Századok – 2008
TANULMÁNYOK - Sebestyén Elemér - Szabó Péter: Magyar katonai közigazgatás Észak-Erdélyben és a Székelyföldön 1940 őszén VI/1383
kor még további élelmiszerkészleteket is átadtak a polgári szerveknek az ottani lakosság ellátására.8 3 A kezdeti nehézségek óriásiak voltak. Kevés volt a tehergépkocsi, s egy részük állandóan javítás alatt állt, a csekély teherbírású besztercei vasútállomáson pedig emiatt állandó árutorlódás keletkezett. Akadozott a forgalom a Székely Körvasúton is, mivel vonalai — a nagyarányú anyag- és személyszállítások miatt — rendkívül túlterheltek voltak.8 4 Az üzemanyag- és gumiabroncshiány miatt az áruk szétosztását végző szövetkezetek is alig tudták használni tehergépkocsijaikat, a Budapestről indított árukra így eleinte 5-6 hetet is várni kellett.8 5 Hiány mutatkozott rizsben, textíliában, petróleumban és benzinben, s akadozott a só-ellátás is. A lakosság lábbeliben és talpbőrben is hiányt szenvedett. Csíkszereda város katonai közigazgatási parancsnokának a cipőtalpalást is szabályoznia kellett.8 6 Szentistvány József ezredes, a kézdivásárhelyi járás katonai közigazgatási parancsnoka járása súlyos közellátási helyzetéről 1940. október utolsó napjaiban az alábbiakat jelentette feletteseinek: „a falvakban az általános nullás és főzőliszt, valamint petróleum hiány miatt annyira elkeseredett a hangulat, hogy a lakosság köréből mind gyakrabban lehet olyan kijelentéseket hallani, hogy a román uralom alatt sokkal jobb volt a helyzet. A magyar uralomnak egyedüli eredménye a magyar nyelv szabad használatának joga. Községházakban postán öt órakor a sötétség miatt a munkát be kell fejezni, mert gyertyát sem lehet kapni. Kiutalt petróleum mennyiség annyira kevés, hogy egy lámpában két óra alatt elfogy. Látszik, hogy az ország legdélkeletibb sarkában vagyunk s mire hozzánk az áru lekerül, mennyisége a megszabott fejadagnak csak csekély hányada. Az üzletek teljesen üresek, minden pang. Úgy látszik, hogy a Hangya nem tud megbirkózni a rá bízott feladattal. Ennek a kérdésnek további halasztgatása lehetetlen. Komoly és sürgős intézkedést kérek."8 7 A közélelmezési problémák, a súlyos áruhiány nagyon megviselte a székelyföldi lakosságot. Fél évvel korábban még a felszabadulás örömmámorában úszott, 1940-41 téli hónapjaiban pedig a következő mondókák születtek körében: „Édes Erdély itt vagyunk, / Benned étlen meghalunk!", illetve „Árpakenyér, facipő, / Ez a magyar szebb jövő!"8 8 Szociális ellátás A magyar kormány a korábban Felvidéken alkalmazott szociális ellátó hálózatot igyekezett kiépíteni Észak-Erdélyben is, s Teleki Pál miniszterelnök 83 Tájékoztató... I. m. 63. 84 A Székelyföldre irányuló áruszállítási problémákat az 1940. december 20-án átadott Szászlekence és Kolozsnagyida közötti 16 km hosszú, keskeny nyomtávú vasút enyhítette, majd végül a több műszaki bravúrral Szeretfalva és Déda között 48 km hosszan megépített s 1942. december 5-én felavatott normál nyomtávú vasútvonal oldotta meg. 85 Tájékoztató... I. m. 89. 86 Székely Újság, 1940. november 24. 3. 87 ANDJC, PJTS, Fond 9, dosar 168/1940. 88 Vassné Balogh Eszter visszaemlékezése. (Másolata a szerzők birtokában.)
