A Nép Lapja, Tiszavidék, 1956. november

1956-11-20 / Tiszavidék

TISZAVIDEK iM— — — —«HHMBI1 M 1956. november 20. kedd POLITIKAI NAPILAP ÁRA: 50 FILLER A magunk módján Sok mindenről volt tudomásunk ezidáig is országunk életével kapcsolatban, az utóbbi hetek eseményei mégis újabb meg­lepetéseket szolgáltattak. Gondoljunk csak az olyan tényekre, mint az október 30-i, a szocialista országok egyenjogúságáról szóló, szovjet deklaráció, amelyből a többi között az is kiderült, hogy a népi de­mokráciák életében jóval nagyobb szerepet játszottak az úgynevezett tanácsadók, mint ahogy azt ml, egyszerű emberek elképzeltük. Tud­tuk, hogy léteznek szovjet tanácsadók, de azt nem sejtettük, hogy ezek az ország minden lényeges kérdésébe beleszólnak. Magyarán mondva több mint tíz éven át gyámkodtak felettünk minisztériumok­ban és pártszerveikben egyaránt. A szándék nyilvánvalóan nem volt rossz, segfteni akartak a há­ború után a még tapasztalatlan magyar vezetőknek. De ez a módszer, ha megmerevedik — már pedig itt erről volt szó — íékezővé és teher­tétellé válik. így történt a jelen esetben is. Most már kezdjük érteni, miért majmoltuk mindenben a Szovjetuniót, miért épült ipari és me­zőgazdasági életünk az ő sémáikra. Rákosáéit szolgalelkűségén és talp­nyaló igyekezetén is túlmenően azért, mert a tanácsadók természete­sen nem a magyar, hanem a szovjet ember fejével gondolkoztak s az általuk ismert sablonokhoz igyekeztek idomítaná az itteni életet De ez még csak hagyjén. Ha lett volna az ország élén olyan vezető­gárda, amely képes az önálló cselekvésre, még a szűkreszabott lehe­tőségek mellett is, talán másként alakulhatott volna a helyzetünk. De mint kiderült — Tito elvtárs elég világosan kifejtette — a veze­tőinket sem magunk válogattuk. Hogy Rákosi menjen vagy marad­jon, nem az ország népén, hanem a szovjet államférfiak belátásán múlott. A Gerő huzavona ugyancsak tőlük eredt. S ez azt mukttja: nem bíztak bennünk eléggé. Nem bíztak a magyar nép forradalmi erejében, abban, hogy a maga módján, önállóan is képes meghatá­rozni milyen úton-módon akarja építeni az új társadalmi rendet. '"Természetesein bonyolult kérdések ezek. Tito beszédéből az is •*- kiviláglik, hogy a Szovjetunióban sem mentek és mennek olyan símán a dolgok, mint ahogyan — ugyancsak a megszokott sé­mák hatására — elképzelhettük. A sokat emlegetett XX. kongresszus nem sqpörte és nem is söpörhette el egyszerre a mélyen gyökeret vert sztálinizmusnak az írmagját is, egyes szovjet vezetők gondolkozásá­ban ennek nyomai úgylátszik, még napjainkig kísértettek. Másként nehezen lehetne megmagyarázni, hogy annyira ragaszkodtak Gerő személyéhez, illetve a régi rossz módszerhez, amely szerint feltétlenül nekik kell eldönteni, ki legyen hazánkban a párt és a kormány élén. Tehát nem is a személyekről, hanem a módszerről van itt szó tulaj­donképpen. A módszerről, amelynek tarthatatlansága a magyar ese­ményeken végképpen beigazolódott. Furcsa dolog, hogy egy kis nép megmozdulása adja a történelmi leckét egy hatalmas ország egyes vezetőinek, de jelen esetben mégis csak ez történt. A magyar nép kinyilvánította szándékát és akaratát: a maga módján akar élni, a saját elhatározás« szerint akarja az új társadalmi formát kialakítani, szocializmust és nem tőkés rendszert akar, de minden szolgai másolás