Szekszárdi Vasárnap 1994 (4. évfolyam, 1-51. szám)

1994-09-04 / 35. szám

7 1994. SZEPTEMBER 11. , SZEKSZÁRDI VASARNAP Szekszárdi útpanaszok Rohammunka ­kímélő tempóban A morgolódó szekszárdiak nem­egyszer emlegették az elműt he­tekben a város önkormányzatát, mert lucaszék módjára folyik az út­szegély felújítása a városközpont­tól délre. Ez alkalommal viszont a város vezetése teljes mértékben ártatlan, ugyanis itt a munkát a Szekszárdi • Közúti Igazgatóság végezteti, mégpedig a versenytárgyaláson ^vőztes Pécsi Építőkkel, a régi Pé­^p KÉV utódvállalatával. - Rohamtempóban folynak az útépítések Szekszárdon és a város környékén, - kezdte Rikker István, a közúti igazgatóság vezetője. ­Egyes munkák befejezés előtt áll­nak, másikak, mint például a Szé­chenyi illetve Béri Balogh Ádám utcában folyó körülbelül középtá­jon. Ez utóbbi kis kellemetlensé­get is okozhat, hiszen szeptember közepén lesznek a szüreti napok a városban, s akkor még tart majd ez a munka. - Mert ott a dolgozók egy része zsebre tett kézzel sétál, másik a lapátra támaszkodik naphosszat, s csak egy-ketten dolgoznak. Ha pedig esőfelhők közelednek, mindenki abbahagyja a munkát. Mindezek alapján tehát megérti, sokan nem ^mtenek egyet azzal, hogy roham­tempóban folyik ez a munka. Eső­köpeny a Pécsi Építőknél nem léte­zik? - Ezt tőlük iellene megkérdez­ni, egyébként esőben ezt a munkát nem nagyon lehet végezni, mert a víz egyszerűen kimossa a cemen­tet a betonból. Ugyan le lehetne ta­karni, de ez túl körülményes lenne. Most viszont már több alvállalko­zó is dolgozik ezen az 1300 méte­res szakaszon, s remélhető, hogy határidőre elkészülnek. A szegély készítése mellesleg kényes kézi munka, lassan megy. Kétségtelen, az első hónapokban nagyon is lassan ment, éppen eb­ben az ügyben jártam a vállalat ve­zetőjénél. ígéretet is kaptam, hogy meggyorsítják a munkát, s határ­időre befejezik. - Ebbe a határidőbe már beleszá­mították ezt az elég komótos tempót? - Feltételezem. - Van egy másik útépítés Szek­szárdon, a felüljáró felújítása. Ezt a Hídépítő Vállalat végzi a közúti igazgatóság megbízásából. Itt ked­den délelőtt 11-kor, ami a legintenzí­vebb munkaidő kellene, hogy legyen, ketten voltak. Egy ember dolgozott, egy másik nézte. Elmondták, ők Komlóróljöttek, s hogy a többiek hol vannak, nem tudják. Reggel láttak valakit, az is elment. Egyébként a fe­lüljárót javítás címén már hónapok­kal ezelőtt lezárták, és az ipartelep­re, meg Sárközbe a teherforgalom, a sok kamion mind a város központ­ján keresztül halad. - A rohamtempót mindig a munka természetéhez kell viszo­nyítani. Itt sajnos olyan javítási munkák folynak, amiket nem lehet siettetni. Azután, bármennyire hi­hetetlen, pont a meleg időjárás akadályozta itt a folyamatos mun­kavégzést. Egy mérsékelten meleg idő lett volna szerencsésebb, s jött helyette egy forró nyár. Utána pe­dig egy kis műszaki malőr követ­keztében állt egy hétig a munka, dé úgy néz ki, a jövő héten elkészül az aszfaltozás, és akkor vissza tudjuk adni a felüljárót a forgalomnak. - Már nem Szekszárdon, de a vá­ros közelében folyik egy harmadik jelentősebb munka, amit szintén a Szekszárdi Közúti Igazgatóság vé­geztet. A hatos út Sió-hídjainak fel­újítása. Itt sem nagyon égnek a mun­ka lázában az emberek. - Itt is az eredeti programnak megfelelően halad a munka. Azon lehet vitatkozni, hogy ez a prog­ram laza volt, vagy nerrj. De a vál­lalt szeptember végi határidőre itt is