv. Nagykátáról. ,2740 6.24 szemv; Ceglédről. 6617 6.24 szemv. Békéscsabáról. 2020 6.25 szemv. Hatvanból. 1729 6.32 szemv. Debreceniből. 7637 6.33 szemv. Kiskunfélegyházáról. 7727 6.40 szemv. Szentesről. 509 6.47 gyorsv. Bibarkeresztesről. 1707 8.11 gyorsv. Nyíregyháza—Debrecenből. 6607 9.02 gyorsv. Békéscsabáról. 1702ía 9-08 gyorsv. Bp. Nyugatiról. 8713 9.24 szemv. V ámosgy örkről. 1712 9.28 szemv. Bp. Nyugatiról. 7702 9.37 gyorsv. Bp. Nyugatiról. 5512 9.40 szemv. Bp. Keletiről. 1745 10.40 szemv. Tő rökszen tm ikiosrol. 7737 10.42 motorv. Szentesről. 1705/a 70.50 gyorsv. Nyíregyháza—Debrecenből. 7705 77.04 gyorsv. Záhony—Debrecenből. 6602 11.11 gyorsv. Bp. Keletiről. 2022 11.24 szemv. Hatvanból. 5522 11.31 szemv. Bp. Keletiről. 615 11.47 szemv. Mezőtúrról. Munkanapokon közi. 1714 13.40 sebesv. Nyugati pu.-ról. Szombaton közi. 7625 13.45 motorv. Kiskunfélegyházáról. 1713 14.06 szemv. Nyíregyh.—Debrecenből. Szomb. V 7725 14.14 szemv. Kunszentmártonból. Szombaton közi, FI 14 14.14 szemv. Bp. Keletiről. Szombaton közlekedik. 2744 14.17 szemv. Ceglédről. Munkanapokon közi. 7735 14.23 szemv. Kszmártonb. Szomb. kiv. munkán, k. 5514 16.04 szemv. Bp. Keletiről. Szombaton közi. 7733 16.56 motorv. Szentesről. 1711 17.04 szemv. Záhony—D ebrec en bői. 613 17.12 szemv. Békéscsabáról. ^SOÍ 77.20 gyorsv. Lökösháza—Békéscsabáról. 1743 17.34 szemv. Tör öksze n tmiklósról. 2026 17.43 szemv. Hatvanból. 2746 17.57 szemv. Ceglédről. 6616 18.02 6zemv. Bp. Keletiről. Munkanapokon közi. 7621 18.29 motorv. Kiskunfélegyházáról. 7721 19.12 szemv. Szentesről. 5548 19.23 motorv. Uiszászról. Munkanapokon közi. 1706’ 79.26 gyorsv. Bp. Nyugatiról. 5516 19.31 szemv. Bp. Keletiről. Munkanapokon közi. 611 20.05 szemvi Békéscsabáról. 5608 20.70 gyorsv. Bp. Keletiről. 1701 20.13 gyorsv. Nyíregyháza—Debrecenből.-510 20.24 gyorsv. Bp. Nyugatitól.-w -1741 20.52 szemv: Törökszentmiklósról- ----- ■ 5518 22.20 szemv. Bp. Keletiről. 2028 22.37 szemv. Hatvanból. Munkanapokon közi. 1718 23.29 szemv. Bp. Nyugatiról. Pént. és szomb. közi 2048 23.37 szemv. Hatvanból. Munkás zünetes nap közi. 1720 33.58 szemv, Bp. Nyugatiról. A MÁV Észafd Főműhely három munkása az utolsó simításokat végzi a karcagi vasútállomáson épült új víz­torony csővezetékein. A 110 köbméteres víztorony elké­szítésével teljesen megoldó­dik az állomás ivóvíz- és ipari vízellátása. A vállalat dolgozói augusztus 5-én kezd­ték a belső szerelést. Most A. IOLSZIOJ: ejOLQOTÄ (3.) Eltelt egy óra. két óra. Szitált az eső. A lovasszázad parancsnokaival együtt teljes létszámban sorakozott fel a tanya mögötti legelőn. Esőcseppek öltöztették díszbe a lovak sörényét, simára kefélt szőrét s a lovasok vedlett köpenyét. A sárban toporzékoló lovak — kiálló bor­dáikkal, leffentyűs pofájukkal — vízből kihúzott lótete­mekhez váltak hasonlókká... A kamasz osan kerek arcú Immermann századparancsnok, aki azelőtt a grodnói hu­szároknál volt hadapród, kétségbeesetten nézett Tyele­­ginre; hogy ez micsoda szégyen! S ráadásul valahonnét odavetődött egy hosszú lábú vedlett kuvasz és a legjám­­borabb kíváncsisággal a század elé heveredett. Immer­­mann ráhurrogott, el akarta kergetni, de a kutya csak a fület hegyezte s fejét fordította oldalra. S ekkor a dom­bon őrt álló lovas, lovát sarkantyújával döfdösve, gyor­sa.! megfordította és sarat freccsentv maga körül, Tye­­leginhez vágtatott. Egy gépkocsi óriási, csillogó hűtőjének két egymás­­tó. messze álló fényszórója cikázott fel a dombra, s lát­hatóvá vált a hosszúkás, világosszürke, nyitott fedelű gépkocsi. Az erős tülköléstől a lovak toporzékolni kezdtek, féjyket, félrekapkodták. „Vigyázz!” — vezényelt Immer­­mann. A gépkocsi, mielőtt megállt, majdnem elgázolta a kuvaszt, amely csak félregurult előle, mintha vattából volna s óira leült. Tyelegin odalovagolt, kardjával tisz­telgett találomra egynek a három bennü!