és sablonok nélküL Bebizonyította: forradalmi erői nem csak az ország békés építésére elegendők, de ha a so« úgy hozza, képes minden áldozatra szabadságáért, függetlensé­géért, emberi jogaiért. Képes kitermelni a maga vezetőit, meg tudja határozni — méghozzá a szocialista demokrácia talaján állva — cél­jait és jövendő feladatait a nélkül, hogy nemzeti hagyományait, ér­zületét félredobná. Sőt ez adott neki erőt a nehéz napokban is har­caihoz. Az a tudat, h^gy élt itt már Dózsa, Kossuth és Petőfi, s a sz­­ciálizmus építésében nem csak olyan vezetőket ismer, mint Gerő és Rákosi, de ismert Rajkot és Szőnyit is, akiknek emléke táplálta a forradalmi tüzet 1VT em vagyunk és nem akarunk önteltek lenni. Nem tetszett fenntartás nélkül nekünk sem, amikor .ajtóban és rádióban az egész világ soha nem ismert hőséinél; kiáltották ki országunkat ilyen hangon: kis nép vagyunk, de nagy tettekre hivatott, mi va­gyunk Európa keleti bástyája, stb. Még nagyon jól él emlékeze­tünkben a Horthy-korszak sovinizmusa, a nép figyelmét a dolgok lé­nyegéről elterelő siránkozása és dísamagyaros hazafisága. Nem kép­zeljük egy percre sem, hogy mi egyedül valaha is képesek lennénk ebben a kis országban megállni egymagunkban, támaszték, segítség, baráti kapcsolatok nélkül Erre — a világtól való elzárkózásra — még a nagyhatalmak sem képesek. Azt is meg kell határoznunk, kikkel akarunk szorosabb kapcsolatokat teremteni. De ezt csakis ön­kéntes elhatározással dönthetjük el, ment így lesz igazán őszinte és önzetlen ez a kapcsolat. Ebben, ezekben is mi határozhassunk a jövő­ben. Csakúgy, mint a szövetkezés módozatait, az iparosítás arányait stb.-t illetően. Hadd hordjuk a szívünk felett a Kossuth-címert, ha nekünk az mond *öbbet, mint a másik, hadd tanuljunk a jug06zlá­­voktói, a lengyelektől sőt még a dánoktól is, ha ez előnyösnek lát­szik a számunkra és így tovább, sorolni sem akarjuk, hiszen beszél­tünk, beszélt róla az egész ország az elmúlt hetekben. Tje ehhez az kell, hogy bízzanak bennünk. Bízzanak teljes mértékben. Higyjéfc el — történelmünk is bizonyítja _ megértünk a teljes önállóságra, nagykorúaknak érezzük magunkat. Szeretnénk, szívünk szerint szeretnénk egyenrangú társai lenni Ms- és nagy népeknek egyaránt) Milyen vonalakon közlekednek személyszállító vonatok ? ÜZEMEINK ÉLETÉBŐL A MÁV Vezérigazgatóság jelenti, hogy november 19-től hétfőtől kezdve az alábbi vonalakon indítja meg a rendszeres személyszállítást: Budapest — Kelenföldről Komá­romba egy vonatpár, Kelenföld — Bicske egy vonatpár, Kelenföld — Hegyeshalom egy vonatpár, Fe­rencváros — Kunszentmiklós — Tass három vonatpár, Budapest Nyugati pályaudvar — Vác egy vonatpár, Budapest Nyugati pálya­udvar — Veresegyháza — Vác két vonatpár, Nyugati pályaudvar — Cegléd négy vonatpár, Budapest Nyugati pályaudvar —Szeged négy vonatpár, Budapest Nyugati pá­lyaudvar —• Debrecen egy vonat­pár, Budapest Nyugati pályaudvar — Lajosmizse között pályarongálás miatt a forgalom átmenetileg szü­netel Budapest Déli pályaudvar — Székesfehérvár három vonatpár. Budapest Déli pályuadvar *— Pusztaszabolcs három vonatpár, Budapest Déli pályaudvar — Nagykanizsa egy vonatpár, Buda­pest Déli pályaudvar — Pécs egy vonatpár, Budapest Déli pályaud­var — Szombathely egy vonatpár, Kőbánya felső — Szolnok két vo­natpár, Kőbánya felső — Nagy­­káta egy vonatpár, Kőbánya felső — Hatvan egy vonatpár, Kőbánya felső — Gödöllő két vonatpár, Kő­bánya felső — Miskolc egy vonat­pár. A MÁV Vezérigazgatósága uta­sította az összes vasútigazgatósá­­gokat arra, hogy e vonatokon kí­vül a szükségletnek megfelelően újabb vonatokat, főleg munkásvo­­natokait indítson a MÁV és a BEV vonalain. Felkérjük a nem helyi vonatok­kal utazó közönséget, hogy na­gyobb távolságra való utazás ese­tén a vonatok indulásáról érdek­lődjenek a pályaudvarokon, Megkezdődött a szolgáltatás az éle'miszeripari dolgozók részére A megyei tanács élelmiszeripari osztályától szerzett értesülés sze­rint a pékek naponta egy kg. ke­nyeret és 4 db. péksüteményt kap­nak térítés nélkül. A megye va­lamennyi sütőipari vállalata ter­mel, s el tudja látni a szükségle­teket, sorbanállás nincsen sehol a megyében. A húsiparban is csak­nem hasonló a helyzet, bár itt a dolgozóknak csak 90—95 százaléka ’’ette fel a munkát, tekintve, hogy sokan nem tudják megközelíteni munkahelyüket. Az élőállat ellátás jó, így hús van elegendő. A vá­góhidak friss húst bocsájitanak a vásárlók, illetve az üzletek ren­delkezésére, a fagyasztott húst ké­sőkre tárolják. A szolgáltatás itt is megkezdődik, mely szerint a vá­góhidak dolgozói hetenként egy kg. húst, s bizonyos mennyiségű zsírszaloimát is kapnak. Ez ter­mészetesen az adminisztratív dol­gozókra is vonatkozik. A szeszfőzdék csak részlegesen üzemelnek, mivel az élelmiszer­­ipari osztály a szenet főként a sü­tőipari üzemek részére biztosítja, ha azonban a termelők tüzelőt szállítanak a főzdékbe, úgy a szesz­­főzés is zavartalan. A malomipari üzemek is teljes kapacitással ter­melnek, ellátják a megye szükség­letét, sőt Budapestre és más me­gyékbe is szállítanak. Több he­lyen megszervezték a harmadik műszakot is. Do'gozik a Patyolat is Az üzemnek most kezdődik a szezonja és egyre nagyobb igé­nyéltet kell kielégíteni. Sajnos, ebben a törekvésben korlátozza a vállalatot a kijárási tilalom és így csak két, 5—5 órás műszakot lehe­tett szervezni az üzemben. A vezetők gondoskodtak szénről és a legszuKáégesebb vegyszereket is előteremtették. Csakúgy, mint régen, hálós, pipere és kilós mo­sás történik. Az üzem vállalja, a ruhafestést és vegytisztítást' is. A Patyolat végez tisztítást, mosást a honvédség és közületek részére is. Az üzemnek az a kívánsága, hogy minél előbb szűnjék meg a kijá­rási tilalom, hogy rendes, sőt éj-Wap 4us%iráliában lobon a* olimpiai fáklya Az olimpiai váltó, mely Görög­országból viszi az olimpiai lángot Melboumeébe, az 1956. évi olimpiai játékok színhelyére, már Ausztráliá­ban fut. Jelenleg Queensland-ban. Brisbane-től 1200 km-re. már auszt­rál sportoló kezében lobog az olim­piai tŰZ; Pedagógusok dicsérete Az elmúlt hetek és napok alatt Szolnok összes általános iskolájá­ban, óvodájában és bölcsődéjében folyt a munka és jelenleg is dolgoz­nak. Ezt az örvendetes hírt a Vá­rosi Tanács Oktatási osztályának vezetője is megerősítette. A szolnoki pedagógusokat, to­vábbá a bölcsődék, óvodák összes dolgozóit köszönet és elismerés il­leti példamutató helytállásukért. Hz idegen személye!! tulajdonát képezd tárgyakról Felhívjuk a lakosságot, hogy akinél olyan állami, vary egyes sze­mély tulajdonát képező tárgy, áru­cikk van, amelyet a rendkívüli hely­zet következtében elvitt