A Hódmezővásárhelyi Szeremlei Társaság Évkönyve 2003 (Hódmezővásárhely, 2004)
NAPLÓ - Egy tengerész naplójából - Földvári László
Kerülő úton tudtam meg, hogy vallásos felfogásuk miatt, nem szabad elvenni azt, amit az ember nem adhat (az életet). E felfogás azonban kizárólag a nem élvezhető, nem ehető állatokra vonatkozik és ezeket életüktől körömmel vagy egyébként megfosztani nem szabad, de mint az adott esetben a tengerbe dobván útjukra kel bocsátani... ” Körülbelül egy évig járta Nagy Imre a Fiume és Tunisz közötti utat, majd a Kálmán király tengerjáró hajónak parancsnokaként néhány utat tett Brazíliába. Egyik útja alkalmával 60 ezer zsák kávét hozott Triesztbe, megérkezéskor hat zsákot kapott tiszteletdíjként. 1896-ban a millenniumi ünnepségek szervező bizottsága és a Magyar Királyi Tengerészeti Hatóság arra kérte az Adriát, hogy Nagy Imrét mentse fel a hajózás alól, mert kiállítási biztosként kívánja alkalmazni. Hat hónappal később szállt csak újra vízre. Összesen négyszáznegyvennyolcezer mérföldes hajózás után vezényelték szárazföldi szolgálatra felügyelőnek. Később főfelügyelőként dolgozott, Az Adria 21, majd 33. gőzhajójának felügyelete nem kevés gondot okozott neki. A hajózás biztonságát felügyelte. Munkájához tartozott a hajók megfelelő évkönyvekkel, kifogástalan térképekkel, csillagászati műszerekkel, hivatalos hajónaplóval való ellátása. Feladata volt kétévenként kicserélni a kronométert, valamint a mentőcsónakok, eszközök karbantartása, javítása. Biztosította a hadnagyi, kapitányi vizsgáztatásokat, kikötő építési értekezleteket tartott a Kereskedelmi Minisztériumban. Az alábbi naplórészletekben érdekes tudósítást olvashatunk a Petőfi gőzös és személyzetének eltűnéséről, az Alessandro B vitorlás egyik matrózának vízbefulladásáról, tanúi lehetünk egy bikaviadalnak és egy cápavadászatnak. „...Az impozáns Petőfi gőzös eltűnte a háború kitörése előtt történt: egyetlen lélek sem menekült meg, ki felvilágosítást adott volna a fájdalmas esetről. Mindössze pár hónap múltával a görög szigetek között találta meg egy idegen gőzös a Petőfi egyik mentőövét a rá festett Petőfi és Fiume névvel. A mentőövet ugyanis a Gibraltáron belóduló áram sodorta a Lyon-i öböltől a görög szigetek közé. A szerencsétlenség ugyanis az öbölben történt, mely heves viharjai révén eddig is szomorú hírnévre tett szert... 117