ő közül, akiknek köpénye nem látszott a vörös takaró alatt. Az, aki a sofőr mellett ült. most felállt és kezét a szélfogóra nyugtatva, Tyeleginre rá se nézve, fogadta a jelentést. Aztán hirtelen a front felé fordult. Mögüle felállt ültéből egv viaszfehér arcú, csapzott szakállú parancs­nok, meg egy másik, egy kövér, puffadt, dühös képű; mind a kettő tisztelgett. A főparancsnok heves, ugató hangon beszélt, úgy hátravetette fejét beszéd közben, hogy csak orrlikai feketéinek, és orrán szinte táncolt pá­ralepte csíptetője. Katonák, a munkás-paraszt kormány nevében parancsolom, hogy élesebbre fenjétek a kardot, erőseb­ben csavarjátok be a szuronyt. Ki nem akarja közüie­­tek a lovát a csendes Don torkolatánál megitatni? Csak a gyáva nem akarja. .. Miért nem vagytok máris ott? A Köztársaság „legendás* hőstetteket . vár, tőlejek. Előre! Verjétek vissza az ena&égeísT még a porát is söpörjétek el a -honi mezőkről: : . így és még ígjtebl^-líjeszélt'jő sokáig. Miikor befe­jezte, végignézett a fronton. 1.Hurrá!” — kiáltott és feje fölé emelte Ö6szeszorított öklét. A katonák sok szólamú kórusban, feleltek rá. A szónoklat zavart« hozta őket: már csupán a munka legne­hezebbik része, a csövek, a pályatest alatti átvezetése van hátra. Azért körülmé­nyes ez, mert az állandó sze­mély- és teherforgalom mel­lett csaík egy-egy sínpárt le­het esetenként lezárni, hogy ott a csőátvezetés megtörtén­jen. Talán a holdból pottyant ide ez az ember? Akárhogy is, de ilyen sértésre nem voltak elkészülve, hogy gyávának nevezz« őket. Fej bői in fással magához Intette Tyelegint: — Nem vagyok megelégedve az ön katonáival, ez egy gyülevész banda! Nem vagyok megelégedve az önök lovainak állapotával, ezek gebek, nem lovak! Kövessen... Visszaesett a sofőr mellé. Az óriási gépkocsi elrobo­gott a tanya felé. Tyelegin utána ügetett s hirtelen át* szaladt a fején: talán csak nem kap golyót a fejébe..-. A gépkocsi a parancsnokság előtt állt meg. Tyele­gin s utána a nyeregben nem nagyon biztos Csesz nokov odalovagoltak. A tornácon ijedt arccal állt a telefonista. sapkájához emelt^ keze reszketett. Pillantása Tyelegin felé könyörgött, hogy beszélhessen. Izgalmában, hogy a formaságokat el ne vétse, dadogva jelentette, hogy egy perccel előbb felhívták a dandárparancsnokságtól (mert a dandár irodája, hadianyaga, pénztára és iratai Gajvo­­roni faluban voltak, vagy negyven versztányira észak felé). Annyit tudtak csak közölni vele, hogy a fehérek egy lovascsapata, nyilván Mamontovók, törtek be a fa­luba .és itt a telefon-kapcsolat megszakadt. A puffadt képű parancsnok — a főparancsnokság vezérkari főnöke — nehezen mozgatva térdét, előreha­jolt az elülső üléshez és súgott valamit a Katonatanács elnökének fü’ébe. Az bólintott rá s aztán félvállról oda­szólt Tyelegimiek: — Utasításaimat megkapja tábori postád. Tyelegin és Csenokov még soká néztek szó nélkül. hüledezve a fekete országúira, amelyen mint egy rossz álom, úgy tűnt el a gépkocsiszörny a messzeségben, a permetező esőben. Dása a végrehajtó bizottság talajjavító ügyosztályán dolgozott, mint a „tervezőiroda” főnökének másodhelyet­tese. Néha-néha egy-egy foltot festett vízfestékkel a kosztromai kormányzóság térképére, ahol mocsárlecsa­­polást vettek tervbe, hogy kiaknázzák a mérhetetlen mennyiségű tőzeget. Olykor lemásolta Griboszlov mcr­­•nök lelkendező jelentéseit, amelyek állandóan ideges feszültségben tartották a végrehajtó bizottságot, mert a tervek, amilyen nagyszabásúak, éppen olyan kivihetet­­lenek voltak, minthogy, a tervezőiroda egy ládányi festé­ken, ecseten és némi rajzpapíroson kívül nem rendel­kezett semmivel,.nem,..vplt ott se lapát, se szekér, se ló, se szivattyú, se pénz. 'se munkaerő. Dása 'természetbeni- fizetést', kapott, napi negyedfont korpás' 'kenyeret; nétíá egy kis babérlevelet, vagy fekete­­borsot.’ Anyiszjá, '.aki "küldönc -volt a végrehajtó bizott­ságnál,. hadiérmeire való tekintettel erősebb ellátást, mindezen felül még másfél beringet vagy szárított halat is kapott, 1 (Foluiatjukj

Next

/
Thumbnails
Contents