megőrzés­re, átvett, vagy jogtalanul eltulaj­donított hogy november 20-án, ked­den déli 12 óráig a kerületi rendőr­­kapitányságra elismervény ellené­ben szolgáltassa be. Akiknél a jel­zett időpont után idegen, az állam vagy egyes személyek tulajdonát ké­pező tárgyat, vagy árucikket talál­nak, azokat a fennálló törvények értelmében bírósági eljárás alá von­ják. A fegyveres erők minisztere felszólítja a kerületi rendőrkapi­tányságok vezetőit, hogy a lakos­ságtól átvett tárgyaka és árucikke­ket vegyék át és biztosítsák azok megőrzését, amíg a kijelölt állami szervek azokat átveszik. 6zakai műszakot is lehessen szer­vezni. Csak így lehet hiánytala­nul kielégíteni az igényeket. Számos téglagyár termel A Megyei Tanács Bánya- és Épí­­tőanyagipari Egyesülésének szá­mos üzeme, így a csépai, jászkis­­éri, karcagi, kunmadaras! és a tiszafüredi üzemel. Az egyesülés és az üzemek vezetői mindent el­követnek a fűtőanyag biztosítása érdekében, sajnos azonban __ ez nemcsak rajtuk múlik.;; A fűtő­anyag erősen fogyóban van, emiatt a jászberényi, a kunhegyes! és a törökszentmiklósi üzemeket le kel ­lett állítani. Körülbelül 5-6 millió nyerstégla várt volna kiégetésre, a szénhiány miatt azonban ezt jö­vőre kell halasztani. Az üzemekben, ahol már meg­állt a termelés, elkezdődött a téli karbantartás, bányák előkészítése, s a többi fenntartó munka. A hetekig tartó harcok részleges vagy teljes munkaszüneti ideje alatt erőműveink felélték szénkészletei­ket. Ezekben a napokban az a ve­szély fenyeget, hogy intézményein­ket, közöttük kórházakat, a szül­és csecsemő-otthonokat, a lakossá­got nem tudjuk világítással ellátni Elkerülhetetlenné vált tehát, hogy szombattól az egész ország és Buda­pest különböző területei minden nap, megosztva 6 órától 22 óráig Száztizenhárom tehergépkocsi van üzemben a megyében Az 51. sz. Autóközlekedési Vál­lalat TEFU részlegének 11S gép­kocsija állandóan munkában van. A kocsikkal főként élelmiszerszál­lítás történik Budapestre, illetve a megye különböző vidékeiről Szolnokra. Budapestről különböző iparcikkeket és egyéb árucikkeket szállítanak a megyébe a vállalat gépkocsijai. Egyelőire van elegendő üzem­anyag, s ezt tudja továbbra is biz­tosítani a debreceni AKIG. Saj­nos, autóballcnokkal már nem áll ilyen jól a vállalat, 6 ezért 25 te­herautót le kellett állítani. A taxi­részleg is működik, üzemben van valamennyi személygépkocsi. Rt autóbusz-közlekedés mind városi, mind pedig távolsági viszonylatban zavartalan. Orvosolni kell a tagosítások során elkövetett hibákat IURKEVEl KÉPEK Tuflkevére. Napközben korlátozzák az áramszolgáltatást Mindenki takarékoskodjék az áramhasználattal sok bűnös intézkedés történi Tö­­rökszentmi'klóson meghamisították a közgyűlési jegyzőkönyveket és ennek alapján olyan szántóföldeket is kijelöltek tagosításra, amelyeket nem is kért a termelőszövetkezet tagsága. Az egyéni parasztok külön­ben nem is ismerték el törvényes­nek az idei tagosítás! rendeletett Nem fogadták el a csereingatlant, nem vetették be a földet, mert a tulajdonjogukhoz ragaszkodtak» Manapság is tömegével vannak a tanácsaiméi az idei tagosítások hi­báinak kiigazítását kérő írások, be­adványok. Eszerint az 1956. évi tagosítá* nem befejezett dolog. A kormány földművelésügyi miniszterének nyi­latkozata viszont csak általánosság, ban szól a tagosítások megszüntető, séi.