Szekszárdi Vasárnap 2003 (13. évfolyam, 1-44. szám)

2003-09-14 / 31. szám

SZEKSZÁRDI 2003. SZEPTEMBER 14. M CSILLAG BALÁZS ÚJABB MAGYAR REKORDOKAT IGER Már az olimpia lebeg előttem Egy évvel ezelőtt róla beszélt a magyar futóatlétika. A hosszabb távokon Iharos, Rózsavölgyi és Mecser óta stílszerűen szólva a futottak még kategóriájában emlegették a sportág királynőjének magyar képviselőit, aztán 2003ban jön ez a szekszárdi Csillag-gyerek. Előbb megjavítja ötezer méteren a három évtizede élő Mecser Lajos futotta magyar csúcsot, aztán élete első felnőtt Európa-bajnokságán nemcsak, hogy döntőbe kerül, hanem a táv végén „megveri" a kontinens élmezőnyének több mint felét, és szerez egy nimbuszjavító hetedik helyet Münchenben. Ennyi bőven elég, hogy megismerjék és a párizsi roppant szerény világbajnoki teljesítménye láttán megkérdezzék: az ötezres futónk merre járt? Jobb híján a tévé képernyője előtt ülve figyelte a Stad de France-ban zajló eseményeket, ezen beltil különösen saját száma az ötezer méter döntőjét. Kínos lehetett neki. No de a kínok már tavaly télvíz idején kezdődtek. Sérülések eddig elkerülték a 24 éves fiatalembert, de februárban - noha ezzel együtt is simán megnyerte a fedett pályás OB-t - a jobb térde elkezdett szúrni, zizegni vészjósló módon. A probléma a traumatológusnak sem egyszerű. Mert kiderült nem porckopás és nem porcleválás. Az MRvizsgálat után egy gyulladás volt diagnosztizálható. - Ebből már tudtam, hogy egy atroszkópos műtét elkerülhetetlen, de valahogy húztam, halasztottam az egészet - eleveníti fel a történteket az AC Szekszárd atlétája. - Kaptam ugyan gyulladáscsökkentő valamint porcképző injekciót, de csak nem akart elmúlni. Nem volt más választásom, mint a műtét. - így végül is teljesen haszontalan volt az új-mexikói magaslati edzőtábor, amit pécsi mecénásod, a Pannonpower jóvoltából a vébé-felkészülés miatt tavasszal létrejött. - A hat hétből négyben még tudtam edzeni, de a többi napokon már egyáltalán nem, óriási pech volt. - Stercher Mátyásra bíztad magad a szekszárdi kórházban, a műtét után mennyire lehetsz optimista? - Egy nyálkahártya-gyulladás okozta a gondot, azt, hogy már egy kocogás sem tudott jólesni. Abból a doktor úr egy darabot levágott, ami becsípődött a térdkalács alá. Műtét közben már igyekezett megnyugtatni, hogy a porc az meglepően szép volt, talán annak is köszönhetően, hogy amíg pihentem, szedtem a porcképző gyógyszereket. - Sejtem, hogy azért már megpróbálkoztál egy kis futással a műtét óta, ami még nem ajánlatos. - Óvatos duhajként igeeen! Kis hasítást a kocogásnál érzek, de ez már az új helyzet következménye. Lágylézeres kezeléssel és egyéb rehabilitációval biztosan el fog múlni, és akkor két hét múlva tényleg elkezdődhet Csillag Balázs felkészülése a következő évre. Nem a nulláról indulok, mert ezt az évet is végigkerékpároztam, így okkal reménykedhetem, hogy már talán tavaszra a fedett pályás világbajnokságon a budapesti arénában ott lehetek a 3000 méter döntőjében. Ha most arra gondolsz, hogy megpróbálom megdönteni ezen a távon előbb bent, aztán majd a szabadban is, akkor talált a képzettársítás. Van rá reális esélyem. - Hogy hova tartasz, azt ugye egy évvel Athén előtt aligha kell külön hangsúlyozom... - Csodás lenne a legtörténelmibb olimpián szerepelni, hát még esetleg a döntőben futni a görögök földjén található olimpiai stadionban... Ezért kezdem újra. - Mi a realitás? Európa 10 futója között voltál, be lehet-e kerülni a nyolctüdejű afrikaiak diktálta világelitbe magyar „sápadtarcúként"? ^^ - Fantasztikus, amit műv^^ nek ott a legelején, de bizakodásra adott okot, hogy az én 13 perc 26-os magyar csúcsommal döntőbe is juthattam volna Párizsban - egy svájci srác 13:38-cal szerencsés előfutamból, ahol nem is volt taktikai verseny, bekerült. De én arra készülök, hogy egyéni legjobbamból, a magyar csúcsból már