Szekszárdi Vasárnap 2003 (13. évfolyam, 1-44. szám)

2003-01-26 / 3. szám

. SZEKSZÁRDI Y4SARN4P 2003. JANUAR 26. Illés László alezredes, a Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályvezetője sajtótájékoztatón ismertette a megye közlekedésbiztonsági helyzetét, valamint azt, hogy miiyen változások várhatók megyénkben a közlekedéssel kapcsolatban. Az elmúlt évben Tolna megyében 507 baleset történt, mindöszsze kilenccel több mint 2001-ben. Ebből tavaly 29 volt a halálos baleset, ami során negyvenen vesztették életüket, a megelőző esztendőben történt 35 halálos balesetben 36-an haltak meg. A súlyos sérüléssel végződő balesetek száma tavaly 183 volt, a súlyos sérültek száma 223, az előző évben a 184 súlyos kimenetelű balesetben 220-an szenvedtek súlyos sérüléseket. A könnyű sérüléssel járó balesetek száma tavaly 295 volt, 2001-ben 279. A legtöbb baleset Szekszárd és Paks térségében történt. Szekszárdon a leggyakrabban a Kecskés Ferenc és a Béri Balogh Ádám utcai lámpás kereszteződésében történik baleset, jórészt úgy, hogy az indulásra várakozó járművekbe hátulról beleütköznek. Az alezredes elmondta, hogy egy halálos baleset a társadalomnak 45 millió forintjába kerül, a súlyos baleset ennek a tizedébe, könnyű sérüléssel járó egy-egy baleset pedig 300-400 ezer forintba. Kiemelte Illés László, hogy tavaly 85 balesetet - négy halálosat, 24 súlyos, illetve 57 könnyű sérüléssel járó balesetet - okoztak ittas vezetők. Megjegyezte, hogy 2001-hez képest héttel csökkent az ittas vezetők által okoHogyan közlekedünk Tolna megyében? Szekszárdon a legtöbb baleset a Kecskés Ferenc és a Béri Balogh Ádám utcai csomópontban történik zott balesetek száma. Tamásiban és környékén okozták a legtöbb balesetet az ittasan vezetők, Szekszárdon és környékén viszont az elmúlt évhez viszonyítva húsz százalékkal csökkent a balesetet ittasan okozók száma. A balesetek okai között változatlanul a gyorshajtás vezet, ezt az elsőbbségi jog meg nem adása követi. A legtöbb balesetet - 303-at - a személygépkocsik vezetői okozták, a kerékpárosok 63-at, a tehergépkocsik vezetői 55-öt, a gyalogosok 22-t. A legtöbb baleset pénteken és szombaton koraeste történik, valamint hét végeken, a hajnali órákban. - Tolna megyében a tavaly történt 507 baleset két százalékkal volt több mint a megelőző évben. A közlekedésbiztonság főbb jellemzői: csökkent a halálos sérüléssel járó balesetek száma, viszont nőtt a balesetben meghalt személyek száma, s az úgynevezett súlyossági mutató emelkedett, ami nem jó. Ám csökkent az ittasan okozott balesetek száma, ami tavaly 16,6 százalék volt, ami jó. Ugyanis e szám már 21 százalék is volt Tolna megyében. A negatív rangsorban tavaly az ötödikek lettünk az ittasan okozott balesteket illetően, így örömmel mondhatom, hogy sok év után végre leszorultunk a dobogóról. 66-ra csökkent a gyalogoselütések száma, ebből négy volt halálos kimenetelű: három Szekszárdon, egy pedig Pakson - összegzett Illés László, majd megyeszékhelyünkkel kapcsolatban kijelentette, hogy nőtt a város közlekedésbiztonsága, húsz százalékkal történt kevesebb baleset 2002-ben, mint 2001-ben. Az alezredes úgy véli, hogy a csökkenés összefügghet a tehermentesítő út megépülésével, hiszen a város központjában csökkent a balesetek száma. Mint ismeretes, június 30-án átadják a Duna-hidat, ami a 20 kilométernyi - Tolna megyében 15, Bács-Kiskunban 5 kilométert jelent - rávezető útszakaszokkal együtt az M9-es gyorsforgalmi út része lesz. A forgalombiztonsági terv szerint ezen a részen állandó rendőri jelenlétet biztosítanak, hiszen várhatóan ezen az úton naponta 8000 egység jármű halad majd át. Hogy ez mit jelent a gyakorlatban, arra