-ől, de nem beszél a közelmúlt­ban elkövetett törvénytelenségek orvoslásáról. Pedig ebben az eset­ben határozott állásfoglalásra van szükség. Ezért a megyei tanáé* végrehajtó bizottsága nyilvánítson véleményt. Ereikül a parasztság termelési biztonsága csak szólamnak hat. Sürgős intézkedésre van szükség. — ka — dolgozók többsége nem szimpatizál Marosi Béla jelenlegi igazgatóval. Jobban szeretnék, ha a gépóUomáB vezetésével a korábban megbízott Szűrösük István venné át ismét az irányítást. Az őszi betakarítás a zavaros na­pok miatt egy Mséé eltolódott. Kü­lönösein a cukorrépa behordása ha* lad vontatottan, amelyből még min­degyik szövetkezetnek jelentő* mennyiség van szerte a földeken; A város határában mér köztó 9 ezer holdon a búzát elvetették. Többen értesítették a városi ta­nácsot arról a jóindulatú szándé­kukról, hogy a budapesti harcok során hajléktalanná vált családok­tól napközis és iskolás gyermekeket fogadnak magukhoz; Előre látható­ig száz, százötven gyermek érkezik szüneteltessék az áramszolgáltatást, illetve korlátozzák. Szombat délután 16 órától az or­szágban több helyen megkezdődött a részleges áramkorlátozás. Az át­meneti áramkorlátozás a lakossá­­got a legnagyobb energiatakaré­kosságra inti. Kérünk mindenkit, hogy a legnagyobb mértékben taka­rékoskodjék a villamosenergíával, fűtésre egyáltalán nem. világításra és főzésre pedig csak a lehető leg­szükségesebb mértékben használ* ion áramot; Dögéi Imre a Forradalmi Munkás-Paraszt Kormány földmű­velésügyi minisztere szombaton este rádióbeszédet mondott. Nyilatkoza­tában hangsúlyozta: a kormány le­hetővé teszi, hogy minden dolgozó paraszt — egyéni gazda és termelő­szövetkezet — azt termeljen, amit akar, s termékeivel szabadon ren­delkezzen. A kormány elismeri a paraszti magántulajdont és lehető­vé teszi a föld adás-vételéi Hatá­lyon kívül helyezte a beszolgáltatás! törvényt ás biztosítja a termények szabad értékesítését. Ezzel egyidő­­ben a kormány megszüntette a ter­melőszövetkezetek erőszakos szer­vezését és a tagosítást. Kétségtelenül hasznosak ezek az intézkedések. Már évekkel ezelőtt szükség lebt volna rájuk. Akkor nem jutott volna Ilyen mélypontra a magyar mezőgazdaság. A Szolnok megyei parasztok azonban Jó né­hány kérdésiben még nem kaptak kielégítő választ és ez nem teszi elég biztonságossá munkájukat. Itt van mindjárt a tagosítás. Az országos és a megyei szervek ugyan hangoztatták, hogy az 1956. évi tagosítások lebonyolításánál ügyelnék a törvényességre. Mégis Turkevém, ahol a szövetkezeti mozgalom megindult, most kiderült, hegy életképesek-e a mezőgazda­­sági termelőszövetkezetek. Ügy lát­szik igen. A négy nagy termelőszö­vetkezetben — a Vörös Csillag, Harcos, Táncsics és a Dózsa Népe — bár voltak és még ma is varrnak kilépők, a tagság nagyobb része együttmarad. Egyhangú vélemény ezekben a szövetkezetekben is hogy változtatnak az eddigi gazdálkodási formán, a munkált megszervezésén, s mivel a kötelező beszolgáltatást eltörölték, nagyobb lesz a tagság jövedelme elérik igazi céljukat. A gépállomás dolgozói a többihez hasonlóan üzemanyag hiánnyal küzdenek. Bár még van üzemanyag de már csak egy két napra elegen­dő, s aztán ha nem kapnak után­pótlást le kell állami. A hangulat elég feszélyezett a gépállomáson. A

Next

/
Thumbnails
Contents