jövőre annyit faragok, hogy 13:20 alá kerülök, és esetleg meglepetést is okozhatok a szélesebb sportközvélemény számára is a világ legnagyobb sportünnepén, az olimpián. Éjszakai autós őrület a belvárosban Hét kategóriában „bőgtek fel" a motorok Alighanem új rekordot jegyezhetünk föl vasárnap hajnaltól Szekszárdon a leglátogatottabb sportesemények között. Az eddigi, városközpontban zajló gyorsulási versenyek is több ezres érdeklődés mellett zajlottak, de az első éjszakain szinte hihetetlen nagy számú sokadalom gyűlt össze a Garay Gimnáziumtól a múzeumig terjedő útszakaszon. Hosszú tömött sorokban várták a csodát. Enyhe túlzás nélkül is kijelenthető: ötezernél jóval többen hallgatták a felturbózott autók, motorok zaját és érezhették a benzingőz illatát, a fékcsikorgást, és a rövid távú száguldást. A Magyar Gyorsulási Szövetség helyi képviselete igyekezett csillapítani a felajzott tömeg ilyen irányú éhségét. - Nagy öröm számunkra, hogy megcsinálhatjuk ezt a versenyt itt, Szekszárd kellős közepén - jegyezte meg az országos szövetséget is képviselő, helyi főszervező Kurtyán Ferenc, aki néhány megszállott társával meghonosította a gyorsulási versenyeket Szekszárdon. A pénztelenség a mi vágyainknak is korlátot szab, éppen ezért jó érzés, hogy az első olyan rendezvényünk zajlik, amihez támogatást is kaptunk: a megyei önkormányzat a segítségünkre sietett, és ez az este tulajdonképpen a megyehét záróeseménye. A tömeg láttán, úgy érzem a program létjogosultságát és támogatottságát nehéz megkérdőjelezni. Az ötven motoros és autós lázasan készülődött az esti féltizenegyes startra, a páros küzdelmekre. A szokásosnál is nagyobb látványosságot ígért a versenypálya módosítása: a megszokott száz méter helyett ennek duplája állt a rendelkezésre, így a lassabban gyorsuló gépek esélyei is növekedtek a hét kategóriában zajló viadalon. - Nagyon sok kuriózum van itt folytatta lelkendezve Kurtyán. 1600 köbcentis kategóriában meg tudnám említeni Metz Ferencet aki itt volt a legutóbbi versenyeinken -, számára ahány rajt, annyi győzelem. Nagyobb köbcentiben a szekszárdiak reménykedhetnek: itt van Petróczki István, ő a saját versenyzőnk. A hangulat felcsigázását a bemutató jelleggel induló motoros kaszkadőrökre bízták a szervezők, akik mutattak néhány felejthetetlen mozdulatot. Aztán az ötven köbcentis kétkerekűek jelentették a verseny kezdetét. Aki a páros viadalban vesztett az első körben, az még az úgynevezett vigaszágon a saját kategóriájában bizonyíthatta felkészültségét. Az ötven köbcentiseknél egy Simson vitte el a pálmát a motorosoknál, míg a már jegyzett négyszázasoknál a motorosok mezőnyében Balogh István győzött. Az autósoknál, az ezer köbcentimétereseknél Györgyös Győző egy Volkswagen Pólót juttatott a csúcsra. Egy kategóriával feljebb az ezerháromszázasoknál pedig - bizonyára a férfinépség ámulatát is kiváltva női siker született. Ez persze igazán csak azok számára volt meglepetés, akik még nem ismerték a Fiat Puntóval rendszeresen versenyző Orbán Mónikát. Az 1600 és a 2500 köbcentiseknél a szekszárdi éjszakában is igazolódott a papírforma. A bátaszéki Metz Ferenc speciális VFTS Ladájával, Petróczki Is4 ván pedig az egyik legnagyobb kategóriában, az egyik legnagyobb világmárkával BMW-vel most sem talált legyőzőre. A közbülső 2000-es kategóriában Márton egy Opel Astrával bizonyult a legjobbnak. A díjak átadására az ünneplő tömeg üdvrivalgása közepette hajnali egy után került sor. A fejlemények láttán a Magyar Gyorsulási Szövetség optimista a közeljövőre nézve. - Ha az időjárás engedi, még az idén szeretnénk Szekszárd belvárosában egy hasonló versenyt rendezni, az év vége felé - hallottuk a főszervezőtől. Azok a nézők, akik bíznak az évszakhoz képest enyhe decemberi időjárásban, már az elnevezésre is tippet adtak: legyen ez egy évbúcsúztató Szilveszter Kupa. Az oldalt írta: BÁLINT GYÖRGY