Illés László összehasonlító adattal szolgált, azaz Szekszárd és a tolnai elágazó közötti négy sávos utat naponta közel 14 ezer egység veszi igénybe. Az alezredes-osztályvezető közlekedési viszonyaink további jellemzőjeként említette, hogy a megye útjainak állapota nem javult, azaz a közlekedési infrastruktúra változatlan. A járműállomány száma viszont növekedett a megyá^k ben, közel 89 ezer forgalmieng^^ dély-köteles jármű van - ebből 62 493 a személygépkocsi - számuk négy év alatt nyolcezerrel nőtt. A járművek átlagos életkora csökken, jelenleg 11 év, de volt már 13,1 év is. Feltétlenül meg kell említeni, hogy a biztonsági övet - különösen a városokban - gyakran mellőzik a járművezetők. Szekszárdon mindössze 14 százalékos a biztonsági öv viselési aránya. V. Horváth Fotó: Nagy Ági CIVIL Civil szervezetek 2003. évi működési támogatása. A „Társadalmi szervezetek és alapítványok támogatása" 400 millió forint célelőirányzat - amelyet a korábbi években az Országgyűlés Társadalmi Szervezetek Bizottsága kezelt - a Miniszterelnökség fejezetébe került. A Miniszterelnöki Hivatal Kormányzati Informatikai és Társadalmi Kapcsolatok Hivatala - megteremtve az Országgyűlés Társadalmi Szervezetek Bizottsága képviseletét és a civil szervezetek részvételét - várhatóan február hónapban teszi közzé a működési támogatás igénylésére vonatkozó pályázati felhívást, és ennek megjelenése után, a felhívásban rögzített módon lehet a pályázatokat benyújtani. - Az Országgyűlés Társadalmi Szervezetek Bizottságától kapott 2002. évi támogatások felhasználásáról szóló beszámolót a támogatásban részesült civil szervezeteknek a pályázati anyagban megtalálható formanyomtatványon a bizottságához kell megküldeniük. A 400 millió forint célelőirányzaton túl a MeH Kormányzati Informatikai és Társadalmi Kapcsolatok Hivatala Civil Kapcsolatok Főosztálya folytatja azokat a társadalmi és kormányzati egyeztetéseket, amelynek eredményeként 2003. első félévben az Országgyűlés elé kerülhet a Nemzeti Civil Alapprogram létrehozását biztosító törvénytervezet. A Magyar Országgyűlés Emberi Jogi, Kisebbségi és Vallásügyi Bizottsága pályázatot ír ki a nemzeti és etnikai kisebbségek jogairól szóló törvény hatálya alá tartozó, 2000. december 31-ig nyilvántartásija vett kulturális tevékenységet folytató és/vagy érdekképviseletet ellátó nemzeti és etnikai kisebbségi szervezetek (egyesületek) számára. Nem pályázhatnak kisebbségi önkormányzatok, alapítványok és a párttörvény hatálya alá tartozó szervezetek. Beadási határidő: 2003. február 15. Részletes információk és pályázati adatlapok beszerezhetők a www.meh.hu/nekh internetcímen, vagy irodánkban. TM GYIK - Civil Ház - 7100 Szekszárd, Béla tér 6. tel./fax: 74/416160 - e-mail:civilhaz@enternet.hu Internet: webmagazin.hu/civilhaz Henílífarsésd Mtek V. / UJABB „SZAMLACSAPOLAS" BANKKARTYAVAL A Paksi Rendőrkapitányság bűnügyi osztálya nyomozást folytat ismeretlen tettes ellen, mivel 2002. november 29-én egy paksi papírboltb

c^B| valaki elterelte az eladó figyelmét és eltulajdonította annak pénztárcájú^ a benne lévő bankkártyáival együtt. Az ismeretlen elkövető még ugyanezen a napon 40 000 Ft készpénzt vett fel az eltulajdonított bankkártyával Dunaföldváron. A rendőrség kéri, hogy azok, akik a pénzkiadó automata által készített fényképeken látható személyt felismerni vélik vagy információval rendelkeznek a bűncselekménnyel kapcsolatban, jelentkezzenek a Paksi Rendőrkapitányságon - Paks, Dózsa György u. 52-54. szám alatt személyesen vagy telefonon a 75/510-640-es telefonszámon. A segítséget a rendőrség köszöni. A Tolna MRFK üzenetrögzítős zöldszáma: 06-80/200-178 A telefontanú zöldszáma: 06-80/555-111