végeznek, annak ellenére, hogy nem várt hiba is felbukkant. Mikor lebontották az aszfaltot, kiderült, a szigetelést is javítani kellett, ami növelte a javítási időt. Van egy ifjú barátom. Nemrég ta­nulta a betűvetést, így még abszolút járatlan a bonyolult gazdasági ügy­letekben. Naivságára jellemző az öt­lete. Azt mondta, ő bizony kétszer akkora fizetést adna ezeknek a bá­csiknak, akik itt naphosszat pihen­nek. De csak akkor, ha feleannyi idő alatt leraknák azokat a szegélyköve­ket az út szélén. így végül is ugyan­annyi pénzt kellene nekik kifizetni, s mindenki jól járna. Mert utána ők mehetnének másik utat csinálni, hogy ott, a másik fele idő alatt meg­keressék a második ugyanennyi pénzt. És az autósoknak sem kellene annyi ideig kikerülni a lapátjukra tá­maszkodó, vagy zsebre tett kézzel sétálgató bácsikat. - sz 1 ­fotó: - ka ­Üzleti rovat Kereslet termékeink iránt Szükségleteink és igényeink ki­elégítése érdekében mindannyian termékeket kívánunk megszerezni, aminek 4 módja van: önellátás, kére­getés, erőszak és csere. Önellátás so­rán az ember senkivel nem kerül kapcsolatba (pl. gyűjtögetés). Kére­getésnél, koldulásnál az illető semmi kézzelfoghatót nem tud felajánlani viszonzásul, legfeljebb háláját. Erő­szakkal például az éhes ember ellop­hatja, de kényszerrel el is veheti az élelmet. A másik félnek itt nem jut más, mint, hogy nem esik bántódá­sa. A csere a marketing meghatározó eleme. A két félnek két különböző va­lamilye van, kommunikációképesek, jogukban áll a másik ajánlatának elfo­gadása, de a visszautasítása is, és mind­ketten jónak tartják a másikkal való megállapodást. A csereviszonyok alapján többféle keresleti helyzet létezik, a vezetők szá­mára pedig létfeltétel, hogy cégük ter­mékeit a megfelelő kategóriába tudják besorolni. Negatív kereslet: a piacjelentős része nemcsak elutasítja a terméket, hanem még fizet is érte, hogy elkerülje azt. Ilyen magatartást tanúsítunk mondjuk az oltásokkal és a fogorvosi szolgáltatá­sokkal szemben, vagy ilyen a reakciója egy munkaadónak a büntetett előéle­tühöz, alkoholistához. Itt marketing­feladatként azt kell elemezni, hogy miért utasítja el a piac az adott dolgot, és megváltoztathatók-e a kialakult hiedelmek és attitűdök. Nincs kereslet: az eladó azt tapasztal­ja, hogy termékét teljes érdektelenség fogadja. Gondoljuk csak el, senkinek nem kell egy háztartásokban alkalmaz­ható legújabb technológiával kifejlesz­tett víztisztító berendezés. A feladat az, hogy megtalálják azt, ami kapcsolatot teremt a termék előnyei és a fogyasztók szükségletei között. Ennek érdekében olykor mégis olyan jellemzőket ragad­nak meg a reklámszakemberek, ami csábítja a vevőt, de a termék kevéssé lé­nyegi tulajdonsága (pl. csomagolás szí­ne). Látens kereslet: sok fogyasztó­ban olyan szükséglet él, melyet egyetlen meglévő termék sem képes kielégíteni. Ilyen lappangó kereslete van pl. az energiatakarékos autónak, egészségre ártalmatlan cigarettának. Jó megközelítési mód kezdő vállal­kozók számára, ha olyan területen kezdenek vállalkozni, amelyet má­sok nem csinálnak, igénye viszont rejtve megtalálható. A marketingnek ilyenkor az a fel­adata, hogy mérje fel a potenciális piac nagyságát, és fejlessze ki a ke­resletet kielégítő termékeket és szol­gáltatásokat. A következő alkalommal folytat­juk a keresletfajták áttekintését, a ké­sőbbiekben pedig a konkrét megol­dási módokat is bemutatjuk. farkas

Next

/
Thumbnails
Contents